Lankku rakentaminen

lapstrake tyyppi laudoitus, jossa jokainen lankku tai strake päällekkäisyyksiä hieman toinen sen alapuolella, voidaan nähdä alkeis-muodossa joissakin korsut kanssa lankku puolin. Alkuaikoina lapa ommellaan täyteen pituuteensa. Lapstraken höyläysmenetelmä näyttää saavuttaneen lopullisen muotonsa Pohjois-Euroopassa, jossa käytettiin rautaisia kiinnikkeitä. Kuten muinaiseurooppalaisen käsityön jäänteistä nähdään, saumat naulattiin kierroksilla, mutta lankutus sidottiin kylkiluihin tai kehyksiin., Metallisten kiinnikkeiden käyttö koko rungossa yleistyi ilmeisesti vasta noin 900-luvulla Pohjois-Euroopassa. Caravel planking on sileä saumat, lankut sijoitettu reunasta reunaan ja kiinnitetty vain kehyksiin. Tämä sai alkunsa Välimeren syvänteestä; mahdollisesti se kehittyi egyptiläisten vanhemmasta reunakiinnittyneestä lankkurakenteesta. Se sai kuitenkin nimensä Espanjassa ja Italiassa 1300-ja 1400-luvuilla rakennetusta alusluokasta., Lankku rakentaminen ei ole yleistynyt Euroopassa, kunnes metalli kiinnikkeet olivat procurable, vaikka sidottu rakentaminen oli luultavasti käyttää varhaisessa kehitysvaiheessa.

muinaisen Egyptin hiipuva kohtaus

Hiipuva kohtaus, maalattu kalkkikivi helpotusta Theban, Egypti, c. 664-634 bce; Brooklyn Museum, New York. 19,4 × 27 cm.

Kuva: Katie Chao. Brooklyn Museum, New York, Charles Edwin Wilbour Fund, 51.,14

perus puitteissa lankkupihvi veneitä tavanomaisen lapstrake tai caravel muotoja on sama: köli ja poikittainen kehyksiä tai kylkiluut enemmän tai vähemmän tasaisesti rangan veneen pituus. Tällä partaan tai ylhäältä reunat laudoitus on longitudinals, ja joskus hieman alle partaan on olemassa muita longitudinals tukea soutu paikkaa tai vesittänyt. Alussa veneitä kehykset olivat leikattu ”polvet” tai kiero puu, mutta alussa 19th century steam-taivutettu kehykset tuli käyttöön., Yksi merkittävä ero lapstrake – ja caravel-lankkupihvi veneet on, että entinen oli yleensä kylkiluut laittaa, kun laudoitus oli täydellinen, kun taas caravel vene oli yleisesti lankkupihvi yli kylkiluut. Lapstraken veneissä ei ole saumoja tilkittynä lukuun ottamatta köliä. Mossia käytettiin Viikinkiveneiden tilkitsemiseen, kun taas muinaisissa Välimeren veneissä käytettiin eläinkarvaa ja tekstiiliainetta. Terva laitettiin saumojen täyttämiseksi tilkan päälle. Se lapstrake ja caravel laudoitus, yhdistettynä perus puitteet, on säilytetty kuin perinteiset menetelmät hiipuva.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *