Was ist Fahrzeug Totschlag?
Fahrer, die unbeabsichtigt Unfälle verursachen, die zum Tod von Passagieren, Insassen anderer Autos oder Fußgängern führen, werden möglicherweise wegen des Verbrechens des Totschlags an Fahrzeugen (auch als Fahrzeugmord bezeichnet) angeklagt., Fahrzeug Totschlag Gebühren sind angemessen, wenn der Fahrer unter dem Einfluss von Drogen oder Alkohol war, oder fahren rücksichtslos (oder nur nachlässig), oder auf andere Weise in einer illegalen Weise fahren—jeder Staat gibt die Umstände, die dieses Verbrechen aufladen unterstützen.
Das Verbrechen des Totschlags an Fahrzeugen ist ein relativer Neuling in der Liste der Morddelikte. Vor seinem Erscheinen wurden diese Fahrer wegen Totschlags angeklagt (unbeabsichtigt jemanden als Folge krimineller Fahrlässigkeit oder Rücksichtslosigkeit getötet)., Die Geschworenen zögerten jedoch oft, den Vorwurf des „Totschlags“ an einen Verkehrsunfall anzuhängen. „Vehicular Manslaughter“ adressierte diese Zurückhaltung, indem es typischerweise geringere Strafen als den Totschlag selbst vorsah.
Fahren, das zu Totschlagsgebühren führt
Um zu wissen, ob eine Totschlagsgebühr für Fahrzeuge angemessen ist, wenn ein Autobahntod auf einen Unfall zurückzuführen ist, müssen Sie genau wissen, welche Art von Fahren in Ihrem Bundesstaat eine solche Gebühr auslöst. Hier sind die typischen Arten des Fahrens, die die staatlichen Gesetze vorsehen.,
Fahrlässiges Fahren
In vielen Staaten wird gewöhnliche Fahrlässigkeit oder Nachlässigkeit des Fahrers eine Totschlaggebühr für Fahrzeuge unterstützen. Gewöhnliche Fahrlässigkeit ist Unaufmerksamkeit oder Fahren, dem die Sorgfalt und Umsicht fehlt, die eine normalerweise vorsichtige Person unter den gegebenen Umständen ausüben würde. Zum Beispiel kann ein Fahrer, der seine Augen nur kurz von der Straße ablenkt, während er in die Konsole seines Autos greift, immer noch mit Totschlag angeklagt werden, wenn seine Unaufmerksamkeit zu einem tödlichen Unfall führt.,
„Kriminelle Fahrlässigkeit“, „schuldhafte oder grobe Fahrlässigkeit“, „rücksichtslose Missachtung der Sicherheit anderer“
In anderen Staaten muss die Art des Fahrens, die zur Unterstützung einer Anklage wegen Totschlags an Fahrzeugen erforderlich ist, ungeheuerlicher sein als einfache Fahrlässigkeit, wie oben erläutert. Kriminelle, schuldhafte oder grobe Fahrlässigkeit; und rücksichtslose Missachtung der Sicherheit anderer sind gemeinsame Benchmarks., Zum Beispiel ist jemand, der mit hoher Geschwindigkeit mit hohem Blutalkoholspiegel fuhr, blinkende rote Lichter nicht beachtet, auf der anderen Straßenseite gefahren ist und nicht gebremst hat, jemand, dessen Fahren unvorsichtig oder fahrlässig war.
Fahren im Rausch
Es ist üblich, dass Staatsanwälte fahrlässiges oder (je nach Staat) rücksichtsloses Verhalten nachweisen, wenn sie zeigen, dass ein Fahrer betrunken oder unter Alkohol-oder Drogeneinfluss war., Intoxikation kann durch Augenzeugenaussagen, belastende Aussagen und chemische Beweise, einschließlich Blut -, Atem-oder Urintests, nachgewiesen werden. In den meisten Staaten müssen die Staatsanwälte nachweisen, dass das Fahren selbst unvorsichtig war—mit anderen Worten, der bloße Nachweis einer legalen Vergiftung ist unzureichend. Florida, jedoch, ist eine bemerkenswerte Ausnahme—in diesem Zustand, Der Staatsanwalt muss nur zeigen, dass das Fahren des Angeklagten einen Tod verursacht hat, und dass der Fahrer betrunken war. (Fl. Stat. Abschnitt 860.01.)
