Moottoriteitä, moottoriteitä, parkways, mitä haluat soittaa heille, ne kaikki näyttävät ja kuulostavat samalta, näinä päivinä—multi-lane harmaa portaalit täynnä suuria vihreitä yläpuolella merkkejä. Kuitenkin, siellä on yksi tietty tie, joka erottuu, hitaampi ja enemmän värikkäitä kuin kaikki muut.
sen sijaan nykypäivän nopeasti muuttuvassa, globaalisti verkottuneessa maailmassa, Route 66—joka vaaditaan autoilijat hidastaa läpi jokainen pieni kaupunki polun varrella—positiivisesti plodded., Siksi tätä nyt suosittua amerikkalaismaiseman piirrettä kannattaa tarkastella lähemmin. Se tarjoaa kiireetöntä wayfarer mahdollisuus käydä läpi yhä murenevan kerrokset menneisyyden ja nykyisyyden paremmin ymmärtää lahjakkuutta tienvarsien edistäminen, joka on aina tunnettu siitä, mikä on pohjimmiltaan kansakunnan yrittäjiä. Sen paikka amerikkalaisen edistyksen historiassa ja sitä ympäröivä kansanperinne on nostanut kuuluisan Chicagon ja Los Angelesin välisen reitin maailmanlaajuiseen tietoisuuteen.,
on tehnyt lähes kaksi tusinaa cross-country road matkoja itse, Route 66 oli yksi en koskaan käsitellä, tallentaa katkelmia täällä ja siellä, Arizonassa ja New Mexicossa., Joten tein koko jutun, laaja lakaista (joskus levätä Comfort Inn) Vanha Luoteis-Amerikan maaliin—loistava helmi, joka on motivoitunut niin monet ihmiset pakata ja suunnata kohti laskevaa aurinkoa etsimään parempaa elämää.
Get your kicks
Route 66: n seuraaminen nykyaikana voi olla hieman monimutkaista. Joissakin paikoissa, ruskea ”Historic Route 66” – kylttejä, on kirjattu suoraan autoilijoille pitkin kohdat historiallisen valtatie, joita ei ole sisällytetty mukaan interstate. Toisissa polut poreilevat., Jopa niin, on olemassa tilanteita, joissa turisti-matkailija ei ole muuta vaihtoehtoa kuin kohdata nykyaikaa neliön kasvot ja yhdistämisen päälle korkea-nopeus, rajoitettu pääsy valtatie. Mutta, aseistettu oikeat kartat ja oppaat, se on mahdollista koota paljon ei-interstate reitti, koska se tuulet läpi joitakin kauneimpia kaupunkeja ja maisemia löydy mistään, länsi kaksi kolmasosaa USA: n
– Siellä on paljon nähtävää, enemmän kuin tarpeeksi täyttämään kirjan. Joten olen kerännyt muutamia kohokohtia matkaltani antaa sinulle käsityksen siitä, mitä siellä on.,
Illinois
Kun deep blue Lake Michigan itä-terminus Route 66, kiipesin autoon ja huomautti, että se west E Jackson Drive. Kun pääsin Dell Rhea on Kana Kori—klassinen Route 66-ravintola, joka on ollut toiminnassa vain ulkopuolella Joliet 40-luvulta lähtien -66 oli hiipunut osaksi expanding syöttölaite teiden vieressä I-55. Ravintola oli vielä siellä, ja se oli täynnä ruokailijoita. Iäkäs nainen ja hänen miehensä nousivat ravintolasta päästäkseen autollaan kotiin, ja hän kertoi menneensä Dell Rhea ’ siin tanssiaisten jälkeen vuonna 1952.,
Outside of Chicago, Illinois is farm country., Kesällä maisema rinnalla 66 on vihreä ja rehevä, ja kuten kaikkialla reitin varrella, ihmiset ovat laittaa vanhat, homehtuneet autoja esillä myös kunnianosoituksena valtatie on storied menneisyys. Mutta koska maaseutu muuntautuu osaksi haalistunut lähiöissä, viimeinen iso tienvarsilla vetovoima pitkin 66 on maailman suurin ketsuppi pullo. Se on oikeastaan vesitorni, joka on rakennettu vuonna 1949 toimittamaan viereistä catsupin tehdasta.
Brooks Ketsuppi laitos ei ole enää toiminnassa, mutta paikalliset vapaaehtoiset nosti rahaa on torni palautettu 90-luvun alussa. Se on ollut National Register of Historic Places vuodesta 2002 lähtien.
