un relé de arranque cierra los contactos para encender una corriente más grande de una pequeña corriente proveniente del circuito del interruptor de encendido.
de esta manera, actúa como un interruptor para el solenoide de arranque y el motor de arranque en un automóvil.
Los relés de arranque rara vez se vuelven defectuosos, Pero cuando lo hacen, puede significar muchos problemas porque su automóvil no arranca.,
varias cosas pueden hacer que un relé de arranque falle, incluidos los contactos corroídos, un circuito defectuoso, los contactos que se sueldan entre sí o simplemente un relé que es demasiado viejo.
un mal relé de arranque mostrará 4 síntomas comunes.
#1. Un coche que no arranca
no arrancar el coche es una de las principales señales de que un relé de arranque se ha dañado y necesita una comprobación inmediata.
si enciendes el encendido y el coche permanece en silencio; sin hacer clic, nada, significa que no hay corriente que fluye a través de la bobina del relé., Por lo tanto, la bobina no se magnetiza lo suficientemente fuerte como para atraer la armadura para encender el circuito de la batería.
el resultado final es corriente cero que fluye a través del solenoide de arranque y el motor de arranque, y el motor no puede arrancar.
encienda otros accesorios de automóvil o dispositivos que usen la batería para confirmar si la batería está funcionando y en buenas condiciones.
si se confirma que la batería no está muerta, el arrancador puede necesitar reparación o reemplazo total.
#2., Una serie de clics rápidos del relé de arranque
los clics rápidos muestran que el relé no está entregando suficiente corriente para atraer la armadura.
mientras intenta cerrar contactos sin éxito durante el encendido y apagado, el resultado es una serie de clics.
una posible causa de este problema podría ser la conductividad insuficiente debido a la quema de contactos o cables desgastados que minimizan la cantidad de corriente que fluye.
ambos pueden resultar de un relé demasiado envejecido cuya eficiencia se ha deteriorado., La reparación de la falla es asegurando que la corriente fluya a través de las bobinas del relé sin interrupciones y que los contactos estén libres de suciedad y corrosión.
los contactos se pueden raspar para eliminar la superficie corroída mediante el uso de un papel de lija. En el caso de un relé que ha permanecido demasiado tiempo, uno nuevo resolvería fácilmente el problema.
#3. El relé de arranque que permanece encendido, incluso después de que el motor haya arrancado
Cuando enciende la llave de encendido, el relé de arranque se enciende y el motor de arranque y el solenoide de arranque comienzan a funcionar.,
apagar la llave o el botón de encendido debe tener el efecto contrario: el motor y el solenoide de arranque deben detener la operación.
si esto no sucede y el relé de arranque permanece encendido incluso mucho después de que el motor haya arrancado, el relé está defectuoso.
Podría ser que los contactos del relé se hayan soldado entre sí, algo que ocurre por la exposición a altas corrientes a lo largo del tiempo.
debe tomar medidas inmediatas porque este tipo de falla puede resultar en daños a todo el sistema de arranque.
# 4., Fallas ocasionales e irregulares con el arranque del motor
hay momentos en que el arranque del motor falla, pero al apagar y encender la llave de encendido nuevamente, el motor arranca.
Este síntoma indica un posible daño al relé de arranque.
principalmente, tiene que ver con una acumulación de suciedad y escombros en los contactos o cables de exposición prolongada.
la suciedad causa una disminución ocasional en la corriente que fluye a través del circuito.
limpiar los contactos y examinar los cables en busca de rotura y discontinuidad puede ayudar a eliminar el problema.,
un relé de arranque no contiene muchas partes móviles excepto la armadura, por lo que rara vez se descompone.
Cuando lo hace, por lo general es algo que ver con la falla en la conductividad eléctrica en el circuito del relé.
el relé de arranque es un componente muy importante en un sistema de encendido automotriz. Si falla, puede significar que el vehículo no arranque.
Los relés de arranque necesitan un monitoreo continuo para garantizar que funcionen correctamente.
en caso de falla, reemplazarlos siempre es la mejor opción porque no son costosos de comprar.