Chevrolet Colorado (Español)

En Marzo de 2011, Chevrolet reveló el prototipo de la versión de la nueva Colorado en Bangkok International Motor Show., Se mostró como cabina extendida con sistema de acceso trasero, y algunos de los equipos de alta tecnología, en junio de 2011, Chevrolet reveló crew cab en adventure concept en Buenos Aires, Argentina (este coche también se muestra en el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre de 2011), y en julio de 2011, una versión de Holden de crew-cab version concept car obtuvo su estreno en el Salón Internacional del Automóvil de Australia.

el modelo de producción está disponible en tres estilos de cabina diferentes: cabina normal (cabina simple), cabina extendida (cabina espacial) y cabina de tripulación (cabina doble) y puede ser de tracción trasera o tracción en las cuatro ruedas.,

el 9 de septiembre de 2011, General Motors (Tailandia) abrió la planta de fabricación de motores diesel, para fabricar el motor Duramax utilizado por El Colorado. El motor un motor turbodiesel VM Motori con 2.5 o 2.8 litros, emparejado con transmisiones manuales y automáticas.

MarketsEdit

AustralasiaEdit

El Colorado se reveló en el Salón Internacional del Automóvil de Australia de 2011 y salió a la venta en junio de 2012 en Australia y Nueva Zelanda, procedente de la fábrica de Rayong en Tailandia. En Australia y Nueva Zelanda, El Colorado tiene el nombre de Holden., Solo se ofrece un motor, el 2.8 L turbo diesel, construido por GM en la fábrica de Rayong. Está disponible en cuatro niveles de equipamiento: DX (solo chasis de cabina), LX (solo chasis), LT y LTZ. Los Modelos Single cab y crew cab están disponibles con tracción en las dos ruedas o en las cuatro ruedas.

el modelo facelifted Colorado para los mercados de Australia y Nueva Zelanda se lanzó en 2017 con el sistema de información y entretenimiento MyLink de GM, que incluye Apple CarPlay y Android Auto smartphone mirroring. El modelo está construido en el volante a la derecha en la planta de GM Tailandia.,

Una edición Thunder está disponible en los modelos 4×4 LX, LT y LTZ. Entre las características incluidas con el paquete se encuentran una barra de empuje y un kit de remolque, alfombrillas delanteras y una alfombrilla trasera de una sola pieza, un protector de capó, protectores contra el clima delgados y distintivos «Thunder».

La producción del Colorado en Tailandia terminó en 2020 cuando General Motors terminó sus operaciones en el país.,p>

• 2014 Holden Colorado LS 2-door cab chassis (pre-facelift)

• 2014 Holden Colorado LTZ 4-door utility (pre-facelift)

• 2018 Holden Colorado LSX 4-door utility (facelift)

Trim levelsEdit

• DX: features a manual transmission, ESC, side-curtain airbags, Bluetooth capabilities, and 16″ steel wheels.,
• LX: cuenta con una transmisión manual de 6 velocidades o una transmisión automática de 6 velocidades, Espejos eléctricos y control de crucero.
• LT: cuenta con faros antiniebla
• LTZ: cuenta con llantas de aleación de 17″, asientos de cuero opcionales, lámparas traseras LED, faros de proyector, barra deportiva, cubierta de tonel suave y escalones laterales.,
• Z71: top trim, incluye equipo todoterreno y ruedas de 18″

North American marketEdit

el modelo norteamericano fue revelado el 20 de noviembre de 2013 en el salón del automóvil de Los Ángeles. La producción comenzó en Wentzville Assembly en 2014, y los vehículos comenzaron a llegar a los concesionarios en todo el país a mediados de 2014, como un vehículo modelo a principios de 2015., Compite con otras ofertas de camionetas Medianas.

el modelo norteamericano presenta una fascia delantera diferente, con un diseño similar al Chevrolet Silverado 2014, y diferentes motores. El cuadro del North American Colorado es un 40 por ciento más ligero que la versión global a pesar del hecho de que utiliza acero de alta resistencia y es mucho más largo en tamaño. La planta de ensamblaje de General Motors en Wentzville recibió una expansión de 5 380 millones de 500,000 pies cuadrados que fue construida para apoyar el ensamblaje del nuevo Colorado., En septiembre de 2014, GM agregó trabajadores a la fábrica de Wentzville después de recibir pedidos avanzados de 30,000 Colorado/Canyons de sus concesionarios.

