Miten Korjata Ruoste Reikä Auton

Ruoste: jos autossa on se, et todennäköisesti ole onnellinen siitä. Ainakin se on ruma ja vähentää auton arvoa; jos niihin ei puututa ruostetta paikalla voi nopeasti kasvaa, kunnes se aiheuttaa rakenteellisen ongelman. Monissa maissa auto ruoste reikiä ei läpäise tarkastusta, riippumatta siitä, missä paikat sijaitsevat tai miten vakavia ne ovat. Näistä ja muista syistä, jos auto on kehon ruoste on parasta käsitellä ongelma, koska se ei varmasti mene pois itsestään.,

vaikka ruosteen aiheuttaman reiän paikkaaminen ei ole liian vaikeaa, vaatii se jonkin verran kärsivällisyyttä, varsinkin jos haluaa maalata auton itse uudelleen.

Jos reikä aiheuttama ruoste ei ole kantava alue auto, kuten alustan, se on mahdollista korjata se lasi kuitua tai kehon täyteainetta. Tämä saa ajoneuvosi näyttämään jälleen kokonaiselta ja estää ruostevaurion leviämisen.

• huomautus: Tämä opas on tarkoitettu pienten tai keskisuurten reikien kiinnittämiseen vain koripaneeleihin., Jos autossa on ruostetta rakenteellisia osia — periaatteessa mitään, joka tukee paino tai on osa auton jousitus tai se on tukeva rakenne — sitten olet erittäin suositeltavaa saada apua pätevä mekaanikko tai body shop.

tätä ajatellen sinun on tehtävä näin, jotta ruostepilkku saadaan poistettua ja paikattua nätisti.,

Menetelmä 1 2: Käyttämällä kehon täyteainetta pakki korjata reikä

Materiaaleja Tarvitaan

• Kehon täyteainetta pakki
• hengityssuojainta
• porakoneen teräsharjalla tai hiomalla levyn kiinnitys
• Suojalasit
• Vasara, pallo peen
• Maali pohjamaali
• Maali
• aurinkolasit
• Rust kestävä pohjamaali

• Hiekkapaperi, 180-karkeus

• Huomautus: Kemiallinen poistaa ruoste ei ole välttämätöntä, mutta se voi auttaa varmistamaan, että olet saanut kaikki ruoste, mikä on ehdottoman välttämätöntä, jos et halua, että se palaa., Se on myös mahdollista käyttää sen sijaan, kahvimylly, jos ruoste ei ole laaja; noudata valmistajan ohjeita.

• Huomautus: Matching maali väri on hankala tehtävä, joka vaatii kokemusta ja hoito, mutta saada likimääräinen ottelu ei ole mahdotonta. Varaosakauppa auttaa sinua löytämään oikean maalin autollesi.

Vaihe 1: Valmistele työtilan. Työhön tarvitaan sopiva tila, mikä tarkoittaa ihanteellisesti autotallia tai vastaavaa rakennetta, sillä et halua olla ulkona maalauksen alkaessa.,

autotallin pitäisi olla hyvin valaistu ja hyvin tuuletettu, ja jotain, joka voi likaantua olisi poistettava, koska mitä on tulossa ei ole puhdas prosessi.

Vaihe 2: Valmistele työkalusi. Ruosteen poisto voidaan tehdä käsin, mutta se on paljon helpompaa, jos sinulla on käytettävissä sähköinen epäkeskohiomakoneella ja kiertoradan kahvimylly.

Jos et omista näitä työkaluja, voit vuokrata niitä monista suurista rautakaupoista. Varmista, että saat hionta-levyjä (80-grit on paras metalli -, 120 – tai 150-karkeus poistaa maali ja muotoiluun laikkuja) ja hiomalaikka liian.,

Vaihe 3: Valmistele turvallisuus vaihde:

• Silmien suojaus: Vain noin joka tee-se-itse artikkeli neuvoo, silmien suojaus, jopa näennäisesti yksinkertaisia tehtäviä. Tätä korjausta varten tarve on vakava. Heität kipinöitä myllyllä ja suojaat silmiäsi, joten hanki suojalasit. Jos käytät silmälaseja, se ei riitä — Hanki suljetut suojalasit, jotka sopivat niiden päälle.

• Keuhkojen suojelu: vähintään saada joitakin kirurgisia-tyylinen hengitys naamioita., Tämä korjaus liittyy paljon ilmassa pölyä, joka voi tehdä vakavia vaurioita keuhkoihin. Vielä parempi olisi ostaa tai vuokrata hengityssuojain, koska voit myös työskennellä melko muutamia myrkyllisiä kemikaaleja.

