Henry Ford Biography (Suomi)

Kuka Oli Henry Ford?

Henry Ford oli Amerikkalainen autonvalmistaja, joka on luonut T-Mallin vuonna 1908 ja lähti kehittämään liukuhihnan tuotanto, joka mullisti autoteollisuuden.

tämän seurauksena Ford myi miljoonia autoja ja tuli maailmankuulu liiketoiminnan johtaja. Yhtiö menetti myöhemmin markkina-asemansa, mutta vaikutti pysyvästi muuhun teknologiseen kehitykseen, työasioihin ja Yhdysvaltain infrastruktuuriin., Nykyään Ford on hyvitetty auttaa rakentaa Amerikan talouden aikana kansakunta on haavoittuvainen alkuvuosina ja pidetään yksi usa: n johtavia liikemiehiä.

Early Life and Education

Ford syntyi 30.heinäkuuta 1863 perheensä maatilalla Waynen piirikunnassa lähellä Dearbornia Michiganissa.

Kun Ford oli 13-vuotias, hänen isänsä lahjoitti hänelle taskukellon, jossa nuori poika nopeasti otti toisistaan ja koota uudelleen. Ystävät ja naapurit olivat vaikuttuneita ja pyysivät, että hän korjaisi myös heidän kellonsa.,

tyytymätön maatöihin, Ford lähti kotoa 16-vuotiaana oppisopimuskoulutukseen detroitilaiseen laivanrakennusfirmaan. Seuraavina vuosina, hän olisi oppia taitavasti käyttää ja huoltaa höyrykoneita ja olisi myös tutkia kirjanpito.

vuonna 1888 Ford meni naimisiin Clara Ala Bryantin kanssa. Pariskunnalle syntyi poika Edsel vuonna 1893.

Keksintöjä

Vuonna 1890, Ford palkattiin insinööri Detroit Edison-Yhtiö. Vuonna 1893 hänen luonnonlahjakkuutensa toivat hänelle ylennyksen pääinsinööriksi.,

koko ajan Ford kehitti suunnitelmiaan hevosettomasta vaunusta. Vuonna 1892 Ford rakensi ensimmäisen bensiinikäyttöisen rattaansa, jossa oli kaksisylinterinen, nelitehoinen Moottori. Vuonna 1896 hän rakensi ensimmäisen malliautonsa, Ford Quadricyclen.

samana Vuonna hän osallistui kokoukseen Edison avainhenkilöt ja löysi itsensä esittelee hänen automobile aikoo Thomas Edison. Valaistusnero kannusti Fordia rakentamaan toisen, paremman mallin.,

LATAA ELÄMÄKERTA HENRY FORD ASIASSA CARD

Ford Motor Company

Vuoteen 1898, Ford sai hänen ensimmäisen patentin kaasutin. Vuonna 1899, kerätyt rahat sijoittajilta seuraavat kehitystä kolmas malli auto Ford jätti Edison Illuminating Company jatkaa hänen auto-liiketoiminnassa koko ajan.,

muutaman autoja ja yrityksiä rakentaneen kokeilun jälkeen Ford perusti Ford Motor Companyn vuonna 1903.

T-Malli

– Ford esitteli fordin T-Malli, ensimmäinen auto on edullinen useimmat Amerikkalaiset, lokakuussa 1908 ja jatkoi sen rakentaminen vuoteen 1927. Tunnetaan myös nimellä ”Tin Lizzie,” auto oli tunnettu sen kestävyys ja monipuolisuus, nopeasti tehdä se valtava kaupallinen menestys.

Ford Motor Company julkaisi useita vuosia 100 prosentin voitot., Helppo ajaa ja halpa korjaus, erityisesti seuraavat Fordin keksintö kokoonpanolinjalla, lähes puolet kaikista amerikkalaiset autot vuonna 1918 oli T-Mallin.

vuonna 1927, Ford ja hänen poikansa Edsel käyttöön toinen onnistunut auto, Malli, ja Ford Motor Company kasvoi teollisuuden behemoth.

Henry Fordin liukuhihna

Vuonna 1913 Ford käynnisti ensimmäisen liikkuvan liukuhihnan massatuotantoon auto., Tämä uusi tekniikka vähentynyt paljon aikaa se kesti rakentaa auton 12 tuntia, kaksi ja puoli, joka puolestaan alentanut T-Mallin alkaen 850 dollaria vuonna 1908 $310 vuoteen 1926 paljon-parannettu malli.