para el lanzamiento inicial, El Colorado estaba disponible con un motor Ecotec I4 de 2.5 L o el motor LFX V6 de 3.6 L. El motor turbodiesel 2.8 L Duramax LWN se añadió en 2016, y es el primero para su clase en el mercado estadounidense. También está disponible en tres configuraciones de cabina: cabina extendida con una cama de 1,9 m (6,2 pies), cabina de tripulación con una cama de 1,6 m (5,2 pies) o cabina de tripulación con una cama de 1,9 m (6,2 pies), con tracción en las cuatro ruedas opcional.,

ruedas de acero o llantas de aleación de dieciséis pulgadas o diecisiete pulgadas están disponibles, así como un paquete de decoración para el modelo W/T que agrega una rejilla frontal cromada y manijas de las puertas del color de la carrocería y espejos laterales.

Niveleseditar

el nivel de Ajuste Base Colorado incluye el siguiente equipo estándar: ruedas de acero de dieciséis pulgadas, superficies de asientos de vinilo, un estéreo A/M-F/M con entrada de audio auxiliar y un sistema de audio de seis altavoces, ventanas eléctricas y cerraduras de puertas (sin entrada sin llave), un 2.,Motor de gasolina 5l EcoTec Inline de cuatro cilindros (I4), una transmisión manual de seis velocidades (hasta mediados de 2019, cuando la transmisión manual se suspendió y una transmisión automática de seis velocidades se convirtió en estándar), pisos alfombrados y una parrilla delantera cromada. Este modelo está disponible exclusivamente como cabina extendida.,

El W / T incluye el mismo equipo estándar que el nivel de acabado Base Colorado, pero tiene más equipos opcionales, como una radio MyLink de pantalla táctil a color de siete pulgadas, superficies de asientos de tela, entrada sin llave, llantas de aleación de aluminio de dieciséis pulgadas, espejos retrovisores de color, una transmisión automática y un motor de gasolina V6 de 3.6 L. Está disponible como una cabina extendida, o como una Cabina de tripulación con una caja corta o una caja larga.

El LT agrega el siguiente equipo a los niveles de acabado Base Colorado Y W/T: llantas de aleación de aluminio de diecisiete pulgadas, a 3.,Motor de gasolina 6L V6, una transmisión automática, una radio MyLink de pantalla táctil a color de ocho pulgadas, radio satelital SiriusXM, OnStar con conectividad Wi-Fi 4G LTE (solo modelos posteriores), superficies de asientos de tela y entrada sin llave. El equipo opcional incluye un motor Turbo Diesel de cuatro cilindros en línea Duramax de 2.8 L (I4), arranque remoto, un sistema de cámara de respaldo con visión trasera, un sistema de audio de siete altavoces Bose premium, una radio de navegación GPS con MyLink y accesorios exteriores cromados. Está disponible como una cabina extendida, o como una Cabina de tripulación con una caja corta o una caja larga.,

El Z / 71 es el nivel de acabado superior de la línea, y agrega el siguiente equipo al nivel de acabado LT: llantas únicas de aleación de aluminio, superficies de asientos combinadas de vinilo y tela y una rejilla frontal negra. El equipo opcional es el mismo que el LT. está disponible como una cabina extendida, o como una Cabina de tripulación con una caja corta o una caja larga.

