Viikonloppu Projekti: Rakentaa oman talousarvio-ystävällinen sähköinen polkupyörän alle $500

Sähkö-polkupyörät tehdä työmatkat ympäri kaupunkia ja taajama-alueilla paljon helpompaa, mutta hyvä ne voivat olla melko kova lompakon. Laadukkaat Sähköpolkupyörät huippumerkeiltä, kuten Trekin Super Commuter 8s tai Raleigh Redux IE, tarjoavat sekä korkean suorituskyvyn että korkean laadun tyylikkäässä paketissa. Huippuluokan sähköpolkupyörien hinnoilla 3 000-5 000 dollarista tuo lisälaatu ei kuitenkaan tule halvalla.,

toisaalta ääripäässä, halpa sähkö polkupyöriä tuodaan suoraan Aasiasta ja toimitetaan kotimaassa yhdysvalloissa tarjota kohtuuhintaisia vaihtoehtoja, alkaen noin $500. Olemme aiemmin tarkastelleet näitä superbudjetin sähköpolkupyöriä, ja tuomio tulee usein takaisin sama – ebike osat: kunnollinen; pyörän osat: korkeintaan keskinkertainen.

Voit laittaa sen yksinkertaisesti, ei vain ole, että monet eri sähkö polkupyörän moottorit, ohjaimet tai akkuja siellä valmistajien valita, niin ne kaikki periaatteessa tehdä sama kasa massatuotantona, kunnon laadukkaat komponentit., Mutta jotta näiden halpojen sähköpolkupyörien hinta pysyisi mahdollisimman alhaisena, kulmat on silti leikattava. Ja näissä tapauksissa ainoat kulmat jäljellä ovat polkupyörän osat.

näiden pyörien rungot eivät yleensä ole huonoja, mutta komponenttien pultti jättää paljon toivomisen varaa. Jousitus on vähän enemmän kuin jousi putkessa, istuimet ovat kovempia kuin puistonpenkit ja jarrukomponentit taipuvat ja narisevat tavoilla, jotka eivät vain herätä luottamusta.,

Vaikka nämä talousarvio ebikes ovat usein riittävä lyhyille matkoille ja varmuuskopio kuljetusmuoto, ne vain eivät leikkaa se kaikkein maustetaan pyöräilijät etsivät korkeampi laatu polkupyörää, johon on lisätty electric assist. Kaikille, jotka haluavat vaihtaa autonsa moneen kaupunkiretkeen, laadukkaampi pyörä on välttämättömyys.

Onneksi niille luovia yksilöitä siellä, että älä välitä kääntämällä muutaman avaimet, voit helposti yhdistää paras laatu polkupyöriä ja laatu ebike komponenttien rakentaa oman laadukkaita mutta edullisia ebikes.,

Sähköinen polkupyörän muuntaminen pakit ovat saatavilla, joiden avulla pyöräilijä muuntaa standardi poljin pyörä sähköinen polkupyörän kanssa sama suorituskyky kuin vähittäiskaupan sähkö-polkupyörät, mutta murto-osalla hinnasta. Kunnon sähköpolkupyörä muuntaminen voidaan suorittaa kustannukset budjetin ebike, joskus jopa vähemmän. Etu tämä menetelmä on, että voit alkaa kanssa pyörä sinulla on jo oma, joka on lähes aina paljon laadukkaampia kuin polkupyörää käytetään talousarvion sähkö-polkupyörät., Sinulla on myös paljon enemmän tilaa räätälöinnin ja valitsemalla tarkka polkupyörä sopii sinulle parhaiten, tai jopa mennä jotain outoa tai ainutlaatuinen, kuin kaksi henkilöä, tandem polkupyörä. Tein itse asiassa DIY sähköinen polkupyörän muuntaminen tandem polkupyörän ja se oli hoot-kun voisin löytää kumppani ajaa sitä kanssani!

Useimmat electric polkupyörän conversion sarjat sisältävät kaiken, mitä tarvitset, paitsi akku. Itse akku on todennäköisesti sähköpyörän tärkein ja kallein osa, joten on kiva valita se erikseen., Keskustelemme näistä molemmista komponenteista tarkemmin alla, alkaen akusta.

