¿Cómo puedes pagar un Lamborghini? Nos encontramos con el vendedor

• Las Ventas de Lamborghini están cada vez más en finanzas, revela el distribuidor de superdeportivos
• Las estrellas de YouTube y los jugadores ahora se encuentran entre los clientes más comunes
• Algunos clientes incluso compran sus supercoches de £200,000 por completo por correo electrónico
• Tuvimos una breve excursión para descubrir

‘ los días de alguien que entraba en la sala de exposición por capricho y arrojaba £250,000 en el escritorio se han ido, ya nadie hace eso.,»

esas son las palabras de Steve Higgins, un ejecutivo de ventas senior de HR Owen Lamborghini, en el corazón del centro de superdeportivos de la capital en South Kensington. Lleva 14 años trabajando en el showroom, planchando ofertas de Murciélagos, Gallardos, Aventadors y Huracáns para ricos y famosos.

‘la financiación es ahora una forma muy común de comprar estos coches hoy en día’, me dijo durante nuestra visita a la sede modestamente decorada que es responsable de vender más Lamborghinis que cualquier otro concesionario en el mundo.,

parece que incluso los compradores de superdeportivos están viendo los centavos hoy en día.

«desde 2008, las personas se han vuelto más inteligentes con la forma en que usan su dinero», dice Steve. «Nuestros clientes quieren financiar otros proyectos, como propiedades e Inversiones, con su efectivo., Eso significa que hay una gran demanda de financiamiento cuando se trata de sus vehículos.»

pero a pesar del impacto de la recesión hace ocho años, es en los últimos cinco años que cree que se ha producido el cambio de turno más significativo, tanto en cómo como en quién está comprando motores nuevos de más de 200 mph.

«si tuviéramos a un joven de 19 años que entrara en la sala de exposición hace media década, habríamos tenido que decirles que regresaran en cuatro años porque solo entonces podríamos obtener un seguro para ellos», explicó.,

‘pero ahora las aseguradoras han llegado a los mercados porque se han dado cuenta de que este es un sector en crecimiento, específicamente con el aumento de YouTubers y gamers, lo que hace que nuestra base de clientes sea mucho más amplia que nunca.’

Sí, has leído bien. Las personas que hacen su dinero de YouTube y jugar juegos de ordenador en línea se encuentran entre la nueva generación de clientes que impulsan las ventas de superdeportivos.,

esto es cierto para Aston Martins, Ferraris y Lamborghinis: hubo un tiempo en que estos autos eran propiedad exclusiva de futbolistas, estrellas del pop y del cine, y aquellos en la cima del árbol ejecutivo de la nación.

pero con el nacimiento de una nueva generación de celebridades en las redes sociales, costos de funcionamiento más asequibles y tentadores acuerdos financieros sobre la mesa, la propiedad de superdeportivos se está diversificando.,

para Steve, un hombre de 50 años, esta ola de compradores más jóvenes ha requerido una nueva mentalidad para asegurarse de mantener contentos a algunos de los mayores influencers sociales del país, incluso si no está seguro de quiénes son.

«no sabe quién está caminando por la puerta para comprar un automóvil», dijo.

‘Cuando mis hijos me ven en las redes sociales Etiquetados en fotos con estas personas me dicen que no pueden creer que he conocido a esta persona y eso.

‘ supongo que debe ser como si me enterara de que mi padre había conocido a Jimmy Page de Led Zepplin cuando era joven.’

incluso si no conoce los antecedentes de estos nuevos clientes potenciales, Steve sabe que ahora están más informados que nunca.,

«parte de la sabiduría que está disponible para todo el mundo en línea significa que estos clientes son naturalmente más conocedores ellos mismos», dijo.

¿cuánto cuesta un servicio?

Al igual que muchas marcas de superdeportivos, Lamborghini ofrece un paquete de servicio de precio fijo para eliminar las sorpresas de los costos de funcionamiento.