• Muut vaatetus: Pitkät housut ja pitkähihainen paita ovat hyvä idea tämä korjaus, jopa kuuma sää. Hiomakoneen heittämät kipinät eivät tapa sinua, mutta nekään eivät viihdy paljasta ihoa vasten., Sinun kannattaa hyvä pari työkäsineet, joka auttaa sinua välttää leikkaamalla itsesi teräviä reunoja paneelin ja suojaa ihoa ei-niin-mukava kemikaalien olet työskennellyt.

Vaihe 4: Valmistele autosi. Haluat peittää kaiken, mitä ei maalata, joten hanki hieman maalauspaperia (sanomalehti on hieno) ja maalarinteippiä ja aloita teippaus.

Jos käytät vain pohjamaalia, naamiota niin paljon kuin mahdollista, jättäen vain muutaman sentin ruostepisteen kummallekin puolelle.,

toisaalta,, jos olet maalaus vastaamaan kehon väri, maalaus koko paneeli voi tuottaa puhtaamman tuloksen, koska se on erittäin vaikea sovittaa maali sisällä kehon paneeli, joka lähestymistapa ottaa riippuu koosta paneeli olet maalaus.

vaikka pohjustusta ei suunnittelisikaan, lähipaneelit kannattaa peittää, sillä lentävät kipinät voivat vaurioittaa maalia.

muista peittää auton muut osat, mukaan lukien lähellä olevat renkaat, lasi ja kromi.,Jos työskentelet lähellä tahansa herkkä osa auton, kuten rengas, tehdä enemmän kuin naamio, joka osa — peitä se jotain tarpeeksi luja, jotta suojella sitä sinun kahvimylly jos olet slip. Raskas pisarakangas tekee; jos sinulla ei ole muuta kuin sanomalehteä, käytä monia lakanoita paksun suojakerroksen muodostamiseen.

Nyt kun olet valmistellut kaikki materiaalit ja työtila, se on aika päästä töihin.

Vaihe 5: Hiekka pois lähellä maalia. Haluat päästä paljaalle metallille tai ruosteelle, mikä tarkoittaa maalipinnan poistamista ja lähellä ruostepilkkua.,

missä Tahansa 80 150 karkeus toimii hyvin tämä, mieluiten hiomapala tai, tietenkin, mekaaninen sander.

Älä lopeta ennen kuin olet selvittänyt maali koko ruoste paikalla, ja takaisin tarpeeksi pitkälle, että voi olla varma, että et ole menettänyt mitään.

Vaihe 6: Grind away the rust. Vaihda nyt hiomakoneeseen, jos sinulla on sellainen, ja jauha pois kaikki ruoste.

on ehdottoman kriittistä, että ruostetta ei jätetä, joten älä lopeta ennen kuin olet alas paljaaseen, kiiltävään metalliin joka reunassa.,

Älä murehdi liikaa läpi, vaikka ruoste paikalla ei ollut kaikki läpi aluksi, koska sinun on e, että sinun kauneuspilkku kit.

• Varoitus: muista käyttää suojalaseja suojata silmät päässä lentävät metalli ja maali pöly.

Vaihe 7: Varmista, että poistat kaiken ruosteen. Kun näet bare metal kaikkialla, käytä ruosteenpoistoainetta, jos sinulla on se varmistaa, että olet poistanut kaikki ruoste.

Vaihe 8: Levitä rust primer. Maalaa luomasi reiän reunus ruosteenkestävällä pohjamaalilla tai ruostemuuntimella.,

rust converter muuntaa ruosteen osaksi polymeerinen pinnoite, joka suojaa metallia ja toimii alukkeena. Suojapinnoite sulkee pinnan uutta kosteutta vastaan, mikä estää ruostumisen jatkumisen.

näitä tuotteita saa suihkeena tai siveltimenä. Soveltaa kohti valmistajan ohjeita ja odota suositeltu määrä aikaa ennen kuin siirrytään seuraavaan vaiheeseen.

Vaihe 9: tasoita reiän reunat. Napauta tarvittaessa reiän reunoja sisäänpäin pienellä pallo-peen vasaralla alas koripaneelin tasolle.,

reiän pitäisi nyt olla valmis täytettäväksi kehon täyteaineella.

vaihe 10: valmistele kehon täyteaine. Sekoita kehon täyteainetahna kovettimen kanssa täyttöpakkauksen ohjeiden mukaisesti.

noudata ohjeita huolellisesti – lisäämällä liikaa kovettajaa voi saada seoksen kovettumaan liian nopeasti.

