Fahrzeug-Industrie Registrierungsverfahren Handbuch

3.055 Geplante Nicht-Betrieb-Zertifizierung (PNO-REG 102)(CVC §4604, 4604.5, und CR&TC §10856)

Der Eigentümer des Fahrzeugs verantwortlich ist, die entweder für die Einreichung der PNO oder die Erneuerung der Anmeldung, auch wenn eine Rechnungs-Benachrichtigung nicht erhalten. Der Eigentümer erhält eine Bestätigung des nichtbetrieblichen Status, nachdem die Abteilung die PNO-Gebühr verarbeitet hat.,

PNO-Richtlinien-Ein PNO:

• Muss bis Mitternacht des Ablaufdatums der Registrierung eingereicht werden, um eine Strafe zu vermeiden.
• Kann bis zu 90 Tage nach dem Ablaufdatum der Registrierung eingereicht werden, wenn das Fahrzeug nicht in irgendeiner Weise betrieben wurde, die PNO-Strafe jedoch fällig ist, wie im Abschnitt Strafen in diesem Kapitel erläutert.
• Kann bis zu 60 Tage vor dem aktuellen Anmeldedatum eingereicht werden.
• Muss nicht jährlich eingereicht werden. Jahresgebühren müssen am oder vor dem Datum der ersten Operation bezahlt werden, um eine verspätete Strafe zu vermeiden.,
• Kann nicht für Schiffe und Anhängerwagen eingereicht werden, die unabhängig von der Verwendung jederzeit registriert werden müssen.
• Muss bis zum 31.12.des auf das PYR-Jahr folgenden Zulassungsjahres für Fahrzeuge eingereicht werden, die auf der Basis einer Teiljahreszulassung (PYR) zugelassen sind, um eine Strafe zu vermeiden. (Das Datum des Zertifikats der Nichtbetriebnahme (CNO) kann bis zu 30 Tage über das Datum des Eingangs hinausgehen.)

PNO-Ausnahmen (CVC §4604 (d))-PNO-Anforderungen gelten nicht für Fahrzeuge:

• , die im Inventar eines Händlers, Vermieters, Händlers oder Herstellers ablaufen.,
• In Erwartung eines Pfandrechtsverkaufs durch einen Garagenbesitzer oder Abschleppdienstbetreiber.
• Registriert im Rahmen eines internationalen Registrierungsprogramms (IRP). IRP-Fahrzeuge unterliegen nur dann einer PNO, wenn sie aus der Flotte gestrichen und anschließend ganzjährig oder PYR in Kalifornien zugelassen werden. Akzeptieren Sie ein CNO ab dem Datum der Löschung.
• Registriert auf PYR-Basis. Siehe PNO-Richtlinien in diesem Abschnitt für PNO-Anmeldeanforderungen.
• Von historischem Interesse und Wert, wie in CVC §§5004, 5004.5 oder 5051 beschrieben., (Siehe auch Historische Interessenfahrzeuge in diesem Abschnitt).
• Als Sonderausrüstung identifiziert (SE).
• Gestohlen und nicht gefunden.
• Außerhalb des Staates registriert.
• Ausgestellt eine Nicht Reparierbar Zertifikat.,

Händler, Vermieter-Einzelhändler, Hersteller von Fahrzeugen (CVC §4604)—Ein PNO oder CNO ist für ein Fahrzeug oder einen Anhängerwagen nicht erforderlich, wenn die Registrierung abläuft, während sie im Inventar eines Händlers, Vermieters-Einzelhändlers oder Herstellers aufbewahrt wird, oder
wenn sie zwischen Händlern übertragen wird, wenn der Antrag den Nachweis enthält, dass die Registrierung gültig war, als der registrierte Eigentümer das Fahrzeug/den Anhängerwagen an den Händler, Vermieter-Einzelhändler oder Hersteller verkaufte. Akzeptable Beweise könnten das Datum der Veröffentlichung des Titels, der Vollmacht oder der Rechnung vor dem letzten Verfallsdatum sein.,

Fahrzeuge auf Sendung, einschließlich solcher, die an einen Auktionator versandt werden, sind nicht von den PNO-Anforderungen befreit.

Bei Fahrzeugen, die mit abgelaufener Zulassung in das Inventar eines Händlers eingehen, werden weiterhin Strafen verhängt. Die Strafe wird nicht zu dem zum Zeitpunkt der Eintragung des Fahrzeugs in das Inventar des Händlers fälligen Strafzins eingefroren, es sei denn, die fälligen Gebühren und Strafen werden während dieses Strafzinszeitraums verbucht. Die Gebühren für ein Fahrzeug, das im Bestand eines Händlers abläuft, sind beim Verkauf des Fahrzeugs fällig und müssen innerhalb von 30 Tagen bezahlt werden, um Strafen zu vermeiden., Bei mehrmaligem Verkauf sind Gebühren innerhalb von 30 Tagen nach dem ersten Verkaufstermin fällig.

Dishonored Checks—DC) – Ein PNO-Antrag wird storniert, wenn die PNO-Gebühr von einem DC bezahlt wird. Der Antragsteller muss das Fahrzeug registrieren oder gegebenenfalls einen neuen PNO einreichen. Wenn ein neuer PNO eingereicht wird:

• Vor dem Ablaufdatum ist nur die PNO-Gebühr fällig.
• Innerhalb von 90 Tagen nach Ablaufdatum sind die PNO-Gebühr und die PNO-Strafe fällig.
• 91 oder mehr Tage nach Ablauf des Verfallsdatums muss das Fahrzeug registriert sein und Ganzjahresgebühren und Strafen sind fällig.,

Pfandrechtsverkaufsfahrzeuge—CVC §4604) – Für ein Fahrzeug, für das die Registrierung abläuft, während ein Pfandrechtsverkauf durch den Garagenhalter oder den Betreiber eines Abschleppdienstes anhängig ist, ist weder ein Pfandrechtsverkauf noch ein Pfandrechtsverkauf erforderlich.

Bergung Fahrzeug Aufzeichnungen-Fahrzeuge mit aufzeichnungen, die eine „Bergung Zertifikat Ausgestellt“ oder „Bergung Retention“ status, kann platziert werden auf PNO status, bis das fahrzeug ist wiederbelebt.,

Nicht verfügbare Aufzeichnungen-Ein Formular zur Überprüfung des Fahrzeugs (REG 31) ist erforderlich, bevor ein PNO-Antrag für ein Fahrzeug mit nicht verfügbaren Aufzeichnungen akzeptiert werden kann, es sei denn, es wird ein kalifornischer Titel im Namen des Antragstellers vorgelegt. Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt Verschiedene Originale in Kapitel 7.

Fahrzeuge, die im Rahmen des Teiljahresregistrierungsprogramms (PYR) registriert sind(CVC §9706 (d))

Der PNO für ein Fahrzeug, das zuletzt als PYR registriert und seit der letzten PYR-Registrierung nicht mehr betrieben wurde, muss bis zum 31.