Missouri
ylityksen Jälkeen Mississippi-Joen St. Louis on 109-vuotias McKinley Silta, tein alas eri katkelmia reitti (jopa ohi maailman toiseksi suurin keinutuoli), kunnes saavuin Jesse James Wax Museum., Jos perustaja museo, Rudy Turilli on uskominen, voit yhtä hyvin unohtaa kaiken tiedät Jesse James.
$9-museo kiertue alkaa 15 minuutin elokuva yksityiskohtaisesti Jamesin ohi kuin pro-Konfederaation guerilla ja, myöhemmin, pankki, postivaunut, ja juna rosvo, ennen kuin se käynnistää osaksi vaihtoehtoinen loppu tuttu James Gang tarina. Museon mukaan James ei todellisuudessa kuollut vuonna 1882, vaan paljon myöhemmin vuonna 1951. Ja että vuonna 1882 kuollut mies oli J. Frank Dalton., Kuvat eivät ole sallittuja museossa, joten sinun täytyy vain (hellästi) muistaa lankavahahahmot niiden puvut ja siteet.
Siirtymässä varsinais-museosta, Route 66 vie enää swoops päässä I-44, joka tarjoaa luonnonkaunis polku läpi Ozarks kohti Springfield ja sen jälkeen. Olin kertonut eri ihmisille lounais Missouri mennä katsomaan Red Oak II—klusterin vanhoja taloja istuu keskellä muuten tyhjää viljelysmaata muutaman kilometrin päässä Karthagon., Siellä oli Kuppila, koulurakennus, joitakin taloja, kirkko ja huoltoasema tai pari, sekä joukko vanhoja autoja, jotka ruostuivat hiljaa siellä täällä. Kuten käskettiin, aloin skannata etuportteja Lowell Davisille, kuvanveistäjälle, joka oli luonut kaupungin. Löysin hänet istumasta tuolilla yhden porchin päällä polttamassa maissintähkäputkea. Sporting tarkastettu newsboy korkki päällä Twain-esque harja hopea hiukset, hän kutsui minut istumaan kuistilla hänen kanssaan.
Davis selitti, että Red Oak—alkuperäinen-yksi, jossa hänen perheensä oli, oli ollut pieni maaseudun kaupunki noin 20 km: n päässä. Toisen maailmansodan jälkeen, kun ihmiset alkoivat muuttaa suurempiin kaupunkeihin etsimään vaurautta, Punainen Tammi alkoi sen vääjäämätön lasku. Davis, joka oli menestyksekkään uran kuvanveiston hahmoja yrityksille, jotka jaetaan heille lahja kauppoja, ei halunnut nähdä kaupungin katoavat. Niinpä hän alkoi ostaa Karthagon ulkopuolelta viljelysmaata ja napsia tyhjiä rakennuksia Punatammesta., Muuton jälkeen rakennukset maatilan, hän oli tyhjä kangas, johon voit luoda oman tulkintansa Punainen Tammi, jossa on lampi ja hautausmaa.
Kansas
lähdettyään Punainen Tammi, minun läpi Kansas oli lyhyt, mutta makea. Route 66 kulkee vain 13.2 km läpi Kansas—syöksyä, tehdä terävä vasempaan vanhoja kuorma-autot pukeutunut merkkiä Pixar elokuvan Autot, sitten matkalla kohti kunnon kohti Oklahoma. Se on helppo nähdä, miksi valtatie ohittaa jono kaivos kaupungeissa, että pippuria valtion—se ei ole järkevää eikä luonnonkaunis.,
Kuitenkin, olen edelleen löytänyt kauneutta Rainbow Bridge vain pohjois-Oklahoma rajalla. Historiallisten paikkojen valtakunnallisessa rekisterissä oleva silta ei enää kulje liikenteen läpi, mutta sen yli voi silti ajaa. Katso, huomaatko heti alussa lähes haalistuneen Kansas Route 66-kyltin-hienovaraisen muistutuksen sillan loistopäivistä.,
Oklahoma
useimpien lähteiden mukaan idea Route 66: sta sai alkunsa Oklahomasta. Cyrus Avery—a Tulsa oilman ja karjatilallinen, joka on mukana Hyvä Tiet Liike, ja myöhemmin liittovaltion komissio, joka loi numeroitu valtatie järjestelmä YHDYSVALLOISSA—oli tärkeä varmistaa, 66 läpi hänen kotiin valtio. Avery on jo 20-luvulla juonittelevan ehkä ollut kauppakamarin taipunut, mutta tuloksena reitti oli tahaton sivuvaikutus—se on auttanut miljoonia ihmisiä pakoon taloudellista tuhoa tuoma pula-aikana 1930-luvulla., Mutta enemmän siitä hieman.
