instalar el nuevo conjunto de cables de bujías
- haga coincidir el cable más largo del nuevo conjunto con el cable más largo del vehículo, luego haga coincidir el siguiente más largo, y así sucesivamente. No coincida con la longitud idéntica, ya que varía con los diferentes fabricantes de cables. Lo que es aún más imperativo que la longitud del cable correspondiente es que no mezcle el orden de los cables de la bujía., La instalación incorrecta de estos cables puede resultar en una combustión deficiente o un fallo de encendido del cilindro, lo que causará problemas de manejabilidad y daños potencialmente graves al motor.
- Para instalar un nuevo cable, empuje el nuevo arranque de cable de bujía en un extremo del módulo, y luego empuje el siguiente extremo en la bujía. Enrolle el borde de la bota suavemente para dejar salir el exceso de aire, de lo contrario, la bota puede no asentarse correctamente, haciendo que el cable se desprenda de la tapa.
- Al instalar el extremo de la bujía del cable, empuje el cable en la bujía mientras sostiene el extremo de la bota., Continúe empujando y girando suavemente. El extremo debe encajar firmemente con la bota Sobre el aislante de la bujía. No fuerce el cable. Cuando esté correctamente alineado, el cable se encenderá fácilmente y escuchará un «clic».»Pruebe tirando firmemente hacia atrás si el cable se desprende fácilmente, está instalado incorrectamente.
enrutamiento de los nuevos cables de bujías
al enrutar cables de bujías a Cilindros, es importante hacerlo en secuencia del orden de disparo para evitar el crossfiring., El espaciamiento de los cables de la bujía demasiado cerca o paralelo entre sí también puede resultar en un disparo cruzado debido al campo inductivo que se acumula en un cable a medida que la corriente fluye en el otro. Es mejor mantener los cables de la bujía en posición usando metal aislado, o mejor aún soportes de plástico o fibra para evitar esto.
aleje los nuevos cables de bujías de los colectores de escape u otros objetos metálicos. Esto los protege del calor de los colectores y reduce la pérdida de tensión capacitiva entre el conductor y las superficies metálicas., Los buenos terminales de bujías se hacen con un anillo elástico que da un «clic» metálico o un «complemento» cuando se colocan correctamente en su lugar. Asegúrese de que los terminales estén sellados correctamente y luego fuerce firmemente el aire de las botas y los pezones.
precaución
- asegúrese de que el motor de su automóvil esté frío antes de comenzar. El ambiente debajo del capó puede ser muy cálido: solo retire los cables de las bujías cuando el motor esté frío al tacto. Un motor puede tardar unas horas en enfriarse.
- limpie el aislante de bujía y las torres de la tapa del distribuidor antes de instalar cables nuevos., Enruta los cables del enchufe exactamente como estaban originalmente. Para evitar el arco-over, No enrute los alambres de los cilindros que disparan consecutivamente uno al lado del otro.
- Un par de cosas a tener en cuenta si tiene más ruido de radio al finalizar: (1) los juegos de cables metálicos pueden irradiar el ruido de encendido como una antena. (2) Compruebe siempre el ruido de radio con la campana cerrada y trabada. (3) Asegúrese de que los cables de la bujía no estén enrutados en paralelo a un cable del sensor.
- Nunca sujete bien los cables de bujías ni permita que se pellizquen entre el filtro de aire y el distribuidor., Las tensiones de alto voltaje aumentarán en estos puntos y acelerarán la falla del cable.
- agrupar cables de bujías y envolverlos con cinta, tirarlos a través de tubos de metal o vestirlos firmemente contra el motor, puede hacer que se vean limpios, pero puede causar graves pérdidas de voltaje y/o disparo cruzado. Cambiar el enrutamiento del enrutamiento original del OEM puede conducir a una falla temprana del cable de la bujía.
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