Sanoa, että olet ajo tiellä, kun yhtäkkiä, SRS-merkkivalo auton ponnahtaa. Onko tässä suuria ongelmia? Tiedätkö, mitä sinun pitäisi tehdä?
tiedätkö edes mitä se tarkoittaa?!
tässä viestissä kerromme, mitä tehdä, kun SRS-valo tai turvatyynyvalo on päällä autossa. Ensin vastaamme tärkeään kysymykseen:
mikä on SRS-varoitusvalo?,
lisäturvajärjestelmän varoitusvaloa käytetään ilmaisemaan ongelma turvatyynyjärjestelmässä. Joissakin instrumenttiklustereissa on kuva tikkukuviosta ja turvatyynystä, joka osoittaa SRS-huolen. Toiset vain näyttävät kirjaimet SRS.
miksi termiä SRS käytetään kuvaamaan turvatyynyjärjestelmää? Vuosikymmeniä sitten, kun turvatyynyt otettiin ensimmäisen kerran käyttöön, autonvalmistajat pitivät niitä mahdollisena turvavöiden korvaajana. Tekniikan edetessä ala kuitenkin tajusi turvatyynyjen toimivan paremmin perinteisten turvalaitteiden (eli turvavöiden)” täydennyksenä”., Ja termi täydentävä turvajärjestelmä syntyi.
mitä se tarkoittaa, kun SRS-varoitusvalo pysyy päällä?
Kun kääntää virta-avain ”ON” – asentoon, SRS-valon pitäisi tulla hetkellisesti, sitten sammuttaa. Jos SRS-valo pysyy päällä, järjestelmässä on ongelma, eivätkä turvatyynyt välttämättä käynnisty törmäystilanteessa. Sinun on haettava ammatillinen diagnoosi ja korjaus mahdollisimman pian.
Varoitus: turvatyynyjärjestelmää ei pidä koskaan yrittää diagnosoida tai korjata itse. Vahingossa tapahtuva käyttöönotto voi aiheuttaa ajoneuvovaurioita ja vakavia henkilövahinkoja., Korjauksista vastaa ammattilainen. Tätä ei voi oppia katsomalla Autokorjausvideoita YouTubesta, joten työ kannattaa jättää korjaamolle.
miten SRS-järjestelmä toimii?
ymmärtääkseen SRS-valon paremmin se auttaa ymmärtämään turvatyynyjärjestelmän perusopetuksen. Vaikka mallit vaihtelevat ajoneuvoittain, muutamia keskeisiä osia on jaettu kautta linjan. Pidä mielessä, nämä osat menevät usein eri nimillä, riippuen autovalmistaja.,
-
- Air bag moduulin (t): moduuli, joka sisältää turvatyyny itse ja inflaatiokerroin kokoonpano. Useimmissa autoissa on nykyään useita turvatyynyjä ja siksi niitä on useita.
-
- Clockspring: kaapeli, jonka avulla ohjauspyörä kääntyä rikkomatta sähkö-yhteyttä air bag moduulin.
-
- SRS moduuli: tietokone, joka säätelee air bag-järjestelmä.,
-
- Air-bag anturit: On yleensä useita antureita, jotka mittaavat edellytyksiä tunnistaa kaatuu skenaario.
tapauksessa onnettomuuden, turvatyyny anturit rele kaatua tilanne SRS moduuli. Tämän jälkeen yksikkö ottaa käyttöön turvatyynyt.
nykyaikaiset SRS-järjestelmät ovat paljon monimutkaisempia kuin yllä oleva kuvaus (ja sisältävät paljon enemmän komponentteja). Mutta se antaa sinulle perusidean toiminnasta.
mikä saa SRS-valon pysymään päällä?
SRS-moduuli on turvatyynyjärjestelmän polttopiste., Usein yksikkö voi mennä myös muilla nimillä. Sitä voidaan kutsua esimerkiksi turvalaitteiden valvontamoduuliksi (RCM) tai tunnistusdiagnoosimoduuliksi (SDM).
riippumatta siitä, miksi sitä kutsutaan, moduulilla on aina sama ensisijainen tehtävä: turvatyynyjärjestelmän seuranta. Jos laite havaitsee ongelman, se käynnistää SRS – varoitusvalon ja tallentaa vastaavan diagnostisen vikakoodin muistiinsa. Moduuli voi myös poistaa turvatyynyjärjestelmän käytöstä, kunnes ongelma on korjattu.
miten RESETOIT SRS-valon?,
on huomattava, että turvatyynyn varoitusvalon sammuttaminen ei korjaa ongelmia. Sen sijaan toiminta vain sammuttaa varoituksen väliaikaisesti, kunnes huoliin puututaan. Palauta valo vasta, kun tarvittavat korjaukset on tehty.
ammattilainen voi sammuttaa valon (ja selkeä vastaava vikakoodeja) ja OEM-tason scan tool-työkalu. Geneerisillä skannereilla ja koodinlukijoilla ei ole valmiuksia.
paljonko SRS-valon korjaaminen maksaa?
SRS valon korjauskustannukset vaihtelevat paljon., Varoitus voi laukaista jotain niin yksinkertaista kuin turvavyö kytkin (SRS moduuli valvoo niitä yhtä hyvin) jotain niin tyyris kuten epäonnistunut turvatyyny kokoonpano. Toisin sanoen, sinulla voi olla satoja dollareita tai tuhansia dollareita automaattinen korjaus, riippuen siitä, mitä mekaanikko toteaa.
paljonko turvatyynyanturin vaihtaminen maksaa?
nykyaikaiset SRS-järjestelmät sisältävät usein joukon sensoreita. Mutta kun joku viittaa ”turvatyyny anturi”, he yleensä puhuvat crash sensor (aka vaikutus-anturi).,
Kaatumistunnistimen vaihtokustannukset ovat myös joka puolella. Nyrkkisääntönä on, että kannattaa maksaa missä tahansa muutamasta sadasta dollarista lähes tuhanteen dollariin riippuen siitä, millainen auto sinulla on.
muista myös, että SRS-valo ei välttämättä kerro huonosta turvatyynyanturista. Valaistulle Varoitukselle on lukemattomia mahdollisia syitä. Hanki ammattilainen oikein diagnosoida ajoneuvon selvittää perussyy.