¿Cuánto cuesta un Huracán? Aquí hay un resumen de los primeros tres años de propiedad:

– servicio del primer año: £2505.80

– segundo servicio anual: £3230.21

– tercer servicio anual: £4149.60

¿Qué pasa con el desgaste?, Estos son solo algunos ejemplos:

– reemplazar las pastillas de freno delanteras: £850

– reemplazar los neumáticos delanteros: £1050

– reemplazar los neumáticos traseros: £1150

‘no necesitan un contador o asesor financiero que les diga qué hacer con su dinero: los valores residuales, el servicio, el costo inicial, el seguro y todos los demás costos asociados con la propiedad de superdeportivos están disponibles para ellos.

‘no les importa la historia o la herencia de la marca como algunos de nuestros clientes mayores, solo quieren un automóvil. Conocen el color, las especificaciones interiores y las ruedas incluso antes de hacer contacto.,de hecho, parece que muchos de estos nuevos clientes están tan bien informados que apenas sienten la necesidad de usar recursos como Steve.

‘ nos ocupamos de una gran cantidad a través de correo electrónico que se nos alimenta a través de marketing en línea y el sitio web. Intentamos hacer un seguimiento reservando una cita en el showroom para que puedan ver, tocar y oler el producto.

‘pero la gente está muy ocupada en estos días y no necesariamente quieren esa experiencia., En algunos casos, puede estar discutiendo la especificación del automóvil por correo electrónico sin tener una conversación verbal con el comprador, es casi como comprar en línea.’

entonces, ¿hay casos de venta de más de £180,000 vehículos sin conocer al comprador?

hemos vendido coches completamente por correo electrónico sin haber hablado nunca cara a cara

‘es más común de lo que te imaginas-hemos vendido coches completamente por correo electrónico sin haber hablado nunca cara a cara’, confirma Steve.,

‘ ha habido casos en los que he conocido a un comprador por primera vez en la entrega, que es lo único que insistimos absolutamente en hacer en persona, ya que es nuestro control de calidad final y la última oportunidad de asegurarnos de que el cliente esté feliz.,’

¿son los compradores Lamborghini ahora más sensatos?

¿los futbolistas siguen comprando LAMBORGHINIS?,

Steve Higgins, ejecutivo de ventas, recursos humanos Owen Lamborghini Londres

‘Si usted es un futbolista que todavía están a la espera para conducir en un coche de cierta calaña – estás damned if you do y estás condenado si no. Es parte del rito de paso de ser un futbolista y no hemos visto ninguna disminución en los clientes.

‘ sin embargo, rara vez tratamos con el jugador, siempre será su agente.

‘están sufriendo mucho. Se les ha dicho exactamente qué conseguir, así que tenemos que ser completamente transparentes con ellos ya que son el intermediario entre nosotros y el jugador.,

Los futbolistas no quieren ser alimentados con una carga de B * * * * * ks solo porque están ganando un millón de dólares por hora, tienes que ser lo más transparente posible con el agente porque si el cliente piensa que los has tomado por algo tan pequeño como £100 adicionales, nunca volverán a tratar contigo.’

muchos argumentarían que hay muy poco que sea sensato acerca de la compra de un coche que cuesta en la región de £200,000, tiene una velocidad máxima que ver su licencia despojado por un período sustancial y tiene casi tanta distancia al suelo como un rodapié.,

sin embargo, un Lamborghini moderno está muy lejos de los muy incómodos para conducir coches del pasado, como el famoso Countach y Diablo.

y las personas que están gastando una pequeña fortuna en Lamborghinis se están asegurando de que estén equipados para hacer frente a ser conducidos todos los días, ordenando extras opcionales poco excitantes como usted y yo lo haríamos para nuestros Ford Fiestas y Vauxhall Corsas.

