Cómo reparar un agujero de óxido en su automóvil

óxido: si su automóvil lo tiene, probablemente no esté satisfecho. Como mínimo, es antiestético y reduce el valor de su automóvil; si no se controla, una mancha de óxido puede crecer rápidamente hasta que cause un problema estructural. En muchos estados, un automóvil con agujeros de óxido en la carrocería no pasará la inspección, independientemente de dónde se encuentren los puntos o cuán graves sean. Por estas y otras razones, si su automóvil tiene óxido de la carrocería, es mejor lidiar con el problema, porque ciertamente no va a desaparecer por sí solo.,

Si bien reparar un agujero causado por el óxido no es demasiado difícil, se necesita un poco de paciencia, especialmente si desea volver a pintar el vehículo usted mismo.

si el agujero causado por el óxido no está en un área de carga del automóvil, como el chasis, es posible repararlo con fibra de vidrio o relleno de carrocería. Esto hará que su vehículo se vea completo de nuevo y evitará que el daño por óxido se propague.

• Nota: Esta guía es solo para fijar agujeros de tamaño pequeño a mediano en paneles de carrocería., Si su automóvil tiene óxido en los componentes estructurales, básicamente, cualquier cosa que soporte el peso o sea parte de la suspensión del automóvil o la estructura de soporte, se le recomienda encarecidamente que obtenga ayuda de un mecánico o taller de carrocería calificado.

con eso en mente, esto es lo que tendrá que hacer para eliminar una mancha de óxido y parchearla bien.,

Método 1 de 2: Uso de un kit de relleno corporal para reparar el agujero

materiales necesarios

• Kit de relleno corporal
• máscara de respiración
• Taladro Eléctrico con cepillo de alambre o accesorio de disco de lijado
• gafas
• martillo, bola peen
• imprimación de pintura
• Paint
• gafas protectoras
• imprimación resistente a la oxidación

• papel de lija, 180-grit

• Nota: chemical Rust remove no es necesario, pero puede ayudar a garantizar que haya recibido todo el óxido, que es absolutamente necesario si no desea que regrese., También es posible usar esto en lugar de una amoladora, si su óxido no es extenso; siga las instrucciones del fabricante.

• Nota: hacer coincidir el color de la pintura es una tarea difícil que requiere experiencia y cuidado, pero obtener una coincidencia aproximada no es imposible. Su tienda de repuestos puede ayudarlo a encontrar la pintura adecuada para su automóvil.

Paso 1: Preparar el área de trabajo. Necesitará un espacio apropiado para hacer el trabajo, lo que idealmente significa un garaje o estructura similar, ya que no querrá estar afuera una vez que comience la pintura.,

el garaje debe estar bien iluminado y bien ventilado, y todo lo que no pueda ensuciarse debe eliminarse, ya que lo que viene no es un proceso limpio.

Paso 2: Prepara tus herramientas. La eliminación de óxido se puede hacer a mano, pero es mucho más fácil si tiene disponible una lijadora orbital eléctrica y una amoladora orbital.

si no posee estas herramientas, puede alquilarlas en muchas ferreterías grandes. Asegúrese de obtener discos de lijado (el grano 80 es mejor para el metal, el grano 120 o 150 para eliminar la pintura y dar forma a los parches) y una muela abrasiva también.,

Paso 3: Prepare su equipo de seguridad:

• protección ocular: casi todos los artículos de bricolaje recomiendan protección ocular, incluso para tareas aparentemente simples. Bueno, para esta reparación la necesidad es grave. Usted va a lanzar chispas alrededor con su amoladora, y usted debe proteger sus ojos, así que conseguir algunas gafas de seguridad. Si usas anteojos, eso no es suficiente: ponte gafas cerradas que quepan sobre ellos.

• protección pulmonar: como mínimo, obtenga algunas máscaras respiratorias de estilo quirúrgico., Esta reparación implica una gran cantidad de polvo en el aire, que puede causar daños graves a los pulmones. Incluso mejor sería comprar o alquilar un respirador, porque también estará trabajando con bastantes productos químicos tóxicos.

