¿qué es el homicidio Vehicular?
Los conductores que involuntariamente causan accidentes que resultan en la muerte de pasajeros, ocupantes de otros automóviles o peatones pueden verse acusados del delito de homicidio vehicular (también conocido como homicidio vehicular)., Los cargos de homicidio Vehicular son apropiados cuando el conductor estaba bajo la influencia de drogas o alcohol, o manejando imprudentemente (o simplemente descuidadamente), o manejando de otra manera de manera ilegal—cada estado especifica las circunstancias que apoyarán la acusación de este crimen.
el Delito de homicidio vehicular es relativamente nuevo en la lista de delitos de homicidio. Antes de su aparición, estos conductores fueron acusados de homicidio involuntario (matar involuntariamente a alguien como resultado de negligencia criminal o imprudencia)., Pero los jurados a menudo eran reacios a atribuir la responsabilidad de» homicidio involuntario » a un accidente de tráfico. El «homicidio Vehicular» abordó esta renuencia al proporcionar típicamente penas más leves que el homicidio en sí mismo.
conducir que resulta en cargos de homicidio Vehicular
para saber si un cargo de homicidio vehicular es apropiado cuando una muerte en la carretera resulta de un accidente, deberá saber exactamente qué tipo de conducir desencadenará dicho cargo en su estado. Estos son los tipos típicos de conducción que las leyes estatales prevén.,
conducción negligente
en muchos estados, la negligencia ordinaria o descuido, por parte del conductor apoyará un cargo de homicidio vehicular. La negligencia ordinaria es la falta de atención, o la conducción que carece del cuidado y la prudencia que una persona normalmente cuidadosa ejercería bajo las circunstancias. Por ejemplo, un conductor que solo aparta brevemente sus ojos de la carretera mientras alcanza la consola de su automóvil aún puede ser acusado de homicidio vehicular si su falta de atención resulta en un accidente mortal.,
» negligencia Criminal»,» negligencia culpable o grave»,»negligencia temeraria de la seguridad de los demás»
en otros estados, el tipo de conducción necesario para apoyar un cargo de homicidio vehicular debe ser más atroz que la negligencia simple, explicada anteriormente. Negligencia Criminal, culpable o grave; y desprecio imprudente de la seguridad de los demás son puntos de referencia comunes., Por ejemplo, alguien que condujo a alta velocidad con un alto nivel de alcohol en la sangre, no prestó atención a las luces rojas intermitentes, viajó al otro lado de la carretera y no aplicó los frenos es alguien cuya conducción fue más que descuidada o negligente.
conducir en estado de embriaguez
mostrar que un conductor estaba intoxicado o bajo la influencia del alcohol o las drogas es una forma común de que los fiscales prueben un comportamiento negligente o (dependiendo del estado) imprudente., La intoxicación puede probarse con el testimonio de testigos oculares, declaraciones autoinculpatorias y pruebas químicas, incluidos análisis de sangre, aliento u orina. En la mayoría de los estados, los fiscales deben demostrar que la conducción en sí fue descuidada, en otras palabras, la mera prueba de intoxicación legal es insuficiente. Florida, sin embargo, es una excepción notable: en ese estado, el fiscal solo necesita demostrar que la conducción del acusado causó la muerte y que el conductor estaba intoxicado. (Fl. Stat. Sección 860.01.)
acusados que tienen un nivel de alcohol en sangre de 0.,08 o superior se presume que conducen bajo la influencia (algunos estados establecen umbrales más bajos para ciertas categorías de conductores, como los conductores menores de edad y los conductores de vehículos comerciales). Pero incluso si la lectura es menor, los fiscales pueden cumplir con el estándar de negligencia aplicable al proporcionar evidencia de la conducción en sí, junto con la ingestión de drogas o alcohol.
Los conductores que están bajo la influencia de drogas recetadas también pueden ser acusados de homicidio vehicular cuando su manejo causa una muerte en la carretera., Considere al conductor que toma medicamentos después de haber sido advertido por el médico de sus efectos secundarios, cuando el contenedor del medicamento en sí contenía advertencias claras y obvias de no conducir, y cuando el conductor tenía experiencia previa con los efectos del medicamento: este conductor ha actuado de manera negligente al menos, y posiblemente incluso imprudentemente.
violar un estatuto de seguridad u otro
El homicidio Vehicular también puede ser acusado cuando los accidentes ocurren después de que los conductores violan un estatuto de seguridad. Por ejemplo, muchos estados requieren que los parabrisas estén limpios., Cuando una muerte resulta de la incapacidad del conductor para ver a través de un parabrisas oscurecido, un cargo de homicidio involuntario puede seguir. Pasar vehículos en violación de las señales de» no pasar», conducir más allá del límite de velocidad publicado y realizar giros en U ilegales son ejemplos similares.
