Photo Credit: obewon / Getty
Molemmat suuret ja pienet törmäykset voivat aiheuttaa rakenteellisia vaurioita ajoneuvoon, ja että voi olla vaikeaa ja kallista korjata. Valitettavasti, ajoneuvon turvallisuus voi vaarantua, ja niihin liittyvät mekaaniset ongelmat voitaisiin pinta ennenaikaisesti tiellä.
mikä on auton Runkovaurio / Rakennevaurio?
rakenteelliset vauriot ovat mitä tahansa ajoneuvon perusrakenteeseen tai alustaan kohdistuvia vaurioita., Auton alusta muistuttaa sen luurankoa, ja rungon rakenteelliset vauriot voivat olla autolle yhtä vakavia kuin murtunut luu ihmiselle.
kahdenlaisia Runko: Runko-on-Frame vs. Unibody
Kehon-on-Frame vs. Unibody / Kuva Kuvitus: Carfax / Kuva: Getty
Kun kaikki autot oli rakennettu käyttäen kehon-on-runkorakenne, jossa ajoneuvo on kehon istuu päälle kova, tikkaat-kuin runko. Nykyään vain Avolava-autot ja muutama iso katumaasturi ovat vartalonmyötäisiä.,
Suurin osa nykypäivän autoja ja crossover Katumaasturit perustuvat unibody-rakenne: runko paneelit ja runko on rakennettu yksi-osainen, luuranko-kuin kuori. Tämä vähentää mallin painoa säilyttäen samalla sen rakenteellisen eheyden. Ja se on suotavaa, sillä puntarointi on helpoin tapa vauhdittaa auton polttoainetaloutta.
Lue lisää Unibody vs. Body-on-Frame
miten rakenteelliset vauriot tapahtuvat?,
Photo Credit: monkeybusinessimages / Getty
Kun auto on onnettomuudessa tai onnettomuuden, runko tai unibody voi taipua, katketa, tai muuten vaarantua. Unibody-runko on suunniteltu romahtamaan törmäyksessä siten, että se absorboi törmäysvoimia paremmin kuin rungossa oleva ajoneuvo; tämä parantaa matkustajien turvallisuutta. Valitettavasti tämä tarkoittaa sitä, että unibody ajoneuvo voi helpommin kehittää merkittäviä rakenteellisia vaurioita kaatumisen.,
Jos kustannukset korjata koska ajoneuvo on enemmän kuin sen arvo oli ennen onnettomuuden, vakuutusyhtiö todennäköisesti ilmoittaa auton olevan yhteensä menetys. Yhteensä ajoneuvot yleensä romutetaan ja myönnetään niin sanottu pelastustehtävä. Varoa tahansa käytetty auto, joka on korjattu ja myydään pelastaa otsikko, ei väliä kuinka paljon se vaikuttaa.
Osaatko korjata vääntyneen auton?
Photo Credit: avid_creative / Getty
on mahdollista, että koulutettu mekaanikko korjata auton, joka on ollut rakenteellisia vaurioita., Vaikka unibody-rungon vaurioituneet osat voidaan vaihtaa, rakenteellisia vaurioita kärsineellä ajoneuvolla ajamista tulisi pitää turvallisuusriskinä. Lisäksi taustalla oleva vaurio voi aiheuttaa lisää mekaanisia ongelmia myöhemmin.
Carfax on Palvelu, Kauppa Hakemisto Voi Auttaa Sinua Löytämään Top-Rated Mekaanikko Alueella,
Miten Rakenteellisia Vaurioita Vaikuttaa Auton Jälleenmyyntiarvo?
rakenteellisista vaurioista kärsinyt ja korjatuksi tullut auto menettää yleensä jonkin verran arvoa ajoneuvoihin verrattuna ilman sitä vahinkoa., Tämä voi tietenkin vaihdella ajoneuvon ja vahingon vakavuuden ja luonteen mukaan. Jos katsot vaurioitunutta autoa, katso Carfaxin Ajoneuvohistorian raportti. Se voi usein kertoa onnettomuuden vakavuudesta, joten tiedät, oliko se vain kosmeettinen tai jotain vakavampaa.
useimmissa osavaltioissa käytetyn Autokauppiaan on paljastettava, onko ajoneuvo pelastettu, vaurioitunut tulvassa tai rakennettu uudelleen. Yksityisellä myyjällä ei kuitenkaan välttämättä ole edes tiedossa, että taustalla olisi ollut vaurioita, jos auton olisi romuttanut aiempi omistaja.
suurin osa käytetyistä autoista myydään ”sellaisenaan.,”Se tarkoittaa, että niitä tarjotaan ilman minkäänlaista takuuta. Vain muutamat osavaltiot laajentavat ”sitruunalain” suojaa käytettyjen ajoneuvojen ostajille, ja se koskee tyypillisesti vain diilereiden myymiä vaatimukset täyttäviä malleja.
Carfax Historia Perustuu Arvo Tool Sisältää Tiedot Onnettomuudesta Se on Kaava,
Merkkejä Käytetty Auto On Ollut Rakenteellisia Vaurioita Korjattu
Photo Credit: Motortion / Getty
Et voi yksinkertaisesti silmämuna auto tai rekka määrittää, onko se oli rakenteellisia vaurioita., Onneksi Carfaxin Ajoneuvohistoriallisen raportin saaminen voi kertoa, onko valmiiksi rakennettu ajoneuvo ollut kolarissa ja onko siitä ilmoitettu rakenteellisia vaurioita. Se kertoo myös siitä, onko jokin malli aiemmin pelastettu ja rakennettu uudelleen.
Jokainen Auto Carfax on Käytetty Auto Listauksia Tulee Ilmaiseksi Carfax Raportti
Päälle, että, ottaa laaja koeajo ja otettava huomioon kaikki epäilevät, tärinää, iskuja tai kovuus, joka saattaa osoittaa, että taustalla olevat ongelmat. Vielä parempi on, että auto tarkastetaan mekaanikolta, joka työskentelee pätevän törmäyskorjaamon kanssa., Koulutettu teknikko pystyy kertomaan, onko auto tai kuorma-auto kärsinyt rakenteellisia vaurioita etsimällä revittyjä, erotettuja tai uudelleen hitsattuja osia. Mekaanikko pääsee tietysti auton alle ja näkee asioita, joihin ei välttämättä pysty.
Jos sinulla on kysyttävää tästä tarinasta, ota yhteyttä osoitteeseen [email protected]