Jälkeen ohittaen sekä hassu Sininen Valas of Catoosa ja Reikä Seinään Conoco Asema—jälkimmäinen sijaitsee vain muutaman korttelin päässä, jossa baseball-legenda Mickey Mantle kasvoi—painoin nähdä joitakin häikäisevä moderni seinämaalaukset, että ei ollut mitään tekemistä sen kanssa, vintage mainoksia tai vanha elämäntapa. Sponsoroi Oklahoma taidetoimikunta, nämä teokset osoitti pois luovuutta, joka on edelleen hyvin paljon elossa ulkopuolella paikoissa, kuten New York, Los Angeles ja Chicago.,
-
Allen’s Conoco Fillin’ Station. | Photo: Benjamin Preston -
Miami, Okla. (pronouced My-am-uh) is home to a number of stunning modern murals.
| Photo: Benjamin Preston -
An abandoned farmstead near Sayre., | Kuva: Benjamin Preston -
Waylan on Hampurilaisia. | Kuva: Benjamin Preston
Oklahoma Route 66 Museum Clinton oli yksi pysähtyy kirvelevä yleinen reitti. Museo on järjestetty sarjan huoneita omistettu jokaiselle vuosikymmenelle valtatien elämän., Se voi olla keitetty alas tämän: Rakentaminen 20-luvulla; Dust Bowl lennon 30-luvulla; toisen maailmansodan sotilaallinen matka 40-luvulla; loma-50-luvulla; lasku 60-luvulta eteenpäin.
Matkalla länteen Texola osaksi itä-osa Texas panhandle, suuri leikkuut alkuperäinen leikattuna Portland konkreettisia ajorata on silti säilynyt. Hidastaa 50 kilometriä tunnissa, kuuntelin tasaista ”rokko-rokko, haahsssssss, rokko-rokko, haahssssss”, kuten renkaat, valssatut yli sunbaked laatat. Kuvittelin olevani 50-luvun lomailija, joka suuntasi länteen Kaliforniaan vaatimattomalla Pontiac-sedanilla., Sitten työnsin nopeus on suurempi, ja vieläkin enemmän, kuunnella enemmän staccato rytmi Clark Gable olisi kuullut, kun hän ohjasi hänen ’49 Jaguar XK 120 poikki auki maahan, kaukana Hollywoodin riehakas meteli.
Texas
Huolimatta sen usein toistuva väittää olevansa suurin ja paras kaikessa, Texas on toimivalta toiseksi lyhin pituus Route 66. Shamrock on ensimmäinen kaupunki, jonka kohtaat lähdettyäsi Oklahomasta. Se on rauhallinen kaupunki, mutta myöhään 30-luvulla vintage art deco U-Drop Inn on yksi upea rakenteet voidaan nähdä koko reitin., Kauniisti kunnostettu Magnolia-tankkausasema ja Pioneer West-museo ovat aivan kulman takana. Shamrockissa on myös plaza, jossa on pussattava pala varsinaista Blarney Stonea.
pysähdyin syömään Big Texan Steak Ranch Amarillossa, mutta en valita ”free” 72-oz., pihvi (saat vain aterian ilmaiseksi, jos olet syönyt neljä-ja-puoli-kiloinen pihvi, uuniperuna, salaatti, katkarapu cocktail, ja voideltuun roll alle tunti), mutta onnistui silti nauttia Texas-kokoinen illallinen. Siellä oli Comfort Inn & Suites muutaman minuutin päässä—mannaa jälkeen valtava ateria.
kuuluisa Cadillac Ranch veistos taas ulos kentän, vain länteen kaupungin. Se oli satanut, joten paikka oli läävään, mutta se ei estänyt vierailijoita squelching osaksi sonta jättää jälkensä kolhiintunut autoa., Lounasaikaan olin tavoittanut Adrianin Texasista, joka on 1 139 kilometrin päässä sekä Chicagosta että Los Angelesista. Olin jo puolivälissä.
New Mexico
Ei ihan 50 kilometriä länteen Albuquerque, Route 66 halkeaa pois I-40, kiemurtelee läpi useita kyliä, joissa on pääasiassa Native Amerikan väestöille. Acoma Pueblo sijaitsee korkean Mesan huipulla muutaman kilometrin päässä 66: sta etelään. Se on ollut yhtäjaksoisesti Acomalaisten käytössä yli 2 000 vuotta. Nykyään heimo myy perinteistä keramiikkaa ja koruja ja operoi Sky City casinoa, joka sijaitsee i-40: n vieressä.,
toisin Kuin Missouri, jossa kiinnostavia ovat niin tiiviisti pakattu, New Mexico tarjoukset ovat paljon yleisempiä aavikolle., Mutta surkea punaruskea maisema ja syvän sininen taivas täynnä pörröisiä pilviä tekee siitä kaiken sen arvoista. Kuten osavaltion rekisterikilpi sanoo, New Mexico on lumoava maa.
