vaihtelevina kesäpäivinä, on mukava kytkeä ilmastointi päälle. Muuten olet jumissa kuumassa autossa, kunnes voit selvittää, miksi AC ei toimi kunnolla. Useita ongelmia voi syntyä AC. Se voi olla ongelma jäähdytys Tuuletin, tukkeutunut suodatin, tai ehkä jopa lauhdutin.
Kun ongelmia teidän ilmastointi on hankala diagnosoida, ne eivät aina vaadi matka auto shop korjata ne. Etkö tiedä mistä aloittaa? Tässä muutamia vinkkejä, joiden avulla voit diagnosoida ajoneuvon AC ongelma.,
Alkaa kompressori
kompressori on usein paras paikka aloittaa, kun yrittää ratkaista AC-ongelmia. Voit tarkistaa kompressorin, käynnistä moottori ja säädä asetuksia maksimaalisen jäähdytyksen. Tarkista, että kompressorin kytkin on kytkettynä. Voit tehdä tämän varmistamalla, että keskustan osa, joka kiinnittyy ja irtoaa hihnapyörä toimii.
Jos se liikkuu nopeasti, kylmäaineen taso voi olla liian alhainen. Matala kylmäaine voi estää Ilmastointilaitteen toiminnan., Kylmäaine voi olla alhainen järjestelmässä olevan huonon komponentin tai mahdollisen vuodon vuoksi.
Jos kompressorin kytkin ei ole harjoittaa, käyttää volttimittari tarkistaa määrä jännite, jolloin se on kompressori. Jos jännite pääsee läpi, kytkin voi olla viallinen. Jos kytkin pyöräily kytkin on syyllinen, sähkömagneettinen kytkin ei toimi, kylmäaine ei paineista, ja järjestelmä ei toimi.
lauhdutin
Jos autosi ilmastointi on ojentaen lievästi viileä ilma, vaikka asetukset kampi mahdollisimman suuri, sinun kannattaa tarkistaa jäähdyttimen., Varmista, että lauhdutin ja jäähdytin ovat molemmat toiminnassa, kun VAIHTOVIRTAYKSIKKÖ on päällä. Jos romu tukkii lauhduttimen tai se on vaurioitunut, tämä voi olla syy, miksi kylmä ilma ei kulje sen yli.
myös matkustamon ilmansuodatin kannattaa tarkistaa, ettei se ole tukossa tai vaurioitunut. Tutki seuraavaksi kaikki järjestelmän paineet moninaisen mittariston avulla. Tarkista AC-laitteen käyttöohjeesta Suositeltavat paineasetukset, jotta kaikki toimii kunnolla.,
Vuodot
Vuodot ovat yksi yleisimpiä syyllisiä ilmastointi-ongelmia. Matalapaine usein, mutta ei aina, viittaa vuotoon. Yksi helpoimmista tavoista havaita vuoto UV AC-vuotojen tunnistussarjan avulla. Pakki käyttää järjestelmässä väriainetta, jossa on UV-valo vuotojen löytämiseksi. Jos järjestelmä on liian matala ja kompressori ei pyöräile niin kuin pitäisi, tämä tietty menetelmä ei välttämättä toimi.
haluat varmistaa, että kaikki järjestelmän varusteet ovat tiukat ja turvalliset., Tarkista kompressorin letkusarjat ja tarkasta letkut, joissa ne on puristettu liitoksiin.
tutki painekytkimien etutiiviste ja o-rengassaumat, jos ne ovat kompressorin takaosassa. Kaikilla yksiköillä ei ole tätä. Tarkista Schrader Venttiilit ja etsiä reikiä lauhdutin. Tutki myös aluetta, jossa höyrystimestä valuu UV-valolla kondensaatio. Saatat huomata öljyä tai väriainetta, mikä viittaa vuotoon.
seuraava askel
Kun olet tunnistanut ongelman, voit tehdä korjauksen itse., Jos pystyt, saat ajoneuvosi Ilmastointilaitteen nopeasti käyntiin. Jos ei, kokenut mekaanikko voi korjata järjestelmän. Syötä kaikki tekemäsi tiedot tai löydöt, jotta ne auttavat sinua pääsemään nopeammin takaisin ajoneuvosi viileään matkustamoon.