uno de los mayores desafíos al buscar un SUV con asientos en la tercera fila que tenga asientos para 6 pasajeros es encontrar uno que tenga una tercera fila cómoda y accesible. En muchos modelos, llegar a la tercera fila es una tarea que es mejor dejar a los niños, ya que implica apretar detrás de un gran asiento de banco de la segunda fila que no se pliega lo suficiente hacia adelante para que llegue a la fila de atrás sea fácil.,
los fabricantes de SUV de tamaño mediano lo han reconocido y han comenzado a ofrecer una configuración opcional de la silla del capitán para la segunda fila para proporcionar asientos cómodos para 6 pasajeros adultos. Con dos sillas separadas en lugar de un asiento de banco, es posible que los pasajeros caminen por el medio del vehículo para llegar a la parte posterior. También le permite sujetar el asiento de un niño a una silla de segunda fila y aún así poder llegar a la parte posterior.,
para ayudarlo a encontrar los destacados en esta categoría limitada, aquí está nuestra lista de los cinco mejores SUV de 6 pasajeros de 2017.
año: 2016 / 2017
1) Hyundai Santa Fe 2017 – 3 30,800 – mejor por el dinero
en una revisión significativa para 2017, el Hyundai Santa Fe es un SUV completo para cualquiera que busque comprar un crossover familiar asequible. Cuando se configura con sillas de capitán de segunda fila, el Santa Fe sentará cómodamente seis, aunque la tercera fila no es ideal para adultos más grandes en viajes largos.
es impulsado por un peppy 290-hp 3.,3L V – 6 emparejado con una caja de cambios Automática de 6 velocidades. Está muy lejos de ser un coche deportivo, pero es más que adecuado para la conducción diaria. El Santa Fe viene equipado para remolcar hasta 5000 libras., y eso es competitivo con otros vehículos de su clase, algunos de los cuales pueden necesitar opciones adicionales para proporcionar remolque. Tanto FWD como AWD se ofrecen en todos los modelos, y es difícil equivocarse con cualquiera de las opciones. Si bien ambos proporcionan un viaje cómodo para los pasajeros de Santa Fe, definitivamente opta por la opción AWD si las condiciones difíciles de la carretera son una preocupación., El tren motriz FWD obtiene un respetable mpg 21, colocándolo justo en el medio del paquete para la eficiencia de combustible.
en el interior está bastante bien equipado incluso en los modelos base sin ningún extra opcional, con una cámara de visión trasera, controles montados en el volante y una pantalla táctil de 7.0 pulgadas. Para colmo, el Santa Fe es un IIHS Top Safety Pick+.
2) 2017 Acura MDX-4 43,950-mejor AWD
El Acura MDX continúa siendo un mejor desempeño en SUV de estilo de lujo para 2017., Acura ha hecho pequeños ajustes en el manejo del MDX para proporcionar una conducción más consistente y cómoda, y han agregado un modelo híbrido a la línea. como una ventaja adicional, las características de seguridad más activas, como el software de seguridad AcuraWatch, vienen de serie en los modelos MDX.
La mayoría de los compradores de MDX optarán por el motor de modelo base, un v-6 de 3.5 L con 290 hp emparejado con la caja de cambios Automática de 9 velocidades cada vez más común. El 9-speed todavía no es una opción perfecta, pero es mejor que la ola inicial de 9-speed y hace el trabajo en la mayoría de las situaciones., Mientras que FWD y AWD están disponibles, con FWD siendo el estándar, el tren motriz AWD es la opción clara. Acura ha hecho ajustes significativos al ya muy buen sistema AWD que estaba en el MDX 2016, y sería una pena dejarlo pasar en el modelo 2017.
el MDX tampoco decepciona en el Departamento de confort de lujo. Las sillas del capitán en la segunda fila son tan cómodas como los asientos en la parte delantera, con mucho espacio horizontal y vertical. La tercera fila Es realmente utilizable por adultos, pero puede ser difícil de acceder incluso en la configuración de la silla del capitán., Hay bolsillos y puertos de carga repartidos por todo el MDX, así como control de clima de 3 zonas como estándar.
dado que es esencialmente el mismo chasis que 2016, no es de extrañar que el MDX sea una vez más un IIHS Top Safety Pick+.
3) Tesla Model X 2017 – Best 85,500-el mejor MPG (eléctrico)
recién lanzado el año pasado, el Model X de Tesla hizo olas en la industria automotriz como un práctico, aunque caro, crossover eléctrico., Primero quitemos las malas noticias del camino: hay un espacio muy limitado en la tercera fila, y los asientos en la parte posterior deben reservarse para los niños. Eso no es sorprendente dado el pequeño perfil del Modelo X, pero la tercera fila se doblará plana para obtener espacio de carga adicional. Las puertas de ala de halcón, si bien no son tan imprácticas como las que se pueden encontrar en los hipercares de la era espacial, pueden causar problemas y equivalen a una elección de diseño de «amarlo o odiarlo». Por último, toda esta tecnología de lujo viene con una etiqueta de precio fuerte, y un Tesla X con opciones completas en su versión más alta costará más de $100,000.,
dicho esto, los primeros asientos y la segunda fila son algunos de los alojamientos más cómodos que se encuentran en cualquier vehículo en el mercado hoy en día, y el modelo X es uno de los automóviles de consumo más avanzados disponibles. Solo mirando la lista de características de seguridad destaca este punto, con todas las palabras de moda de la tecnología presentes. Radar montado en la parte delantera, avisos de punto ciego/salida de carril, frenado de emergencia automático y un sistema de sonar de 360 grados para trabajar en conjunto con la función de piloto automático de la X. Doce airbags mantienen a salvo a los ocupantes del X en caso de colisión., Esta vertiginosa lista de características se controla con una enorme pantalla táctil de 17.0 pulgadas montada en el centro.