Angeklagte mit einem Blutalkoholspiegel von 0.,Es wird davon ausgegangen, dass 08 oder höher unter dem Einfluss fahren (einige Staaten legen niedrigere Schwellenwerte für bestimmte Fahrerklassen fest, z. B. minderjährige Fahrer und Fahrer von Nutzfahrzeugen). Aber selbst wenn die Lesung niedriger ist, können Staatsanwälte den geltenden Fahrlässigkeitsstandard erfüllen, indem sie Beweise für das Fahren selbst in Verbindung mit der Einnahme von Drogen oder Alkohol vorlegen.
Fahrer, die unter dem Einfluss von verschriebenen Drogen stehen, können auch wegen Totschlags an Fahrzeugen angeklagt werden, wenn ihr Fahren einen Autobahntod verursacht., Berücksichtigen Sie den Fahrer, der Arzneimittel einnimmt, nachdem er vom Arzt vor Nebenwirkungen gewarnt wurde, wenn der Arzneimittelbehälter selbst klare und offensichtliche Warnungen enthielt, nicht zu fahren, und wenn der Fahrer zuvor Erfahrung mit den Wirkungen des Arzneimittels hatte—dieser Fahrer hat zumindest fahrlässig und möglicherweise sogar rücksichtslos gehandelt.
Verstoß gegen ein Sicherheitsgesetz oder ein anderes Gesetz
Totschlag an Fahrzeugen kann auch erhoben werden, wenn Unfälle passieren, nachdem Fahrer gegen ein Sicherheitsgesetz verstoßen haben. Zum Beispiel verlangen viele Staaten, dass Windschutzscheiben klar sind., Wenn ein Tod auf die Unfähigkeit des Fahrers zurückzuführen ist, durch eine verdeckte Windschutzscheibe zu sehen, kann eine Anklage wegen Totschlags folgen. Fahrzeuge passieren, die gegen „No Passing“ – Schilder verstoßen, über das angegebene Tempolimit hinausfahren und illegale Kurven fahren, sind ähnliche Beispiele.
Staaten heben auch spezifische Rechtsverletzungen hervor, die nicht unbedingt Sicherheitsverletzungen sind, aber wichtige Interessen beinhalten. Wenn ein Tod zur Folge hat, kann es zu einer Anklage wegen Totschlags kommen., Nach dem Gesetz von Iowa, zum Beispiel, Ein nüchterner Fahrer, der beim Passieren eines gestoppten Schulbusses den Tod verursacht, begeht ein Verbrechen, während Todesfälle, die durch andere Arten rücksichtslosen Fahrens verursacht werden, an denen DUI nicht beteiligt ist, als Vergehen bestraft werden. Andere Staaten bestrafen als Verbrechen Todesfälle durch Fahrer, die versuchen, sich der Polizei zu entziehen.
Fahren im verschlafenen Zustand oder Einschlafen
Viele Verkehrsunfälle passieren, wenn Fahrer am Steuer eingeschlafen sind oder extrem schläfrig sind. Aber wenn jemand infolgedessen stirbt, wird der Fahrer nicht unbedingt mit Totschlagvorwürfen konfrontiert., Die Frage ist, ob der Fahrer fahrlässig (oder rücksichtslos, abhängig vom Standard des Staates) gehandelt hat, wenn er in einem solchen Zustand hinter das Steuer gesetzt wurde. Zum Beispiel kann eine Totschlaggebühr angemessen sein, wenn jemand die ganze Nacht aufbleibt, den ganzen Tag arbeitet und versucht, nach mehr als 36 Stunden wach nach Hause zu fahren. Sich freiwillig in eine Position zu bringen, damit man nicht wach bleiben und dann fahren kann, ist fahrlässiges Verhalten und möglicherweise sogar Rücksichtslosigkeit.
