«en términos generales, este es uno de los movimientos más difíciles y que consumen más tiempo», dice Hans. «Algunos chicos, incluso en la carrera de la Copa del mundo, no pueden montar un buen wheelie. Pero verás niños montándolos porque ponen el tiempo en ello.»
pasos:
1. Ajusta tu asiento a una posición baja. Usted montará el wheelie sentado, y la posición del asiento le ayudará a mantener su centro de gravedad y equilibrio.
2., Ponga la bicicleta en una marcha media o baja y comience a rodar a velocidad.
3. Agáchate la parte superior del cuerpo para que tu peso esté sobre el manillar.
4. Gire las manivelas a la posición de las 11:00.
5. Pedal hacia abajo y tire hacia arriba en el manillar simultáneamente.
6. Inmediatamente inclínese hacia atrás, como si estuviera en una mecedora, y continúe pedaleando. Tienes que confiar en tu freno trasero, de lo contrario te voltearás hacia atrás.
7. Estirar los brazos y sentarse en la punta del asiento.
8. Mantenga un dedo en el freno trasero mientras que los otros sostienen firmemente la empuñadura.
9., Despliega el freno continuamente – esto ayuda a controlar la velocidad y puede evitar que te caigas sobre el trasero.
10. Relájate. El neumático delantero debe estar bastante alto en el aire.
11. Comienza a controlar las dos balanzas: vertical y lateral.
12. Ajuste el equilibrio vertical con el freno trasero (si se inclina demasiado hacia atrás) o pedaleando (si la rueda delantera comienza a caer).
13. Lucha contra el equilibrio lateral temprano; es imposible recuperarse si esperas demasiado.
14., Controle el equilibrio lateral sobresaliendo una rodilla o un pie, o girando el manillar en la dirección opuesta. (Solo asegúrate de que el manillar esté recto antes de bajar.)
15. Deje caer la rueda delantera para salir del movimiento.
consejos:
todos estos movimientos intrincados y leves suceden a la vez, por lo que este es un truco difícil.
«odio montar en caballitos enganchados a los pedales», señala Hans. Cabalga plana.
para principiantes, trate de montar ligeramente cuesta arriba. Además, practica saltando de la espalda para practicar, para que puedas hacerlo en caso de apuro.,
no hay tal cosa como equilibrio perfecto – Usted siempre será más o menos su punto de equilibrio. Poco a poco será más fácil de corregir.
advertencias:
no mantenga su peso sobre el manillar una vez que el neumático delantero esté en el aire.
no intente pedalear demasiado rápido o su velocidad se volverá incontrolable.