antes de intentar aprender cómo cargar un sistema de aire acondicionado, debe tener su certificación de Técnico de sección 608 tipo 2 o Universal. Hay muchos equipos diferentes por ahí, y si quieres la respuesta real sobre la carga de un sistema de aire acondicionado, podría decirte que cargues la unidad de acuerdo con las especificaciones del fabricante. Pero si quieres ver cómo cargo un sistema central de aire acondicionado, sigue leyendo.,

antes de cargar una unidad de aire acondicionado dividida

Hay varios pasos que deben tomarse antes de intentar cargar un sistema de aire acondicionado. Estos son:

  • asegurarse de que su equipo esté calibrado, medidores, medidores de temperatura
  • verificar que su flujo de aire sea bueno, limpiar filtros, bobinas, tamaño de conducto adecuado
  • temperatura exterior por encima de 60 grados F para sistemas refrigerados por aire y por encima de 70 grados F temperatura interior
  • Para el propósito de este artículo, estoy asumiendo que cualquier fuga de refrigerante es fija y el sistema es evacuado correctamente., Las fugas de refrigerante deben repararse antes de cargar un sistema. Aunque sé que ‘gas y va’ sucede todo el tiempo en esta industria.

si sabes que todos estos son buenos, adelante y salta a cargar un sistema de aire acondicionado.

calibrar manómetros de colector

Lo primero que debe hacer es asegurarse de que cualquier tipo de manómetros que esté utilizando esté calibrado. Si está utilizando medidores digitales, puede ‘cero’ los medidores a la presión atmosférica, y desde allí está listo para ir. Pero, ¿qué pasa si tiene medidores de colector regulares que no son digitales?,

varios técnicos de hvac con los que he trabajado han sido capacitados para establecer medidores a cero. Esto se hace ajustando el tornillo de cabeza plana debajo de la placa frontal del medidor. Puede quitar la placa frontal desenroscándola, o algunos pueden venir con un pequeño inserto de goma que entra y sale.

una forma más precisa de calibrar los medidores del colector sería utilizar el método de refrigerante. Coloque una botella de refrigerante virgin 410a en una habitación con una temperatura estable, luego conecte sus medidores. Ajusta los medidores a la temperatura ambiente.,

¿Cómo sabes que la temperatura ambiente es precisa? Use un termómetro preciso. Pruebe el termómetro en agua helada, debe estar a 32 grados F. Haga lo mismo con cualquier termómetro que vaya a usar para medir la temperatura de la tubería.

verificar el flujo de aire adecuado

verificar el flujo de aire adecuado y el tamaño del equipo es esencial para alcanzar una carga de refrigerante adecuada. Supongamos que su sistema hvac fue diseñado e instalado de acuerdo con el Manual J, D y S. (Lo siento, pero probablemente no….,)

Compruebe a fondo que el filtro de aire y las bobinas del evaporador están limpios y nada está obstruyendo el flujo de aire. Camine por la casa y asegúrese de que todos los respiraderos de suministro estén completamente abiertos. A muchos técnicos de hvac ‘hack’ les gusta cerrar ventilaciones aleatorias para tratar de forzar más aire en otra habitación. No hagas eso. Asegúrese de que las bobinas del condensador también estén limpias y libres de residuos. Una vez que todo esto se verifica, vamos a discutir cómo cargar un sistema de aire acondicionado.

¿sobrecalentamiento o subenfriamiento?

determinar el dispositivo de medición de los sistemas de aire acondicionado., Si su sistema está utilizando un orificio fijo, como un pistón, cargue por sobrecalentamiento. (Más común en sistemas más antiguos) la mayoría de las unidades más nuevas, sin embargo, utilizan TXV o TEV, en este caso desea cargar por sub-refrigeración. Al agregar refrigerante a un sistema, asegúrese de presurizar las mangueras del medidor con refrigerante y purgue el aire antes de introducir el refrigerante en el sistema.,

