reemplazo de la Junta del colector de admisión

¿qué es una junta del colector de admisión?

El colector de admisión distribuye el aire tomado a través de la placa del acelerador a los múltiples cilindros. En muchos motores, la inyección de combustible se lleva a cabo dentro del colector de admisión para mezclarse con el aire entrante antes de la ingestión en el cilindro. El colector está unido a la culata del cilindro, y la unidad se sella con el uso de una junta del colector de admisión., Las temperaturas extremas, la contaminación de aceite y refrigerante, y la constante descarga de aire de admisión desgastarán la junta hasta el punto en que se produzcan fugas entre la culata y el colector. Los sistemas de gestión de combustible se basan en mediciones muy precisas del aire para mezclar correctamente el combustible, por lo que estas fugas conducen a un rendimiento deficiente del motor.

¿qué hace realmente una junta del colector de admisión?

a diferencia de una fuga en el sistema de escape, que expulsará el gas, una fuga en el sistema de admisión tira o aspira el aire del exterior., Este aire no pasa por el acelerador, la computadora no lo explica, por lo que el motor funciona con una mezcla magra. La computadora responderá a esta mezcla magra abriendo los inyectores por una duración más larga, sin embargo, solo se permite una compensación determinada antes de que el automóvil funcione mal. Los síntomas de este problema incluyen fallas, vacilación, aumento y estancamiento.

¿qué tan grave es una junta defectuosa del colector de admisión?

Crítico. Este problema puede y lo dejará varado en el lado de la carretera a la espera de una grúa., Si el coche todavía se puede conducir, una reparación debe ser programada con un buen mecánico tan pronto como sea posible, y el coche conducido a la tienda. Incluso si usted debe dejar el coche para el día, o al día siguiente, hasta que se puede trabajar en, este inconveniente será más fácil de tomar que el dinero extra y el tiempo para el remolque.

Una nueva junta y el hardware de montaje (tornillos y tuercas) será de entre $50 y $100, la parte del precio que depende del tamaño del motor. Aunque las piezas pueden parecer baratas, la mano de obra será cara. En muchos coches el colector está enterrado bajo varias capas del motor, incluyendo el carril de combustible y los inyectores. Todas estas capas deben quitarse para exponer la junta del colector de admisión., Espere que la instalación promedia entre $300 y 5 500 en la mayoría de las marcas y modelos.

tenga en cuenta que los precios variarán según la ubicación y la marca y el modelo de su vehículo. Ahorre tiempo y dinero usando Openbay para comparar precios y reservar una cita con un centro de servicio en su área.

artículo de servicio escrito por un técnico maestro de ASE

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