Valitset sähköinen polkupyörän akku

tärkeimmät parametrit, sinun täytyy harkita oman akun jännite ja kapasiteetti. Sähköinen polkupyörän akun jännite on yleensä mitattu 12V välein vaihtelevat 24V 72V. Mitä korkeampi jännite, sitä suurempi ebike: n voima ja nopeus. 24V ebikes ovat melko heikkoja ja ovat oikeastaan vain riittävän alhaiset nopeudet ja maanpinnan kevyt ratsastajat., Vaimoni ei ole mitä haluat soittaa jännitystä etsijä, joten rakensin hänelle mukava, vähän virtaa ebike tällä 24V akku suunniteltu asentaa helposti istuimen putki, taitto polkupyöriä.

niille, jotka haluavat hieman enemmän nopeutta ja voimaa, 36V ja 48V ovat yleisimpiä vaihtoehtoja, sähkö-polkupyörät, ja molemmat ovat hyviä jopa noin 28 mph (45 km/h)., Tämä on hyvä laatu 36V ebike-akku on tehty Samsung akku soluja, vaikka en yleensä mieluummin 48V ebike-akkuja minun henkilökohtainen ratsastaa, koska haluan, että lisää nopeutta asuntoja ja lisätehoa hill kiipeilyä. Lopuksi 60v ja 72V vaihtoehdot ovat ihanteellisia niille, jotka rakentavat retkiä, jotka saavuttavat suuria nopeuksia 30-45 mph (48-72 km/h). Kuitenkin, en suosittelisi menee näin nopeasti ensimmäisen ebike ellet ole valo moottoripyörä-ratsastus kokemus, koska se on pohjimmiltaan mitä olet luomassa. Muista myös, että mitä suurempi jännite, sitä suurempi ja kalliimpi akku on., Haluat myös laadukkaan, kaksoisjousitettavan maastopyörän yli 30 mph: n (48 km/h) nopeuksille.

kapasiteetti

seuraavaksi pitää valita akun kapasiteetti. Kapasiteetti mitataan yleensä amp tuntia tai wattitunteja, ja määrittää, kuinka pitkälle voit ratsastaa. 10Ah on yhteinen lähtökapasiteetti, ja jopa 20Ah ostaa itsellesi enemmän valikoimaa. Yli 20Ah on harvinainen, ja se on varattu lähinnä kiertäville retkille ja maastoretkille. Pisin XC-matkani oli 500 mailia ympäri Floridaa, ja käytin kahta 72V 20ah-akkua yhteensä noin 3 kWh: n akkukapasiteettiin., Mutta kaupunkimatkojen ympärille riittää yleensä 10 Ah.

epäselvissä tapauksissa suosittelen aina valitsemaan korkeamman kapasiteetin akun, jos mahdollista. Ei vain aiotte olla vähemmän todennäköisesti loppuu akku, mutta suuremman kapasiteetin akku myös toimii viileämpänä ja kestää kauemmin, koska yksittäisten akkukennojen ei tarvitse työskennellä niin kovasti yksilöllisesti. Mitä suurempi kapasiteetti, sitä raskaampi ja kalliimpi akku on.

Monet vähittäiskaupan sähkö-polkupyörät älä lista jännite ja amp tuntia akut, ja sen sijaan vain lista watti tuntia., Voit vertailla näitä kahta yksinkertaisesti moninkertaistaa jännitteen ja amp tuntia yhdessä wattituntien määrittämiseksi.

esimerkiksi 48V 10Ah-akku vastaa 480 wattituntia (Wh). Kuitenkin, kun verrataan akut tarkoitettu sähköinen polkupyörän tuloksia, sinun yleensä löytää, että jännite ja amp tuntia lueteltu sijaan watti tuntia.

sähköpolkupyörän kantaman määrittämiseksi polkematta voit käyttää karkeaa likiarvoa 25 Wh / mi. Tällä approksimaatiolla 480 Wh: n akun pitäisi kuljettaa suurin osa ihmisistä noin 32 kilometrin säteellä., Esimerkiksi ratsastajan painolla ja maastolla voi kuitenkin olla merkittävä vaikutus kantomatkaan. Ja voit aina lisätä valikoimaa polkemalla moottorin tehon mukana.

Lopuksi, sinun täytyy valita kaksi tyylisuunnat sähköinen polkupyörän paristot: runko asennettu akku tai runko laukku/teline asennettu akku. Edellinen (kuvassa alla) pultit runkoon, yleensä käyttäen reikiä vesipullon haltijalle. Jälkimmäinen kiinnittyy telineeseen tai runkopussiin., Jos käytät akkua, jonka jännite on yli 60V, saat todennäköisesti olla rajoitettu runko laukku asennettu akku, koska korkeampi jännite akut tulevat harvoin tapauksissa, suunniteltu helppoa asennusta. Tämä 72V: n akku on tyypillinen useimmille suurjännitteisille ebike-akuille ja vaatii kolmiokehyspussin tai takatelineen kiinnittämistä varten. Useimmat ihmiset haluavat runko asennettu paristoja niiden yksinkertaisuus. Asentamalla akun välillä polvet eteen kolmion runko, sinun pitää painopisteen pienempi ja keskellä pyörä, parantaa käsittelyn., En henkilökohtaisesti pidä käyttää kolmion runko laukku minun polkupyörää, mutta se on enimmäkseen, koska olen akun nörtti ja haluan rakentaa suuri, custom akku pakkauksissa täyttää käytettävissä olevan tilan.

