Miten Virittää CB-Antenni

Jos luet tätä, olet todennäköisesti jo asentanut CB radio ja antenni. Hyvä sinulle! Mutta odota, siellä on jotain muuta tekemistä, joka voi tehdä tai rikkoa menestys sinun täytyy tehdä ne yhteystiedot radio:

Sinun täytyy virittää antenni, joka tunnetaan myös nimellä asetus swr.

miksi minun pitäisi tehdä niin, kysyt?

miksi virittää antennini?

No, yksinkertaisesti sanottuna, viritys antenni on tärkein askel asennus CB radio-järjestelmä varmistaa, että se toimii parhaalla mahdollisella tavalla., Kaikissa CB-radioissa on vain 4 wattia tehoa, joten sinun täytyy saada antennijärjestelmä toimimaan mahdollisimman tehokkaasti maksimoidaksesi radion Lähetyksen ja vastaanoton. Huonosti viritetty antennit voi johtaa lisääntyneeseen häiriöitä, laski signaaleja, kyvyttömyyttä tehdä paras laatu yhteystiedot (joka on, kun kaikki, tarkoituksena asentaa tämän rig), ja jopa vahingoittaa radiota!

Toistan: Ei viritys antenni ja varmistaa, että olet toimivat oikea SWR-lukemat voisivat mahdollisesti VAHINGOITTAA radio.,

Jos olet vakuuttunut tämän tärkeän askeleen tarpeellisuudesta ja merkityksestä, jatka lukemista.

Onko eroa tuning minun CB radio-ja tuning minun CB-antenni?

ehdottomasti. Viritys CB radio on eri viritys CB antenni. CB-radioita voidaan myös virittää suorituskyvyn lisäämiseksi. Tarjoamme esimerkiksi Peak and Tune-palvelun uusista meiltä ostetuista CB-radioista. Testaamme uutta radiota ja säädämme tehoa ja modulaatiota tavoitteenamme saada radioääni mahdollisimman hyväksi. Yleinen harhaluulo on, että virität antennin radioon., Viritys CB radio edellyttää säätämällä todellinen radio, ei antenni. Tuning CB-antenni on viritys antenni ajoneuvon tai sovelluksen, ei viritys se radio.

mikä on CB-antennin viritys?

virität antennin ajoneuvoosi / sovellukseesi. Viritys radiojärjestelmä on, kun säätää antennin oikeaan korkeuteen niin, että radio asettaa signaaleja mahdollisimman tehokkaasti. Tämä vaihtelee tietyn ajoneuvon/sovelluksen, sijainnin, jossa olet asentanut antennin, maataso (tai puute), että se on, ja enemmän.,

ensin mitataan, miten järjestelmä tällä hetkellä toimii SWR-mittarilla, minkä jälkeen säädetään antennin pituutta tai sijaintia signaalin parantamiseksi.

Jos radio on sisäänrakennettu SWR-mittari, voit yksinkertaisesti käyttää radio virittää antenni – olla varma katso omistajan käsikirjasta ohjeita. Kun olet epävarma, ota meihin yhteyttä! Autamme mielellämme. Jos radio ei ole sisäänrakennettu SWR-mittari, tarvitset ulkoisen SWR mittari, kuten AUSWR, liittää välillä radio ja antenni.,

CB antenniviritys tarkoittaa sitä, että yrität saada mahdollisimman pienimmän SWR-lukeman. Voit tehdä sen lisäämällä tai vähentämällä pituus antenni (riippuen SWR mittari lukemat) hyvin pienin välein noin 1/4 tuumaa tai vähemmän, niin uudelleentestaus. Se antaa sinulle parhaan suorituskyvyn ja tehokkuuden lähetyksen. Sinulla voi olla erinomainen radio, mutta ilman asianmukaista antenni tuning, se on kuin ottaa veneen ankkuri asennettu ajoneuvoon (käyttää CB slangi).

antennin virittäminen on ratkaisevaa järjestelmän kokonaissuorituskyvyn kannalta.

