antes de que hubiera aerolíneas de bajo costo, había Icelandair.
con raíces en la década de 1930, la aerolínea islandesa comenzó a volar a los Estados Unidos en 1947., Hoy en día, todavía se conoce como una de las formas más baratas de llegar a Islandia o hacia Europa.
y aunque su reputación sigue siendo una aerolínea económica, pocas partes de la experiencia Icelandair se sienten «baratas».»Me enteré de primera mano recientemente en el vuelo sin escalas de Minneapolis-St. Paul (MSP) a Reykjavik (KEF).
siga leyendo para obtener una reseña de toda la experiencia Icelandair, desde la reserva hasta la llegada.
proceso de reserva
Icelandair vuela a Reykjavik (KEF) desde 11 ciudades en todo el país, desde San Francisco (SFO) hasta Tampa (TPA)., La aerolínea también vuela a Islandia desde Vancouver (YVR) y Toronto (YYZ).
busqué en Google Flights una tarifa a un precio razonable desde Minneapolis (MSP), y finalmente apreté el gatillo con una tarifa de $479 durante ocho días a principios de Mayo.
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Reservar en Icelandair es sencillo., Seleccioné una tarifa Economy Light, pero asegúrese de ver la tabla de comparación y elegir la clase de tarifa que sea mejor para usted según el equipaje facturado, si las comidas están incluidas y más. A diferencia de la mayoría de las aerolíneas económicas, no tiene que pagar por una asignación de asiento en Icelandair, independientemente de la tarifa que elija.
incluso con una tarifa Economy Light, puede traer un artículo personal, una bolsa de mano (hasta 22 libras) y seleccionar su asiento.,
pujar por mejoras
Icelandair ofrece la opción de mejorar su asiento economy normal, pero con un toque novedoso: puede pujar por una mejora a la clase business de Icelandair, llamada clase Saga. Seleccione la cantidad que desea ofrecer para su forma de actualización, presentar, y mantener los dedos cruzados!
Aquí hay algunas cosas que debe saber sobre las ofertas de ascenso de categoría en Icelandair:
- La oportunidad de pujar por un ascenso de categoría se abre diez días antes de la salida de su vuelo.
- La Puja se cierra tres días antes de la salida de su vuelo.,
- Usted puja por separado para los vuelos de salida y de regreso, y el precio es de ida.
- si se aprueba su solicitud de ascenso de clase, Icelandair le notificará por correo electrónico al menos 36 horas antes de la salida.
- solo se le cobrará el importe de la puja si se acepta su oferta. De lo contrario, su itinerario de viaje sigue siendo el mismo.
- el importe de la puja es adicional y no incluye el coste del billete de avión original.
- Cada oferta es por pasajero. Si Icelandair acepta su oferta, ese valor se multiplicará por el número de pasajeros de su itinerario.,
Cuando me dieron la opción de actualizar a Saga, La oferta más baja que pude hacer fue de USD 290 USD.
Los pasajeros de la clase Saga obtienen los siguientes beneficios.,
- 2x equipaje facturado (hasta 70 libras cada uno)
- 1x equipaje de mano (22 libras) y un pequeño artículo personal
- embarque prioritario
- Check-in prioritario
- reserva de asiento
- asientos más cómodos
- Acceso Wi-Fi puerta a puerta-incluido para 2 dispositivos
- entretenimiento en vuelo
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- acumulación de puntos saga
los asientos saga en sí mismos son similares a los que encontrará en la primera clase nacional, no en un asiento de clase ejecutiva., Y si bien el asiento más cómodo y el acceso al salón eran tentadores, no valía casi 3 300.
el acceso al salón y el cómodo asiento eran tentadores! Para mí, una actualización a Saga Premium en mi vuelo a casa no valía casi 3 300, así que no pujé.
Check-in y embarque
en nuestro camino a casa de ocho días explorando la carretera de circunvalación en una autocaravana, tuvimos una mejor sensación para el Aeropuerto de Reykjavik (KEF). Cuando llegamos para nuestro vuelo de la tarde, la línea de facturación de Icelandair estaba completamente vacía.,
tienen quioscos de check-in automatizados, pero nos registramos en línea el día anterior para que no tengamos que preocuparnos por las (inexistentes) líneas en el aeropuerto de KEF. Nos aseguramos de medir y pesar nuestro artículo personal y equipaje de mano antes de nuestro vuelo, pero no hizo daño facturar en línea y, con suerte, evitar a cualquiera que quiera pesar nuestras maletas.
Boarding
El sistema automático de escaneo de boletos estaba inactivo cuando abordamos, por lo que la experiencia de embarque rápidamente se volvió una copia de seguridad y se llenó., Finalmente, todos obtuvimos nuestros pasaportes y boletos revisados por los dos agentes de la puerta y nos alineamos para abordar un autobús de enlace para abordar el avión en la pista.
al abordar el avión, nos recibió una azafata y nos dio una botella de agua de inmediato, un toque muy agradable.