Electric polkupyörän conversion kits

Kun sinulla on pyörä poiminut, tarvitset yksinkertainen, bolt-on electric polkupyörän conversion kit., Electric polkupyörän conversion kit on kaikki elektroniikka mitä tarvitset (paitsi akun, yleensä), kuten napa moottori pyörän, kaasua ja nopeus-ohjain, sekä muutamia muita lisävarusteita, kuten näyttää, mittarit, fancy jarru vivut, jne. riippuen pakkauksesta. Tämä erityinen sähköinen polkupyörän muuntaminen kit on hyvä laatu, budjetti kit, että olen käyttänyt monta kertaa. Se tulee sekä 500 W ja 1000 W vaihtoehtoja, ja voi työskennellä sekä 36V ja 48V akkuja (loistava, jos haluat päivittää suurempi nopeus myöhemmin)., Jos teet ostoksia, löydät muita sähköpolkupyörien muuntosarjoja, joissa on samanlaiset tai samannäköiset moottorit. Todellisuudessa useimmat tämän tyylin moottoreista, jopa eri myyjiltä, käyttävät yleensä samoja osia, jotka tulevat vain muutamasta tehtaasta Kiinassa. Ebike conversion parts-markkinoilla ei yksinkertaisesti ole kovin paljon monimuotoisuutta. Ajatusmaailma on pohjimmiltaan ollut: ”jos se toimii, jatka sen tuottamista.”

Siellä on myös toinen tyyppi electric polkupyörän conversion kit, joka käyttää mid-moottori vaihda keskiö ja antaa virtaa suoraan kampi., Etu nämä mid-asema sarjat on, että niiden avulla voit ajaa sähkö avustaa läpi kaikki vaihteet sen sijaan, että yksi vaihde, kuten napa moottorit. Ottaa useita sähkökäyttöisiä vaihteita voi olla suuri apu massiivinen kukkuloilla. Nämä sarjat ovat kuitenkin monimutkaisempia asentaa, mahtuu vähemmän prosenttiosuus varastossa polkupyöriä ja ovat 3-5x kalliimpia, joten en yleensä suosittele niitä ensimmäinen sähköinen polkupyörän muuntaminen.,

Vaikka useimmat hub motor-pohjainen sähköinen polkupyörän muuntaminen sarjat ovat melko samanlaisia, on olemassa muutamia parametreja, sinun täytyy harkita, nimittäin power-tasolla ja joka pyörä on moottori, sekä valita kit on oikean kokoinen pyörä pyörä.

jotkut sarjat tarjoavat erilaisia tehovaihtoehtoja watteina mitattuna. Ellei olet matkoilla yli 20-25 mph (32-40 km/h), teho tasoilla yli 750 wattia ei ole niin paljon vaikutusta nopeutta kuin ne tekevät oman kiihtyvyys. Tasaiselle maalle 250-500 W riittää tehoa useimpien ihmisten vauhtiin, tosin hitaammalla kiihdytyksellä., Jos olet kevyt ja älä välitä ottaa muutaman sekunnin päästä cruising nopeudet, 250 W ebike voisi olla sinulle. Jos asut mäkisellä alueella, tulet todennäköisesti arvostamaan 750 W: n tai jopa 1 000 W: n nousua erittäin mäkisillä alueilla. Myös isommat ratsastajat hyötyvät korkeammista tehotasoista tasaisellakin maalla.

henkilökohtaisesti huomaan, että 48V ja 750-1 000 W järjestelmä on useimmille täydellinen määrä. Tämä yhdistelmä tarjoaa hieman enemmän nopeutta ja voimaa kuin useimmat käyttää, mikä tarkoittaa, et ole ratsastus sinun ebike kanssa kaasuläpän jatkuvasti sidottu 100%., Kuvittele auto, jolla ajoit tuohon suuntaan!