fabricantes de SUV, tome notas aquí sobre la velocidad. El Model X es más rápido que la mayoría de los supercoches en su versión más alta, con un tiempo alucinante de 0-60 de 2.8 segundos. Esto se atribuye al potente motor eléctrico de Tesla y al sistema AWD lleno de tecnología, que le da al Tesla toda la potencia en toda su banda de potencia., Lo más impresionante es que toda esa potencia está provista de una autonomía de 237 millas, lo que convierte al Tesla X en uno de los vehículos de consumo eléctrico puro de mayor autonomía de la historia, y no debería sorprender a nadie que el X maneje como un sueño y sea un placer conducir.
4) 2017 GMC Acadia – $29,070
perdiendo una gran cantidad de peso y reduciendo su tamaño, GMC ha presentado una Acadia más moderna para 2017, centrándose en un monovolumen familiar con un toque de lujo., El interior se ha ajustado para proporcionar una sensación mucho más exclusiva que el año pasado, con muchas superficies suaves y una estética agradable. El Acadia realmente se siente como un SUV mucho más caro de lo que realmente es.
equipado con un motor estándar de 2.5 L y 4 cilindros que hace su trabajo razonablemente bien, el Acadia no va a ganar ningún premio de velocidad. En general, el motor es un poco decepcionante, pero GMC puede salirse con la suya con un motor menos potente gracias a perder más de media tonelada del peso en vacío de la Acadia., La mejor opción es el V-6 de 310 hp, que le da al Acadia un impulso bienvenido sobre el 4 cilindros, particularmente cuando está bajo carga.
El Acadia casi se maneja como un coche y tiene un paseo muy cómodo. Hay mucho espacio en el modelo de 2017 a pesar de ser más corto que el año pasado, y la tercera fila puede ser utilizada por adultos en viajes cortos. También es una selección de seguridad superior del IIHS.
5) 2017 Ford Explorer – $31,660
El Ford Explorer es muy popular en los estados UNIDOS, y es fácil ver por qué., Después de pasar por una serie de iteraciones a lo largo de los años, los nuevos Ford Explorer son ejemplos perfectos de lo que debe ser un SUV familiar de Gama media, con un diseño práctico y comodidad.
equipado con un V-6 de 3.5 L de 290 hp emparejado con una transmisión automática de 6 velocidades, incluso en el modelo base, el Ford Explorer no carece de potencia. Sin embargo, al igual que la nueva tendencia en los SUV de Ford, también está disponible un turbocompresor de 2.3 L y 4 cilindros, y al igual que el modelo del año pasado, para 2017 Esta es la mejor opción. No solo tiene una mejor respuesta del acelerador, también obtiene un mejor kilometraje de gasolina, a 22 mpg combinados., El turbocompresor de 4 cilindros es estándar en los modelos AWD Limited.
en el interior, El Explorer cuenta con una pantalla de 4,2 pulgadas, control de crucero, bluetooth y controles del volante como estándar. La dinámica de conducción del Explorer no ha cambiado en gran medida desde 2016, lo que resulta en las mismas características de manejo benignas del modelo del año pasado. Eso no es necesariamente algo malo, y el Explorer es muy cómodo para conducir con mucho espacio para personas o carga. El asiento de la tercera fila es más práctico que las ofertas de algunos SUV, pero todavía no es adecuado para adultos en viajes largos.,
6) Ford Flex 2017 – $30,025
la Ford Flex es una mezcla inteligente entre Van y SUV. Es totalmente sin disculpas sobre su aspecto cuadrado y sobresale en su propósito previsto como un versátil monovolumen. Fácilmente uno de los SUV más espaciosos de su clase, el Flex se sentará cómodamente seis sin problemas, y deja espacio de sobra para la carga. La tercera fila se puede guardar para una mayor capacidad de acarreo, y aunque el interior no es demasiado lujoso, sienta a sus pasajeros en una comodidad práctica para viajes largos.,
Ford ofrece dos sistemas de propulsión en el Flex 2017, que continúan desde el año pasado. El modelo base es un V-6 de 3.5 L que hace 288-hpP. También hay un turbocompresor V-6 clasificado para 365 hp disponible exclusivamente en los modelos AWD. Ambos motores están emparejados con una caja de cambios Automática de 6 velocidades. Ninguna de las dos opciones es mala, aunque el V-6 turboalimentado es notablemente más rápido en todos los sentidos.
el principal punto de discusión para el Flex 2017 es la adición del sistema de infoentretenimiento Sync-3 de Ford como estándar. Esta es una mejora muy necesaria sobre el antiguo sistema que se encuentra en el Flex 2016., Es el único cambio significativo encontrado en el Flex de 2017, pero bienvenido.
