taqués Hidráulicos se utilizan para eliminar o reducir la necesidad de ajuste del juego de válvulas. Un motor sin tacos hidráulicos debe tener un espacio entre el taco y la válvula o el taco y el árbol de levas para permitir el cambio en la holgura a medida que los componentes del motor se calientan. Si esta holgura es demasiado pequeña, la válvula puede colgarse abierta y el motor perderá compresión. Si el espacio libre es demasiado grande, el motor puede perder potencia., En ambos casos, el tren de válvulas puede recibir una paliza si el espacio libre está fuera de las especificaciones. Esta holgura debe comprobarse y ajustarse con el tiempo para compensar el desgaste de los componentes. Los tapones hidráulicos permiten una holgura de válvula nula o mínima al reafirmarse solo cuando se presiona por el árbol de levas.
El tappet hidráulico permite una pequeña cantidad de compresión para mantener el juego correcto de la válvula a todas las temperaturas. El tappet tiene una cámara de aceite del depósito y una cámara de aceite de alta presión separadas por una bola y una primavera de la válvula de retención., Cuando el lóbulo del árbol de levas no está aplicando presión al tappet (el árbol de levas está en su círculo base), el aceite puede fluir entre las dos cámaras y salir de la cámara del depósito para permitir que el tappet se comprima contra su resorte de válvula de retención si es necesario. El lóbulo de la leva aplica presión al tappet cuando es el momento de abrir la válvula. Esto fuerza a la válvula de retención cerrada y sella la cámara de aceite de alta presión haciendo que el taco sea rígido para que pueda transferir el movimiento del árbol de levas a la válvula., La válvula de retención se abre y el taco se vuelve flexible de nuevo cuando la válvula se cierra y el taco vuelve a su posición de reposo.
mientras que los tapones hidráulicos existen para reducir el tiempo y el costo del mantenimiento del motor, tienen sus propias necesidades de servicio. Los motores con tapones hidráulicos tienen pequeños pasos de aceite adicionales para los tapones. Si los pasos de aceite están obstruidos o restringidos, los tappets dejarán de funcionar correctamente. La viscosidad inadecuada del aceite también podría causar problemas.,
Los taqués ellos pueden usar a lo largo del tiempo. Consulte el manual de servicio para obtener instrucciones específicas para inspeccionar los tappets. Polaris recomienda no usar tappets usados con un nuevo árbol de levas si los tappets tienen desgaste visible. En algunos casos hay especificaciones para el diámetro exterior de los taqués, diámetro interior del taqué bores, empujador de aburrir despacho, y la leva de la compresión.
Puede haber procedimientos de servicio específicos o precauciones para usar con los tapones hidráulicos., Para algunos motores es importante mantenerlos organizados para que puedan ser devueltos a sus posiciones originales. En muchos casos, los grifos deben almacenarse verticalmente mientras se sientan en el motor para evitar fugas de aceite; a veces, deben almacenarse sumergidos en aceite.
Muchos de los taqués hidráulicos deben ser de aire bled antes de la instalación. Si el tappet tiene aire en la cámara de alta presión, permitirá demasiada compresión y el árbol de levas no podrá activar la válvula correctamente y los componentes pueden dañarse., Honda requiere colocar el tappet en un contenedor de queroseno y usar una herramienta especial de purga de tappet que se inserta en y sobre el tappet. La herramienta mantiene abierta la válvula de retención a medida que el taco se comprime para purgar el aire de la cámara de alta presión.
La herramienta especial se utiliza para bombear el talón con una frecuencia de aproximadamente una compresión por segundo. Bombee hasta que las burbujas de aire dejen de salir. Retire la herramienta, llene el agujero del tappet con aceite de motor fresco e instale el tappet en su agujero.,
algunos tappets hidráulicos pueden purgar con la presión de aceite de un motor en marcha. En estos tipos, el tren de válvulas puede ser ruidoso al arrancar, pero silencioso a medida que la presión del aceite expulsa el aire y se reduce la holgura de la válvula. Detenga el motor e inspeccione los grifos si el tren de válvulas no se aquieta después de varios segundos de funcionamiento.