R22, el indicador azul es su succión, aquí está leyendo sobre 77PSI, mire los números verdes para su temperatura de saturación R22, que aquí está mostrando 46 grados F. El indicador de refrigerante rojo, el lado alto, está leyendo 225 PSI, que se convierte en temperatura de saturación de 110 grados (verde números para R22, los números con color rosa son 410A Temp de saturación)

cargando un sistema de aire acondicionado mediante sobrecalentamiento

  • Mientras la unidad está funcionando, mida la temperatura de bulbo seco en la unidad de condensación.,
  • mida y registre la temperatura de bulbo húmedo interior en la bobina del evaporador.
  • vaya a su mesa de sobrecalentamiento, busque la temperatura de su drybulb al aire libre y de su wetbulb al interior donde se cruzan. Este será su sobrecalentamiento objetivo.
  • conecte su medidor de presión de refrigerante preciso al puerto de succión, o accesorio, en su línea de succión. Mira en tu medidor (o carga P / T si tus medidores no tienen esto) para obtener tu temperatura de saturación. (ex. para R22 68.5 psi = 40 grados F)
  • tome la temperatura de la línea de succión con su termómetro preciso., Si tiene una abrazadera de temperatura, sujétela en el lado de la tubería, cosa 10 y 2 en punto. Si tiene un sensor de temperatura, puede usar cinta eléctrica para envolverlo. Un buen contacto duro es crucial para una lectura precisa.
  • La temperatura de la línea de succión, menos la temperatura de saturación, es igual a su ‘sobrecalentamiento’.
  • si el sobrecalentamiento es demasiado bajo, el sistema se sobrecarga. Si el sobrecalentamiento es demasiado alto, entonces el sistema está bajo carga, agregue refrigerante.,

Hvac tech trabajando en una unidad de condensación en la azotea

Cargando un sistema de aire acondicionado mediante subenfriamiento

  • determina tu subenfriamiento objetivo. Esto generalmente se muestra en la parte posterior de la placa de identificación, ubicada en su unidad de condensación. Si no, 10-15 grados F le dará un rango aproximado.
  • Con la unidad en funcionamiento, conecte su medidor de refrigerante lateral alto al puerto de línea de líquido o al accesorio., Registre la presión y conviértala en temperatura de saturación, a través de la tabla P/T, o lo más probable, sus medidores de refrigeración.
  • Mida la temperatura de la línea de líquido, con su termómetro de temperatura, ya sea sujetando o sujetando la sonda a la tubería con cinta eléctrica o correa de algún tipo.,
  • reste su temperatura de línea líquida de su temperatura de saturación, este es su subenfriamiento
el indicador lateral alto Aquí está leyendo sobre 265psi, mire los números resaltados en rosa, indicando 410a, que lee 88 grados F, que es mi temperatura de saturación. Mi voltímetro tiene un termómetro sujeto a la línea de líquido, que está leyendo 78 grados F. temperatura de saturación – Temperatura de línea = subenfriamiento. Según esta foto, mi subenfriamiento es de 10 grados F.,
Muestra 410a refrigerante carga de configurar. Multímetro con gancho de abrazadera de temperatura en la línea de líquido, medidores conectados a la botella de 410a colocados boca abajo para la carga de líquido.,
Abrazadera de termómetro en línea líquida

Cargando un sistema de A/C pesaje en refrigerante

en un sistema que está vacío de refrigerante y completamente aspirado, es posible que desee cargar el sistema pesando el refrigerante. Esto se hace con una escala de alta precisión, como una escala de refrigerante. La cantidad de refrigerante para cargar con precisión la unidad de aire acondicionado debe mostrarse en la placa de identificación., Esto también es normalmente bueno para hasta 15 pies de juego de línea, consulte con su fabricante, aunque para estar seguro.

pesaje en Refrigerante con una balanza Digital

así es como lo hago.