7) Dodge Durango 2017 – $29,995-mejor remolque (6200lbs)
el Dodge Durango funciona muy bien como un vehículo resistente que puede doblarse como un SUV familiar. Dodge ha ajustado una vez más el exterior del Durango para 2017, y aunque el estilo no está envejeciendo bien, hay mucho que gustar en el interior, como el espacio de carga cavernoso y las opciones de motor fuertes.
El V-6 estándar de 3.6 L produce 290 hp y permite que el Durango tire de un impresionante 6200lbs., No se siente ligero en potencia incluso cuando está muy cargado, y le da al Durango una cantidad moderada de cremallera cuando está vacío. Dodge también ofrece un v-8 opcional, y para los conductores establecidos en el acarreo, el V-8 aumentará la capacidad de remolque a 7400 libras. Esa es una capacidad de remolque similar a los SUV mucho más grandes (y más caros) como el Chevrolet Tahoe. El Durango viene con RWD de serie, con un sistema AWD opcional.
hay una enorme cantidad de espacio de carga en el Durango, incluso con seis pasajeros, y la tercera fila se plegará para crear aún más espacio., Los pasajeros sentados en la tercera fila encontrarán que tiene una buena cantidad de espacio para las piernas y la cabeza, y con las sillas del capitán de la segunda fila, El Durango fácilmente sentará seis incluso en viajes largos. Su manejo también se ha mejorado, lo que lo hace sentir como un SUV mucho más pequeño de lo que realmente es mientras está en la carretera.
8) Lincoln MKT 2017 – $43,530
bien equipado incluso en el modelo base, el Lincoln MKT es un práctico SUV de lujo diseñado para la comodidad y la clase., No transportará una gran cantidad de carga, ya que tiene menos espacio general que sus competidores, pero es casi completamente inigualable en términos de comodidad. Las dos primeras filas de asientos son similares a lo que se encontraría en un SUV Europeo mucho más caro, y mientras que la tercera fila no es nada para escribir en casa, proporciona asientos funcionales.
ambas opciones de motor presentes en el Lincoln son buenas, siendo el estándar un 3.7 L V-6 de 303 hp disponible solo en trenes de potencia FWD. El segundo es un v-6 EcoBoost 3.5 L turboalimentado, con 365 hp y solo presente en los modelos AWD., Ambos motores están emparejados con una buena caja de cambios Automática de 6 velocidades. Entre los dos, el Ecoboost V – 6 es la mejor opción, pero ninguno de los dos motores deja al conductor sintiendo una falta de potencia.
las características estándar del Lincoln son un verdadero punto culminante, con una cámara de visión trasera, seis bolsas de aire, asistente de estacionamiento trasero y el sistema MyKey que permite a los padres establecer límites para los conductores más jóvenes, todo accesible a través de la pantalla táctil de 8.0 pulgadas. Incluye la lista completa de extras de seguridad opcionales como asistencia para mantenerse en el carril, advertencias de colisión frontal, control de crucero adaptativo y monitoreo de punto ciego.,
Para Envolver el ambiente de lujo del MKT people-carrier es su gran manejo y conducción cómoda. Es un SUV largo, pero se maneja como un vehículo mucho más pequeño, y la suspensión avanzada mantendrá contentos a los pasajeros incluso en carreteras difíciles.
9) 2017 Mazda CX – 9 – 3 31,520-mejor eficiencia de combustible
Al igual que todos los vehículos Mazda, el CX-9 se comercializa como SUV de conductor. Puede que no sea particularmente rápido, pero lo que le falta en velocidad lo compensa en el disfrute del conductor gracias a su manejo ágil y respuesta de la carretera.
funciona con un 2.,5L turboalimentado de 4 cilindros que hace solo 250 hp emparejado con un automático de 6 velocidades. Las opciones FWD y AWD están disponibles. Una vez más, el motor no es tan rápido, pero proporciona la potencia adecuada para su papel como un SUV familiar. Donde el CX-9 brilla es en su manejo. No es un Miata, pero está claramente inspirado en la misma sensación deportiva del primer Roadster de Mazda. Conducir en el CX-9 es una experiencia táctil, el volante proporciona una amplia retroalimentación para permitir que los conductores sientan la carretera en la que están, y el manejo puntual desmiente el chasis de SUV del CX-9., Los entusiastas de la conducción se sentirán como en casa en el CX-9 sin necesidad de desembolsar el dinero para un BMW o un Audi. Termina todo con un excelente 24 mpg combinado y el CX-9 grita que se pilotará durante todo el día.
donde el CX-9 tropieza es en la comodidad interior. Los asientos del conductor y del pasajero están bien, pero las filas segunda y tercera carecen de comodidad y espacio en general. La segunda fila no es inutilizable, pero se podría haber tenido más cuidado para permitir la comodidad en viajes largos, y la tercera fila debe usarse exclusivamente para niños.,
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