Vuonna 1914 Ford esitteli $5 palkka kahdeksan tunnin työpäivä (110 dollaria vuonna 2011), enemmän kuin kaksinkertainen, mitä työntekijät olivat aikaisemmin jolloin keskimäärin, koska menetelmä pitää parhaat työntekijät uskollinen yritys.,

Enemmän kuin hänen voitot, Ford tuli tunnettu hänen vallankumouksellinen visio: valmistus edullinen auto tehdään ammattitaitoisia työntekijöitä, jotka ansaitsevat vakaan palkat ja nauttia viiden päivän, 40-tunnin työviikko.

Filosofia ja Hyväntekeväisyyden

– Ford oli innokas pasifisti ja toisin World War I, rahoitus jopa rauhan aluksen eurooppaan. Myöhemmin, vuonna 1936, Ford perusti perheensä kanssa Ford Foundationin, joka myönsi jatkuvia apurahoja tutkimukseen, koulutukseen ja kehitykseen.,

liike, Ford tarjosi voitonjako voit valita työntekijät, jotka jäivät yhtiön kanssa kuusi kuukautta ja, tärkein, joka johti heidän elämäänsä kunnioitettavan tavalla.

samaan aikaan yhtiön ”Sosiaalinen Osasto” näytti osaksi työntekijän juominen, uhkapeli ja muuten epäsopivaa toimintaa määrittää kelpoisuus osallistua.

Henry Ford, antisemitisti

Fordin filantrooppisesta leaningista huolimatta hän oli sitoutunut antisemitisti. Hän meni jopa niin pitkälle, että tukea viikoittain sanomalehti, Dearborn Independent, joka edistää tällaisia näkemyksiä.,

– Ford julkaissut useita Juutalaisvastaisia lentolehtisiä, mukaan lukien 1921 kirjasen ”Kansainvälinen Juutalainen: Maailman Tärkein Ongelma.”Fordille myönnettiin Adolf Hitlerin vuonna 1938 myöntämä Saksan Kotkan suurristi, natsien ulkomaalaisille antama tärkein palkinto.

Vuonna 1998, oikeusjuttu arkistoida Newark, New Jersey, syytti Ford Motor Company of hyötyy pakkotyöhön tuhansia ihmisiä jossain sen kuorma-auto tehtaita Kölnissä, Saksassa toisen maailmansodan aikana., Ford-yhtiö puolestaan sanoi, että tehdas oli valvonnassa Natsien, ei Amerikan pääkonttori.

Vuonna 2001, Ford Motor Company julkaisi tutkimuksen, jossa todettiin, että yhtiö ei ole voittoa saksan tytäryhtiö, samaan aikaan lupaavat lahjoittaa $4 miljoonaa euroa ihmisoikeuksien tutkimuksissa keskityttiin orjuus ja pakkotyö.

Kuolema

– Ford kuoli 7. huhtikuuta 1947, aivoverenvuotoon iässä 83, lähellä hänen Dearborn estate, Oikeudenmukainen Kaista.,

Henry Ford-Museo

– Ford oli innokas keräilijä Americana, joilla erityistä kiinnostusta teknologisten innovaatioiden ja tavallisten ihmisten elämään: maanviljelijät, tehdastyöläiset, kauppiaat ja liikemiehet. Hän päätti luoda paikan, jossa heidän elämäänsä ja etujaan voitaisiin juhlia.

Avaa 1933, Henry Ford Museum Dearborn, Michigan, näyttää tuhansia esineitä Ford kerätään ja paljon muuta-viimeaikaiset lisäykset, kuten kellot ja kellot, Oscar Mayer Wienermobile, presidentin limusiineja ja muita näyttelyitä.,

esillä Myös laaja ulkouima-Greenfield Village ovat toiminnassa rautatie raivaa ja moottorit, Wrightin Veljekset bicycle shop, kopio Thomas Edisonin Menlo Park laboratorio-ja Ford on siirtynyt syntyi.

Fordin visio museo oli totesi, ”Kun olemme läpi, olemme jäljentää Amerikkalaisen elämän elänyt; ja se, luulen, on paras tapa säilyttää ainakin osa meidän historiaa ja perinteitä.”