Was ist mit dem anderen Treiber?,
Es ist sehr üblich, für jeden Fahrer in einen Unfall verwickelt zu teilen die Verantwortung, vielleicht für ein Auto war zu schnell, aber das andere Auto war, auch. Wenn Schuld und Schaden zivilrechtlich geklärt werden—wer zahlt was -, teilen Gerichte die Schuld oft mit der Theorie der „mitschuldnerischen Fahrlässigkeit“ auf.“Mit anderen Worten, wenn Sie teilweise verantwortlich sind, sammeln Sie weniger.
In einem kriminellen Kontext wird jedoch in Fällen von fahrlässiger Tötung selten Mitverschulden geltend gemacht., Angenommen, der Fahrer des Opfers hatte einen Blutalkoholspiegel über der gesetzlichen Grenze, aber der Angeklagte veranlasste ein Drag Racing-Manöver, das zum Tod des Opfers führte. Die meisten Richter würden der Jury nicht erlauben, Beweise über den Blutalkoholspiegel des Verstorbenen zu hören.
Kann ein Nichtfahrer wegen Totschlags angeklagt werden?
In fast allen Fällen, in denen eine Mordanklage erhoben wurde, soll der Angeklagte gefahren sein., In einigen Fällen, jedoch, Ein Staatsanwalt kann einen Angeklagten wegen Mordes an Fahrzeugen anklagen, obwohl unbestritten ist, dass der Angeklagte das am Tod des Opfers beteiligte Fahrzeug nicht gefahren hat. Ein kürzlich durchgeführter Mordfall mit Fahrzeugen erhielt nationale Presseberichte, weil der Angeklagte nicht der Fahrer des Fahrzeugs war, sondern ein Fußgänger. Raquel Nelson wurde wegen Mordes zweiten Grades angeklagt, nachdem ihr vierjähriger Sohn A. J. von einem Fahrzeug getroffen und getötet worden war, als Nelson, A. J. und Nelsons andere Kinder bereit waren, eine Georgia Highway in 2010 zu überqueren.,
Ein Gesetz Durchsetzung Untersuchung festgestellt, dass A. J. ‚ s Tod war verursacht durch Nelsons Akt der Versuch, die Autobahn überqueren mit A. J. unter unsicheren Bedingungen. Nelson wurde wegen Mordes zweiten Grades und eines Verstoßes gegen den Fußgängerüberweg angeklagt. Der Fahrer des Fahrzeugs, das A. J. traf, wurde wegen Mordes ersten Grades angeklagt, nachdem die Strafverfolgungsbehörden festgestellt hatten, dass er zum Zeitpunkt des Unfalls betrunken fuhr.,
Georgia klassifiziert Fahrzeugmord zweiten Grades als Vergehen und definiert das Verbrechen als unbeabsichtigten Tod einer anderen Person durch Verletzung eines der Verkehrsgesetze des Staates, mit Ausnahme von Verkehrsgesetzen in Bezug auf DUI / DWI, rücksichtsloses Fahren, Pflichten von Fahrern, die an einem Unfall beteiligt sind, der Tod oder schwere Verletzungen verursacht, Pflichten von Fahrern, die sich einem angehaltenen Schulbus nähern, und Flucht oder Versuch, sich einem Polizisten zu entziehen. Die Verletzung des Verkehrsgesetzes muss die rechtliche Todesursache sein.,
In Nelsons Fall beruhte die Mordanklage zweiten Grades auf ihrem Verstoß gegen das Verkehrsgesetz, wonach ein Fußgänger außerhalb eines Zebrastreifens entgegenkommenden Fahrzeugen nachgeben muss, es sei denn, der Fußgänger ist unter sicheren Bedingungen bereits in die Fahrbahn eingedrungen. Aufgrund der polizeilichen Ermittlungen hatte Nelson gegen diese Verkehrsregelung verstoßen, indem sie mit ihren Kindern unter unsicheren Bedingungen die Fahrbahn betrat, und dieser Verstoß führte zum Tod von A. J. (Ga. Code § § 40-6-92, 40-6-393)
