Descripción
El 7 de septiembre de 1965, el prototipo AH-1 designado como modelo 209 tomó los cielos por primera vez. En abril de 1966, el modelo 209 obtuvo una evaluación exitosa en oposición a los helicópteros en disputa. Posteriormente, el Ejército de los Estados Unidos firmó un contrato para la entrega de ciento diez helicópteros. El modelo 209 ha estado en uso durante los próximos seis años en pruebas de armamento y equipo.
El Bell AH-1 Cobra tiene una longitud de 16 metros incluyendo rotores, una longitud del fuselaje de 13.,5 metros, una altura exterior de 4,11 metros, una altura de cola de 4,08 metros, y un ancho de 3,15 metros con alas de talón. El diámetro del rotor principal es de 13,4 metros y el área del rotor del hombre es de 141 metros cuadrados. Tiene una sección de cuchilla de NACA 0009.3 mod.
el helicóptero está propulsado por un único motor turbohélice T53-L-13 diseñado por Lycoming en la División de motores de turbina Lycoming en Stratford, Connecticut. Es un tipo de turbohélice con un compresor centrífugo axial y de 1 etapa de 5 etapas, un combustor de flujo inverso y una turbina de alta presión y potencia de 2 etapas., Produce un empuje máximo de 1.100 caballos de fuerza. Tiene una longitud de 1,5 metros y un diámetro de 0,5 metros.
El Cobra tiene una velocidad máxima de 149 nudos y una velocidad nunca superior de 190 nudos. El recorrido es de 310 millas náuticas. Puede volar hasta 11,400 pies y puede escalar a una velocidad de 1,230 pies por minuto. El máximo peso de despegue es 4,309 kg, mientras que el peso en vacío es 2,635 kg.
el AH-1 Cobra podía ser cargado con varios armamentos tales como 2 x 7.62 mm Multi-barrel Miniguns o 2 x M129 40 mm lanzagranadas, o uno de cada arma en la torreta M28., También puede ser cargado con cohetes de 70 mm-siete cohetes instalados en el lanzador M158 o diecinueve cohetes instalados en el lanzador M200, y M18 7.62 mm Minigun pod o subsistema de armamento XM35 con cañón XM195 de 20 mm.