Asientos
cuando abordamos, mi primera impresión fue que los asientos se veía bastante espaciosa y tenía un toque de Islandia., La cubierta del reposacabezas tenía una cita sobre Islandia, al igual que la funda de almohada y la manta.
Este vuelo fue en un Boeing 757-200, que tiene algunos de los asientos más espaciosos de la flota de Icelandair. Cada asiento en economy tiene 19 pulgadas de ancho, en comparación con las 17 pulgadas que obtendrá en la mayoría de los otros aviones de Icelandair. Y confía en mí, esos 2 pulgadas extra son enormes. Esto significa que los asientos son más anchos de lo que encontrará en la mayoría de las aerolíneas que vuelan a Europa, desde Norwegian hasta las principales aerolíneas como Delta o American.,
Las mantas eran agradables y gruesas, y lo suficientemente grandes como para cubrir tus pies y brazos al mismo tiempo.
con 33 pulgadas de tono en economy, encontré que el espacio para las piernas era razonablemente cómodo. Para referencia, soy 5 pies 9 pulgadas de alto. Es más espacio para las piernas del que tendrás en Norwegian Air y la mayoría de las principales aerolíneas internacionales que vuelan a Europa, donde 32 pulgadas es la norma.
Mi única queja con el asiento fue que el asiento del pasillo que seleccioné tenía un espacio de almacenamiento más pequeño debajo del asiento frente a mí., Mi bolso apenas se apretó, dejándome con poco espacio para estirar las piernas.
Entertainment
mientras que los operadores económicos (e incluso algunas aerolíneas importantes) están sacando las pantallas de los respaldos, Icelandair tiene algunos televisores bastante modernos y nítidos en cada asiento, cada uno con su propia toma de auriculares y toma USB para mantener sus dispositivos cargados.
el entretenimiento a bordo ofrecía un montón de películas y programas, en su mayoría orientados hacia éxitos más antiguos y solo algunos lanzamientos más nuevos. Echa un vistazo a todo lo que se transmite a bordo de los vuelos de Icelandair.,
pero lo que más me interesó fueron los videos de Islandia que Icelandair ofreció. Puede ver segmentos cortos en cada área de Islandia para prepararse para su viaje cercano, o recordar el camino a casa.
Ahh, el relajante luces! La ruta sin escalas entre Minneapolis/St. Paul (MSP) y Reykjavik (KEF) va rápido.
comida y Bebida
el sitio web de Icelandair dice que los pasajeros estándar de la economía y arriba reciben bebidas sin alcohol gratis, pero también me proporcionaron bebidas., Los jugos estándar, café, té y refrescos estaban disponibles.
con las tarifas Economy Light y Economy Standard, la comida no está incluida de forma gratuita. Pero había comida disponible para la compra de un largo menú. Normalmente empaco mi propia comida, pero decidí probar una de las ofertas de Icelandair del menú de cuatro páginas.
pedí una caja de aperitivos de Tapas, que era de 9 euros. Aunque sigue siendo caro, estaba a la par de lo que esperaba pagar por la comida a bordo (y en Islandia)., Me sorprendió gratamente la cantidad de comida incluida en la caja de Tapas: jamón Serrano, mini palitos de pan, mini queso fuet, Bruschetta dip y queso Ibérico.
otros bocadillos como chips, hummus, barras de proteína y chocolate fueron de 3 euros.
Servicios
El servicio fue excepcional en este vuelo de Icelandair. Me encantó el toque hospitalario de una botella de agua al abordar. Los mayordomos y azafatas estaban atentos y venían con frecuencia para llenar aguas, té y café., Se ofrecieron a llenar la botella de agua en lugar de usar un vaso nuevo y ahorrar en algunos residuos.
Bottom Line
mientras que Icelandair a menudo se considera una aerolínea económica, y obtuve una tarifa barata a Islandia, mi experiencia en Icelandair no se sentía «barata».»
dependiendo de la aeronave que vuele, los asientos son más espaciosos que los que encontrará en la mayoría de las aerolíneas de alto costo en Economía. El servicio fue atento,y conseguir una botella de agua al abordar fue un paso más.
al igual que con la mayoría de las aerolíneas, La clave es saber en qué te estás metiendo., Asegúrese de que su equipaje de mano tenga menos de 22 libras y traiga su propia comida (o prepárese para comprar algo a bordo).
tenga en cuenta esos factores, y puede hacer autostop en un viaje barato a Islandia o a cualquier otro lugar de Europa sin sacrificar la comodidad.