• otra ropa: los pantalones largos y una camisa de manga larga son una buena idea para esta reparación, incluso en clima caluroso. Las chispas lanzadas por la amoladora no te matarán, pero tampoco serán cómodas contra la piel desnuda., Querrás un buen par de guantes de trabajo, que te ayudarán a evitar cortarte en los bordes afilados del panel y protegerán tu piel de los químicos no tan agradables con los que trabajarás.

Paso 4: prepara tu coche. Usted querrá enmascarar todo lo que no se va a pintar, así que conseguir un poco de papel de enmascarar (periódico está bien) y cinta adhesiva y empezar a grabar.

si solo va a usar imprimación, enmascare tanto como sea posible, dejando solo unas pocas pulgadas a cada lado de la mancha de óxido.,

por otro lado, si va a pintar para que coincida con el color de su cuerpo, pintar un panel completo puede producir un resultado más limpio, ya que es muy difícil que coincida con la pintura dentro de un panel de cuerpo; el enfoque a tomar depende del tamaño del panel que está pintando.

incluso si no está planeando imprimar, es mejor enmascarar los paneles cercanos porque las chispas voladoras pueden dañar su pintura.

asegúrese de cubrir otras partes del automóvil, incluidos los neumáticos cercanos, el vidrio y el cromo.,Si va a trabajar cerca de cualquier parte delicada del automóvil, como un neumático, haga más que enmascarar esa parte: cúbrala con algo lo suficientemente robusto como para protegerla de su amoladora en caso de que se resbale. Si todo lo que tienes es periódico, USA muchas hojas para formar una capa protectora gruesa.

ahora que está preparado todos sus materiales y su espacio de trabajo, es hora de ponerse a trabajar.

Paso 5: lija la pintura cercana. Usted quiere llegar al metal desnudo o óxido, lo que significa quitar la cubierta de pintura, y cerca, la mancha de óxido.,

El papel de lija de grano 80 a 150 funciona bien para esto, preferiblemente con un bloque de lijado o, por supuesto, una lijadora mecánica.

no se detenga hasta que haya limpiado la pintura de toda la mancha de óxido y retroceda lo suficiente como para estar seguro de que no se ha perdido nada.

Paso 6: muele el óxido. Ahora cambia a la amoladora, si tienes una, y muele todo el óxido.

es absolutamente crítico que no dejes óxido, así que no te detengas hasta que estés Desnudo, metal brillante en cada borde.,

no se preocupe demasiado por abrirse paso, incluso si la mancha de óxido no estaba del todo bien, ya que lo arreglará con su kit de parches.

• advertencia: asegúrese de usar gafas protectoras para proteger sus ojos del metal volador y el polvo de pintura.

Paso 7: asegúrese de eliminar todo el óxido. Una vez que pueda ver el metal desnudo en todas partes, use su removedor de óxido si lo tiene para asegurarse de haber eliminado todo el óxido.

Paso 8: aplicar imprimación de óxido. Pinte el borde del agujero que ha creado con una imprimación resistente al óxido o un convertidor de óxido.,

un convertidor de óxido convertirá el óxido en un recubrimiento polimérico que protege el metal y actúa como imprimación. El recubrimiento protector sella la superficie contra cualquier humedad Nueva, lo que ayuda a prevenir más óxido.

estos productos están disponibles como spray o pincel. Aplique según las instrucciones del fabricante y espere la cantidad de tiempo recomendada antes de pasar al siguiente paso.

Paso 9: nivelar los bordes del agujero. Si es necesario, golpee los bordes del agujero hacia adentro con un pequeño martillo de bola hasta el nivel del panel de la carrocería.,

el agujero ahora debe estar listo para ser llenado con relleno corporal.

Paso 10: Preparar el relleno. Mezcle la pasta de relleno del cuerpo con el endurecedor según las instrucciones del kit de relleno.

siga las instrucciones cuidadosamente: agregar demasiado endurecedor puede hacer que la mezcla se endurezca demasiado rápido.

