Kalifornian laki säätelee pysäköinti pitkin värillinen reunakivet, myös punaisia, jotka ovat tyypillisesti hälytysajoneuvoille ja palopostit. (Tiedosto kuva Diane A. Rhodes, edistää valokuvaaja)

Q: Beaumont asuva Andrew Lunetta pyysi uudelleen sääntöjä, jotka koskevat pysäköinti tai pysäyttäminen eri värillinen reunakivet.,

Hän myös kysyi, missä hän voi pysäköidä hänen käytöstä levyt ja kuinka kauan hän voi pysäköidä vammaisen tilaa kaupungin katu.

A: Kaliforniassa on sateenkaari värillisiä reunuksia, joista jokaisella on omat sääntönsä, ja olemme iloisia voidessamme tarjota primerin eli muistutuksen ihmisille.

Tässä on, mitä Kalifornian Kuljettajan Käsikirja sanoo:

Punainen: Ei voi pysäyttää, pysyvän tai pysäköinti. Punaiset vyöhykkeet ovat yleensä vain hälytysajoneuvoille sekä paloposteille. Et voi pysäköidä palopostin eteen tai estää sitä. Bussit voivat pysähtyä punaiselle jalkakäytävälle, jos siihen on merkitty OK, että bussit pysähtyvät sinne.,

sininen: siniset reunakivet ovat sellaisia, joissa pysäköinti on sallittua vain vammaiselle henkilölle, jolla on vammainen kyltti tai kilvet, tai henkilölle, joka ajaa vammaista. Jos kyseessä on julkinen kaupunkikatu, vammainen kuljettaja voi pysäköidä sinne rajattomasti aikaa. Sinisillä diagonaaliraidoilla maalatun liikuntarajoitteisen pysäköintipaikan vieressä oleva alue ei myöskään saa olla minkään ajoneuvon käytössä. Tämä tila on varattu vammaisille tarkoitetuille pakettiautorampeille.

vihreä: kuka tahansa voi parkkeerata viherkivetykseen rajoitetun ajan. Siellä on yleensä kyltti, jossa ilmoitetaan sallittu aika., Tai se voi olla maalattu vihreälle jalkakäytävälle.

valkoinen: autoilijat voivat pysähtyä valkoisella jalkakäytävällä niin kauan, että he voivat noutaa tai pudottaa matkustajia tai postia, mutta sinne ei voi pysäköidä pitkäjänteisesti.

Keltainen: Autoilijat voivat pysähtyä keltainen hillitä pituus aika lähetetty vain ladata tai purkaa matkustajia tai rahtia. Muiden kuin hyötyajoneuvojen kuljettajien odotetaan pysyvän ajoneuvonsa kanssa keltaisella jalkakäytävällä.,

selventää edelleen, tässä on joitakin muita paikkoja, et voi pysäköidä: merkitty tai merkitsemätön suojatien; edessä ajotieltä; väärällä puolella katua, ja kaikki pysäköinti paikalla, joka on varattu päästötöntä, puhdasta ilmaa tai sähköautoja. Nämä pysäköintipaikat on erityisesti varattu, jotta näiden ajoneuvojen kuljettajat voivat veloittaa ajoneuvonsa pysäköidessään.

Vammaiset kuljettajat eivät voi pysäköidä puhtaan ilman pilkkuja (Tiellä on pyydetty muutaman kerran tästä ja vastaus on aina ei).

Q: Steven Hovey tiedusteli The Badlandsin 60 Freewayn päivitystä., Hän kommentoi, että lisäksi kuorma-auton kaistalle läpi Badlands on hyvä uutinen, ja ehdotti, että toinen parannus tarvitaan, että venyttää valtatie, olisi lisätä korkeus center konkreettisia jakaja.

”öisin vastaantulevat ajovalot voivat olla sokaisevia, mikä vaikeuttaa turvallista ajamista. Miten tämä pyyntö voidaan saattaa sopivien tahojen tutkittavaksi? Hovey kysyi.

a: tuleva Route 60-Rekkakaistahanke On todellakin hyvä uutinen kaikille sisämaan imperiumissa ajaville.,

kysyttiin nostaa korkeus keskus jakaja Badlands ja onko tämä oli harkittavana osana Badlands-hanke.

Riverside County Transportation Komissio on johtava rakentamisen vaivaa Route 60 Kuorma-Kaistaa-Hanke, (voit oppia lisää siitä, tämä tuleva projekti ja katsella viileä video tästä: www.rctc.org/route-60-truck-lanes/), joka alkaa tänä kesänä 60 välillä Gilman Springs Road 1,4 kilometriä länteen Jack Kani Trail, välillä Moreno Valley ja Beaumont.,

rakennussuunnitelmissa ei vaadita pitempää mediaanivallia. Kuitenkin hanke ei merkittävästi lisätä leveys sisällä ajorata olkapää noin 2 metriä 11 metriä molempiin suuntiin, ja näin saadaan suurempi erottaminen vastakkaista liikennettä ja auttaa minimoida häikäisyä ajovalot, mukaan Cheryl Donahue, komissio on julkisten asioiden johtaja.

Tämä hanke auttaa myös tasoittaa ajorata käyrät ja tarjota parempaa näky etäisyys autoilijoille, hän sanoi. Toivottavasti lukijamme havaitsema ongelma ei lopulta ole ongelma., Epäilemättä myös tämän projektin parissa työskentelevät insinöörit pohtivat lukijamme esille ottamaa asiaa.

matkustatko töihin sisämaan valtakuntaan? Vietätkö paljon aikaa autossasi? Onko kysyttävää ajamisesta, valtaväylistä, tietulleista tai pysäköinnistä? Jos näin on, kirjoita tai soita tien päällä ja yritämme vastata kysymyksiisi. Liitä mukaan kysymyksesi tai numerosi, nimesi, asuinkaupunkisi, puhelinnumerosi ja sähköpostiosoitteesi. Kirjoita [email protected] tai soita 951-368-9670.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *