10. marraskuuta 1975, kun purjehdus Lake Superior aikana gale, SS Edmund Fitzgerald upposi Kanadan vesillä. Tällä 220m pitkä ja 22m leveä, tämä rahtilaiva oli mutu. Mutta kaikki 29 miehistön jäsentä kuolivat ilman Mayday-lähetystä, eikä heidän ruumiinsa ole koskaan löydetty.
YHDYSVALTAIN rannikkovartiosto raportti väitti, että tragedia oli miehistön vika, koska se ei ole turvallista kattaa valtava luukut päälle laivan ruumassa., Mutta tämä johtopäätös on aina ollut kiistanalainen; monet merenkulkijatoverit epäilevät, että miehistö olisi ollut niin huolimaton. Ja aiemmin tänä vuonna, dokumentin Discovery-Kanavalla, Sukellus Etsiviä, päätyneet toisenlaiseen johtopäätökseen: että Fitzgerald oli epäonninen tarpeeksi kohdata rogue wave – aalto niin massiivinen, että se katkaisi rahtialus kaksi, kun se oli vielä pinnalla.
Tall tales
Merenkulun historia on täynnä tarinoita hirviömäinen aaltoja, jotka näkyvät tyhjästä., Legendaarinen tutkimusmatkailija Ernest Shackleton kuvattu kohtaaminen valtava aalto matkan aikana Elephant Saari Eteläisellä jäämerellä Etelä-Georgia Atlantilla vuonna 1916. ”Se oli mahtava mullistus meressä, asia aivan lukuun ottamatta iso, valkoinen rajattu seas, joka oli ollut meidän väsymätön vihollisia monta päivää. Huusin: ”Herran tähden, pidä kiinni! Se sai meidät!'”Jotenkin Vene selvisi, notko ja puistattaa iskun alla.
tällaisista tarinoista huolimatta äkillisten hirviöaaltojen olemassaoloon on aina suhtauduttu hieman skeptisesti., Jälkeen kaikki, vaikka merenkulun todistaja ei ole altis outoa liioittelua, päätellen aallon korkeus silmä on erittäin vaikeaa. Mutta vuosi 1995 on vedenjakaja veijariaaltojen historiassa. 1. tammikuuta Draupner öljynporauslautoille pohjanmerellä Norjan länsirannikolla kokenut 26m aalto – se on noin korkeus on 10-kerroksinen rakennus. Tällä kertaa sitä ei mitattu silmällä, vaan aluksella olevalla laserlaitteella. Tämä jättiläinen oli yli kaksi kertaa suurempi kuin ympärillä olevat korkeimmat aallot.,
tilastot osoittavat, että tällaisia pelottavia poikkeamia pitäisi esiintyä vain kerran 10 000 vuodessa. Vuonna 2001 meriä kartoitettiin kahdella Euroopan avaruusjärjestön satelliitilla. Kolmen viikon aikana MaxWave-hankkeessa havaittiin peräti 10 jättiläisaaltoa, jotka kaikki olivat yli 25 metriä korkeita.
”vuosisatojen saatossa syntyi tarinoita rogue wavesista, jossa oli eloonjääneitä”, sanoo Extreme Waves-kirjan kirjoittanut Craig Smith. ”Mutta esineiden korkeutta merellä on vaikea sanoa, joten moni asia hylättiin merimiesten liioitteluna., Mutta koska MaxWave-hanke, on ollut tuulenpuuska kokouksia ja teknisiä konferensseja ympäri maailmaa, jossa ihmiset ovat ollut yrittää katsoa mekanismit.”Toisin sanoen rogue-aalloista on tullut tiedettä.
tietoa
Paljastaa mekanismeja takana rogue aallot ei ole pelkästään akateemista kiinnostusta. ”Yllättävää on, että 50-100 laivaa uppoaa joka vuosi. Se ei tietenkään ole ihan isoista aalloista kiinni, mutta hyvä murto-osa siitä on ja harvoin kuulemme siitä, Smith sanoo.,
mutta näiden aaltojen tutkiminen on turhauttavan vaikeaa – oikeiden tietojen saaminen on perusongelma. Aaltotutkija professori Efim Pelinovski Venäjän teknillisen fysiikan instituutista tietää sen aivan liian hyvin.
