toisen maailmansodan ikoninen Brittiläinen Lentokone, Spitfire, on tullut edustamaan uhmakkuutta, rohkeutta ja nerokasta insinööritaitoa. Tässä muutamia faktoja yhdestä maailman kuuluisimmista lentokoneista.
Supermarinen rakentama
Spitfiren takana ollut yhtiö oli Supermarine. Ensisijaisesti tunnettu heidän vesi ja lentävät veneitä, kanssa Spitfire ne osoittivat, että he voisivat tehdä paljon enemmän.,
Suunnittelija
Spitfire oli suunnitellut R. J. Mitchell, yksi Supermarine ylimmän insinöörejä. Hänellä oli laaja kokemus suunnitteluun vesi rodun Schneider Trophy-kilpailu, kokemus, jonka hän nyt kääntyi luoda virtaviivainen, ketterä taistelija.
Mitchell ei koskaan päässyt näkemään kuuluisuutta, jonka hänen luomuksensa ansaitsisi. Hän kuoli syöpään 42-vuotiaana vuonna 1937, ja hänen vesilentokoneensa ovat edelleen hänen kuuluisimmat luomuksensa.
Ensimmäiset Lennot
ensimmäisen lennon Spitfire pidettiin 5. Maaliskuuta 1936. Kaksi-ja-puoli vuotta myöhemmin, elokuussa 1938, Spitfires ensimmäinen liittyi joukkoon Britannian Royal Air Force (RAF), kun he tulivat palvelua Duxford lentotukikohdan.
Ensimmäinen Tapa
16. lokakuuta 1939, Spitfire N: o 603 Laivue ampui alas Heinkel He111 pommikone., Se oli ensimmäinen kerta Toisen maailmansodan saksalainen lentokone tuhoutui yli-Britannia, enne paljon suurempaa tuhoa tullut.
Heidän Hienoin Tunti
Mark I Spitfires ollut keskeinen rooli Taistelussa Britanniasta, kun Liittoutuneiden lentäjät puolusti Britannian vastaan massiivinen tulivoima saksan pommikone laivastot., 19 Spitfire laivueet olivat palvelun Taistelija Komento alussa taistelu ja tuoretta Spitfires olivat matkalla.
– He eivät ottelu Hawker Hurricane tappaa taistelussa, kuten Hurrikaanit aluksi alakynnessä Spitfires kaksi-yksi. Mutta sen tyylikäs muotoilu ja dramaattinen nimi, Spitfire tuli symboli Britannian taistella uhkaa vastaan hyökkäystä.,
Asteittain Mark I
jo ennen kuin sota alkoi, Ensimmäiset insinöörit olivat jalostus Spitfire on suunnittelu, jonka tavoitteena on tehdä parannettu versio. Työ sai uuden kiireen, kun sota syttyi.
Britannian taistelun päätyttyä Mark II Spitfires alkoi astua palvelukseen. Ne osoittautuivat menestykseksi., Seuraavan vuoden aikana merkki on vetäytynyt etulinjan taistelusta uuden mallin hyväksi.
Mark V
Saapuvat helmikuussa 1941, Mark V tuli eniten Spitfire sodan ja Taistelija Komento on johtava ase sodassa taivas Euroopan yllä., Vuoden 1943 loppuun mennessä 6 000 Mark Vs aloitti toimintansa osana yli 140 RAF-laivuetta ja muuta yksikköä.
Kansainvälinen Ase
Mark V Spitfires käytettiin ilmavoimien kymmenen eri maissa, mukaan lukien yhdysvaltain Armeijan ilmavoimien (USAAF)., He näkivät toimia kaikkialla maailmassa, Pohjois-Afrikan kampanjassa, Maltan piirityksessä, taisteluissa neuvostoliittolaisten puolesta itärintamalla ja Australian puolustamisessa Japanilaisten hyökkäysten uhkaa vastaan.
Nopea ja Ketterä
Spitfires tuli niin suosittuja, koska niiden korkea suorituskyky., Nopea ja ketterä, Mark V huippunopeus oli 369mph (lähes 594 km / h) ja voisi kiivetä 20000 jalkaa (6,096 metrin) seitsemän ja puoli minuuttia, lennon katto 36500 jalat (11,125 metriä). Myöhemmät mallit paranivat tästä edelleen.
Pitkän Kantaman
Spitfire oli myös erinomainen alue, parannettu käyttämällä kertakäyttöisiä pudota säiliöt kuljettaa ylimääräistä polttoainetta. Mark V kantama oli yli 1100 kilometriä, jolloin se voi tukea pommikoneita tehtäviä syvälle sydämeen Saksa, tuhota vihollisen valmistus ja infrastruktuurin.
Mark IX – Torjua Focke-Wulf 190
syyskuussa 1941, Saksan tappava Focke-Wulf 190-hävittäjän ilmestyi Euroopan ilmatilassa. Se pystyi ohittamaan Spitfire Mark V: n ja oli lähes vuoden sodan tehokkain hävittäjä.
sitten kesäkuussa 1943 saapui Mark IX Spitfire. Vielä parannusta klassiseen muotoiluun, se päätti Fw190: n valta-aseman.,
Aseita
Mark V Spitfire oli varustettu kahdeksalla 7,7 mm konekivääriä, standardi taistelija aseita alussa sodan. Saksalaiskoneiden panssarointi ja itsesulkeutuvat Polttoainesäiliöt tekivät kuitenkin raskaammasta aseistuksesta välttämätöntä.
Mark IX: llä oli neljä .303 konekivääriä ja kaksi 20 millimetrin tykkiä, joiden räjähtävät kranaatit saattoivat torjua saksalaisten suojauksen. Siinä saattoi olla myös tuhat kiloa raketteja tai pommeja.,
Mark XIV
seuraava Spitfire Mark XIV, tuli käyttöön tammikuussa 1944. Lähes 450mph (724 kph) oli nopein Spitfire vielä.
Pysäyttää Lentäviä Pommeja
Mark XIV oli niin nopea, että se voisi jatkaa ja tuhota V-1-raketteja, että Saksa oli alkanut käyttää pommittaa Britannian. Mark XIVs kukisti yli 300 näistä tappavista aseista, kun ne syöksyivät kohti Brittikaupunkeja.
Tappaminen Suihkukoneet
Mark XIVs myös osoittautunut tehokkaaksi vastaan aikaisin hävittäjät, joka Saksassa käyttöön myöhään sodan. Ensimmäinen Messerschmitt Me262 jet tuhoutui Liittoutuneiden lentokoneita ammuttiin alas Mark XIV lokakuussa 1944.
Vaikka Mark XIV oli nopeampi, Mark IX oli silti tehokas ase. Mark IX: n lentäjät tuhosivat myös useita Me262-koneita ennen sodan loppua.
Pommitukset
Mark IXs-ja XIVs voitaisiin käyttää pommittaa vihollisen asemia. Joulukuussa 1944, Mark XIV Spitfires suorittaa raskain fighter-bomber raid sodan, kun ne osuma saksan V-2 raketin laitos.
Sodanjälkeisen Ura
Spitfires edelleen käytössä Toisen maailmansodan jälkeen, jossa Mark XVIII liittymällä Mark XIVs. Tuotanto jatkui vuoteen 1949, jolloin yli 20 000 oli rakennettu, mukaan lukien merivoimien versio nimeltään Seafire, sopiva palata kone on juuret.
viime Spitfire tehtävä lentänyt RAF pidettiin 1. huhtikuuta 1954, osana Malayan Emergency.