mitä SWR on?,

suosittelemme, että tarkistat SWR osana säännöllinen huolto ja tahansa antennin järjestelmä on muuttunut tai mahdollisesti vioittunut.,
An ”SWR” (seisova aalto) mittaria käytetään yhdessä lyhyen coax-kaapeli (jumper-kaapeli, jossa on kaksi PL259 päättyy) välillä radio ja antenni järjestelmä suorittaa testin. Korkea lukema ”SWR” mittari osoittaa, että on ongelma asennus radion tai antennin järjestelmä. Kun ”SWR” – testi on suoritettu, mittari ilmoittaa, jos antenni toimii oikein ja antaa lukemisen, joten antenni voidaan säätää optimaalisen suorituskyvyn., SWR-lukemat voi ilmoittaa, jos on huono tai huono (radio/antenni) maa, väärin asetettu antenni, huono antennin sijainti, tai houkutella tukkeuma tai lyhyt. Huono testi käsittelyssä ”SWR” – mittari (punainen) osoittaa, että on merkittävä ongelma antennin järjestelmän (mahdollisesti virheellisen tyyppinen antenni järjestelmä, erityisesti-sovellus) tai huono maa, joka vaatii korjaamista tai säätämällä ennen kuin käytät radiota. ÄLÄ KÄYTÄ RADIOTA ENNEN KUIN HYVÄ ” SWR ” VOIDAAN SAAVUTTAA.,
CB-radio ”SWR” metriä (26-27 MHz) ovat melko edullisia, kuten AUSWR, kuitenkin, metriä tarkistaa muut radiotaajuudet voivat olla kalliita. Varmista ostaa ”SWR” – mittari, joka testaa taajuusalue radio toimii. Esimerkki: CB-radiot toimivat 26-27 MHz: n taajuudella, kun taas Merellinen radio toimii 156-164 MHz: n taajuudella. Lyhyt koaksiaalikaapeli, jossa on kaksi PL259-liittimet, kuten PP8X1, tarvitaan myös yhdessä ”SWR” mittari suorittaa testin. Kun ostat ”SWR” mittari, sinun täytyy tilata koaksiaalikaapeli erikseen, jos se ei sisälly mittari.,

Jos tiedät, että olet vain menossa käyttää radio-kanavalla 40 ja sinulla on hyvä SWR käsittelyssä 40 mutta kauhea käsittelyssä kanava yksi, voit ohjata radio-kanavalla 40, mutta varo toimia kanavalla/s kanssa todella huono lukeminen/s!

miten antennin pituutta voi säätää?

se riippuu siitä, millainen antenni sinulla on.

Jotkut antennit tarjoavat helppo virittää vaihtoehtoja, kuten Firestik FS II-Sarjan tuning tip, Wilson W4FD-B, ProComm on JBC-Sarjan tuning renkaat, ym.,

Jotkut eivät ole aivan yhtä helppo virittää ja voi vaatia voit leikata terästä piiskaa tai leikata johtoja sisällä antenni.

antennin valmistajalla tulee olla ohjeet, joissa kerrotaan, miten antennia voi säätää. Kuten sanoimme, joissakin CB-antenneissa on virityskärki, pieni ruuvi antennin yläosassa, kuten Firestik. Säätää, että tyyppinen antenni, voit kääntää ruuvi sisään tai ulos, helposti pidentämällä tai lyhentämällä antenni.,

muut antennit, jotka eivät ole tuning tip, voit lyhentää antennia leikkaamalla pois hyvin pieni osa (toista: noin 1/4 tuumaa) kärki kerrallaan. Muut vaihtoehdot ovat säätämällä pituus coax tai lisäämällä/poistamalla ylimääräisiä kohteita antenni järjestelmä, kuten nopea irroittaa ja jouset. Alla olevalla videolla esitellään joitakin yleisempiä viritysmenetelmiä.

Miten tune CB-antenni: Mitä tarvitset ja miten päästä alkuun

Tuning CB-antenni vaatii mitään muuta kuin oman asennettu radio, houkutella, antenni ja SWR-mittari., Aloita valitsemalla sopiva sijainti tehdä viritys (pysäköity avoimelle alueelle), siirry sitten kytkemällä SWR mittari. Sitten olet valmis aloittamaan todella viritys antenni askel-askeleelta ohjeita, jotka seuraavat.

Tyypillinen CB radio yhteyksiä ei SWR mittari

edellä Oleva kuva osoittaa yleinen kytkentäkaavio CB radio yhteyksiä ei SWR mittari

Valitsemalla TERÄSKÖYSIEN ja-kaapeleiden testaus-sijainti

haluat sijoittaa ajoneuvon avoimella alueella, kun virittäminen CB-antenni., Antennin virittäminen ajoneuvon ollessa lähellä muita ajoneuvoja, rakennuksia tai jopa ihmisiä voi antaa sinulle virheellisen lukeman. Myös jokainen kerta, kun otat käsittelyssä, varmista, että ovet, huppu ja ikkunat ovat kiinni. Jos antennissasi on muovinen korkki kärjessä, varmista, että se on paikallaan joka kerta, kun otat lukeman.

