Kuorma-auton valmistajat on paljon eri nimiä niiden cab eri kokoonpanoissa, ohjaamo kokoja, ja kehon tyylejä, mutta kun katsot silmälasit, on olemassa oikeastaan vain neljä tyyppiä: säännöllinen taksit, laajennettu taksit, crew ohjaamot ja laajennettu crew ohjaamot.
tavallisissa ohjaamoissa on yleensä kaksi ovea ja yksi istuinrivi.
pidennetyissä ohjaamoissa on enemmän vaihtelua valmistajien keskuudessa, mutta niissä on tyypillisesti kaksi istuinriviä, joissa on kaksi tai neljä ovea. Toinen penkkirivi on yleensä ensimmäistä tilavampi., Jos on neljä ovea, taka-set ovat usein taka-saranoitu, ja keinu auki, kuten itsemurha ovet. Fordin SuperCab-kokoonpano on esimerkki tästä asetelmasta.
Ford F-150 Raptor truck suurempi SuperCrew kokoonpano, vasemmalle, ja SuperCab kokoonpano, oikea.
miehistön ohjaamot kuuluvat nykyään myytävien uusien kuorma-autojen yleisimpiin ohjaamotyyleihin; niissä on neljä etuovea ja kaksi riviä täysikokoisia istuimia. Näitä nimityksiä ovat muun muassa Crew Cab, SuperCrew, CrewMax ja Quad Cab.,
pidennetty miehistönkuljetusvaunu lisää ohjaamon suunnitteluun ylimääräistä säilytystilaa ja venyttää ohjaamoa.
Säännöllinen Taksi
perinteinen cab pickup suunnittelu, säännöllinen taksit ovat joskus kutsutaan myös lyhyet ohjaamot. Kuorma-autoyhtiöiden säännöllisten ohjaamomallien rakentaminen on vähentynyt sen jälkeen, kun ensimmäiset pidennetyt ja miehistön ohjaamot otettiin käyttöön., Kun ne yleensä on vain kaksi ovea, muutama säännöllinen cab-malleja, kuten jotkut Ford 250 Superduty malleja, sisällä pieni taka-aukko takaisin ovet, jotka tarjoavat kätevän pääsyn rajoitetusti säilytystilaa takana yhden rivin istuimet.
Säännöllinen cab-malleissa on joko penkki tai ämpäri paikkaa, jolloin ne istuin kaksi tai kolme ihmistä. Niissä ei yleensä ole muita ikkunoita kuin tuulilasi, ohjaamon takaikkuna ja oven ikkunat. Myöskään ovien takana olevaan ohjaamoon ei yleensä ole ylimääräistä pituutta., Säännöllinen taksi kuorma on tyypillisesti suurempi vetokyky kuin laajennettu ja crew cab ajoneuvojen johtuen pienempi kokonaispaino.
Laajennettu Ohjaamo
Muutaman kuorma-auton yritykset todella käyttävät nimeä laajennettu ohjaamo, kuorma-tähän luokkaan. Chevy ja GMC käyttää ”Double Cab,” Dodge käyttää ”Quad Cab,” Ford käyttää ”SuperCab” (mukaan lukien Raptor SuperCab, nähdään edellä) ja Nissan käyttää king cab. Toyota käyttää” Access Cab ”Tacoma-linjaa ja” Double Cab ” Tundra-linjaa.,
Taka istuimet laajennettu ohjaamo, kuorma-autot tulee useissa muodoissa, mukaan lukien paikallaan penkki ja taitettavat istuimet, usein kutsutaan hypätä paikkaa. Istuimet voivat taittua alas ohjaamon takaosasta tai takaovista. Takaistuimet ovat usein pienempiä kuin takaistuimet miehistönkuljetusautoissa ja jalkatilakin on yleensä vähemmän.