  • ponga a cero su balanza de refrigerante digital
  • enganche sus medidores de colector a algo para que estén estacionarios, esta es la clave para un pesaje preciso. Mover los medidores hacia arriba y hacia abajo afectará ligeramente las oscilaciones de pesaje.
  • Conecte su manguera de carga a la botella de refrigerante.,
  • cierre las válvulas de sus colectores de calibre, abra la botella de refrigerante y luego coloque la botella de refrigerante en la báscula.
  • Purgar el aire de su medidor
  • Cero digital balanza de refrigerante nuevo.
  • abra la válvula de succión a su colector de calibre y cargue según las especificaciones del fabricante, hasta que se alcance el peso deseado en la escala.

si está cargando una unidad de aire acondicionado con una línea de más de 15 pies, como en un rascacielos o condominio, puede ajustar la carga con súper calor o subenfriamiento.

algunos fabricantes pedirán .,06oz por 1ft de 3/8 » conjunto de línea líquida, si usted es un cruncher número y preferiría hacer las matemáticas. Esto depende de si usted sabe cuánto juego de línea adicional que tiene, y lo que el fabricante ha documentado.

si está terminando una reparación, después de una triple evacuación, debe romper el vacío con refrigerante antes de encender la unidad. El compresor nunca debe funcionar mientras está en vacío.

unidades condensadoras de aire acondicionado en la azotea de un edificio.,
técnico de servicio HVAC leyendo la parte posterior de un panel de condensador para obtener la carga de subenfriamiento objetivo en un acondicionador de aire portador

410A charging and R22 charging tips

  • asegúrese de sacar aire de sus mangueras de medidor de refrigerante antes de cargar una unidad de aire acondicionado.
  • el subenfriamiento objetivo puede estar entre 10-15 grados F, dependiendo de las especificaciones del fabricante. El sobrecalentamiento del objetivo puede estar entre 12-20 grados F., Estos son solo rangos de números de Parque de bolas para acercarlo, las unidades deben cargarse de acuerdo con las especificaciones del fabricante. A veces, el fabricante colocará una tabla de carga en la parte posterior del panel de acceso de control del condensador para facilitar la vida.
  • compruebe siempre la placa de identificación antes de añadir refrigerante. Compruebe si hay pegatinas en caso de que en algún momento se haya utilizado un refrigerante drop-in.
  • cargue los sistemas 410a con líquido, volteando la botella de refrigerante al revés. 410a es una mezcla de refrigerante y se mantiene unida mejor en forma líquida vs gas.,
  • Al cargar con 410a, vaya lentamente. Hay puertos de medición que también se pueden utilizar. Es muy fácil sobrecargar un sistema cuando se carga con líquido, también puede dañar el compresor si el refrigerante líquido llega al compresor.
  • Los accesorios de baja pérdida son excelentes. Úselos en sus medidores de colector, especialmente en sus mangueras laterales altas.
  • Hay varios medidores de colector digitales que calcularán el sobrecalentamiento y el subenfriamiento para usted. Algunos incluso te enviarán informes y esas cosas. Estos son caros, pero la mayoría de ellos funcionan bastante bien y pueden hacer su trabajo más fácil.,
  • echa un vistazo a diferentes aplicaciones en tu teléfono o dispositivo inteligente. Muchos han incorporado gráficos de refrigerante para hacer que cargar una unidad de aire acondicionado sea más simple. Muy útil si usted está tratando con refrigerantes drop-in.
  • La temperatura de la bobina del evaporador para 410A será típicamente más alta que las bobinas R22.
  • No cargue a ‘lata de cerveza fría’. Especialmente con 410a. técnicos de Hvac capacitados saben mejor que esto. Muchos técnicos de mantenimiento de apartamentos hacen esto porque no saben nada mejor., Si usted carga a ‘lata de cerveza fría’, solo está acortando la vida del sistema de aire acondicionado y costándole dinero a su empresa, o dinero a usted mismo. No seas ese tipo de hvac.

Si sigues estos pasos sobre cómo cargar un sistema de aire acondicionado, y el sistema no se está enfriando correctamente, entonces necesitas solucionar más problemas.

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