Arizona
Vaikka niin monia asioita, nähdä Arizonassa, sen suurin nähtävyys on Grand Canyon. Canyon south rim on yli 50 kilometrin päässä Route 66—kiemurtelee läpi frigidi vuori kaupungin Flagstaff ja ohittaen kuuluisa Twin Arrows—mutta 100 kilometrin edestakainen matka ei ole mitään, kun ajatellaan, loistoa tämä luonnollinen ihme., Tiedän, että tämä kuulostaa kliseiseltä, mutta sanat eivät voi kuvailla, kuinka henkeäsalpaava spektaakkeli se on. Olin nähnyt Meksikossa Copper Canyonin-joka on isompi-mutta Grand Canyonin punainen Kallio erottaa sen toisistaan silkasta kauneudesta.
Kun tuijotat canyon eri näkökulmista etelä-vanteen, ajoin takaisin alas Williams, Arizona, jossa vietin yön Comfort Inn sijaitsee kätevästi lähellä alueen nähtävyyksiä.
Route 66 wanders away from I-40 again west of Ash Fork. Seligmanissa pysähdyin Delgadillon Snow Cap Drive-iniin, jota kuvaillaan parhaiten jäätelö – ja hodarikaupaksi, joka vitsailee ihmisille.
heti Kun näin neon ”Anteeksi, Olemme Avoimia” – merkki, ja joulukuusi-koristeltu ’36 Chevy istuu vieressä, tiesin, että jotain oli tekeillä., En tajunnut, missä määrin kunnes menin vedä kahvan alla ”pull” – kyltin oveen tilaus laskuri, vain ymmärtää, että todellinen nuppi oli toisella puolella ovea. Kun ilmoitin tiskin takana olevalle naiselle, että minua oli viety, hän sanoi: ”mutta nyt sinappia on riittänyt!”ja tähtäsi ison vesipullon rintani keskelle. Onneksi se oli täynnä keltaista narua. Juan Delgadillo avasi Snow Cap vuonna 1953, ja vaikka hän kuoli vuonna 2004, hänen tyttärensä Cecilia (yksi fake sinappi pullo) ja poikansa John jatkaa hänen perinteitä.,
Kalifornia
en voi kuvitella, mitä Juntti maahanmuuttajat pakenevat Dust Bowl puute on varmaan ajatellut, kun he ylittivät Colorado-Joki ja näin, että ensimmäinen ”Tervetuloa Kaliforniaan” merkki seisoo keskellä Mohave Desert. Needles, ensimmäinen kaupunki, jonka he olisivat kohdanneet, on yksi kuumimmista paikoista Amerikassa, ellei koko maailmassa. Lämpötilat kohoavat siellä usein reilusti yli 100: n, kuten tullessani (auton Ulkolämpötilamittari sanoi 103 astetta Fahrenheitia).
mutta aurinko laski ja katto irtosi., Se kauneus aavikon kun aurinko katoaa yö—ilma jäähtyy mukava, joskus jopa kylmä, lämpötila. Ainoa muistutus päivän helteen tuli kun ajoin alla ylikulkutiet, ja lämpöä tallennettu betonilaatat säteili alas autoon. Juuri tällaisina hetkinä, kun ylikulkusilta verhosi minut kuuman ilman välähdyksessä, tajusin, että nelipyöräinen odysseiani oli päättymässä.
Neuloja, suuri etäisyys on kuljettava, ennen kuin Kalifornian ilmasto on leuto uudelleen. Leikkasin suora polku kohti viileä tuulahdus puhaltaa pois Tyynellämerellä, saapuu juuri ajoissa ottaa herkullinen auringonlasku lopussa Santa Monica pier. Tästä kohussa oli kyse – syy 2 448 kilometrin ajoon. Kuten niin monet ennen minua, nojauduin takaisin tuoliini ja uloshengitin. Olin selvinnyt.,
Koska ne seistä ja kohdata suurien useita eri ilmasto-olosuhteissa, edelleen Route 66—ja sen ympärillä omituisuuksia —kohtaavat niiden suurin haaste tähän mennessä: runnella aikaa. Ja vaikka mikään ei kestä ikuisesti, Amerikkalainen idealismi, joka näyttää tunkeutua jokaisen diner -, hotelli -, ja mile marker pitkin Route 66 on mitä on edelleen vangita kaikkien huomion (itseni mukaanlukien). Uskon, että niin kauan kuin on mahdollista hypätä autoon ja suunnata rannikolle, emotie pysyy hengissä.