no solo puede servir a su país y ganar los privilegios de ser un veterano, sino que cuando elige la ruta del piloto militar, también se beneficia del entrenamiento de alta velocidad en algunos aviones increíbles. Si está considerando convertirse en un piloto del cuerpo de Marines, aquí está todo lo que necesita saber sobre el proceso junto con las respuestas a algunas de sus preguntas más urgentes.
¿en qué avión vuela el piloto del cuerpo de Marines?,
El Cuerpo de Marines tiene una flota de aviones de ala fija y rotativa a la que podrías ser asignado. La línea de ala fija incluye el avión de caza/ataque F / A 18 Hornet y pronto su reemplazo previsto el F-35 Lightning II. el avión de despegue y aterrizaje vertical/corto AV-8B Harrier, la nave de guerra electrónica EA-6B Prowler y el transporte y reabastecimiento de combustible KC-130 Super Hercules completan el complemento de ala fija.,
los aviones rotativos del cuerpo de Marines incluyen el elevador pesado CH-53E Super Stallion, el AH-1Z Super Cobra para apoyo aéreo cercano, el híbrido de avión de transporte/helicóptero MV-22 Osprey y el versátil UH-1Y Huey para apoyo de combate, evacuación médica, reconocimiento aéreo y apoyo de asalto.
¿cuánto se les paga a los pilotos del cuerpo de Marines?
en las Fuerzas Armadas, la remuneración se determina por el rango y la duración acumulada del servicio. Está estandarizado en todas las ramas de servicio. Los nuevos pilotos oficiales del cuerpo de Marines tienen el rango de segundo teniente y un grado de paga correspondiente de O-1 (Oficial 1)., De acuerdo con las tablas de pagos militares del Departamento de Defensa de los Estados Unidos para 2020, la tasa de pago básica para un O-1 con menos de 2 años de servicio es de 3 3,287.10 por mes. Para cuando llegue a los 3 años de Servicio, esa cantidad ha aumentado a 4 4,136.40. En el otro extremo del espectro, un O-10 con más de 40 años de servicio podría ganar hasta $16,441.80 por mes.,
además De la remuneración básica, la Infantería de Marina de los pilotos también pueden ser elegibles para recibir la aviación de pago de incentivos de $125 a $250 por mes, peligrosos deber de pago de incentivos (HDIP) para volar en la cantidad de $250, y las dificultades deber de pago de hasta $150 por mes, según lugar de destino.
¿cuánto tiempo se tarda en convertirse en un piloto del cuerpo de Marines?,
desde su primer día de Escuela de candidatos a oficiales hasta el día en que se reporta a su primer lugar de destino, Aquí está la línea de tiempo para convertirse en piloto del cuerpo de Marines:
Escuela de candidatos a oficiales (OCS): 10 semanas
La Escuela Básica (TBS): 6 meses
adoctrinamiento previo al vuelo de Aviación (API): 6 semanas
entrenamiento de vuelo primario: promedio de 22 semanas
entrenamiento de vuelo básico, intermedio y avanzado: 27 A 44 semanas
escuadrón de reemplazo de flota: 6 a 12 meses
tiempo total: aproximadamente 2 ¼ a 3 años
guía paso a paso para convertirse en piloto del cuerpo de Marines
1., Hable con un reclutador y decida si el cuerpo de Marines es una buena opción para usted
antes de comprometerse, haga su investigación. Aprenda sobre los militares y si la vida como Marine es adecuada para usted. Hable con un reclutador del cuerpo de Marines sobre cómo sus objetivos profesionales se alinean con las oportunidades de entrenamiento del cuerpo y las necesidades de la misión.
2.,para unirse al cuerpo de Marines e ingresar a la tubería piloto, debe:
- Tener al menos 18 años
- recibir su comisión de oficial después de su cumpleaños 20 y antes de Su Cumpleaños 28
- Ser ciudadano de los Estados Unidos
- pasar una verificación de antecedentes de alcance único
- pasar un examen físico militar
- Incluye análisis de orina, dental, audición, VIH, hematocrito y panel de lípidos, así como un electrocardiograma, presión arterial, y el cribado de frecuencia cardíaca
- cumple con los requisitos físicos específicos del piloto
- peso de entre 103 y 231 libras
- altura sentada de 31 a 40.,9 pulgadas
- altura del ojo sentado de 26 a 31.,/li>
- aprobar física de aviación
- aprobar la prueba de fuerza inicial (IST)
- Tener una licenciatura o ser un estudiante actual de tiempo completo en una universidad acreditada
- cumplir con uno de los tres mínimos de puntuación de la prueba
- 1,000+ puntuación combinada de matemáticas e inglés del SAT
- 22+ /li>
- cumplir con la puntuación mínima en la batería de prueba de selección de aviación (Astb)
- calificación académica (AQR): 4
- calificación de aptitud de oficial de vuelo (fofar): 6
3., Asistir a la Escuela de candidatos a oficiales (OCS)
- Incluye análisis de orina, dental, audición, VIH, hematocrito y panel de lípidos, así como un electrocardiograma, presión arterial, y el cribado de frecuencia cardíaca
- peso de entre 103 y 231 libras
- altura sentada de 31 a 40.,9 pulgadas
- altura del ojo sentado de 26 a 31.,/li>
- 1,000+ puntuación combinada de matemáticas e inglés del SAT
- 22+ /li>
- calificación académica (AQR): 4
- calificación de aptitud de oficial de vuelo (fofar): 6
el plan de estudios de la escuela de candidatos a oficiales (OCS) de diez semanas incluye una combinación de aprendizaje en el aula, así como ejercicios de capacitación en el campo. El propósito de esta escuela es preparar a los candidatos a oficiales para ser líderes. Los temas incluyen conocimientos generales, Historia, navegación, comunicación, tácticas y habilidades de liderazgo. Los estudiantes de aviador Naval son evaluados en base a su liderazgo, desempeño académico y condición física.
