Do it yourself and save money
Family Handyman DIY asiantuntijoita Family Handyman Lehti
Laturi ongelma?
Jos latausvalo palaa kojelaudassa tai akku ei pysy latautuneena, on todennäköistä, että sinulla on bum-vaihtovirtageneraattori. Näytän sinulle, miten testata omasi poistamatta sitä ajoneuvosta ja vaihtovirtageneraattori vaihtaa sen, jos se on huono., Tämän tunnin työtä säästää noin $100 työvoiman, ja jopa enemmän, jos olet fiksu ostaja (katso ”Laturin Ostaminen Vihje,” alla). Tarvitset digitaalinen yleismittari suorittaa testin, ja tarvitset akkulaturi tuo akun täyteen latauksen.
Testaa se ensin
Kuva 1: Kytke yleismittari akku
Aseta yleismittari-nappulaa DC volttia (20 tai vähemmän). Sitten kosketa punainen johtaa positiivinen akku postitse ja musta johtaa negatiivinen viesti. Huomaa jännitteen lukema.,
Etsi state-of-charge
saatat täytyy ladata akku ennen testausta laturi, jos akku on alle 50%.
Aloita testaamalla akun Moottorin sammumisjännitettä (Kuva 1). Katso sitten alla olevasta akkujännitekartasta akun ” lataustila.”Jos akku on alle 50 prosenttia ladattu, sinun täytyy ladata se jopa 100 prosenttia akkulaturilla ennen vaihtovirtageneraattorin testausta.
kun olet poistanut akkulaturin, kytke ajovalot (moottori pois päältä) päälle neljäksi minuutiksi., Sammuta valot, käynnistä moottori ja testaa akun jännite uudelleen. Jos vaihtovirtageneraattori on hyvä, saadaan jännitteen lukema 13,5-14,5 volttia. Jos se ei ole niin korkea, Käynnistä ajovalot ja puhallin moottori ja nosta moottorin nopeus noin 2000 rpm. Jos lukema ei vieläkään osu merkkiin, anna moottorin pyöriä viisi minuuttia ja toista testi. Jos se epäonnistuu tällä kertaa, vaihda vaihtovirtageneraattori. Jos vaihtovirtageneraattori tuottaa oikean jännitteen, siirry dioditestiin.
diodit ovat vaihtovirtageneraattorin elektroninen osa, joka muuntaa VAIHTOVIRTAJÄNNITTEEN DC: ksi., Vaihda yleismittari alimpaan AC-asetukseen ja kiinnitä testi uudelleen akkuun. Kun moottori on käynnissä, VAIHTOVIRTAJÄNNITETTÄ ei pitäisi nähdä. Jos teet, sinulla on huono diodi ja tarvitset uuden vaihtovirtageneraattorin.
Miten Korvata laturi
Kuva 2: Irrota kaapelit laturilta
Paina salpa clip sähkö liittimeen tulee jännite säädin ja heiluminen se pois. Löysää sitten locknut ” BAT ” – kaapelille ja poista rengasliitäntä.,
Kuva 3: Miten Korvata laturi
Kierrä vyön kiristin (jos varusteena) tai irrota kiristysruuvi lähellä laturi. Sitten liu ’ uta vyö pois vaihtovirtageneraattorista. Vaihda vaihtovirtageneraattori.
aloita vaihtovirtageneraattorin vaihto irrottamalla molemmat akkukaapelit akusta. Poista sitten johdot ja kaapelit vaihtovirtageneraattorin takaosasta (kuva 2). Seuraavaksi Poista vaihtovyö (kuva 3). Poista sitten kaksi vaihtovirtageneraattorin kiinnityspultteja. Pultit ovat todella pitkiä, ja käryät pitkään., Jos joskus olisi aikaa investoida ilmakäyttöiseen ratchetiin, tämä se on. Pultit ovat yleensä eripituisia, joten huomaa, mistä kukin pultti tuli. Kun pultit poistetaan, nosta vanha vaihtovirtageneraattori ja pudota Uusi. Sitten kääntää menettely uudelleen.
Laturin Ostaminen Tips
talous on ollut todella kova original equipment auto osien valmistajat. Sen sijaan, että jotkut valmistajat myisivät vain autonvalmistajille, ne myyvät nyt aivan uusia vaihtovirtageneraattoreita verkkokauppojen kautta., Monissa tapauksissa voit ostaa uuden vaihtovirtageneraattorin, jonka elinikäinen takuu on 30 prosenttia pienempi kuin uudelleenrakennetun. Joten jos voit elää ilman auto pari päivää, ostaa verkossa. Etsi myyjä kirjoittamalla hakukoneeseesi ”Visteon alternator”.
Tarvittavat Työkalut tähän Projektiin
On tarvittavat työkalut tämä DIY projekti rivissä ennen kuin aloitat—voit säästää aikaa ja turhautumista.
- Rags
- Socket – /räikkä sarja
- Jakoavain set
tarvitset myös digitaalisen yleismittarin ja akun laturi.,
projektiin tarvittavat materiaalit
Vältä viime hetken ostosreissut laittamalla kaikki materiaalit valmiiksi etuajassa. Tässä on lista.
- vaihtovirtageneraattori
- kertakäyttökäsineet