Body filler se puede comprar como un kit en cualquier tienda de Auto supply. La mayoría de los kits contienen una pasta de relleno del cuerpo, un endurecedor y un pedazo de metal de zinc expandido, o tela de fibra de vidrio que se utiliza para apoyar el relleno mientras se parchea el agujero.

paso 11: Inserte la malla metálica detrás del agujero de óxido., Sostenga la pieza de metal de zinc detrás del orificio y ajústela al cuerpo del vehículo detrás del orificio con pequeñas cantidades de relleno. Actuará como un estabilizador para la pasta de relleno del cuerpo.

paso 12: aplicar relleno corporal. Use el aplicador de plástico que viene con el kit para aplicar el relleno del cuerpo al orificio.

continúe agregando relleno hasta que el agujero esté completamente lleno.

contornee la pasta con la carrocería del vehículo.

paso 13: permita que el relleno se seque según las instrucciones del fabricante.

Paso 14: lija con papel de lija de grano 180 hasta que quede suave.

paso 15: lijar., Después de que el parche esté seco, querrás lijarlo plano con el resto del panel del cuerpo.

para eso, querrá un papel de lija o ruedas más finas que antes: el grano de 120 o 150 está a punto de comenzar, luego más fino para obtener una superficie más suave. Vaya despacio y con cuidado, ya que no quiere quitarse demasiado del panel de la carrocería.

paso 16: arena fina de la superficie. Si va a aplicar imprimación (y debería hacerlo si no quiere que vuelva el óxido), querrá una superficie lisa, así que use papel de lija de grano más fino, hasta 240 o más., Es mejor renunciar a la lijadora eléctrica de aquí en adelante, a menos que tengas mucho cuidado.

paso 17: asegúrese de que la superficie esté limpia y seca. Asegúrese de que la superficie esté completamente libre de polvo antes de pintar y completamente seca.

paso 18: rocíe la imprimación. Ahora, rocíe sobre una capa delgada de imprimación. No te preocupes por aplicar lo suficiente, porque estarás haciendo al menos dos e idealmente tres capas.

paso 19: dejar secar la imprimación. Deje que la imprimación se seque completamente y lije hasta que quede suave.

Paso 20: Limpiar y aplicar una segunda capa., Limpie bien la superficie (debe estar libre de polvo) y aplique la segunda capa de imprimación. Luego arena una vez más.

paso 21: Decide si quieres pintar. Después de su última (segunda o tercera) capa de imprimación, puede dejarlo o pasar al paso de pintura.

paso 22: lija suave. Si está pintando, lije la superficie a una suavidad aún mayor: el papel de lija de 400 granos es correcto, con un bloque de lijado flexible; no lo haga con una lijadora eléctrica.

paso 23: Pinta tu coche. Una vez que la superficie esté lisa, libre de polvo y seca, es hora de pintar., Trate de usar trazos largos y uniformes, superponiéndose ligeramente pero evitando el grosor excesivo o goteos. Vas por un abrigo delgado y uniforme; no intentes hacer esto de una sola vez.

Paso 24: secar y lijar de nuevo. Ahora, lija de nuevo con papel de lija de 400 granos. Asegúrese de lijar cualquier goteo o mancha gruesa.

Paso 25: limpiar, secar y repetir. Limpie y seque la reparación y luego repita el proceso dos veces más (lijado en el medio), hasta que haya hecho tres capas.

paso 26: arena húmeda por última vez. Haga un lijado final, esta vez con papel de lija húmedo (solo agua) de 400 granos.

Paso 27: Aplicar la capa transparente., La capa final será una capa transparente, esto ayudará a preservar las otras capas en su automóvil y le dará un aspecto suave y brillante. Usa los mismos trazos largos y uniformes y la misma técnica que usaste para tu pelaje regular.

Paso 28: Limpiar. Limpie todo, devuelva las herramientas prestadas o alquiladas y vaya a mostrar su reparación completa.