Prof Pelinovski kerää tietoja Pohjanmeren öljynporauslautoilta – kun yhtiöt ovat valmiita antamaan ne hänelle. Silloinkin se ei ole niin yksinkertaista. ”Emme voi rekonstruoida historian rogue wave koska meillä ei ole mittauksia kilometrin sisällä alustan”, hän sanoo., Sen lisäksi, että se on valtava, rogue aallot ovat myös ohikiitäviä, kestävä vain yksi tai kaksi minuuttia. Joten mahdollisuudet jopa syömällä yksi öljynporauslautta on anturi tai anturi-kuljettaa poiju on hoikka liioittelematta. Toinen fyysikko, Eric Heller Harvardin yliopistosta, sanoo, että aaltotankitkaan eivät tarjoa paljon apua. ”Voit luoda eddies and waves in a tank, mutta se olisi melko suuri, jotta se olisi tarpeeksi eddies ja tarpeeksi pitkä aikavälillä nähdä vaikutuksia haluat nähdä. Voisi ajatella ,että miksei lyhyempiä aaltoja voisi käyttää pienemmässä tankissa?,”Mutta sitten kapillaarivaikutus, veden pintajännitys, alkaa hallita.”
sinänsä Pelinovski kerää tietoa veijariaalloista mistä vain voi. ”Katsomme kaikkea, mitä on saatavilla”, hän sanoo. ”Yritämme käsitellä kaikki tiedot sanomalehdistä sekä BBC ja CNN.”
mutta se on tässä, että pieni skeptisyys tulee taas tarpeeseen. ”Tiedotusvälineissä tahansa iso aalto saa kutsutaan roistovaltiot”, sanoo Chris Garrett, joka oceanographer University of Victoria, Kanada. ”Olen varma, että olet nähnyt otsikoita kuten ”risteilyalus joutuu rogue wave”., Risteilyalus oli luultavasti vain paikassa, jossa oli muutenkin erittäin rankkaa.”Asia on niin, että rogue aalto ei ole vain iso aalto, kuten sinä joutuisit tahansa myrsky. Se on ”pelottavan” Iso, joka kohoaa kaikkien naapureidensa yläpuolelle.
pikemminkin täsmällisiä, tiede -, määritelmä on aalto, jonka korkeus on yli kaksi kertaa merkitsevä aallonkorkeus (merkitsevä aallonkorkeus on keskiarvo suurin kolmannen aallot). Ja juuri tämä ”freakishness” tekee heistä niin vaarallisia., ”Joskus on hirmumyrskyjä ja taifuuneja, mutta roistoaaltoja ei ole, koska kaikki aallot ovat hyvin korkeita”, Pelinovski sanoo. ”Se on enemmän tärkeää, että katsokaa aaltoja, jotka ovat kaksi tai jopa kolme kertaa koko tausta aallot. ”
Jos tietoja on niukasti ja aalto säiliöt eivät tarjoa paljon apua, niin varmasti paras lähestymistapa on määrittää, missä he ovat todennäköisimmin esiintyä ja kasta välineitä veteen siellä. Ja jos siellä on maailman pääkaupunki friikki aaltoja, niin että kyseenalainen kunnia on mennä petollinen vesillä Cape Agulhas, kallioinen niemi Etelä-Afrikassa., Täällä Intian ja Atlantin valtamerten kohtauspaikan vedet ovat vaatineet valtavan määrän aluksia ja pelottavia 30 metrin vesiseinämiä on raportoitu.