Miten liitä ulkoinen SWR mittari

Jotkut CB Radiot tulevat sisäänrakennettu mittari, kuten Cobra 29 Klassikko. Omistajan käsikirjassa on askel askeleelta ohjeet sisäänrakennetun mittarin toimintaan.,

Jos CB-radiossa ei ole sisäänrakennettua SWR-mittaria, sellainen pitää saada. Suosittu AUSWR SWR mittari on edullinen ja tulee houkutella jumper-kaapeli, sinun täytyy kytke mittari teidän CB radio.

muita SWR-mittareita on saatavilla, ja osa sisältää lisämittareita. Tyypillinen CB-radioinstallaatio näyttää samalta kuin yllä oleva kuva. Alla olevassa kuvassa on sama asennus, johon on lisätty SWR-mittari., Ohjeet edelleen alla tässä artikkelissa ääriviivat yhdistävät ulkoisen SWR mittari ja tuning CB antenni.

– yllä Oleva kuva on esimerkki CB Radio yhteydet SWR-mittari-rivi

Miten tune CB antennin AUSWR ulkoinen mittari

1. Kääntää CB virta ja irrota antenni, coax-kaapeli takaisin teidän radio.
2. Liitä antennin koaksin Pää SWR-mittariin, jossa se ilmaisee ”antennia” tai ”antia”. Liittimen syöttö voisi olla takana ja etiketit edessä mittari.,
3. Liitä lyhyt houkutella hyppääjä kaapeli lähtöisin lähetin kantaa SWR mittari takaisin CB, missä olet ottanut pois coax-kaapeli vaiheessa 1.
4. Sulje ajoneuvosi konepelti ja ovet ja varmista, ettei ajoneuvoalueella ole ihmisiä tai muita suuria ajoneuvoja.
5. Käännä CB.
6. asetti CB: n kanavalle 40.
7. asetti SWR-mittarin FWD (eteenpäin) – asentoon.
8. näppäile mikrofonia painamalla talk-painiketta ja käännä nappia, kunnes SWR-mittari osoittaa ”set” – asentoa. Avaa mikrofoni päästämällä puhepainikkeesta., Huomaa, että monet metriä on sekä SWR ja RF teho asteikko niin muista lukea SWR käsittelyssä.
9. Käännä SWR-mittari ”REF” (reflect) – asentoon.
10. näppäile mikrofoni ja katso SWR-lukema kanavan 40 SWR-mittarista. Pane tämä lukema merkille.
11. Toista vaiheet 6-10, tällä kertaa kanavalla 1.
12. KS. SWR-alueen selitykset alla. Mitä pienempi lukema, sitä paremmin CB-radio toimii., Tavoitteena on asettaa antenni pienin SWR-lukemat mahdollista, tasaisesti 40 kanavat – esimerkiksi käsittelyssä kanava 1 ja 40 samaan 1.5. Ottaa SWR-lukemat ottelun kanava 1 ja 40, radio toimivat hyvin tahansa kanavia 40 kanavan kaistanleveys. Jos ne eivät täsmää, antennin säätäminen on suositeltavaa.
13. tärkeää: jos mittarin lukema on punaisella vyöhykkeellä, mikä osoittaa korkeita SWR-lukemia, älä käytä CB: tä. Radio voi vaurioitua.,

Jos käsittelyssä kanava 1 on suurempi kuin lukeminen kanavalla 40, antenni järjestelmä on LIIAN LYHYT ja sinun täytyy pidentää antenni.

Esimerkiksi, kun antenni järjestelmä on liian lyhyt: Jos SWR mittari käsittelyssä kanava 1 on 2,6 ja käsittelyssä kanava 40 on 1.3, antenni on liian lyhyt. Sinun täytyy lisätä fyysistä pituutta antennijärjestelmän., Mahdollisia ratkaisuja ovat lisäämällä keväällä tai nopea irrottaa, nostaa antenni, saada enää coax (ja vain varmista, että säilytä ylimääräinen houkutella kahdeksikon tyyli, noin jalka pitkä, ja löyhästi sidottu center), tai uudelleen sijoittaminen antenni.

Firestik II: n ja Fireflyn pidentäminen onnistuu kääntämällä viritysruuvia kauemmas. On ”Alkuperäinen” Firestik ja Tie Pal-mallit, se vaatii vinkki poisto, lyhyt rakoja muovi kattaa, ja erottaminen ja ylöspäin asetella kolme tai enemmän lanka muuttuu., Firestik Designer Series-antennit vaativat Allen-ruuvien irrottamista ja metalliruoskan nostamista.