Nelson plädierte auf die Anklage nicht schuldig und ging vor Gericht., Eine Jury verurteilte sie zu beiden Anklagen. Bei der Verurteilung verurteilte der Prozessrichter Nelson zu 12 Monaten Bewährung und 40 Stunden gemeinnütziger Arbeit. Die Richterin übte dann ihre Befugnis aus, einen neuen Prozess zu gewähren, indem sie Nelson die Wahl anbot, die Strafe zu verbüßen oder einen neuen Prozess zu führen. Nelson entschied sich für letzteres und reichte dann einen Antrag ein, um ihre Wiederaufnahme zu blockieren, mit dem Argument, dass die Beweise rechtlich nicht ausreichten, um ihre Verurteilung im ersten Prozess zu stützen, und dass eine Wiederaufnahme daher eine doppelte Gefahr darstellen würde., Der Prozessrichter lehnte Nelsons Antrag ab, und Nelson legte gegen das Urteil des Richters beim Berufungsgericht in Georgia Berufung ein.
Als das Berufungsgericht Nelsons Double Jeopardy-Antrag ablehnte, stellte es fest, dass der Fall der erste in dem Staat war, in dem ein Fußgänger oder ein Elternteil eines Fußgängers des Kindes wegen Mordes zweiten Grades angeklagt und verurteilt wurde, weil das Opfer beim Überqueren einer Straße auf rechtswidrige Weise geschlagen und getötet wurde., Das Gericht stellte jedoch auch fest, dass die Gerichte in Georgia zuvor entschieden hatten, dass ein Nichtfahrer als Beteiligter eines Verkehrsverstoßes angeklagt werden kann, und wies auf einen Fall des Georgia Court of Appeals aus dem Jahr 2003 hin, in dem das Gericht die Verurteilung des Angeklagten wegen Mordes ersten Grades bestätigte, da der Angeklagte einen jugendlichen Fahrer mit Alkohol versorgt hatte (der betrunkene Fahrer stürzte anschließend das Auto des Angeklagten in einen Baum und tötete zwei Passagiere)., Nach Überprüfung der Beweise aus dem ersten Prozess entschied das Berufungsgericht, dass die Beweise rechtlich ausreichend waren, um die Verurteilung wegen fahrlässiger Tötung zu stützen, obwohl Nelson kein Fahrzeug fuhr, und daher stellte das Zurückziehen von Nelson keine doppelte Gefahr dar. (Nelson v. State, 731 S. E., 770 (Ga. App. 2012))
Angesichts der erneuten Anklage stimmte Nelson zu, keine Einwände gegen die Straftat von Jaywalking zu erheben und eine Geldstrafe von 200 US-Dollar als Gegenleistung für die Entlassung der Anklage wegen fahrlässiger Tötung und Fußgängerüberweg zu zahlen, wodurch die ungewöhnliche und kontroverse Anklage beendet wurde.,
Wie Sie sich vorstellen können, war dieser Fall umstritten und sorgte für erhebliche Publicity.
Strafen und Verurteilungen
Viele Staaten erkennen unterschiedliche Grade des Totschlags an Fahrzeugen. Statuten genehmigen in der Regel strengere Strafen für Verurteilungen wegen Totschlags an Fahrzeugen, an denen betrunkene oder unter Drogen stehende Fahrer beteiligt sind, im Gegensatz zu Verurteilungen, die auf Nicht-DUI-Verkehrsdelikten beruhen. Zum Beispiel, in Georgia, Ein Fahrer, der einen Tod verursacht, während er betrunken ist, kann wegen Mordes an Fahrzeugen ersten Grades angeklagt werden, ein Verbrechen mit bis zu fünfzehn Jahren Gefängnis., Aber ein Fahrer, der einen Tod verursacht, während er eine sich bewegende Verkehrswidrigkeit begeht (wie das Versäumnis, die Spurposition beizubehalten), ist des Fahrzeugmordes zweiten Grades schuldig, ein Vergehen, das maximal ein Jahr im Gefängnis trägt.