• Nota: pintar un vehículo puede ser difícil. Si desea un acabado de alta calidad, puede ser mejor que un profesional vuelva a pintar el vehículo.,

Método 2 de 2: Usar un kit de reparación de fibra de vidrio para reparar el agujero

materiales necesarios

• Kit de reparación de fibra de vidrio
• Taladro Eléctrico con cepillo de alambre o accesorio de disco de lijado
• martillo, bola peen
• pintura de imprimación
• pintura, automotriz
• gafas protectoras
• imprimación Resistente a la oxidación
• papel de lija, grano 180

un kit de fibra de vidrio es muy similar al relleno del cuerpo, pero requiere poner unas cuantas capas de fibra de vidrio y lijar un poco en el medio.

Paso 1: Retire todo el óxido hasta que llegue al cuerpo sólido., Esto se puede hacer usando una cuchilla de estaño o un taladro eléctrico con un cepillo de alambre, rueda de aleta o disco de lijado adjunto.

• advertencia: asegúrese de usar gafas protectoras para proteger sus ojos del metal volador y el polvo de pintura.

Paso 2: aplicar imprimación de óxido. Pinte el borde del agujero que ha creado con una imprimación resistente al óxido o un convertidor de óxido.

un convertidor de óxido convertirá el óxido en un recubrimiento polimérico que protege el metal y actúa como imprimación. El recubrimiento protector sella la superficie contra cualquier humedad Nueva, lo que ayuda a prevenir más óxido.,

estos productos están disponibles como spray o pincel. Aplique según las instrucciones del fabricante y espere la cantidad de tiempo recomendada antes de pasar al siguiente paso.

Paso 3: nivelar los bordes del agujero. Si es necesario, golpee los bordes del agujero hacia adentro con un pequeño martillo de bola hasta el nivel del panel de la carrocería.

el agujero ahora debe estar listo para ser llenado con relleno de fibra de vidrio.

Paso 4: Prepare su kit de reparación de resina de fibra de vidrio. Mezcle la resina y el endurecedor según las instrucciones que vienen con el kit.,

corte un pedazo de tela de fibra de vidrio para que la tela sea ligeramente más grande que el agujero de óxido que está llenando.

La mayoría de los kits contienen resina de fibra de vidrio, endurecedor líquido, tela de fibra de vidrio, un esparcidor de plástico, bandeja de mezcla y barra de mezcla.

• advertencia: la fibra de vidrio puede irritar la piel, por lo que es mejor usar guantes de goma al usar estos kits.

Paso 5: Aplique una capa de estera de fibra de vidrio. Coloque una capa de estera de fibra de vidrio a través del agujero, desde detrás del agujero.

Use un pincel para aplicar la mezcla de resina a la estera.,

Este será un estabilizador para la resina de fibra de vidrio.

Paso 6: aplicar la resina de fibra de vidrio. Use el aplicador de plástico que viene con el kit para aplicar la resina de fibra de vidrio a la estera.

permita que la capa se seque según las instrucciones del fabricante.

Paso 7: lija la capa con papel de lija de grano 180 hasta que quede lisa. Luego aplique otra capa de resina y repita hasta que la mancha oxidada se llene y la resina de fibra de vidrio esté nivelada con la carrocería del vehículo.

Paso 8: lija la capa final con papel de lija de grano 180 hasta que quede suave.,

Paso 9: aplicar una capa de spray sobre la imprimación sobre el lugar.

Paso 10: pinta el lugar con un color de pintura idéntico al resto del coche. La pintura debe aplicarse con una pistola pulverizadora.

• Nota: pintar un vehículo puede ser difícil. Si desea un acabado de alta calidad, puede ser mejor que un profesional vuelva a pintar el vehículo.

el agujero causado por el óxido en su vehículo ahora debe ser reparado. Si tiene dificultades con estos métodos, o se siente incómodo haciendo el trabajo de carrocería involucrado en su automóvil, es posible que desee tener un taller de carrocería profesional que evalúe el daño por óxido.