Vaihtoehtoisesti, jos lukema kanavalla 40 on suurempi kuin kanavalla 1, antennijärjestelmä on liian pitkä ja antennijärjestelmää on lyhennettävä.

Esimerkiksi, kun antenni järjestelmä on liian pitkä: Jos SWR mittari käsittelyssä kanava 1 on 1,2 ja käsittelyssä kanava 40 on 2,3, antenni on liian pitkä, sinun täytyy lyhentää antenni järjestelmä saada parempaa tehokkuutta., Voit tehdä, että kääntämällä tuning tip tai säätörengas, tai voit ottaa antennin masto pois ja leikkaa se noin 1/8 tuumaa, ja aseta se takaisin paikalleen lujasti kela. Muista, että antennista on helpompi leikata vähän enemmän irti kuin pitää lisätä pituutta (muista parturi, joka leikkasi hiuksesi liian lyhyiksi?).

SWR-alueen selitykset:

SWR 1,0-1,5: ihanteellinen alue! Jos SWR on alle 1,5, olet hyvässä kunnossa. Jos olet 1.,5 ja todella, todella haluavat pudota lähemmäs 1 se on todennäköisesti mahdollista tehdä lisäksi tuning, eri laitteiden tai eri asennus sijainti. Pudotus 1,5: stä 1,0: een ei kuitenkaan lisää suorituskykyä merkittävästi. Se ei ole läheskään niin havaittavissa kuin vaikkapa 2,0: sta 1,5: een.

SWR 1,5 – 1,9: parantamisen varaa on, mutta SWR: n pitäisi tällä alueella vielä tarjota riittävä suorituskyky. Joskus, johtuen asennuksista tai ajoneuvon muuttujista, on mahdotonta saada SWR pienempi kuin tämä., Sitä pitäisi yrittää saada pienemmäksi, mutta suorituskyvyn pitäisi silti olla hyväksyttävä tällä alueella. Jos olet viritetty antenni SWR tällä alueella on todennäköisesti kysymys vähemmän-kuin-ihanteellinen asennuspaikka auton ja/tai antennin, joka ei ole ihanteellinen asennuspaikka. Vianmääritys, katso tämä artikkeli ongelmallinen CB antenni asennuspaikat.

SWR 2.0 – 2.4: Vaikka ei ole hyvä, tämä todennäköisesti ei vahingoittaa radio rento käyttää. Kuitenkin, sinun pitäisi ehdottomasti yrittää parantaa sitä, jos voit., SWR tällä alueella johtuu yleensä huono antenni asennus sijainti ja / tai huono valikoima laitteita tietyn ajoneuvon. Vianmääritystä varten sinun on todennäköisesti siirrettävä asennuspaikkaa ja / tai käytettävä sopivampaa antennia. Se ei suinkaan ole hyvä viritystyö, vaan toimii, jos on käyttänyt kaikki muut vianmääritysmahdollisuudet loppuun.

SWR 2.5 – 2.9: Suorituskyky tällä alueella on huomattavasti vähentynyt, ja saattaa jopa vahingoittaa radiota, jos lähetät usein ja pitkiä aikoja. Suosittelemme, ettet käytä radiotasi tällä alueella., SWR tällä alueella johtuu yleensä huono asennus sijainti ja / tai huono valikoima laitteita tietyn ajoneuvon. Vianmääritystä varten sinun on todennäköisesti siirrettävä asennuspaikkaa ja / tai käytettävä sopivampaa antennia.

SWR 3.0+: Suorituskykyä on vakava, ja olet todennäköisesti vahingoittaa radio laajennettu lähetyksen käyttää. Sinun ei pitäisi lähettää CB: n kanssa SWR-tasoilla yli 3.0. Jos SWR-neula heilahtaa aina oikealle (pois kaavioita), kun saat 3.0+ lukemat, sinulla on lähes varmasti suuri asennus ongelma., Tämä on lähes aina seurausta huonosta maahan tai koottu väärin stud, mutta harvoissa tapauksissa voi osoittaa viallinen houkutella, antenni, tai virheellisesti kiinnitetty SWR mittari.

koetko korkeita SWR-lukemia?

meillä on vianmääritysosa korkealle SWR-tsekkaa se!

muita neuvoja:

tee pienempiä säätöjä lyhyemmillä antenneilla. Lyhyempi antenni, sitä herkempi se on säädöt. Esimerkiksi, poistamalla kaksi lanka syttyy, 4-jalka-antenni voi liikkua SWR 0,3; saman verran poistetaan 2 jalka-antenni voi liikkua SWR 1,0.,

Jos muutoksia tarvitaan, ne on tehtävä pieninä lisäyksinä. Tarkista uudelleen jokaisen säädön jälkeen. Varmista, että antennissa on kaikki komponentit testattaessa, mukaan lukien kärki/korkki, jos sellainen on.

