vaihteistoöljyn on elinehto jokainen auto. Se ei ainoastaan poista lämpöä voimansiirron sisäisistä osista, vaan se myös vaikuttaa vaihteiden muutoksiin hydraulisella paineella.
Mitä Siirto minulla On?
Joten jos siirto alkaa vuotaa, olet luultavasti katsot aloittaa siitä, mitä voisi tulla hyvin kallis ongelma. Seuraava artikkeli on suunniteltu auttamaan sinua määrittämään vuodon syyn, ja paras tapa korjata se.,
- Keskimääräinen Vuodon Korjaus Kustannukset
- 5 Yhteinen Syitä vaihteistoöljyä Vuotaa
- Miten Korjata vaihteistoöljyn Vuoto
Keskimääräinen Vuodon Korjaus Kustannukset
keskimääräiset kustannukset korjata vaihteistoöljyn vuoto, joka voidaan ratkaista ilman poistaminen siirto on $150 $200. Tämä sisältää pieniä korjauksia, kuten nesteputkien, tiivisteiden, tiivisteiden, tyhjennystulppien tai pannupulttien korvaaminen.
kustannukset riippuvat lähinnä siitä, missä vuoto on. Jos sen vuotaa etutiivisteestä, lähetys joudutaan ottamaan pois ja lopullinen hinta tulee kalliimmaksi.,
5 Yhteinen Syitä vaihteistoöljyä Vuotaa
1) Säröillä Nesteen Rivit
voimajohtojen käytetään reitin ATF lähetyksen pannulla jäähdytys-kammion sisällä/ulkopuolella jäähdyttimen. Kuten vaihteistoöljyn kulkee liikkuvia osia, se imee itseensä lämpöä, jonka se sitten karkottaa, koska se on väkisin läpi alumiini vaihteisto, jäähdytin. Nämä linjat ovat tyypillisesti kumia, tai Kumi metalli ruuvi-tyyppinen liittimet kummassakin päässä. Ja ne voivat alkaa vuotaa kuiva-laho tai vaurioita.,
2) Pan Tiiviste
siirto pan tiiviste on yleisin lähde nestevuotoja. Ajan myötä materiaali voi hajota, jolloin ATF pääsee karkaamaan ajotielle (ison lätäkön tekeminen vaatii vain muutaman pisaran). Se voi myös vuotaa, jos sitä ei ollut asennettu oikein.
3) Vuoto Pannulla
Sijaitsee alareunassa vaihteisto, voimansiirto pan on yksi haavoittuvimpia osia auton. Se on yleensä tehty paksusta metallista, mutta on silti altis halkeamille ja reikiintymiselle tiejätteistä.,
Siirto pannulla vahinko voi johtua myös pohja-out syvä kuoppa, tai käynnissä yli pitkä jalkakäytävän. Jos tämä vakava vahinko tapahtuu, sinun täytyy korvata vaihteisto pannulla. Mutta varmista ensin, että yksi pulteista ei vain toiminut irti.
4) rikkoutuneet Tiivisteet
hydraulisen paineen ylläpitämiseksi automaattivaihteistossa on lukuisia tiivisteitä. Nämä transmission tiivisteet voivat luonnollisesti halkeilla ja hajota ajan mittaan. Mutta altistamalla ne voimakkaalle kuumuudelle (joka johtuu usein likaisesta ATF: stä) voi myös aiheuttaa hylkeiden halkeamisen.,
Jos näin tapahtuu, sinulla on paljon mahdollisia lähteitä tietovuotoon. Joitakin syyllisiä ovat siirto-pan tiiviste, input/output akselitiiviste, anturi ja kytke tiivisteet, nopeusmittari input tiiviste, shifter asuntojen tiiviste, tailhousing tiiviste, yhdessä lukuisia sisäisiä tiivisteet.
5) Vääntömomentti Muunnin
välissä vaihteiston ja moottorin vauhtipyörä, vääntömomentin muunnin käyttää ATF: n ja sarjan sisäinen turbiinit muuntaa hevosvoimaa osaksi hydraulinen paine tarvitaan toimia lähetyksen., Vaikka se on valmistettu lähes kokonaan metallista, siellä on paljon sisäisiä laakerit ja turbiini terät, jotka voi wearout ja aiheuttaa vaihteistoöljyn vuoto.