Los Estados también señalan violaciones específicas de la ley que no son necesariamente violaciones de seguridad, pero involucran intereses importantes. Cuando una muerte resulta, cargos de homicidio vehicular podría resultar., Bajo la Ley de Iowa, por ejemplo, un conductor sobrio que causa una muerte mientras pasa un autobús escolar detenido comete un delito grave, mientras que las muertes causadas por otros tipos de conducción temeraria que no involucran DUI se castigan como delitos menores. Otros estados castigan como delitos las muertes causadas por conductores que intentan eludir a la policía.
conducir con sueño o quedarse dormido
muchos accidentes de tráfico ocurren cuando los conductores se han quedado dormidos al volante o están extremadamente somnolientos. Pero cuando alguien muere como resultado, el conductor no necesariamente enfrentará cargos de homicidio vehicular., La pregunta es si el conductor actuó negligentemente (o imprudentemente, dependiendo del estándar del estado) al ponerse al volante en tal condición. Por ejemplo, un cargo de homicidio involuntario podría ser apropiado cuando alguien elige quedarse despierto toda la Noche, trabaja todo el día e intenta conducir a casa después de estar despierto por más de 36 horas. Ponerse voluntariamente en una posición para que uno no pueda permanecer despierto, y luego conducir, es un comportamiento negligente y posiblemente incluso imprudencia.
¿Qué pasa con el otro conductor?,
es muy común que cada conductor involucrado en un accidente automovilístico comparta parte de la responsabilidad: tal vez un automóvil iba demasiado rápido, pero el otro también. Cuando la culpa y los daños se resuelven en un contexto civil – quién paga por qué-los tribunales a menudo reparten la culpa utilizando la teoría de la «negligencia contributiva».»En otras palabras, cuando eres parcialmente responsable, ganas menos.
en un contexto penal, sin embargo, la negligencia concurrente rara vez se aplica en casos de homicidio vehicular., Por ejemplo, supongamos que el conductor de la víctima tenía un nivel de alcohol en la sangre por encima del límite legal, pero el acusado instigó una maniobra de carreras de resistencia que resultó en la muerte de la víctima. La mayoría de los jueces no permitirían que el jurado escuchara evidencia sobre el nivel de alcohol en la sangre del fallecido.
¿puede un no conductor ser acusado de homicidio vehicular?
casi En casos de homicidio vehicular de carga, el demandado alega que se han de conducción., En algunos casos, sin embargo, un fiscal puede cobrar un acusado de homicidio vehicular aunque es indiscutible que el acusado no estaba conduciendo el vehículo involucrado en la muerte de la víctima. Un caso reciente de homicidio vehicular recibió cobertura de la prensa nacional porque el acusado no era el conductor del vehículo, sino un peatón. Raquel Nelson fue acusada de homicidio vehicular de segundo grado después de que su hijo de cuatro años A. J. fue golpeado y asesinado por un vehículo mientras Nelson, A. J. y los otros hijos de Nelson se preparaban para cruzar una carretera de Georgia en 2010.,
una investigación policial determinó que la muerte de A. J. fue causada por el acto de Nelson de intentar cruzar la carretera con A. J. en condiciones inseguras. Nelson fue acusado de homicidio vehicular de segundo grado y violación de cruce de peatones. The driver of the vehicle that struck A. J. was charged with first-degree vehicular homicide after law enforcement determined that he was driving drunk at the time of the accident.,
Georgia clasifica el homicidio vehicular de segundo grado como un delito menor y define el delito como causar involuntariamente la muerte de otra persona al violar cualquiera de las leyes de tránsito del estado, excepto las leyes de tránsito relacionadas con DUI/DWI, conducción temeraria, deberes de los conductores involucrados en un accidente que causa la muerte o lesiones graves, deberes de los conductores que se acercan a un autobús escolar detenido y huyen o intentan eludir a un oficial de policía. La violación de la Ley de tránsito debe ser la causa legal de la muerte.,
en el caso de Nelson, el cargo de homicidio vehicular de segundo grado se basó en su violación de la Ley de tránsito que requiere que un peatón fuera de un paso de peatones ceda a los vehículos que se aproximan a menos que, en condiciones seguras, el peatón ya haya entrado en la carretera. Sobre la base de la investigación policial, Nelson había violado esta disposición de tráfico al entrar en la carretera con sus hijos en condiciones inseguras, y esa violación resultó en la muerte de A. J. (Ga. Código § § 40-6-92, 40-6-393)
Nelson se declaró inocente de los cargos y procedió a juicio., Un jurado la condenó por ambos cargos. En la sentencia, el juez sentenció a Nelson a 12 meses de Libertad Condicional y 40 Horas de servicio comunitario. La jueza entonces ejerció su autoridad para otorgar un nuevo juicio ofreciendo a Nelson la opción de cumplir la sentencia o tener un nuevo juicio. Nelson eligió este último y luego presentó una moción para bloquear su nuevo juicio, argumentando que las pruebas eran legalmente insuficientes para respaldar su condena en el primer juicio y que, por lo tanto, un nuevo juicio constituiría un doble enjuiciamiento., El juez de primera instancia rechazó la moción de Nelson, y Nelson apeló la decisión del juez ante el Tribunal de Apelaciones de Georgia.