puuttuvat tekijät
Cape Agulhasin edustalla puhaltaa idästä länteen voimakkaita tuulia, jotka tuottavat samaan suuntaan kulkevia aaltoja. Tämän jälkeen nämä kohtaavat Agulhas-virran, joka kulkee vastakkaiseen suuntaan. Ja se on tämä yhteentörmäys, jonka uskotaan kutevan rogue-aaltoja., Mutta aaltojen ja voimakkaan virran välinen ristiriita ei voi olla kaikkien rogue-aaltojen takana, koska se on yhdistelmä, jota ei löydy kaikista paikoista, joissa rogues on vahvistettu.
vastauksia etsiessään fyysikot ovat löytäneet erinomaisen korvikkeen vesi – sähkömagneettiselle säteilylle.
mikroaallot ja valo ovat aaltoja ja käyttäytyvät häkellyttävän samalla tavalla kuin meren kollegansa. Eräässä tutkimuksessa, johon osallistui Heller Harvardissa ja tutkijat Marburgin yliopistossa Saksassa, mikroaallot ammuttiin onteloon kahden metallilevyn sisällä., Sattumanvaraisia merivirtoja simuloitiin sijoittamalla metallikartioita satunnaisesti onteloon. Tiimi totesi, että mikroaaltouuni kuormittajat syntyi ontelo ja nämä ’friikki mikroaaltouuni’ tullut esiin paljon useammin kuin odotettiin.
Mitä se osoitti oli, että jopa kaoottinen ehtoja merelle, satunnainen virtaukset ja aallot tulevat enemmän kuin yksi suunta, virtaukset voivat silti toimia kuten linssi, keskittyen aallot tuottaa suurempia rinnalle.
kuvantamistekniikan edistysaskeleet mahdollistavat myös tarkemman tutkimisen., MaxWave-projektin aikana satelliitit olivat suhteellisen ”tylppiä” aaltoseurantavälineitä. Mutta tänään, tekniikat on hiottu, niin valtameret voidaan tutkia huomattavasti yksityiskohtaisemmin (ks. Aalto metsästys avaruudesta’, vasemmalla). Tohtori Susanne Lehner, German Aerospace Centre, oli auttaa kehittämään tekniikoita käytetään mittaamaan aallonkorkeus tutka tietoja. ”Voisimme vain tarkkailla aallonpituuksia yli 200m. nyt meillä on paljon parempi resoluutio ja voi nähdä, miten ne rikkoutuvat ja vuorovaikutuksessa virtojen kanssa.,”
silloin Kun hän ei ole fyysikko Harvardin, Heller on purjehdus hänen 40ft jahti pitkin Kanadan länsirannikolla ylös kohti Alaskaa – alueella, hän kuvailee olevan ”paljon virtauksia ja paljon aaltoja”. Hänelle on selvää, että rogue Wavesin ymmärtäminen on välttämätöntä. ”Haluaisimme sanoa, että jonain päivänä on merisääennuste, joka kertoo friikkiaaltojen todennäköisyydestä. Mutta ne tulevat aina olemaan tilastollinen tapahtuma, niistä ei koskaan tule varmuutta.”Ja meidän uusi tieto siitä, miten hurja meri voi olla on kehotukset tutkimusta veneen suunnittelu.,
mutta ovatko rogue waves riittävän usein oikeuttamaan tällaisen ennusteen – aivan kuten sinulla olisi muita purjehdusolosuhteita varten? ”Mielestäni ne ovat sen verran musertavia, että sellaisen haluaisi”, Heller sanoo. ”Mutta vaikuttaisiko se laivan kapteenin päätökseen lähteä jonnekin, en tiedä. Tuuli ja sade ovat samoja – ihmiset lähtevät joka tapauksessa ulos, mutta haluaisit tietää, ovatko ne todennäköisiä ja pitäisikö sinun käyttää takkia sinä päivänä vai ei.”
Noudata Tieteen Keskittyä Twitter, Facebook, Instagram ja Flipboard