Miten Korjata vaihteistoöljyn Vuoto
Askel 1: Tunnista Nesteen
vaihteistoöljyn on usein läpikuultavan punertava väri, mutta se voi kääntyä tumma punainen, ruskea tai musta, koska se vanhenee. Sillä on myös lievästi makea haju, toisin kuin moottoriöljystä irtoavalla pistävällä hajulla. Vaihteiston nestevuodon ja moottoriöljyvuodon ero on yleensä melko helppo erottaa.,Jos olet laiminlyönyt voimansiirron, kulunut neste voi joskus muistuttaa mustahkoa / ruskeaa moottoriöljyä. Jos olet juuri löytänyt vuodon, tarkista sekä moottoriöljyn että ATF: n tasot nähdäksesi, miltä kukin näyttää. Jos et vieläkään pysty tunnistamaan vuotaa nestettä, kokeile asettamalla puhdas paneeli pahvi auton alle kiinni muutamia tuoreita tippuu.
Vaihe 2: Etsi Lähde
lähde lähetyksen vuoto voi joskus olla vaikea paikantaa. Yksi parhaista tavoista selvittää, mistä vuoto on tulossa, on aloittaa puhtaalta pöydältä., Voit tehdä tämän puhdistamalla koko ajoneuvon alustat rasvanpoisto-tai jarrupuhdistusaineella. Moottorin, vaihteiston, rungon ja lattianpään alapuolelta irtoaa kaikki töhnät ja lika.Kun sinulla on puhdas alusta työskennellä, ajaa auton ympäri korttelin ja pysäköidä se pala pahvia. Kun vuoto palaa, käytä kirkasta LED-tyyppistä taskulamppua Lähetyksen ja sen kaikkien osien tarkastamiseen.
Jos et vieläkään voi selvittää missä lähetyksesi vuoto on peräisin, saatat haluta käyttää autojen vuodon havaitseminen pakki., Näissä sarjoissa on yleensä pullo petroliumpohjaista fluoresoivaa väriainetta, UV-valo ja sävylasit, jotka vahvistavat UV-valoa ja värjättyä väriainetta.
Kun auton alapuoli on puhdas, kaada määrätty määrä väriaine osaksi vaihteistoöljyä, sitten ajaa ajoneuvoa niin kauan kuin on tarpeen lähetys alkaa vuotaa. Käytä sitten laseja ja UV-valoa vuotolähteen paikantamiseen.
Vaihe 3: Selvitä, jos Voit Korjata sen Itse,
Monet lähetyksen ongelmat vaativat kykyjä kokenut mekaanikko., Kuitenkin, jos sinusta tuntuu, että sinulla on tarvittavat taidot korjata vuotava siirto, on olemassa joitakin korjauksia, jotka voidaan suorittaa omassa autotallissa/ajotieltä. Mutta me saamme ne pian…
Jos ajatus suorittaa oman vaihteisto korjaukset tuntuu vähän kaukaa haettu, sitten sinun täytyy määrittää ongelman vakavuuden. Se kestää vain muutama tippa ATF tehdä illallisen levy-koko lätäkkö, ja riippuen siitä, kuinka pahasti siirto on toimintaa, saatat pystyä top-off-vaihteistoöljyn ja ajaa (hitaasti ja varovasti) korjaamo., Jos ATF-lätäkkö näyttää enemmän pieneltä punaiselta järveltä,kannattaa harkita hinausauton soittamista.
Vaihe 4: Kerää Tarvittavat Työkalut & Materiaalit
Olettaen, että olet määritetty aiheuttaa lähetys vuotaa, ja olet päättänyt korjata ongelmaa itse, sinun täytyy kerätä tarvittavat työkalut ja tarvikkeet.Yksi ensimmäisistä (ja hyödyllisimmistä) asioista on ajoneuvokohtainen myymäläopas, kustantajalta kuten Haynes tai Chilton., Nämä ovat saatavilla paikalliselta autonosia tallentaa, ja he yleensä antaa sinulle askel-askeleelta ohjeet miten korjata ongelma, sekä niiden osat ja työkalu-luettelosta. Voit katsoa myös YouTubesta, sillä vastaaviin ongelmiin puuttuneet mekaanikot löytävät usein hyödyllisiä videoita.,nds, tai ramppeja
Askel 5: Valuta Neste
Nyt hauska osa!, Jotkut automaattivaihteisto on tyhjennystulppa, jonka avulla voit yksinkertaisesti nosta autoa, aseta pahvi ja kiinni pannulla alla lähetyksen pannulla ja valuta ATF. Monilla ei kuitenkaan ole viemäritulppaa. Jotta neste valuisi, transmissiopannu on avattava huolellisesti.
Kuten voit tehdä tämän, siirto nestettä alkaa valua, joten varmista, että saalis pan on alla, ja yritä pitää itsesi erossa punainen/ruskea/musta vesiputous. Parhaisiin tuloksiin, jätä pultit toisella puolella pannulla löysä (mutta silti kiinnitetty), kun poistat pultit toisella puolella., Sitten push up pannulla, poista loput pultit, sitten varovasti laske pannulla ja jättää loput nestettä kiinni pannulla.