Body Fillerin voi ostaa pakkauksena mistä tahansa autotarvikeliikkeestä. Useimmat sarjat sisältävät kehon täyteainetta liimaa, kovetetta ja pala laajennettu sinkki metalli tai lasikuitu kangas, jota käytetään tukemaan täyteainetta, kun kauneuspilkku reikä.

vaihe 11: Aseta metalliverkko ruosteenreiän taakse., Pidä sinkkimetallikappaletta reiän takana ja kiinnitä se reiän takana olevan ajoneuvon runkoon pienillä täyteainemäärillä. Se toimii stabilointiaineena kehon täyteainetahna.

vaihe 12: levitä kehon täyteainetta. Käytä muovinen asetin, joka tulee pakki soveltaa kehon täyteainetta reikään.

Lisää täyteainetta, kunnes reikä on kokonaan täytetty.

varjostaa tahnaa ajoneuvon koriin.

vaihe 13: anna täytteen kuivua valmistajan ohjeiden mukaan.

vaihe 14: hiekka 180-hiekkapaperilla tasaiseksi.

vaihe 15: Sand it down., Kun laastari on kuivunut, se kannattaa hioa tasaiseksi muun kehopaneelin kanssa.

siitä, että haluat hienompaa hiekkapaperia tai pyöriä kuin ennen — 120 – tai 150-grit on suunnilleen oikein aloittaa, sitten hienompaa saada tasaisempi pinta. Mene hitaasti ja varovasti, koska et halua ottaa pois liikaa kehon paneeli.

vaihe 16: hieno hiekka pinta. Jos olet soveltamalla pohjamaali (ja sinun pitäisi, jos et halua ruostetta palata), sinun kannattaa sileä pinta, joten käytä hienompaa-grit hiekkapaperilla, alas-240 – tai niin., Sähköhiomakoneesta kannattaa luopua tästä eteenpäin, ellei ole kovin varovainen.

Vaihe 17: varmista, että pinta on puhdas ja kuiva. Varmista, että pinta on täysin pölytön ennen maalausta ja täysin kuiva.

Vaihe 18: Spray pohjamaali. Suihkuta ohueksi kerrokseksi pohjamaalia. Älä murehdi hakemista tarpeeksi, sillä teet ainakin kaksi ja mieluiten kolme takkia.

vaihe 19: anna pohjamaalin kuivua. Anna pohjamaalin kuivua kokonaan ja hioa se sileäksi.

vaihe 20: Puhdista ja levitä toinen kerros., Puhdista pinta hyvin (sen on oltava pölytön), ja levitä toinen kerros pohjamaali. Sitten hiekka jälleen kerran.

vaihe 21: päätä, haluatko maalata. Viimeisen (toisen tai kolmannen) pohjamaalin jälkeen voit kutsua sitä lopetukseksi tai siirtyä maalausvaiheeseen.

vaihe 22: Sand it smooth. Jos olet maalaus, hiekka pinnan vielä suurempi tasaisuus — 400-karkeus on oikea, joustava hiomapala; älä tee tätä sähköinen hiomakone.

Vaihe 23: Maalata auton. Kun pinta on sileä, pölytön ja kuiva, on maalin aika., Yritä käyttää pitkiä, jopa aivohalvauksia, limittäin hieman, mutta välttää liiallista paksuutta tai tippuu. Olet menossa ohut, tasainen takki; älä yritä tehdä tätä yhdellä kerralla.

vaihe 24: Taas kuivaa ja hiekkaa. Nyt hiekkaa taas 400-hiekkapaperilla. Muista hioa alas kaikki tippuu tai paksu paikkoja.

vaihe 25: puhdas, kuiva ja toista. Puhdista ja kuivaa korjaus ja toista sitten prosessi kaksi kertaa (hionta välissä), kunnes olet tehnyt kolme kerrosta.

vaihe 26: märkä hiekka viimeinen kerta. Tee viimeinen hionta, tällä kertaa märkä (vain vesi) 400-grit hiekkapaperilla.

vaihe 27: Levitä kirkas takki., Lopullinen kerros selkeä takki, tämä auttaa säilyttämään muita kerroksia oman auton ja antaa sille sileä kiiltävä näyttää. Käytä samaa pitkää tasaista iskua ja samaa tekniikkaa, jota käytit tavallisessa takissasi.

vaihe 28: Siivoa. Siivoa kaikki, palauta lainatut tai vuokratut työkalut ja mene esittelemään valmis korjaus.