4. Reciba su comisión
al graduarse de OCS, recibirá oficialmente su comisión., Felicitaciones, ahora es teniente segundo en el cuerpo de Marines de los Estados Unidos.
5. Asistir a la Escuela Básica (TBS)
todos los oficiales recién comisionados del cuerpo de marines deben asistir a la Escuela Básica (TBS) en Quantico, Virginia. El propósito de la Escuela Básica es impartir un nivel básico de competencia táctica y habilidades de liderazgo de combate a todos los nuevos subtenientes. Los Marines son conocidos por su espíritu de cuerpo, e inculcar este sentido de camaradería y amor por unit es otro enfoque clave de TBS.
6., Entrenamiento completo de vuelo
después de completar la Escuela Básica, su entrenamiento se personalizará más a su profesión. El cuerpo de Marines divide su programa de entrenamiento de vuelo en tres fases, todas las cuales deben completarse antes de que usted sea considerado un piloto de Cuerpo de Marines de pleno derecho.
Las Tres fases del entrenamiento de vuelo son:
adoctrinamiento previo al vuelo de Aviación (API)
piense en el adoctrinamiento previo al vuelo como una escuela terrestre de seis semanas, 196 horas académicas, celebrada en la Base de la Fuerza Aérea Vance en Oklahoma o en la Estación Aérea Naval Pensacola, Florida., En esta fase de entrenamiento inicial pasarás tres semanas estudiando aerodinámica, motores de aviones, Meteorología, fisiología de la aviación y otros temas académicos. En las últimas tres semanas de la escuela usted recibirá instrucción en el agua y la supervivencia de la tierra.
el curso de supervivencia en el agua incluye pruebas de ahogamiento y un baño de 1 milla en un traje de vuelo, entre otras evoluciones de entrenamiento. Durante la supervivencia de la tierra, aprenderás habilidades valiosas como cómo construir refugios, leer un mapa, obtener y purificar agua, y atrapar o recolectar alimentos.,
entrenamiento de vuelo primario
durante el entrenamiento de vuelo primario, usted tomará el aire en un entrenador de turbohélice T-34C. Su rendimiento durante las aproximadamente 22 semanas que pasa en el entrenamiento primario es importante porque los instructores usarán sus calificaciones y su evaluación de su aptitud para asignarlo a su aeronave especializada. Cuanto más sobresalga, mayor será la probabilidad de que se le asigne la canalización de su elección. Los estudiantes recibirán sus asignaciones de especialización de aeronaves cerca del final del entrenamiento de vuelo primario., Las especializaciones incluyen helicópteros, jets y turbohélices.
entrenamiento de combate básico, intermedio y avanzado
ahora que se te ha asignado tu especialización, es hora de 27 A 44 semanas de entrenamiento específico de la aeronave. El entrenamiento se lleva a cabo tanto en el simulador como en la aeronave real. La ubicación y los detalles de su entrenamiento dependerán de la especialización que se le asigne. Espere practicar y obtener certificaciones en habilidades más desafiantes como vuelos nocturnos, aterrizar en un portaaviones, realizar maniobras acrobáticas y de combate y volar en formación.
7., Recibe tus gold wings
al completar las tres fases de tu entrenamiento de vuelo, ganarás tus gold flight wings y te convertirás oficialmente en aviador del cuerpo de Marines.
8. Transición a su carrera a través de un escuadrón de reemplazo de flota (FRS)
el paso final en su viaje a su primer lugar de destino es pasar de 6 a 12 meses con un escuadrón de reemplazo de flota. Aquí recibirá entrenamiento adicional y ganará experiencia volando su avión designado. En el momento en que deje el FRS e informe a su primer lugar de destino, usted será un piloto de Cuerpo de Marines listo para la misión.,
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