Die Strafen für Totschlag (sowohl Vergehen als auch Straftaten) unterscheiden sich von Staat zu Staat stark. In Alabama, zum Beispiel, Eine Person, die wegen Totschlags an Fahrzeugen aufgrund von DUI verurteilt wurde, muss maximal fünf Jahre ins Gefängnis, während eine Person in Minnesota, die wegen derselben Straftat verurteilt wurde, mit bis zu dreißig Jahren Inhaftierung konfrontiert ist.,
Mögliche Abwehrmaßnahmen gegen Totschlag
Zu den gängigen Abwehrstrategien in Fällen von Totschlag gehören Versuche, belastende Beweise auszuschließen, z. B. Testergebnisse, die zeigen, dass der Angeklagte mit einem Blutalkoholspiegel über 0,08 gefahren ist. Ein Verteidiger kann argumentieren, dass solche Beweise ausgeschlossen werden sollten, weil sie unter Verletzung der verfassungsmäßigen Rechte des Beklagten erlangt wurden oder weil die Strafverfolgung die Verfahren zur Sammlung der Beweise nicht eingehalten hat.,
Ein Angeklagter kann auch argumentieren, dass sein Rausch nicht die rechtliche Ursache für den Unfall war, der zum Tod führte (keine verfügbare Verteidigung in Florida; siehe oben). Stattdessen kann ein Angeklagter argumentieren, dass ein unabhängiges intervenierendes Ereignis außerhalb der Kontrolle des Angeklagten die Todesursache anstelle der Vergiftung des Angeklagten ist. Zum Beispiel kann im Bundesstaat Washington ein Angeklagter vom Fahrzeugmord freigesprochen werden, wenn eine Jury oder ein Richter feststellt, dass eine dazwischenliegende Handlung den Tod verursacht hat, aber das dazwischenliegende Ereignis muss eines sein, das nicht vernünftigerweise vorhersehbar ist.,
Ein Angeklagter kann auch Beweise dafür vorlegen, dass sein rücksichtsloses Fahren oder seine scheinbare Vergiftung nicht auf Alkohol oder Drogen zurückzuführen ist, sondern auf einen bereits bestehenden medizinischen Zustand oder medizinischen Notfall. Während Beweise für einen medizinischen Zustand die Behauptung eines Staatsanwalts untergraben können, dass ein Angeklagter unter dem Einfluss von Rauschmitteln stand, kann eine Person, die trotz eines bekannten medizinischen Zustands fährt, immer noch wegen Mordes an Fahrzeugen angeklagt werden, wenn diese Entscheidung als fahrlässig oder rücksichtslos angesehen wird.
Erfahren Sie mehr über die Schritte, die Sie bei Strafanzeigen unternehmen müssen.,
Siehe Anwalt
Wenn Sie wegen Totschlags an Fahrzeugen angeklagt werden, ist es wichtig, so schnell wie möglich einen Anwalt zu konsultieren. Ein erfahrener Strafverteidiger kann die Stärken und Schwächen der Beweise gegen Sie bewerten, mögliche Verteidigung erklären und Ihnen helfen, Beweise zu entwickeln, um sie zu unterstützen, und die Optionen darlegen, die Ihnen offen stehen. Diese Optionen können von der Erlangung einer Entlassung bis zum Schuldbekenntnis als Gegenleistung für eine bestimmte Strafe reichen, Verhandlungen über eine Reduzierung der Anklage im Austausch für ein Plädoyer, oder vor Gericht gehen., Nur jemand, der versteht, wie Staatsanwälte und Richter in Ihrem Gerichtsgebäude dazu neigen, Fälle wie Ihre zu behandeln, kann Ihnen realistische und hilfreiche Ratschläge geben.