- 14. lokakuuta 2019
- Tarina Benjamin Metsästys
yhteinen kuva moottorin swap on yksi performance-pakkomielle harrastajille yrittää puristaa niin paljon kiihdytys pois heidän ajoneuvoja kuin mahdollista. Itse asiassa, on olemassa lukemattomia syitä, miksi ihmiset poistaa heidän varastossa moottoreita ja korvata ne jotain muuta ja enemmän valtaa on vain yksi niistä.
mitkä ovat moottorinvaihtojen taustavoimat?, Puretaan yleisimmät tapaukset, joissa se on ulkona vanhan kanssa ja uusi konepellin alla.
Alkuperäisen Moottorit Liian Vaikea Löytää
Jokainen, joka on koskaan omistanut erityisen harvinaista klassinen auto tulee tietää tuskaa yrittää etsiä harvinaisia osia—tai painajaista yrittää löytää matala-tuotanto-moottori. Jos ajoneuvo on myyty pikku numerot, on vähän tai ei lainkaan jälleenmyyjä tukea tässä vaiheessa sen olemassaolosta, tai kotoisin pitkän sukupuuttoon brändi, mahdollisuudet ovat olet menossa on kova aika löytää oikea tehdas moottori asentaa, kun alkuperäinen menee rikki.,
on siis luonnollista etsiä muualta uutta päämotiivia. Jotkut ihmiset pitävät sitä perheessä hankkimalla samanlaisen voimalaitoksen automakerilta, kun taas toiset etsivät muualta inspiraatiota. Pidä mielessä, että lainanotto toinen merkki on jotain, että jopa auton yritykset ovat tehneet ja edelleen tehdä erityisesti pienempiä toimintoja, kuten Jeep, Studebaker ja AMC kun heillä ei ollut varaa kehittää uusi drivetrains jokaiselle malli.
Kustannukset Rakentaa On Suurempi Kuin Kustannukset Swap
Sano että sinulla on moottori tarvitsee rakentaa., Se on vanhempi muotoilu, mutta otat sen lainaukseksi joka tapauksessa. Kun otat katsomaan numero alareunassa shop arvio, voit niellä kova, ja ymmärtää, että sama määrä rahaa, voit asentaa enemmän moderni, tehokas ja tehokas moottori.
Sound farfetched? Se tapahtui minulle, ja oli yksi syy, miksi päätin vaihtaa uudemman moottorin sijaan rakentaa uudelleen vielä käynnissä, mutta ei läheskään yhtä kyvykäs varastossa yksikkö., Olen kaukana yksin, joko, kuten moottorit, kuten pieni lohko Chevrolet tai ONKO V8 on käytetty elvyttää ajoneuvot vaihtelevat 12-sylinterinen Jaguars Porsche Boxsters kärsii katastrofaalinen epäonnistumisia niiden monimutkaisia ja kalliita rakentaa voimalaitoksia.
Luotettavuus Kysymykset
paras tapa pitää suosikki auto elossa ja terve on ajaa sitä niin usein kuin mahdollista, koska se on usein tiellä kohti varmistaa säännöllinen huolto on suoritettu ja mitään pysyviä asioita käsitellään.,
Valitettavasti jotkut ajoneuvot, yksinkertaisesti eivät ole riittävän luotettavia käyttää päivittäin varastossa muodossa, vaikka kaikki on tip-top kunnossa. Upeita ajoneuvoja varustellun moottori malleja, jotka yksinkertaisesti voinut leikata se todellisessa maailmassa, ja niille, jotka haluavat pitää pilotointi heidän ensisijainen ajoneuvon ja nauttia kaikki muu on tarjolla, moottorin swap luotettavampi moottori on usein ainoa vaihtoehto., Aiemmin mainittu V12-powered Jaguars ovat hyvä esimerkki, jossa koko yritysten ympärille rakennettu vaihtamalla edullisia vaihtoehtoisia moottoreita omistajat liian turhautunut pitää kaatamalla rahaa niiden alkuperäinen drivetrains.
Off-Roading ja Hinaus
Haluatko diesel MAASTOAUTO, mutta et halua maksaa ton rahaa full-ylellisyyttä tuonti-tai pysäköidä behemoth kuin täysi-ton Esikaupunkien teidän ajotieltä? Vaihtoehtosi ovat rajalliset-ellet ole valmis vaihtamaan.,
– Täyte diesel power konepellin alle kuorma, jotta voidaan parantaa niiden hinaus ja tehokkuutta kuormituksen alaisena on kunnioitettu käytäntö, varsinkin kun se kesti niin monta vuotta, että Big Three alkaa tarjota houkutteleva diesel vaihtoehdot kevyiden paketteja. Diesel swapit ovat myös suosittu off-road väkijoukon kaikille, jotka etsivät hyvää vääntöä alas alhainen yhdistettynä valikoima ulottuu säästäväisyyttä öljy-poltto-asetukset.
Liian Kallista Tehdä Enemmän Valtaa
Lopuksi, saamme voimaa kysymys—mutta katsokaamme sitä eri näkökulmasta., Joskus se ei ole, että varastossa moottori ei voi parantaa, se on vain, että se maksaisi niin paljon rahaa tehdä niin, että vaihtamalla eri moottori, joka on enemmän mod-ystävällinen terve aftermarket tuki tekee paljon järkeä. Tämä on erityisen totta monimutkainen moottori malleja, jotka ovat jo asuvat hyvin lähellä niiden teoreettinen maksimiteho, tai korkea-puristus-moottoreilla, jotka eivät ole ystävällisiä pakko-induktio turbo tai ahdin ratkaisuja.,
Yllättävää, joitakin yleisimpiä tapauksia tämä filosofia on löytynyt Mustang yhteisön, jossa omistajat jenkki heidän modular 4.6-litrainen v8: ista hyväksi pushrod LS moottoreita, jotka tarjoavat huomattavasti enemmän bang for buck.
sinulla on yksi vain makaamassa
Ah kyllä, laiskan ihmisen vaihto. Jos sinulla on jo moottori istuu autotallissa, ja se tulee aika vaihtaa moottori yhdessä teidän ajoneuvojen, miksi ei vain mennä sitä?,
”, Koska se oli siellä” on ollut liikkeellepaneva voima tahansa määrä epätavallinen moottorin swap, on ne v8: ista konepellin alle compact BMW sedans, Subaru taulu nelosta takana Volkswagen linja, tai 1UZ Lexus motors tankkaamalla tilaa välillä Miata on lokasuojat. Oudot yhdistelmät syntyvät usein tilaisuudesta ja luovuudesta varsinaisen lavastussuunnitelman sijaan, Ja olen aina kiitollinen niistä yksilöistä, jotka ovat valmiita elämään autojen marginaalien ulkopuolella ja toteuttamaan ne.
Onko aika tehdä moottorinvaihtosuunnitelmista totta?, Tutustu perusasioihin, jotka ovat uuden moottorin asentamisen taustalla.