10 mejores pastillas de freno {Plus} La Guía del comprador de pastillas de freno 2020

guía de compra de pastillas de freno& FAQs

creemos que nuestra lista de las 10 mejores pastillas de freno es un buen punto de partida, pero de pastillas de freno de coche puede ser una decisión difícil., Como vio en algunas de las revisiones anteriores, varias pastillas de freno solo se ajustan a ciertos modelos. Además, debe considerar cuidadosamente las características de la pastilla de freno que más le importan.

para ayudarle a comprar las mejores pastillas de freno de coche, hemos creado esta guía de compra completa. Le ayudará a calibrar diferentes productos de freno de disco que encontrará en el mercado, y le dará algunos consejos para detectar las almohadillas de disco superiores.,

las características más importantes de una gran Pastilla de freno

mientras que cada fabricante de pastillas de freno se centra en diferentes aspectos, puede reducir los aspectos importantes de un gran conjunto de pastillas a cuatro características: precio, calidad, aplicabilidad y facilidad de instalación.

Price

En primer lugar, debe comprender que las pastillas de freno excelentes no tienen que costar un brazo y una pierna. A diferencia de muchos componentes de automóviles, llevar una etiqueta de precio más grande no significa necesariamente una mejor calidad con pastillas de freno.

calidad

calidad es una palabra que se lanza mucho., Para las pastillas de freno, definimos la calidad contra un conjunto muy específico de parámetros:

• potencia de frenado: la suavidad con la que las pastillas hacen que su automóvil se detenga y la capacidad de respuesta que tienen cuando necesita detenerse repentinamente
• durabilidad: cuántas millas pueden recorrer las pastillas de freno antes de que sea necesario reemplazarlas. Además, cuántas millas pueden durar las almohadillas antes de que comience a ver una disminución en el rendimiento.
• