Hydrauliset nostimet käytetään poistaa tai vähentää tarvetta venttiilin välyksen säätö. Moottori ilman hydrauliset nostimet on ero nokka ja venttiili tai nokka ja nokka, jotta muutos puhdistuma kuin moottorin osia lämmittää. Jos välys on liian pieni venttiili voi roikkua auki ja moottori menettää puristus. Jos välys on liian suuri moottori voi menettää valtaa., Molemmissa tapauksissa venttiilijuna voi ottaa selkäsaunan, jos välys on epätarkka. Puhdistuma on tarkastettava ja säädettävä ajan mittaan osien kulumisen kompensoimiseksi. Hydraulinen nostimet mahdollistavat nolla tai minimaalinen venttiilin välys tiukentamista vain silloin, kun painetaan nokka-akseli.
hydraulisen työntimen avulla pieni määrä puristus säilyttää oikea venttiilin välys kaikissa lämpötiloissa. Sen nokka on säiliö öljyä kammioon ja korkea paine öljy-jaosto erotettu tarkista venttiilin pallo ja keväällä., Kun koru nokka-akseli ei ole paineen nokka (nokka-akseli on sen pohja ympyrä) öljy voi virrata välillä kaksi kamaria ja poistua säiliö, kammio, jotta nokka pakkaa vastaan, sen takaiskuventtiili keväällä tarvittaessa. Nokka koru koskee paine nokka, kun se on aika venttiili avataan. Tämä pakottaa tarkista venttiili kiinni ja tiivisteet, korkea paine öljy jaosto tekee nokka jäykkä, jotta se voi siirtää liikkeen nokka-akseli venttiili., Takaiskuventtiili avautuu, ja nokka tulee taipuisa uudelleen, kun venttiili sulkeutuu ja nokka palautuu lepoasentoon.
Kun hydrauliset nostimet olemassa, vähentää aikaa ja kustannuksia moottorin huolto, heillä on heidän oma palvelu tarvitsee. Hydraulisilla tappeteilla varustetuissa moottoreissa on lisää pieniä öljykäytäviä tappeteille. Jos öljykäytävät ovat tukossa tai niitä rajoitetaan, tappetit lakkaavat toimimasta oikein. Epäasianmukainen öljyn viskositeetti voi myös aiheuttaa ongelmia.,
nostimet itse voivat käyttää ajan. Tarkista käyttöoppaasta kaikki erityiset ohjeet tappien tarkastamiseen. Polaris suosittelee vastaan käyttäen käyttää nostimet uuden nokka-akselin, jos nostimet ovat näkyvissä kulumista. Joissakin tapauksissa on olemassa tekniset ulkopuolella halkaisija nostimet, sisähalkaisija nokka poraukset, nokka pitkästyttää puhdistumaan, ja nokka puristus.
hydraulisilla tappeilla voi olla erityisiä huoltotoimenpiteitä tai käyttöön liittyviä varotoimia., Joillekin moottoreille on tärkeää pitää ne järjestyksessä, jotta ne voidaan palauttaa alkuperäisiin asemiinsa. Monissa tapauksissa tappetit tulee säilyttää pystysuunnassa, kun ne istuvat moottorissa öljyvuodon estämiseksi – joskus ne tulee säilyttää veden alla öljyssä.
Monet hydrauliset nostimet täytyy olla ilmaa vuoti ennen asennusta. Jos nokka on ilman korkea paine kammio se antaa liian paljon pakkaus ja nokka-akselin ei voi aktivoida venttiili oikein ja komponentit voivat vahingoittua., Honda vaatii asettamalla nokka astiaan kerosiinia ja käyttämällä erityistä nokka vuoto työkalu, joka lisää osaksi ja yli venttiilinvälykset. Työkalu pitää sulkuventtiilin auki, kun tappet puristetaan vuotamaan ilmaa korkeapainekammiosta.
erityistä työkalua käytetään pumpun nokka, jonka taajuus on noin yksi pakkaus per sekunti. Pumppaa kunnes ilmakuplat lakkaavat tulemasta ulos. Poista työkalu, täytä tappet bore tuoreella moottoriöljyllä ja asenna tappet sen kantoon.,
jotkut hydrauliset tappetit voivat itse vuotaa verta juoksevan Moottorin öljynpaineella. Nämä tyypit venttiili juna voi olla meluisa käynnistettäessä, mutta hiljaa kuin öljyn paine työntää ilmaa ulos ja venttiili puhdistuma on pienentynyt. Pysäytä moottori ja tarkasta nostimet jos venttiili juna ei hiljaa muutaman sekunnin käynnissä.