Neliovisissa pidennetyissä ohjaamoissa on usein lyhennetyt takaovet, jotka voivat aueta ajoneuvon sisä-tai ulkopuolelta. Tähän kuuluvat takasaranoidut ovet, jotka voidaan avata vasta etuovien avaamisen jälkeen., Tämä malli tarjoaa laajan pääsyn takaistuimille varusteiden tai matkustajien sisäänpääsyä varten. Jotkut vanhemmat extended cab-malleissa on kolme ovea, kun taas jotkut mallit säilyttävät kaksiovinen muotoilu, joka vaatii takapenkin matkustajat voivat ryömiä läpi etuovesta takana alensi etupenkillä. Takaoven ikkunat monissa pidennetyissä ohjaamoissa eivät pyöri alaspäin, vaan työntävät auki muutaman sentin.
kokoonpanosta Riippuen istuimet, laajennettu ohjaamo, kuorma-autot mahtuu jopa kuusi henkilöä, joka tapahtuu, kun siellä on edessä ja takana penkki istuimet., Joissakin vanhemmissa malleissa on edessä ämpäri paikkaa ja yhden takaistuimella mahtuu vain kolme ihmistä. Mallit, joissa on kaksi ämpäri-istuinta ja kaksi kertaa alas takaistuimet istuin neljä, kun taas kuorma takapenkki ja edessä ämpäri istuimet mahtuu viisi. Ohjaamoissa, joissa on etupenkkipenkki ja kaksi pudotuspenkkiä, on myös viisi istuinta.
Crew Cab
Chevrolet, GMC, Dodge/Ram ja Nissan kaikki käyttää termiä ”Crew Cab” kuvaamaan kuorma-autot, jossa on neljä täysikokoista ovea., Ford käyttää ”SuperCrew” (edellä nähtiin sen Raptor SuperCrew), kun taas Toyota käyttää ”Double Cab” varten Tacoma ja ”CrewMax” varten Tundra. Nämä kuorma-autot on yleensä suunniteltu istuttamaan neljästä kuuteen aikuista vastaavanlaisten ovien läpi kuin henkilöautoissa. Näin syntyy ajoneuvo, joka voi kuormien nostamisen lisäksi tuplaantua perhe-tai työntekijäkuljetusajoneuvona.
A-2019 Chevy Silverado CrewCab osoittaa, kuorma-auto, jossa on neljä täysikokoista ovea.,
kuorma-autot, joissa on penkkipaikat edessä ja takana, voivat kuljettaa jopa kuusi henkilöä, vaikka istumapaikat voivat olla tiukkoja keskimmäistä istumapaikkaa käytettäessä. Kuorma yksittäiset istuimet edessä ja penkki takana pitää viisi, kun taas lava-kuorma-autot, jossa on neljä yksittäistä paikkaa pitää neljä. Monet valmistajat tarjoavat vain yhden istumapaikan, kun taas toiset sisältävät istuinvalinnan trimmausvaihtoehtona.,
Vaikka vaihtelu mitat, viiva kokoonpano ja tarvikkeet eri merkkejä ja trimmit auttaa määrittämään cab on avaruutta, yleensä crew cab kuorma-autot tarjoavat enemmän tilaa edessä matkustajien sekä takamatkustajien kuin laajennettu ohjaamot. Kuorma-autoissa on myös täysikokoiset takaikkunat, jotka pyörivät ylös ja alas aivan kuten auton takaikkunatkin.,
Laajennettu Crew Cab
Jopa suurempi kuin standard crew cab, muutama valmistajat tuottavat laajennettu crew ohjaamot, jotka on ylimääräistä säilytystilaa takana istuimet, samanlainen säilytystilaa takana etuistuinten joitakin säännöllinen taksi kuorma-autot. Ram (aiemmin Dodge) kutsuu tätä muotoilua ”Mega Cabiksi”, kuten yllä on nähty.
Nämä autot tarjoavat suurin sisustus tilaa ja vähentää yleistä ajoneuvon paino, joka voi vaikuttaa hinaus ja vetämään kapasiteetti ajoneuvon., Visuaalisesti pidennetyssä miehistön ohjaamossa on ylimääräistä tilaa takaikkunan ja sängyn välissä.