¿Qué se necesita?el manual de servicio del automóvil es la mejor manera de aprender a mantener su automóvil. Fue escrito por los representantes de la fábrica que diseñaron y construyeron el coche. Es lógico que también deben saber la mejor manera de mantener todo funcionando sin problemas.
Ahora considere el papel del asesor de servicios en su concesionario local. Esta persona es sin duda conocedor de su coche. Sin embargo, el asesor de servicio también recibe una comisión por todo el trabajo realizado en su automóvil., Por lo tanto, si él o ella recomienda un trabajo de freno, por ejemplo, una porción de su pago irá a su bolsillo.
en otro caso, el manual del automóvil puede decir que el fluido de la transmisión automática no tiene que cambiarse hasta 80,000 millas, pero el asesor de servicio dice que es mejor cambiarlo a 30,000 millas. ¿Quién tiene razón? Considere esto: el asesor de servicio recibe una comisión por todas las piezas y servicios que vende. Así que su opinión no es exactamente imparcial.,
vehículos nuevos bajo garantía
Si su automóvil tiene menos de tres años y tiene menos de 36,000 millas (o cualquiera que sean los Términos de su garantía), Los Problemas Mecánicos se solucionarán bajo la garantía de parachoques a parachoques sin cargo. Sin embargo, esto no cubre artículos de desgaste como pastillas de freno, y su coche todavía necesitará «mantenimiento de rutina» por el que tendrá que pagar. El mantenimiento de rutina es más a menudo cambios de aceite y filtro, rotaciones de neumáticos y varias inspecciones. Después de aproximadamente la duración de su garantía, el mantenimiento de rutina a menudo se vuelve más complicado y más costoso.,
una visión general del servicio requerido
Los propietarios de automóviles generalmente se dan cuenta de la necesidad de mantenimiento de rutina a ciertos intervalos de kilometraje. Estos intervalos se describen en el manual del propietario o en nuestra sección de mantenimiento de automóviles. Cambiar su aceite cada 3,000 millas como «recomendado» por las cadenas de cambio rápido de aceite y los concesionarios de automóviles suele ser más del doble de la frecuencia necesaria. Una vez más, consulte el manual del propietario para obtener los intervalos de mantenimiento del automóvil programados.,
algunos vehículos incluso tendrán una pantalla de recordatorio que indica que se requiere un servicio, generalmente un cambio de aceite, en un cierto punto de kilometraje. Aún otros vehículos utilizarán un «cuidador de mantenimiento», que solo se iluminará cuando el trabajo sea realmente necesario. Una computadora en el motor del automóvil hace un cálculo basado en una serie de factores que determinan con mayor precisión el momento en que el aceite comienza a descomponerse.
programar una visita de Servicio
debe revisar el manual de su automóvil para encontrar el trabajo real que se requiere en el intervalo de kilometraje apropiado., Imprima esto junto con la estimación de costos en nuestra sección de mantenimiento.
cada vez más, los sitios web de los concesionarios tienen un enlace de correo electrónico al administrador de servicios. Puede enviar un correo electrónico al asesor de servicio para una cita y obtener una cotización para el trabajo que desea realizar. Esto le dará la oportunidad de revisar los cargos y comparar la cotización con otros concesionarios o garajes independientes antes de comprometerse a usar sus servicios.
alternativamente, puede llamar a varios concesionarios, preguntar por el Departamento de servicio y obtener cotizaciones. Asegúrese de obtener el nombre del asesor para futuras referencias., Una vez que haya decidido a quién va a llevar su automóvil, puede llamarlos de nuevo para establecer una hora para traer su automóvil.
antes de ir al concesionario, debe verificar si hay retiros del mercado y boletines de Servicio Técnico (TSBs) que se han emitido para su automóvil. Imprima cualquier información que encuentre y déselo al asesor de servicio. (Un buen asesor de servicio debe borrar automáticamente todos los retiros y TSB en su vehículo, pero esto no siempre sucede.)
en el concesionario
Cuando llegue al concesionario, será recibido por un » greeter.,»A menudo, esta persona tomará el número de identificación del vehículo (VIN) y el kilometraje del vehículo y lo escribirá en un formulario que se entrega al asesor de servicio. Su coche está a punto de ser llevado, así que tome su billetera, bolso, computadora y cualquier otra cosa que necesite. A continuación, se reunirá con el asesor de servicio. Si es temprano en la mañana, podría estar ocupado en el Departamento de servicio y el asesor de servicio podría ser apresurado e impaciente. No te presiones. Hay mucho dinero en juego aquí.,
a menudo, la interacción comenzará con el asesor de servicio diciendo: «¿cuántas millas tiene en su automóvil?»Usted debe entender que este es su Gambito de apertura para un argumento de venta. Puedes responder ,» hay 20,000 millas en mi auto, pero todo lo que quiero es un cambio de aceite y filtro y rotación de neumáticos.»El asesor de servicio podría entonces elaborar una lista oficial de» servicios recomendados por el concesionario «y decir:» recomendamos que este servicio se realice a 20,000 millas.»Si mira esta lista, verá que muchos de los elementos que contiene no se muestran en el manual de servicio de su automóvil.,
en este punto, muchas personas aceptarán la recomendación del asesor de servicio. Después de todo, el asesor de servicio es un experto que está actuando en su nombre. ¿Verdad? Bueno, no exactamente. No es raro que la diferencia entre los «servicios recomendados por el concesionario» y el mantenimiento que aparece en el manual de su automóvil sea de más de $100. En otros casos ha sido mucho más.
más tarde, mientras inspecciona su vehículo, el técnico a veces puede notar elementos adicionales que necesitan atención en su automóvil, como una fuga de aceite o una manguera desgastada. Luego hace esas recomendaciones al asesor., Tenga en cuenta que no todas estas sugerencias deben ser atendidas ese mismo día. Si usted está de acuerdo con el trabajo adicional, su servicio básico podría convertirse en uno caro. Siéntase libre de obtener una segunda opinión o espere reparaciones que no sean de emergencia hasta que se ajuste a su presupuesto.
ahorrar dinero en el servicio
en algunos casos, el asesor de servicio ofrecerá paquetes de servicio que incluyen un cambio de aceite y otras reparaciones o cambios, supuestamente con un descuento. A menudo, realmente hay un ahorro aquí., Pero asegúrese de que el paquete cubre solo los artículos en el manual de su automóvil y no los artículos de servicio costosos e innecesarios.
no es raro que un asesor de Servicio Proporcione un descuento o cupón para el servicio. Esto puede bajar mucho el precio. Pero también complica esta situación y hace difícil ver el costo real. Prepárese para esto y tómese un momento para calcular los costos finales. Es muy fácil aceptar los costos adicionales en el calor del momento.
a continuación, se le dará una estimación de los cargos involucrados., Debe coincidir aproximadamente con los costos enumerados en nuestra sección de mantenimiento de automóviles. Si no lo hace, usted debe preguntar por qué los cargos son más altos. Utilice la información que aparece en nuestra sección de mantenimiento. Si la disparidad es alta y el asesor de servicio no justifica adecuadamente los costos adicionales, puede irse y buscar una mejor oferta en otro concesionario.
puntos importantes a tener en cuenta:
- no siempre asuma que los cambios de aceite más frecuentes que los indicados en el manual del propietario son beneficiosos para su automóvil.,
- recuerde que el asesor de servicio se beneficia del trabajo y las piezas que le vende.
- comprenda el programa de mantenimiento en el manual de su automóvil.