lopuksi sinun täytyy päättää etu-tai takamoottorin välillä. Etumoottori sopii paremmin pienempiin asennuksiin, yleensä 250-350 W: n mallistoon. Renkaan vaihtaminen on helpompaa etumoottorilla, ja voi olla hieman ärsyttävämpää takamoottorilla. Monet etupyörähaarukat eivät kuitenkaan ole suunniteltu ottamaan suurten moottorien tehotasoa. Yli 500 W: n alumiinirunkoisille Moottoreille tai 750 W: n teräsrunkoisille Moottoreille takaveto on paras. Myös eteen asennetut tehokkaat moottorit voivat jättää suorittamatta burnouteja etupyörän pienemmän painon vuoksi., Se, onko tämä toivottavaa vai ei, riippuu sinusta. Tai sitten voisit olla fancy kuten minä ja on sekä etu-ja takamoottorit all wheel drive ebike. Swooon

Asentaminen electric polkupyörän conversion kit

Kun olet valinnut pakki, asennus on oikeastaan melko yksinkertainen, varsinkin jos et ole koskaan vaihtanut renkaan pyörällä ennen. Napamoottorin asentamiseksi poista vain vanha pyöräsi ja siirrä rengas ja sisäputki sähkökeskusmoottoripyörään. Sitten pultti nopeus ohjain (aivot ebike) runkoon ja lisää kaasuläppä ohjaustankoon., Kaikissa sarjoissa tulisi olla yhteensopivat pistokkeet, jotta liitännät olisivat helppoja.

hankalin osa muuntaminen voi olla akun kytkeminen nopeussäädin, koska heillä ei välttämättä ole vastaavia liittimiä, jos ne on ostettu kahdesta eri toimittajilta. Tässä tapauksessa sinun täytyy vain vaihtaa Lanka liitin yhden tai molempien komponenttien. Jos olet puolikuntoinen juotosraudan kanssa, tämä ei ole ongelma. Yksinkertaisesti katkaista vanha liitin ja juottaa Uusi. Voit löytää sähköliittimiä, joissa on esiasennetut johdot, jotka tekevät tästä työstä entistä helpompaa., Tämä on todennäköisesti ainoa juotos sinun täytyy tehdä projektissa. Vain olla varovainen, ettei kosketa akun johdot yhteen, kun ne ovat tilapäisesti alttiina, tai voit aiheuttaa oikosulun. Jos olet koskaan oikosulussa 9V: n paristo koskettamalla kaksi terminaalia metallinen esine, kuvittele sama kipinä, mutta paljon, paljon suurempi. Olen nähnyt kultaisten sähköliittimien höyrystyvän tällä. Siinä yksi minuutti, ja meni vain seuraava. Poof.

Mutta älä huoli, että ei pitäisi tapahtua sinulle niin kauan kuin pidät johdot toisistaan, kun vaihdat liittimiä.,

Kun olet akku on asennettu ja liitetty nopeus-ohjain, sinun ebike pitäisi olla valmis ratsastaa. Yksinkertaisesti varmista, että kaikki johdot ovat pois tieltä ja zip-sidottu tai tarranauha runkoon, joten ne eivät ole kiinni polkimiin tai muita esteitä, ja sitten olet valmis koeajo. Äläkä unohda kypäräturvallisuutta ensin!

Tee-se-itse säästää rahaa

saatat olla yllättynyt siitä, kuinka tehokas DIY ebike voi olla, ja kuinka tarkasti tiedot nimi-tuotemerkin ebike voidaan sovittaa tai ylitti kanssa mitään muuta kuin pakki ja pari tuntia autotallissa., Electrekin arvostelema Trek SuperCommuter 8s on kaunis sähköpyörä, mutta maksaa 5 000 dollaria. Voit toistaa hyvin samanlainen nopeus DIY ebike tällä muuntosarja ja tämä 36V akku. Niiden osien kanssa olisi tehokkaampi moottori ja hieman suurempi kapasiteetti akku, kaikki noin $450, ei lukien luovuttajan polkupyörän kustannukset. Varmasti, se ei ole kaikkia kelloja ja pillejä, Trek, kuten sisäänrakennettu ajovalojen, sisäisesti reititetään kaapelit ja integroitu keskiö moottori, mutta voit huijata ulos oman DIY electric polkupyörän kanssa $4,500 olet tallentanut!,

muista kuitenkin, että kun rakentaa oman sähkö polkupyörän, et saada sama takuu ja tuki kuin vähittäiskaupan sähköinen polkupyörän yritys. Nuo monen tuhannen dollarin hintalaput kattavat muutakin kuin itse pyörän. Mutta niille, jotka uskaltavat iskeä omin päin, on paljon vaihtoehtoja rakentaa oma sähköpyörä ja säästää kasan rahaa tehdessään sitä.

Tilata Electrek Youtubessa yksinoikeudella videoita ja tilata podcastin.