Más tarde, los modelos Colorado y Canyon de 2015 ofrecieron capacidades de Wi-Fi 4G LTE A través del sistema OnStar, estándar en los niveles de equipamiento más altos y opcional en los niveles de equipamiento más bajos., Para 2016, los camiones equipados con el sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil MyLink de ocho pulgadas o GMC IntelliLink recibieron la integración estándar de Apple CarPlay y Android Auto smartphone.

a partir del año modelo 2017, los modelos base Colorado y Canyon recibieron un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil Chevrolet MyLink (o GMC Intellilink) estándar de siete pulgadas con Bluetooth para llamadas manos libres y transmisión de audio estéreo inalámbrico, integración de teléfonos inteligentes Apple CarPlay y Android Auto, una radio A/M-F/M y entradas de audio auxiliares y USB, junto con un sistema de audio de seis altavoces., La mayoría de los modelos también incluyen un sistema de cámara trasera de respaldo. OnStar con capacidades de Wi-Fi 4G LTE era opcional en los modelos Base Colorado y Canyon.

la transmisión manual de 6 velocidades se suspendió durante el año modelo 2019 y ya no está disponible en Colorado o Canyon.

a partir del año modelo 2020, tanto los modelos de cabina extendida 2WD Z71 como los modelos de caja larga 2WD Z71 Crew Cab se eliminarán de la línea, junto con la edición RST y Redline, ya que ambos se combinarán con la edición de lujo.,

el ZR-2 es el nivel de acabado «Off-Road», y agrega el siguiente equipo al nivel de acabado Z / 71: suspensión más alta de 2″, oruga más ancha de 3.5″, neumáticos todoterreno de 31″, llantas únicas de aleación de aluminio, superficies de asientos recortadas en cuero, deslizadores de roca funcionales, amortiguadores de choque sensibles a la posición Multimatic DSSV, placas deslizantes de aluminio para proteger el radiador, el cárter de aceite y el diferencial delantero, bloqueo del diferencial delantero y trasero, parachoques delantero de alto ángulo de enfoque. El equipamiento opcional es el mismo que los niveles de equipamiento LT Y Z/71, excepto por la disponibilidad de una barra de luz trasera montada en la cama., Está disponible como una cabina extendida con una caja larga o como una Cabina de tripulación con una caja corta.

el modelo Colorado 2021 recibirá un aspecto renovado y una parrilla actualizada en línea con el lenguaje de diseño de Chevrolet, pero verá sus ajustes de nivel reducidos a cuatro: Work, LT, Z71 y ZR2. El ajuste de la base 2WD se elimina.

en México, hay 3 configuraciones disponibles: la WT Double Cab, con un motor de 2.5 L, transmisión automática de 6 velocidades y tracción trasera; La LT Double Cab, con un 2.,Motor 5L, transmisión automática de 6 velocidades y tracción trasera; y el LT Double Cab, con un motor V6 de 3.6 L, transmisión automática de 8 velocidades, transmisión de tracción en las cuatro ruedas conectable y tracción en las cuatro ruedas.

GMC CanyonEdit

El nuevo GMC Canyon fue introducido el 12 de enero de 2014., GMC se presentó en un comunicado oficial de prensa y video e hizo su debut público al día siguiente (13 de enero de 2014) en el North American International Auto Show en Detroit. Las ventas comenzaron en los concesionarios en el segundo trimestre de 2014 como un modelo de 2015.

El Canyon ofrece las mismas características que su primo, pero tendrá un MSRP más alto y más opciones. También luce un diseño de rejilla frontal que se asemeja mucho a su hermano de tamaño completo, el GMC Sierra. El Canyon viene en tres versiones y con dos ruedas motrices o cuatro ruedas motrices. El modelo base solo está disponible con el 2.,Motor Ecotec I4 de 5 L, una transmisión manual de 6 velocidades (hasta mediados de 2019, cuando la transmisión manual se suspendió y una transmisión automática de seis velocidades se convirtió en estándar), y tracción en las dos ruedas.

Las características opcionales (basadas en trim) incluirán persianas Aero grille activas, conectividad OnStar 4G LTE disponible con wifi a bordo, advertencia de colisión frontal, advertencia de salida de carril y una función de conductor adolescente disponible que limita la velocidad y el volumen de audio.,

el 16 de febrero de 2015, GMC publicó fotos espías de un cañón con estilo Denali, indicando planes para agregar el camión de tamaño mediano a la línea Denali como un modelo de 2016.

tanto el Canyon como El Colorado recibieron un lavado de cara para el año modelo 2021, antes del debut de una tercera generación en los años modelo 2023 o 2024.

