Miten saada turvavyön solki myttyyn (ja lisää vinkkejä ja niksejä)

siellä On jotain jumissa turvavyön lukon auton? Onko turvavyön lukitseminen hankalaa vai onko soljen vapauttaminen vaikeaa? Olosuhteista tai vahinkojen määrästä riippuen sinun ei tarvitse käyttää tonni rahaa autosi turvavyön korjaamiseen., Yksinkertaisesti käyttämällä pari siisti ja avulias vaiheet, voit suorittaa yksinkertainen DIY turvavyön korjaus työtä poistumatta mukavuudet oman autotalli.

Hey I ’ m Vince.

aina kun puheenaihe rikkinäisistä turvavöistä ponnahtaa esiin, mieleen tulee aina isän vanha Toyota. Minullakin oli samanlainen ongelma vanhan Nissan Sentran kanssa, joka oli myös isältäni käsin alas. Vanhat Japanilaiset autot ovat säästäväisiä ja luotettavia, mutta sisustuksen laatu oli kaukana nykyautoista., Kun isäni osti vanhan Toyota Crown sedanin, se oli ihailtavan hyvässä kunnossa etuistuimia lukuun ottamatta. Vyöt eivät vetäydy itsestään, ja soljen vapauttaminen oli vaikeaa.

Se on sama tarina, jossa minun vanha auto. Turvavyön solki ei salpaudu ja vyötä oli vaikea vetää. Sinun täytyy soveltaa hieman voimaa jotta vetää vyö. Nyt aikoinaan, se ei todellakaan ollut niin iso juttu, mutta muistan, kun merkitys tämän yksinkertaisen työkalun osoitti sen arvoa minulle., Se oli kesällä 1973, ja ystäväni Buck ajoi hänen Plymouth Fury ojaan ja onnistui lyödä aidan postitse! Hänellä ei ollut tuolloin päällään, mutta hän oli onnekas, kun selvisi vain pienillä vammoilla. Se vanha raivo ei ollut niin onnekasta.

otin pitkän ja kovan katseen molempiin vanhoihin autoihimme ja päätin korjata sen itse. Kävi ilmi, että Toyota tarvitsi uudet turvavyösoljet Nissanin ollessa helpompi korjata. Kerron teille tänään, mitä opin DIY – turvavyön korjauksesta.

puhutaan vähän historiasta turvavöistä.,

turvavyöt ovat Kriittisiä Turvallisuuden (ja useimmiten laki)

useimmissa paikoissa ympäri maailmaa, se on laitonta ajaa ilman nurjahdus ylös.

yksinkertaisen kolmen pisteen turvavyön keksi Nils Bohlin vuonna 1959. Bohlin oli entinen ilmailualan insinööri Saab ja oli insinööri ruotsalainen autonvalmistaja Volvo kun hän ajatteli tehokas vyö, joka imee voimia koko kehon., Bohlin suunnitteli myös kolmipisteturvavyön äärimmäisen helppokäyttöiseksi, että lapsikin voi kiinnittää sen ilman aikuisen valvontaa. Volvo luovutti ystävällisesti patentin tälle tärkeälle keksinnölle ja on säästänyt sen jälkeen yli miljoona ihmishenkeä. Ensimmäinen kolmipisteturvavyöllä varustettu tuotantoauto oli Volvo PV544.,

Lue lisää keksijä turvavyön

Img lähde: Automotive Hall of Fame

Nyt, jokaisen uuden auton jokainen merkittävä valmistaja on varustettu kolmen pisteen turvavyöt.

vyö on yksinkertainen mutta nerokas järjestelmä, joka koostuu:

  1. Vyöt – Tämä on osa turvavyö, että on vedetty noin henkilön paikka ja se on valmistettu korkealaatuisesta polyesteri.,
  2. Kelauslaite – Tämä on käämitys mekanismi, joka puolat vyöt ja avulla hihna voidaan vetää tai vedettynä. Tämä mekanismi vastaa myös siitä, että hihnasto lukitaan paikalleen matkustajan pysäyttämiseksi törmäyksen tai törmäyksen sattuessa. Kelauslaitteessa on yleensä pari sensoria, jotka lukitsevat nauhoituksen vedettäessä normaalia nopeammin.
  3. turvavyön kieli – kieli on kiinnitetty hihnat, ja se on suunniteltu sopimaan solki kiinnitä vyöt paikallaan. Tätä kutsutaan myös turvavyöjärjestelmän ”miesosaksi”.,
  4. Turvavyön soljet – soljet vastaavat kielen kiinnittämisestä tai vapauttamisesta. Solki on suunniteltu siten, että turvavyön kieli voidaan kiinnittää ja irrottaa helposti. Useimmissa tapauksissa turvavyön ongelmilla on jotain tekemistä jumiutuneen tai vaurioituneen soljen kanssa. Solkeen viitataan myös turvavyöjärjestelmän ”naarasliittimeen”.
  5. turvavyö pilarin silmukoita – pilarin silmukoita on välttämätön osa kolmen pisteen turvavyö järjestelmä ja on käytetty ohjata hihnat yli olkapään ja rinnan poikki matkustaja.,

Miten Korjata Turvavyön Lukon – nopea tapa

Jos sinulla ei ole aikaa, välineitä tai kärsivällisyyttä purkaa jotain, joka ei ollut otettava lukuun, jonka keskimääräinen käyttäjä, sitten tarkistaa tämän suuren video osoittaa quick fix on vuoden 2002 Honda CRV. Periaatteessa vain spray joitakin WD-40, PB Blaster, Carb Cleaner, Sähkö-Cleaner, tai mitä sinulla on käytettävissä ja hilloa pieni ruuvitaltta sisään ja ulos solki irrottautua mitä paskaa on liimattuina ylös.,

Miten Korjata Turvavyön Lukon – pitkä tie

jotta korjata turvavyön lukon auton, kaikki mitä tarvitset on perus ruuvimeisseli ja sileä voiveitsi (tai mikä tahansa esine, joka on tasainen ja terävä).