Jos sinulla on jo optimoitu nykyisen antennin asetus (vastaavat lukemat Kanavalla 1 ja 40), ja haluat edelleen parantaa SWR-lukemat, voit kokeilla eri antenni, eri asennuspaikka, tai, jos olet luomassa kahden antennin järjestelmä, kokeile hyödyntämällä vain yksi antennit sijaan molemmat., Joskus, saat paremman suorituskyvyn käyttämällä yhden antennin sijaan kaksi.

entä jos SWR-lukemani ovat edelleen korkeat?

korkean SWR – mittarin lukemiseen voi olla useita syitä, ja suosittelemme resurssimme lukemista lisäavuksi korkean SWR-mittarin kanssa-katso se! Jos sinulla on edelleen korkea SWR jälkeen läpi vianmääritys sivu, Ota meihin yhteyttä. Autamme mielellämme sinua osoittamaan oikeaan suuntaan.

onko sinulla nyt hyvät SWR-lukemat?,

Kun olet suorittanut nämä vaiheet ja saavutettu hyviä SWR, voit poistaa SWR mittari rivi-tai voit jättää sen asentanut tekee määräajoin tarkastuksia teidän laitteet. Jos ajoneuvossasi on rajoitetusti tilaa, irrota mittari radiosta varmuudella tietäen, että mittari olisi helppo kytkeä uudelleen ylös nyt, kun tiedät miten!

tärkeä huomautus: radiovaurio tapahtuu vain, kun lähetät antennista, jossa on korkeat SWR-lukemat, mutta radiosta lähteminen signaalien vastaanottamiseen ei aiheuta vaaraa radiolle.,

Miten tune Dual CB antennit käyttää ulkoinen mittari

Voit tehdä sen samalla tavalla kuin olisi virittää yksi antenni (yllä) ja tee pieniä muutoksia kunkin antennit.

Bonus: Miten Säädä Tuning Renkaat Procomm Kwik Virittää Antennit

– Meillä on ollut muutamia asiakkaita, jotka olivat hämmentyneitä tuning renkaat Procomm Kwik Virittää antennit. Ohjeita ei ole, että antenni selittää, mikä tapa liikkua renkaat pidentää ja lyhentää niitä, kun yrittää virittää nämä CB antennit., Lyhyt vastaus on, että siirrät renkaat alas pidentää antenni, ja siirtää ne jopa lyhentää antenni. Tarjoamme YouTube-video, joka kattaa tuning rengas menetelmä sekä joitakin muita menetelmiä viritys SWR CB antennit.

pitääkö minun vielä virittää tehtaani ”valmiiksi viritetty” antenni?

Kyllä!

monet antennit ovat valmistajien ”valmiiksi viritettyjä”. He käyttävät tyypillisesti 18 jalkaa coaxia, minkä vuoksi suosittelemme yleensä, että asiakkaamme saavat 18 jalkaa coaxia, vaikka he eivät usko tarvitsevansa niin paljon., Tämä vain tarkoittaa, että sinulla on todennäköisesti vähemmän säätämistä tehdä, kun virittää antennin. Muista säilyttää kaikki ylimääräinen koaksiaali kuvassa 8, noin metrin pituisena ja sidottuna keskelle. Tämä on hyvin tärkeää.

– He EIVÄT virittää antenni auton, joka on miksi sinun pitää vielä virittää antenni kun antenni asentaa erityinen sovellus. SWR-lukemiin voi vaikuttaa useita eri tekijöitä, kuten se, mihin antennisi on asennettu ja miten säilytät koaksiasi.,

SWR: n tarkistaminen asennuksen jälkeen on aina suositeltavaa, oli se sitten valmiiksi viritetty tai ei!

On olemassa joitakin antenni sarjat, jotka on tehty nimenomaan tiettyä tekee/mallit ajoneuvojen, kuten PCA3004, jotka ovat harkita todella Valmiiksi Viritetty, koska sinulla olisi asentaa se sama tarkka sijainti ajoneuvon, jossa on täsmälleen sama pituus coax, jossa sama antenni.