Los Faros son las cosas más importantes para mantener limpio en su automóvil. Estas potentes vigas no solo te permiten ver la carretera, sino que también permiten que otros automovilistas te vean.
La mayoría de las lentes de los faros están hechas de plástico de policarbonato. Este plástico resistente es perfecto para afrontar las duras condiciones de la carretera sin romperse, lo que definitivamente quieres, pero no juega bien con el sol. Para protegerlo inicialmente, los fabricantes cubren las lentes con una película protectora UV., Pero con el tiempo esta película es destruida por los rayos UV, permitiendo que el plástico se oxide.
si sus faros han comenzado a nublarse o a volverse amarillentos, entonces está claro que el proceso de oxidación ha comenzado. Sin embargo, no se preocupe, porque conseguir que los faros se vean nuevos de nuevo es una tarea fácil de bricolaje. Siga estos pasos que hemos establecido a continuación y podrá devolver su visión nocturna a factory fresh en poco tiempo.
Paso 1: Comprar Lo que Usted necesitará
Comience por asegurarse de que usted tiene los materiales que necesitará. La forma más sencilla de hacerlo es agarrar un kit de restauración de faros, que incluirá todos los materiales necesarios., Acabamos de probar algunos de los kits más populares del mercado para ayudarlo a decidir cuál es el mejor para usted. (Todos funcionan aproximadamente de la misma manera, que describiremos a continuación.)
También puede comprar individualmente los productos que vienen en esas cajas, lo cual es inteligente para las personas que ya pueden tener algunas de las partes. Básicamente, se necesitan unos pocos granos diferentes de papel de lija húmedo/seco (1000, 2000, y 3000 arena son típicamente apuestas seguras), compuesto de pulido, cera de pasta, y un sellador UV. Un rollo de cinta de pintor azul y toallas de microfibra también debe estar en su lista de compras.,
Paso 2: Limpie sus faros
el primer paso será un lavado a fondo de las lentes de los faros con agua y jabón para automóviles. Es posible que desee lavar las áreas circundantes un poco, también, para que la cinta se pegue durante el siguiente paso.
Paso 3: la Cinta Fuera de los Faros
Usted será lijado en un minuto, y es importante que la arena sólo las lentes y no los de los alrededores de la pintura o de adorno. Así que use la cinta de pintor para bloquear completamente el faro y proteger el resto del automóvil., Cuando su mano se desliza y accidentalmente pasa papel de lija en bruto sobre la cinta del pintor, se alegrará de haberse tomado el tiempo para hacer esto.
Paso 4: Arena
Bienvenido a el paso crucial. El proceso de lijado es el mismo ya sea que haya comprado el kit o solo los materiales.
querrá comenzar con la opción de papel de lija más abrasiva que tenga. Si siguió nuestro consejo y obtuvo 1000, 2000 y 3000, por ejemplo, alcance el grano 1000 (números más bajos significan más abrasivo)., Moje el papel de lija y el faro, luego lije la lente en trazos rectos y horizontales. Arena en la misma dirección todo el tiempo con este primero. Asegúrate de mantener la superficie mojada mientras trabajas – de lo contrario, correrás el riesgo de rayar gravemente la lente debido a la acumulación de partículas de grano. Sus resultados dependerán de qué tan bueno sea el trabajo que haga en esta etapa, así que no tenga miedo de pasar de 5 a 10 minutos encorvados allí.,
repita el proceso con las lijas menos abrasivas—en nuestro caso, la arena 2000 y luego la arena 3000—y asegúrese de limpiar la lente antes de la próxima arena más fina cada vez. La única diferencia con estos dos será la dirección de su movimiento de lijado. Ya que usaste trazos horizontales con la primera arena de papel de lija, entonces querrás lijar en diagonal a través del faro para el siguiente. El lijado final debe estar en el movimiento diagonal opuesto al que acabas de hacer. Tómese su tiempo y asegúrese de que el papel y la lente permanezcan mojados con agua., Una manguera o una botella de spray hacen maravillas aquí.
paso 5: pulir y encerar
ahora es el momento de revelar los frutos de tu esfuerzo. Limpie y seque los faros, luego exprima un poco de su compuesto de pulido sobre una toalla de microfibra limpia. Frote en el esmalte durante unos minutos con movimientos circulares. Puede pasar este proceso más rápido si tiene y se siente cómodo usando un búfer orbital (pero no compre uno solo para este trabajo a menos que planee usarlo en el futuro). Una vez que haya aclarado las lentes de nuevo, puede llevar la cera a ella. Encera la lente como lo harías con un auto., Esto limpiará y protegerá completamente la lente en preparación para el paso final.
Reloj: ¿necesita un lugar para limpiar sus faros? Intenta usar este garaje instantáneo.
Paso 6: El uso de UV sellador
Usted necesita para aplicar UV sellador a la luz de sus faros porque quita todos los de la vieja oxidada sellador al lijar. Todo su arduo trabajo será en vano si se salta este paso, porque el sellador es la capa protectora que evita que las lentes vuelvan a hacer novatadas.,
Este paso consiste en mojar una toalla de papel y aplicar el sellador en trazos amplios de barrido. La cobertura completa es la clave aquí, pero preste atención a las instrucciones del kit que compra. La regla general es aplicar solo una capa de sellador a menos que las instrucciones indiquen explícitamente lo contrario. Deje que el sellador se cure después de la aplicación estacionando el automóvil en un espacio seco. Obtendrá los mejores resultados si sigue las instrucciones exactamente como están impresas para cualquier kit de restauración que elija.,
Paso 7: pruébelo
si ha seguido todos estos pasos y todavía no ve una gran mejora, entonces podría valer la pena hacerlo de nuevo con aún más lijado. Sin embargo, algunos lentes pueden estar demasiado lejos y necesitan ayuda profesional o ser reemplazados por completo.