Laskuvarjohyppy Riskejä
Joka vuosi olemme tyytyväisiä tuhansia ensimmäistä kertaa skydivers täällä Skydive California (Bay Area), jotta heidän ensimmäinen hyppy, yleensä tandem. Tandem-laskuvarjohyppy on suosituin tapa kokea laskuvarjohyppy ensimmäistä kertaa. Tutkimme tandem-laskuvarjohyppyriskejä ja selitämme, miksi tämä laji on turvallisin koskaan.
Tandem-Laskuvarjohyppy YHDYSVALLOISSA
Laskuvarjohyppy on kasvattanut suosiotaan yhdysvalloissa yli vuoden., Yhdysvaltain Laskuvarjoyhdistyksen USPA: n tilastojen mukaan laskuvarjohyppääjät tekivät vuonna 2014 arviolta 3,2 miljoonaa laskuvarjohyppyä eri puolilla maata.
mikä on Tandem-laskuvarjohyppy?
Tandem-laskuvarjohyppy on ensisijainen valinta eniten ensikertalaisia koska se antaa heille mahdollisuuden kokea tunne hyppää lentokoneesta, tarvitsematta käydä läpi laajaa koulutusta tehdä sitä yksin. Tarvitset vain yhden kokeneen ohjaajamme briiffin (joka kestää noin 20 minuuttia), sitten pystyt hyppäämään.,
Kuten tandem-laskuvarjohyppääjä, jonka läheltä löytyy liitteenä ohjaaja, neljä-yhteys pistettä teidän valjaat, joka turvallisesti kiinnitä et ohjaaja on valjaat ja satula. ”Rig” on kontti, johon mahtuu muun muassa kaksi laskuvarjoa. Puhutaan tästä myöhemmin tässä artikkelissa.
Tandem-Laskuvarjohyppy Riskejä
Tandem-laskuvarjohyppy, kuten kaikki extreme-laji, tulee siihen liittyvät riskit., Juuri se, että hyppäät lentokoneesta, tarkoittaa, että astut ulos siitä, mikä on ’normaalia’ ihmiselle ja sellaisena, aina silloin tällöin tapahtuu jotain, joka ei kuulunut alkuperäiseen suunnitelmaan.
tyypillisesti laskuvarjohyppyonnettomuudet ovat hyvin harvinaisia ja yleensä vähäisiä. Tandem-laskuvarjohyppääjien yleisin laskuvarjohyppyonnettomuus on alastulossa venähtänyt tai murtunut nilkka. Tämä tapahtuu tyypillisesti, kun tandem laskuvarjohyppääjät eivät noudata lyhyt. Siinä sanotaan selvästi, että heidän pitäisi nostaa jalkansa laskeutumista varten., Jos nostat jalat ylös ohjeiden mukaan, olet paljon vähemmän todennäköisesti ylläpitää laskeutumisvamma.
Tandem-laskuvarjohyppy antaa useimmat ihmiset valtava puhkeamisen adrenaliinia, liian. Tämä voi johtaa voit tunne hukkua, huimausta tai pahoinvointia, mutta ei ole yleinen esiintyminen.
Vaikka pahoinvointi ja lasku vammat ovat ylivoimaisesti yleisin laskuvarjohyppy riskejä tai vammoja, mukana on hyvin pieni määrä tapauksia, laskuvarjo-onnettomuudessa. Teemme kaikkemme suojellaksemme teitä ja itseämme., USPA: n turvallisuustilastojen mukaan tandem-kuolonuhreja 1 000 hyppyä kohden oli viime vuosikymmenen aikana 0 003. Kuten USPA: n verkkosivuilla todetaan, ”ihminen kuolee paljon todennäköisemmin salamaniskuun tai mehiläisen pistoon.”
Miten Voimme Minimoida Laskuvarjohyppy Riskejä
urheilu laskuvarjohyppy on saada turvallisemmaksi joka vuosi, kiitos jatkuva tutkimus laitteiden ja turvallisuuteen työkaluja.
vaikka emme voi koskaan 100% poistaa laskuvarjohyppyriskejä (hyppäämme sittenkin lentokoneesta), teemme kaikkemme, että ne kumotaan mahdollisimman paljon., Tässä on vain muutamia säännöksiä, jotka meillä on käytössä auttaa kaiken mennä suunnitelma:
Suunnittelu suunnittelemattomia
puhumme paljon suunnittelu tässä urheilussa. Suunnittelemme, kenen kanssa hyppäämme, minkä tyyppisiä muodostelmia, ja jopa hyppäämme järjestyksessä.
mutta teemme myös paljon suunnittelua niille asioille, jotka ovat meidän normaalien suunnitelmiemme vastaisia.
esimerkiksi, meidän suunnitelma on aina käyttää meidän ensisijainen laskuvarjo (tai meidän tärkein katos’), kun on aika vähentää meidän lasku ja lentää takaisin maahan., On kuitenkin aikoja (noin yksi tuhannesta hypystä tai niin), että meidän tärkein katos epäonnistuu jostain syystä. Siksi hyppäämme kahdella laskuvarjolla! Jos tärkeimmät laskuvarjo on toimintahäiriö, emme voi leikata pois laskuvarjo, ja käyttöön varavarjo.
olemme aina varmoja, että suunnittelemme niitä asioita, jotka eivät kuulu parhaaseen mahdollisuuteemme. Mikään ei ole odottamatonta ja ohjaajamme on koulutettu selviytymään odottamattomista tilanteista.
Automaattinen aktivointi laitteet (AADs)
AADs ovat yksi tärkeimmistä innovaatioista laskuvarjohyppy tänään.,
pieni laite, joka istuu sisällä ’lautta’, AAD toimenpiteet ilmanpaine ja nopeus, ja tietää, milloin olemme vielä vapaapudotus korkeudella, missä meillä pitäisi olla käytössä meidän laskuvarjo.
Jos hyppääjä ei vedä niiden laskuvarjo, on AAD on suunniteltu, jotta ”pull” laskuvarjo.
AAD tunnistaa tämän ja laukaisee pienen leikkurin, joka vapauttaa varavarjon automaattisesti. Tämä on viimeinen keino, mutta antaa meille sen ylimääräisen suojan, jos jotain menee pieleen.,
Laskuvarjohyppykoulutus
koulutuksella on valtavan suuri merkitys laskuvarjohyppyyn. Meidän ensimmäinen hypätä tietenkin, me oppia tarkasti, miten lentää meidän elinten ja toimivat laitteet tehokkain ja tehokkaita keinoja.
koulutuksemme ei pääty myöskään laskuvarjohyppylupien saavuttamiseen. Jokainen hyppy on mahdollisuus oppia jotain uutta ja muodollisia karsintareittejä on paljon. Ohjaajamme ovat kaikki akkreditoitu USPA ja ovat läpäisseet tiukat kurssit ja tentit.,
Jos olet ajatellut tandem-laskuvarjohyppy Lahden Alueella ensimmäistä kertaa ja haluavat puhua meille noin mitään huolenaiheita sinulla on, ota meihin yhteyttä ja ystävällinen joukkue mielellään auttaa.