la instalación se inauguró como Firebird International Raceway en 1983 y alberga los Nacionales de Arizona de la NHRA. Se celebró una carrera de IMSA GT, en 1987. Debido a su clima cálido, es un lugar popular de pruebas de invierno para los equipos de la NHRA e IndyCar. En diciembre de 1992, el tres veces campeón del mundo de Fórmula Uno Ayrton Senna probó un IndyCar en esta instalación (entonces todavía llamada Firebird International Raceway) con Team Penske. Senna estaba intrigada, pero finalmente decidió quedarse en la Fórmula Uno.,
el lugar alberga actualmente una serie de eventos de entusiastas del automóvil, como los Nacionales de la NHRA, Lucas Oil Off Road Racing Series, Lucas Oil Regional Off-Road Racing Series, Red Bull Global Rally Cross, Bug-O-Rama, Formula Drift, Friday Night Drags, Drift & Drag Nights.
la instalación de usos múltiples de 600 acres es utilizada actualmente por dragsters, monster trucks, carreras todoterreno y botes de arrastre. Algunas de las marcas más grandes del automovilismo, incluyendo Lucas Oil, Coca-Cola, CARQUEST y Ford han patrocinado el circuito.,
el parque incluye cuatro pistas de carreras: una pista de arrastre sancionada por la NHRA de 1/4 de milla; un recorrido de carretera de 1.6 millas; un recorrido de carretera de 10 vueltas y 1.25 millas; y un recorrido de carretera de 1.1 millas, que incorpora 11 giros cerrados y un recorrido de 3/8 millas directamente. También cuenta con un lago oval de 2.4 millas sancionado por IHBA y APBA.,
el 24 de febrero de 1985, en uno de los accidentes más escalofriantes jamás vistos en el lago, el corredor de botes de arrastre Sunny Moon casi murió después de saltar de su bote de arrastre cuando atascó su acelerador yendo alrededor de 160 MPH, que se lanzó al aire después de golpear la orilla y explotó en llamas después de golpear una fila de líneas eléctricas de alta tensión. Moon quedó inconsciente después de golpear el agua a 160 MPH, pero sorprendentemente, solo sufrió lesiones menores en el accidente. El accidente fue filmado por el camarógrafo Terry Fox.