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rotar los neumáticos de su automóvil es una de las tareas de mantenimiento más sencillas que hay, pero la importancia de hacerlo no debe subestimarse. Puede ayudar a que sus neumáticos duren más tiempo, mejorar el kilometraje que obtiene y se asegurará de que su automóvil se comporte como espera cuando gire una esquina o aplique sus frenos.
los costos de rotación de los neumáticos tienden a variar de un lugar a otro, pero en general es una de las reparaciones más baratas que puede hacer., La rotación de sus neumáticos cuesta entre $24-120 dependiendo de dónde lleve su automóvil, y algunos lugares incluso lo harán de forma gratuita si compra un nuevo juego de neumáticos de ellos.
comparación de costos de rotación de neumáticos
a continuación se muestran algunos costos de muestra de algunas de las principales cadenas de reparación de automóviles en el país. La mayoría de los lugares ejecutarán especiales en reparaciones básicas como la rotación de neumáticos, por lo que los precios pueden variar de vez en cuando.,
Midas
| Work | Warranty | Price |
| Labor | 12 months | $60 – $120 |
Mr.,>
Work
Warranty
Price
Labor
12 months
$30 – $70
Pep Boys
| Work | Warranty | Price |
| Labor | 6 Months | $15 – $99 |
What Is Tire Rotation?,
la rotación de los neumáticos implica mover los neumáticos a diferentes lugares de su automóvil para garantizar que se desgasten uniformemente. Si dejó sus neumáticos en el mismo lugar durante mucho tiempo en su automóvil, lo más probable es que algunos de sus neumáticos se desgasten más rápido que otros. La banda de rodadura también podría desgastarse de manera desigual, con el interior o el exterior desgastándose más rápido que el lado opuesto.
El desgaste desigual es inevitable la mayor parte del tiempo, ya que el peso en un automóvil no se distribuye uniformemente en las cuatro ruedas., El motor está normalmente en la parte delantera del vehículo, lo que significa que hay más peso en los neumáticos delanteros y por lo general se desgastan más rápido que la parte trasera. Además, al aplicar los frenos, el peso del automóvil se mueve hacia adelante, lo que ejerce más presión sobre los neumáticos delanteros. Cuando considere la frecuencia con la que aplica los frenos durante un viaje de rutina, comprenderá por qué sus neumáticos delanteros casi siempre se desgastan primero.
Si hay un problema con la alineación de sus neumáticos, pueden arrastrarse y comenzar a desgastarse de manera desigual., Esto puede ser causado por varios factores, incluyendo problemas con componentes de suspensión desgastados que pueden interferir con la distribución adecuada del peso. Si sus neumáticos están sobre inflados, también puede causar que se desgasten de manera desigual.
Puede ayudar a evitar el desgaste desigual de sus neumáticos cambiándolos a una esquina diferente del automóvil de forma regular. Esto permitirá que sus neumáticos experimenten diferentes patrones de desgaste con el tiempo, y todos deberían durar un poco más.,
Cada coche es diferente cuando se trata de la cantidad recomendada de tiempo entre rotaciones, en gran parte debido a la diferente distribución del peso y los sistemas de frenado en su lugar en los diferentes coches. Si consulta el manual del propietario, debe darle un kilometraje recomendado para rotar sus neumáticos, con la mayoría de los horarios que oscilan entre 3,000-7,000 millas. Si está dentro del rango de kilometraje promedio para el país, una buena regla general es rotar sus neumáticos cada vez que cambie su aceite., Si está comprando neumáticos nuevos o los está equilibrando, la mayoría de los garajes rotarán sus neumáticos de forma gratuita, y algunos minoristas incluso proporcionan una vida útil de rotaciones si compra un juego completo de neumáticos de ellos.
por lo general, una pregunta común es dónde debe mover cada llanta cuando la está rotando. Esto dependerá del vehículo en particular que posea, y la mayoría de los manuales de propietarios proporcionarán recomendaciones para su automóvil., La forma estándar de hacerlo es mover los neumáticos delanteros hacia el lado opuesto en la parte trasera (por lo que la parte delantera-derecha iría hacia atrás-izquierda), pero el orden no debe ser importante siempre y cuando los gire regularmente.