GMC también vio sus ajustes de nivel reducidos y renombrados para el año modelo 2021: Elevation Standard, Elevation, AT4 y Denali. Se eliminan los ajustes SLE y SLT.

Colorado Zr2editar

el concepto ZR2 se mostró en el Auto Show de Los Ángeles 2014., Debido a los comentarios positivos, una versión lista para producción se presentó dos años más tarde en el salón del Automóvil de los ángeles de 2016, que se unió a la alineación de 2017.

El Colorado ZR2 ofrece las mismas comodidades que su hermano el Z71, pero está fuertemente adaptado hacia el rendimiento todoterreno. El modelo ZR2 está disponible en 2 configuraciones de carrocería; crew cab con cama de 5 pies o extended cab con cama de 6 pies. Las opciones de motor son el motor LGZ V6 de 3.6 L y el motor turbodiesel Duramax LWN de 2.8 L.

Chevrolet diseñó muchas piezas nuevas específicamente para el ZR2 para mejorar el rendimiento todoterreno., Las nuevas características y piezas estándar u opcionales en el ZR2 incluyen:

• 3.,g diferenciales delanteros y traseros
• brazos de Control de hierro fundido más largos
• parachoques delantero agresivo y parrilla con ángulo de aproximación mejorado
• parachoques trasero rediseñado para un ángulo de salida mejorado
• Capota con inserto Negro
• bengalas de guardabarros más anchas
• placas deslizantes de aluminio para proteger el radiador, el cárter de aceite y el diferencial delantero
• 265/65R17) neumáticos Goodyear Wrangler DuraTrac
• El» modo todoterreno»altera la progresión del acelerador, la calibración de cambios, el control de tracción, el control de estabilidad y el ABS para diferentes terrenos.,
• Neumático De Repuesto de tamaño completo montado en la cama opcional
• eliminación de alfombra opcional

El Colorado ZR2 2018 apareció en la Temporada 9 Episodio 99 de Motor Trend Head 2 Head, donde se enfrentó a un Ram Power Wagon 2017.

Colorado ZH2 (camión militar)editar

GM Defense y la Tardec del Ejército de los Estados Unidos se asociaron en 2016 para desarrollar y probar con éxito el Chevrolet Colorado ZH2 fuel cell electric truck, con bajas firmas acústicas y térmicas, así como las ventajas de la producción de agua a bordo, la energía eléctrica exportable y la capacidad todoterreno.,

Infantry Squad VehicleEdit

el vehículo de escuadrón de infantería (ISV) del Ejército de los Estados Unidos está fuertemente basado en la variante diesel del ZR2, con el 90% del vehículo proveniente de componentes comerciales (COTS).

EnginesEdit

Años	Motor	Poder	Par	Transmisión	Nota
2012-2016	2.4 L Flexpower I4				Brasil
2012-2013	2.,5 L Duramax I4	122 kW (164 hp; 166 PS)	280 lb⋅ft (380 N⋅m)	5-speed manual only
2012–present	2.8 L Duramax LWN I4	135–147 kW (181–197 hp; 184–200 PS)	347–369 lb⋅ft (470–500 N⋅m)	6-speed 6L50 automatic	US 2016
2015–present	2.5 L Ecotec I4	149 kW (200 hp; 203 PS)	191 lb⋅ft (259 N⋅m)		US, Mexico & Brazil
2015–2016	3.,6 L LFX V6	227 kW (304 hp; 309 PS)	269 lb⋅ft (365 N⋅m)		US
2017–present	3.6 L LGZ V6	230 kW (308 hp; 313 PS)	275 lb⋅ft (373 N⋅m)		US & Mexico
2016–present	2.8 L VM Motori I4 turbo-diesel	138–147 kW (185–197 hp; 188–200 PS)	369 lb⋅ft (500 N⋅m)	6-speed 6L50 automatic	Thai production
2016–present	2.,5 L Duramax LKH I4 Turbo	122 kW (164 hp; 166 PS)	280 lb⋅ft (380 N⋅m)		Thai production
2016–present	2.5 L Duramax XLDE25 LP2 I4 VG Turbo	134 kW (180 hp; 182 PS)	324 lb⋅ft (439 N⋅m)		Thai production