al negar la moción de doble juzgamiento de Nelson, La Corte de Apelaciones señaló que el caso fue el PRIMERO en el estado donde un peatón o padre de un peatón menor fue acusado y condenado por homicidio vehicular de segundo grado basado en que la víctima fue golpeada y asesinada mientras cruzaba una carretera de manera ilegal., El Tribunal también señaló, sin embargo, que los tribunales de Georgia habían dictaminado anteriormente que un no conductor puede ser acusado como parte en una violación de tránsito, señalando un caso del Tribunal de Apelaciones de Georgia de 2003 en el que el tribunal confirmó la condena del acusado por homicidio vehicular de primer grado basado en que el acusado había proporcionado alcohol a un conductor adolescente (el conductor ebrio posteriormente estrelló el automóvil del acusado contra un árbol, matando a dos pasajeros)., Después de revisar la evidencia del primer juicio, el Tribunal de Apelaciones dictaminó que la evidencia era legalmente suficiente para apoyar la condena por homicidio vehicular a pesar de que Nelson no conducía un vehículo, y por lo tanto, volver a juzgar a Nelson no constituía doble enjuiciamiento. (Nelson V. State, 731 S. E. 2d 770 (Ga. App. 2012))
frente a un nuevo juicio por los mismos cargos, Nelson accedió a declararse no impugnar el Delito de cruce imprudente y pagar una multa de 2 200 a cambio de la desestimación de los cargos de homicidio vehicular y cruce de peatones, poniendo así fin a la acusación inusual y controvertida.,
como se puede imaginar, este caso fue controvertido y generó considerable publicidad.
Sanciones y condenas
Muchos estados reconocen distintos grados de homicidio vehicular. Los Estatutos generalmente autorizan un castigo más severo para las condenas por homicidio vehicular que involucran conductores ebrios o drogados, en contraposición a las condenas basadas en delitos de tráfico no relacionados con DUI. Por ejemplo, en Georgia, un conductor que causa una muerte en estado de ebriedad puede ser acusado de homicidio vehicular de primer grado, un delito grave que conlleva hasta quince años de prisión., Pero un conductor que causa una muerte mientras comete una ofensa de tráfico en movimiento (como no mantener la posición del carril), es culpable de homicidio vehicular de segundo grado, un delito menor que lleva un máximo de un año en la cárcel.
Las Penas por homicidio vehicular (tanto delitos menores como delitos graves) difieren mucho de un estado a otro. En Alabama, por ejemplo, una persona condenada por homicidio vehicular basado en DUI se enfrenta a un máximo de cinco años de prisión, mientras que una persona en Minnesota condenado por el mismo delito se enfrenta a hasta treinta años de encarcelamiento.,
posibles defensas frente al homicidio Vehicular
las estrategias comunes de defensa en los casos de homicidio vehicular incluyen intentos de excluir pruebas incriminatorias, como los resultados de pruebas que muestran que el acusado conducía con un nivel de alcohol en sangre superior a 0,08. Un abogado defensor puede argumentar que dicha evidencia debe ser excluida porque se obtuvo en violación de los derechos constitucionales del acusado, o porque las fuerzas del orden no cumplieron con los procedimientos establecidos para recopilar la evidencia.,
un acusado también puede argumentar que su intoxicación no fue la causa legal del accidente que resultó en la muerte (no es una defensa disponible en Florida, sin embargo; ver arriba). En cambio, un acusado puede argumentar que un evento de intervención independiente fuera del control del acusado es la causa de la muerte en lugar de la intoxicación del acusado. Por ejemplo, en el estado de Washington, un acusado puede ser absuelto de homicidio vehicular cuando un jurado o juez determina que un acto de intervención causó la muerte, pero el evento de intervención debe ser uno que no es razonablemente previsible.,
un acusado también puede presentar evidencia de que su conducción temeraria o aparente intoxicación no se debe al alcohol o las drogas, sino a una condición médica preexistente o emergencia médica. Si bien la evidencia de una condición médica puede socavar la afirmación de un fiscal de que un acusado estaba bajo la influencia de intoxicantes, una persona que elige conducir a pesar de una condición médica conocida aún puede ser acusada de homicidio vehicular si esa decisión de conducir se considera negligente o imprudente.
conozca los pasos que debe tomar al enfrentar cargos penales.,
consulte a un abogado
si se enfrenta a cargos de homicidio vehicular, es importante consultar con un abogado lo antes posible. Un abogado con experiencia en defensa criminal puede evaluar las fortalezas y debilidades de la evidencia en su contra, explicar posibles defensas y ayudarlo a desarrollar evidencia para apoyarlas, y establecer las opciones abiertas para usted. Estas opciones pueden variar desde obtener una desestimación hasta declararse culpable de los cargos a cambio de una sentencia específica, negociar una reducción de los cargos a cambio de una declaración de culpabilidad o ir a juicio., Solo Alguien que entienda cómo los fiscales y jueces en su corte tienden a manejar casos como el suyo puede darle consejos realistas y útiles.