algunos vehículos requieren un tipo particular de rotación, como aquellos con neumáticos unidireccionales o aquellos con ruedas de diferentes tamaños en la parte delantera y trasera. En esos casos, simplemente cambiaría los neumáticos derecho e izquierdo, en lugar de mover la parte delantera hacia atrás. Tenga en cuenta que esto es diferente a equilibrar sus neumáticos, pero se puede hacer al mismo tiempo si es necesario.,
si bien puede parecer una reparación trivial, rotar sus neumáticos regularmente podría ahorrarle dinero y ayudar a mantener su automóvil en un nivel óptimo. El costo de rotación de los neumáticos es mucho menor que tener que reemplazar todos sus neumáticos.
beneficios de la rotación de neumáticos
Hay varios beneficios al rotar sus neumáticos regularmente. Ayudará a mantener una banda de rodadura uniforme en los cuatro neumáticos, lo que prolongará su vida útil, ayudará a mejorar el kilometraje de gasolina y mantendrá el manejo del automóvil de una manera predecible.,
girar los neumáticos regularmente también puede ayudar a reducir las vibraciones en el automóvil, lo que puede ayudar a prolongar la vida útil de los componentes de la suspensión. Hacer girar los neumáticos también le dará a su mecánico la oportunidad de inspeccionar rápidamente la parte inferior del coche, ayudando a detectar las primeras etapas de cualquier problema potencial que podría ser problemático en el futuro.
finalmente, algunos fabricantes de neumáticos requieren rotación regular para mantener la garantía válida.
¿cuándo debe girar sus neumáticos?,
en general, debe rotar sus neumáticos cada 3,000-7,000 millas, dependiendo de las recomendaciones en su manual del propietario.
si observa un desgaste desigual de los neumáticos, esto generalmente es una señal de que sus neumáticos deben girarse. Puede medir esto midiendo la profundidad de la banda de rodadura en sus neumáticos delanteros y traseros. Si hay una diferencia significativa entre la profundidad en la parte delantera y la trasera, debe buscar para girar sus neumáticos.
también debe buscar para medir la profundidad de la banda de rodadura para el interior y el exterior de sus neumáticos., Si hay más desgaste en un lado que en el otro, debe girarlos y hacer que un mecánico mire la alineación, ya que puede haber un problema con la suspensión.
también tenga en cuenta cualquier ruido excesivo que provenga de las ruedas cuando conduzca. El desgaste desigual puede causar un aumento de las vibraciones y el ruido de la carretera, que se siente más comúnmente en el volante.
¿qué se hace durante la rotación de los neumáticos?,
- El freno de estacionamiento debe estar encendido para evitar que el automóvil se mueva
- afloje las tuercas de las cuatro ruedas, no las quite todavía, pero aflojarlas mientras el automóvil está en el suelo hará que sea mucho más fácil eliminarlas
- levante el automóvil sobre el gato, idealmente tendrá dos gatos para permitirle levantar dos ruedas al mismo tiempo
- averigüe la mejor manera de cambiar los neumáticos al lugar correcto y comience a moverlos
- cuando vuelva a poner las ruedas, no apriete completamente las tuercas., Póntelos todo lo que puedas sin apretarlos completamente
- baja el auto de los gatos y comienza a apretar las tuercas de nuevo. Es mejor apretar las tuercas en diagonal de una a otra para evitar que se deforme el rotor del freno
cómo ahorrar dinero en la rotación de los neumáticos
la forma más fácil de ahorrar dinero en la rotación de los neumáticos es simplemente hacer el trabajo usted mismo. No debería tomar mucho más de media hora hacer el trabajo y es realmente sencillo, por lo que es una reparación que puede hacer usted mismo.,
Si sospecha que hay un problema con la alineación, debe llevarlo a un mecánico para que lo verifique, pero si no hay un problema importante, debe poder rotar los neumáticos por usted. Por lo general, es bastante barato y no debería tomar mucho tiempo en absoluto.
la otra forma de ahorrar es hacer girar los neumáticos cuando usted está comprando un neumático nuevo o un nuevo juego de neumáticos. La rotación suele ser gratuita si vas a comprar un neumático nuevo, por lo que puede ser una buena idea combinar los dos juntos.