Vaihe 1: Tarkista, että Turvavyö

Jos turvavyön lukko ei vapauta helposti tai jos lukko ei salpa oikein, se on parempi tarkistaa turvavyön kieli tai ’mies’ – liitin. Useimmissa tapauksissa kieli voi olla epämuodostunut ja se on vaihdettava.,

Jos turvavyön vyöt on kiinni kelauslaite, nopea korjata ei vedä vyöt enintään pituus ja vapauta hitaasti, kunnes vyö vetäytyy. Tämä saa myös ihmeitä aikaan, jos turvavyö ei suostu vetäytymään soljen irrottamisen jälkeen. Yksinkertaisesti pidentää turvavyön koko pituus ja tarkistaa, onko mitään kiinni vyö.

Vaihe 2: Tarkista Solki

useimmissa tapauksissa, siellä voi olla vieraita esineitä jätetty sisällä solki, kuten kolikoita, pieniä leluja tai muita vieraita esineitä., Tämä on ensisijainen syy siihen, miksi turvavyö on kiinni soljessa tai jos solki ei vapaudu. Vieras esine häiritsee soljen sisällä olevien jousien ja kameroiden toimintaa, mikä vaikeuttaa kielen vapauttamista tai lukitsemista.

yksinkertaisesti tartu voiveitseen tai mihin tahansa ohueen ja teräväkärkiseen esineeseen ja työnnä se soljen sisään. Useimmissa tapauksissa tämä riittää irrottamaan vieraan esineen soljen sisällä. Mutta jos on kolikon sisällä, saatat joutua poistamaan soljen, jotta voit helposti poistaa objektin.,

Vaihe 3: Poista Solki

Tämä on, jos se saa monimutkaisempi.

Riippuen merkki ja malli auton, sinun täytyy ehkä poistaa myös etuistuinten saada helppo pääsy mutteri ja pultti, joka pitää lukon paikallaan. Nappaa vain peruspistorasiasetti ja räikkä tai yksinkertainen jakoavain soljen poistamiseksi.,

ehdotan, että suuntaat yli Google ja etsivät: ”autosi malli ja vuosi” + miten poistaa turvavyön solki

Kerran poistettu, yksinkertaisesti aseta voiveitsi sisällä solki ja käännä se ylösalaisin, poista tukos. Jos kaikki muu epäonnistuu, sinun täytyy avata solki irrottamalla pari ruuvia tai yksinkertaisesti uteliailta solki lisäksi tasapäisellä ruuvitaltalla. Ole varovainen, kun teet tämän! Jouset ja kamerat voivat lentää pois, jos piittaamattomasti urkkii soljen auki.,

nyt kun kaikki paljastuu, voit helposti poistaa minkä tahansa vieraan esineen, joka häiritsee jousen ja nokan toimintaa. Tämän jälkeen paina punaista painiketta toistuvasti ja tarkista oikea toiminta. Jos jouset ovat ruosteessa, voit suihkuta pieni määrä WD-40 rasvaa ja tasoita toimintaa keväällä. Kokoa kaikki huolellisesti, kiinnitä solki takaisin paikoilleen ja olet valmis lähtemään.

turvavyön solki on helppo irrottaa, kunhan sen irrottaa istuinten kyljestä., Tiedän, että etuistuimen irrottaminen on hieman vaivalloista ollakseni täysin rehellinen, mutta solkeen on helpompi päästä käsiksi tekemällä. Kärsivällisyys on avain!

Vaihe 4: Vaihda solki

Jos kaikki muu epäonnistuu, tai jos nokka tai jouset ei voi siirtää lainkaan, vaikka painat kovaa punaista nappia, se on aika vaihtaa solki. Nyt, voit myös ostaa turvavyön lukon korjaussarja jos haluat, mutta sinun täytyy purkaa solki korvata rikki jouset tai toimikäyrillä.,

Kuva creds: Mik – Tarkista ulos heidän työstään Flickr 🙂

Miten Korjata Turvavyö Jumissa Kelauslaite

Kuten olen aiemmin mainittiin, se on helppo korjata turvavyötä tai vöillä kiinni kelauslaite. Joissakin tapauksissa kelauslaitteen vaihtaminen voi olla helpompi ja pitkäaikainen korjaus. Mutta jos noudatat alla olevia ohjeita, voit vetää nauhoituksen takaisin paikalleen.,

Vaihe 1: Jos turvavyö ei aio vapauttaa kielen päässä solki, anna sen nopea hinaaja ja tarkistaa, jos vyön kelautua sisään.

Vaihe 2: Jos vyö ei vedä, ratkaisu on vetää vyön maksimipituus ja antaa sille vahva hinaaja kerran. Tämä toiminto riittää aktivoimaan kelauslaitteen. Jos se ei vieläkään hievahda, anna sille pari vahvempaa hinaajaa.

Vaihe 3: Jos vyö ei vieläkään vedä, kelauslaitteen on vaihdettava.

Johtopäätös

Se on yleensä melko helppo korjata turvavyön lukon auton., Jos turvavyöjärjestelmässä on jotain vikaa, se on parempi korjata heti ennen ulosajoa. Muista, että turvavyöt on suunniteltu säästämään vammoilta tai kuolemalta onnettomassa onnettomuudessa. Mutta jos turvavyössä on jotain vikaa, järjestelmä ei toimi kunnolla. Jos olet varoa e, turvavyön itsellesi, älä epäröi kuulla suosikki mekaanikko.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *