en medio de las muchas (muchas) renovaciones en curso y planes de construcción, la reciente actualización de JetBlue de la histórica terminal aérea marina (Terminal A) se ha abierto oficialmente al público.
La terminal aérea marina fue construida en la década de 1940 y se considera un importante hito de la aviación., Si bien JetBlue dejó intactos los elementos históricos como el mural «Flight», los detalles art déco, los bancos originales y gran parte del vestíbulo de entrada, se convierte en una nueva terminal una vez que caminas por la antigua puerta de salidas.
el terminal, en su mayor parte, se ve completamente diferente de cómo lo hizo cuando Delta ocupó el espacio en 2017., Además de agregar sus toques azules obligatorios en toda la terminal (además de algunas devoluciones de llamada art-deco al aspecto original del edificio), JetBlue también hizo algunas mejoras estructurales, como una nueva área de entrega de bolsas y un carril de seguridad adicional para TSA PreCheck.
también han agregado un stand privado para madres lactantes, ubicado justo al otro lado de la seguridad.
mientras que su historia y adaptación es algo que cualquier AvGeek puede apreciar, el edificio en sí es relativamente pequeño en comparación con la terminal promedio., Y el hecho de que solo las rutas populares a Boston (BOS), Fort Lauderdale (FLL), Orlando (MCO) y Palm Beach (PBI) operan fuera de la terminal no ayuda con el problema de hacinamiento. La solución de JetBlue para esto fue agregar nuevas estructuras de «optimización del espacio» diseñadas para adaptarse tanto como sea posible al espacio reducido sin abrumar a los viajeros.
esto se presenta principalmente en los nuevos asientos escalonados a lo largo del pasillo inclinado que conduce a las puertas.,
los asientos proporcionan a los viajeros sillas cómodas, mesas con estaciones de carga y vistas de los aviones en la pista. El nuevo espacio también se puede utilizar como una especie de refugio desde la sala de espera principal con las puertas.
mientras que la escala de los asientos y el formato proporcionan tanto espacio como sea posible en la zona de asientos principal, sigue siendo bastante pequeño y lleno de gente., Pero con los asientos escalonados en el pasillo, los viajeros pueden esperar en un espacio cómodo que esté lo suficientemente cerca de sus puertas mientras evitan la molestia acurrucada. A lo largo de la misma pared, JetBlue también ha agregado un mercado Cibo, donde los viajeros pueden comprar comidas estándar para llevar, recuerdos y revistas.
en colaboración con OTG (que también ha trabajado con United — recuerda ‘Classified’, el restaurante secreto en Newark?), JetBlue también abrió Salotto, un restaurante italiano de granja a mesa.,
El restaurante en sí es bastante bueno. Ofrecen una gran selección de cervezas, vinos y cócteles, además de un par de opciones diferentes de pizza, aperitivos y ensaladas. El espacio, al igual que el resto de la terminal, también fue considerado en el concepto y construcción del Salotto., Esto se caracteriza realmente por el uso del horno eléctrico turbo chef especializado, que puede cocinar una pizza en menos de 3 minutos sin expulsar ningún calor, por lo que los trabajadores y viajeros no están sometidos a ningún exceso de calor.
además, otra ventaja del restaurante es que todos los pedidos se pueden hacer para llevar: los viajeros pueden disfrutar de su tostada de Ricotta a 33,000 pies en el aire.
En general, la Terminal marítima de LGA, aunque no es el tipo de lugar en el que tendrá una experiencia terrestre más grande que la vida, ofrece un lugar cómodo y limpio para esperar antes de reservarlo desde Nueva York a Florida. Es fácil de navegar, tiene comida de aeropuerto por encima de la media y una larga historia que casi cualquiera puede respetar.
«para aquellos que pasan por alto, está bien», dijo Ian Deason, vicepresidente sénior de JetBlue customer experience. «Para aquellos que lo aprecian, es increíble.»
imagen destacada por Jordan Allen.,
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