Vaihe 6: Korjata Ongelma
Korvaa Nesteen Rivit
Siirto nestettä kierrätetään melko korkea paine, joten tarvitset kumi letku, joka kestää sekä korkea lämpötila ja paine. Jos sinulla on vuotava voimajohdon, on erittäin suositeltavaa korvata koko linja. Voit liitos uuden osan letku (alhainen paine paluu linja), mutta letkunkiristimet ja vähän letku kestää vain niin kauan.,
Jos vuoto on lähtöisin paineistettu cooler line (ne, metalli päättyy), sinulla ei ole muuta vaihtoehtoa kuin vaihtaa koko linjaa. Mutta varmista, että istut oikein pienet kumiset O-renkaat ennen kuin ruuvaat varusteisiin. Muuten tulee uusi vuoto.
Vaihda tiivistettä
siirtopanitiivisteen vaihtaminen lienee helpoin vuoto korjata. Olettaen, että olet jo poistanut pannun ja tyhjentänyt nesteen, sinun täytyy vain puhdistaa jäännökset vanha tiiviste, ja asentaa uusi., Samalla kannattaa asentaa uusi siirtosuodatin.
korvaa pannun
Jos lähetyskansi on vaurioitunut, se on vaihdettava. Voit tilata uuden auton varaosakaupasta tai jälleenmyyjältä. Parikin dollaria voi kuitenkin yleensä säästää hankkimalla käytetyn pelastuspihalta. Asennus on yhtä yksinkertaista kuin vanhan poistaminen ja uuden ruuvaaminen paikoilleen (tarvitset tietenkin uuden panitiivisteen).
uusien sinettien asentaminen
Jos sinulla on revennyt vaihteistosinetti, sen korvaaminen on melko suoraviivaista., Jos olet määrittänyt, mikä sinetti on huono, sinun tarvitsee vain poistaa vanhan sinetin jäänteet ja asentaa uusi. Mutta sinun täytyy varmistaa, että uusi sinetti istuu oikein. Muuten joudut purkamaan kaiken ja korjaamaan ongelman uudelleen.
Asentaa Uusia Valua Tulpat tai Pannulla Pultit
on mahdollista saada siirto vuoto johtuu kuluneet/löysällä pan pultit tai valua tulpat. Jos löydät löysä kiinnitin tai pistoke, kannattaa kysyä, miksi se tuli ruuvattu? Oliko se kovakouraisten teiden liiallista tärinää, vai oliko se Väljä/väärin ohjattu osa?,
on mahdollista, että pultti oli käyttänyt lankoja, ja kuoppainen tie jarrutti sen irti. Ota selvää asentamalla uusi pultti ja varo vahingoittamasta / murskaamasta tiivistettä. Jos ongelma palaa, kannattaa tarkistaa driveshaft linjaus, tai vaihteisto kiinnikkeet.
Vaihe 7: Täytä Lähetys
Kun olet korjattu ongelma, pienempi auto ja täytä oikean tyyppinen vaihteistoöljy., On olemassa lukuisia tyyppisiä ATF, kuten Dexron III / VI, Merconluokitukset V, ATF+4, ATF+5, ja paljon valmistaja-erityisiä sekoituksia, kuten Toyota Type T-VI ja Nissan J-Matic. Ero on kemiallisessa koostumuksessa, joka on muotoiltu toimimaan tietyn lähetyksen lämpö-ja kulumisominaisuuksilla. Väärän ATF: n käyttäminen voi aiheuttaa kitka-ja lämpövaurioita tiivisteisiin ja sisäisiin komponentteihin., Vaihteisto kannattaa täyttää ½ – 1 litran tarkkuudella sen nestekapasiteetista (auto part store voi antaa sinulle nämä tiedot), käynnistää moottori, tarkistaa taso ja jatkaa ATF: n lisäämistä. Tämä auttaa sinua lisäämään oikean määrän nestettä ja välttämään ylitäyttöä.
seuraavaksi tarkistetaan vuodot, siirrytään kaikkien vaihteiden läpi kiertämään nestettä ja otetaan se koeajoon. Jos ei ole ajo-ongelmia, tarkista vuodot ja tarkista nestetaso vielä kerran.
Oh, and don ’ t forget to cleanup your mess.,
What Transmission Do I Have?,
Mitä Lukea Seuraavaksi
- Etsi Siirto Shop
- 8 Vaihtoehtoja, jos Siirto On Epäonnistunut
- Lucas Neste Arvostelu – se Voi Korjata Vuodot?
- Liity meidän foorumi kysyä meidän asiantuntija Marc kysymys