• Huomautus: Ajoneuvon maalaaminen voi olla vaikeaa. Jos haluat laadukas viimeistely, se voi olla parasta olla ammattilainen maalata Ajoneuvon uudelleen.,

Menetelmä 2 2: Käyttämällä lasikuitu korjaus kit korjata reikä

Materiaaleja Tarvitaan

• Lasikuitu korjaus kit
• porakoneen teräsharjalla tai hiomalla levyn kiinnitys
• Vasara, pallo peen
• Maali pohjamaali
• Maali, automotive
• aurinkolasit
• Rust kestävä pohjamaali
• Hiekkapaperi, 180-karkeus

lasikuitu kit on hyvin samanlainen kuin kehon täyteainetta mutta se ei vaadi laittaa pari kerrosta lasikuitua ja tehdä pieni hionta-välillä.

Vaihe 1: Poista kaikki ruoste, kunnes pääset kiinteään kehoon., Tämä voidaan tehdä käyttämällä käsileikkureilla tai porakoneen teräsharjalla, läppä pyörän tai hionta levy on kiinnitetty.

• Varoitus: muista käyttää suojalaseja suojata silmät päässä lentävät metalli, ja maali pöly.

Vaihe 2: Levitä rust primer. Maalaa luomasi reiän reunus ruosteenkestävällä pohjamaalilla tai ruostemuuntimella.

rust converter muuntaa ruosteen osaksi polymeerinen pinnoite, joka suojaa metallia ja toimii alukkeena. Suojapinnoite sulkee pinnan uutta kosteutta vastaan, mikä estää ruostumisen jatkumisen.,

näitä tuotteita saa suihkeena tai siveltimenä. Soveltaa kohti valmistajan ohjeita ja odota suositeltu määrä aikaa ennen kuin siirrytään seuraavaan vaiheeseen.

Vaihe 3: tasoita reiän reunat. Napauta tarvittaessa reiän reunoja sisäänpäin pienellä pallo-peen vasaralla alas koripaneelin tasolle.

reiän pitäisi nyt olla valmis täytettäväksi lasikuidulla täyteaineella.

Vaihe 4: Valmista lasikuituhartsien korjaussarja. Sekoita hartsi ja kovettaja pakkauksen mukana tulleiden ohjeiden mukaan.,

Leikkaa pala lasikuitu kangas niin, että kangas isy ovat vain hieman suurempi kuin ruoste reikä täytät.

Useimmat sarjat sisältävät lasikuitu hartsi, kovete neste, lasikuitu kangas, muovi-levitin, sekoittamalla tarjotin ja sekoitustikku.

• Varoitus: lasikuitu voi ärsyttää ihoa, joten kumikäsineitä kannattaa käyttää näitä pakkauksia käytettäessä.

Vaihe 5: Levitä kerros lasikuitu matto. Laita kerros lasikuitumattoa reiän yli reiän takaa.

käytä hartsiseosta siveltimellä mattoon.,

tästä tulee lasikuituhartsien stabilointiaine.

Vaihe 6: Levitä lasikuituhartsi. Käytä muovikasetin, joka tulee kit soveltaa lasikuitu hartsi mattaus.

anna kerroksen kuivua valmistajan ohjeiden mukaisesti.

Vaihe 7: Hio kerros 180-hiekkapaperilla tasaiseksi. Levitä sitten toinen kerros hartsia ja toista, kunnes ruosteinen kohta on täytetty ja lasikuitu hartsi on jopa ajoneuvon runko.

Vaihe 8: Hio viimeinen kerros 180-hiekkapaperilla tasaiseksi.,

Vaihe 9: levitä kerros suihketta pohjustusvoiteeseen paikan päälle.

vaihe 10: maalaa piste käyttäen samanlaista maaliväriä kuin muualla autossa. Maali tulee levittää ruiskupistoolilla.

• Huomautus: Ajoneuvon maalaaminen voi olla vaikeaa. Jos haluat laadukas viimeistely, se voi olla parasta olla ammattilainen maalata Ajoneuvon uudelleen.

autosi ruosteen aiheuttama reikä pitäisi nyt korjata. Jos sinulla on vaikeuksia näiden menetelmien kanssa tai epämukavaa tehdä mukana kehon työtä auton, voit haluta ammatillinen body shop arvioida ruostevaurioita.