On olemassa kourallinen auton omistajat siellä, jotka eivät ole aivan varma, mitä ilman saanti järjestelmä tekee, miten se toimii tai miten tärkeää se on auto. 1980-luvulla, ensimmäinen ilmanotto järjestelmien tarjottiin ja koostui valettu muovi saanti putket ja kartion muotoinen puuvilla sideharso ilmansuodatin.
vuosikymmen myöhemmin merentakaiset valmistajat alkoivat tuoda suosittuja japanilaisia ilmansyöttöjärjestelmämalleja sport compact-markkinoille., Nyt, teknologian kehitys ja nerokas suunnittelu mielissä, saanti järjestelmät ovat saatavilla metalli putki malleja, mikä mahdollistaa suuremman räätälöinnin. Putket on tyypillisesti jauhemaalattu tai maalattu vastaamaan ajoneuvoa.
nyt kun nykyisissä moottoreissa ei ole kaasuttimia, kyse on polttoaineen ruiskuttamista moottoreista, joista olemme huolissamme. Joten kysymys on – mitä meidän tarkalleen tarvitsee tietää siitä?
ilmanottojärjestelmä ja sen toiminta
Ilmanottojärjestelmän tehtävä on antaa ilman päästä auton moottoriin., Ilman happi on yksi Moottorin polttoprosessin välttämättömistä raaka-aineista. Hyvä ilmanottojärjestelmä mahdollistaa puhtaan ja jatkuvan ilmavirran moottoriin, jolloin saat enemmän tehoa ja parempia ajokilometrejä autoosi.
hyvä ilman saanti järjestelmä mahdollistaa puhdas ja jatkuva ilmavirta moottoriin
moderni auto-air intake-järjestelmä on kolme pääosaa – ilmansuodatin, massa ilmavirta-anturi ja kaasuläpän kehon., Suoraan etusäleikön takana sijaitseva ilmanottojärjestelmä vetää ilmaa ilmansuodatinkoteloon menevän pitkän muoviputken kautta, joka sekoitetaan auton polttoaineeseen. Vasta sen jälkeen ilma lähetetään imusarjaan, joka toimittaa polttoaine-ilmaseoksen moottorin sylintereihin.
Air-Suodatin
ilmansuodatin on tärkeä osa auton saanti järjestelmä, koska se on kautta ilmansuodatin, että moottori ’hengittää’. Se on yleensä muovi-tai metallilaatikko, jossa ilmansuodatin istuu.,
Moottori vaatii toimiakseen tarkan polttoaineen ja ilman seoksen, ja kaikki ilma tulee järjestelmään ensin ilmansuodattimen kautta. Ilmansuodattimen tehtävänä on suodattaa ilmaan likaa ja muita vieraita hiukkasia, estää niitä pääsemästä järjestelmään ja mahdollisesti vahingoittaa moottoria.,
ilmansuodatin estää likaa ja muita hiukkasia ilmassa pääsyn järjestelmään
ilman suodatin sijaitsee yleensä ilmavirran kaasu venttiili ja imusarja. Se löytyy osastosta ilmastointikanavassa kaasuläpän venttiili konepellin alle auton.
Lue lisää ilmansuodattimista.
Massa ilmavirta-anturi
massa ilmavirta-anturi käytetään selvittää massa ilman pääsyn polttoaineen-pistetään polttomoottori., Massavirtausanturista se siis menee kaasurungolle.
autojen moottoreissa on käytössä kaksi yleistä massailmavirta-anturia. Ne ovat vane mittari ja kuuma lanka.
vane-tyypissä on läppä, jota vastaantuleva ilma työntää. Mitä enemmän ilmaa tulee, sitä enemmän läppää työnnetään taaksepäin. Siellä on myös toinen vane takana tärkein yksi, joka sopii osaksi suljettu camber, joka vaimentaa liikkeen vane antaa tarkempi mittaus.
kuuma lanka käyttää ilmavirtaan ripustettuja johtoja., Langan sähkövastus kasvaa johdon lämpötilan noustessa, mikä rajoittaa piirin läpi virtaavaa sähkövirtaa. Kun ilma virtaa langan ohi, se jäähtyy, mikä vähentää sen vastustuskykyä, mikä puolestaan mahdollistaa virran virtaamisen piirin läpi.