«Hay muchos conceptos erróneos sobre cuánto gastan nuestros clientes en Opciones», dijo el Sr. Higgins.,

‘no hay un libro de extras con resmas de páginas, suministramos una hoja A4 y solo hay tres cajas en el pedazo de papel que recomiendo a los compradores.

Los sensores de estacionamiento traseros con la cámara de marcha atrás y la suspensión de Elevación delantera (que eleva la nariz del automóvil electrónicamente para que no se raspe en los reductores de velocidad) son dos elementos imprescindibles: el 95% del tiempo no necesitará usarlos, pero bendecirá ambas funciones cuando tenga que llamarlos.

‘Por último, siempre sugiero tener navegación y el paquete bluetooth.,’

¿Cómo es conducir un Lamborghini?

HR Owen amablemente me ofreció las llaves de uno de sus Spyders Huracán LP610-4 para una breve prueba de manejo, que aproveché al máximo.,

la belleza del convertible es que no solo puede disfrutar del coro completo del motor V10, sino que también puede escuchar algunos de los comentarios que se hicieron, el primero de los cuales llegó antes de retirarse de la sala de exposición.

‘ parece demasiado joven para ser dueño de eso’, comentó un transeúnte a un nivel audible. Demasiado joven – a los 33 años de edad-ciertamente no lo soy, como había descubierto en mi charla con Steve antes. Demasiado pobre, absolutamente.

en el mile drive desde el concesionario de South Kensington hasta Harrods en Brompton Road perdí la cuenta del número de fotos que se tomaron.,

Knightsbridge es una meca para los fanáticos de los superdeportivos, especialmente aquellos que aspiran a desarrollar seguidores en las redes sociales de petrolhead, así que no debería haberme sorprendido.

GoPros, SLR, iPhones: el equipo utilizado para capturar el automóvil en todo su esplendor fue diverso e impresionante. Al igual que las tácticas, desde astutas tomas de teléfono con cámara sin mirar hasta ciclistas que paran el tráfico por delante para obtener las mejores fotos.

al día siguiente incluso presencié a un conductor en el A1 quitar ambas manos del volante para romperme adelantándolo en su teléfono móvil – ciertamente no recomendado, o legal.,

al final de la experiencia de 250 millas con el Huracán, lo último que quería era que me tomaran una foto. Eso es porque mi cara no habría sido capaz de enmascarar la incomodidad en la que estaba.

el techo bajo, la caja de pedales apretada, la incómoda posición de conducción y la suspensión más dura que la media habían cobrado su precio en mi cuerpo.

afortunadamente, me las arreglé para distraerme de los dolores de espalda con la increíble banda sonora producida por el V10 de 5.2 litros montado casi directamente en su columna vertebral: es sensacional solo al ralentí, y mucho menos cuando estás rugiendo a ritmo.,

y, si bien puede que no sea demasiado cómodo, es apenas más difícil conducir que un automóvil convencional dentro y fuera de la ciudad.

Está bien, tienes que ser más delicado en la forma de aplicar la potencia, pero los modos adaptables significan que puede tener la dirección calibrada la luz suficiente para que pueda girar la rueda con un meñique y la visibilidad es mejor de lo que había imaginado.

en cuanto a los superdeportivos soft-top, cumplía todas las casillas correctas: se ve increíble y apesta. ¿Pero podría usarlo todos los días como algunos YouTubers están sugiriendo? Probablemente no.,artment es increíblemente dinky

hechos & figuras: Lamborghini Huracan LP610-4 Spyder

a la venta: ahora

precio: £205,000

motor: V10, 5204cc, gasolina normalmente aspirada

potencia: 602bhp a 8250 rpm

torque: 413lb Ft a 6500 rpm

caja de cambios: 7-SPD Twin-clutch auto

bordillo Peso: 1542kg

0-62mph: 3.,4sec

velocidad máxima: 201mph

Economía: 23.0 mpg

CO2/impuesto sobre la banda: 285 g/km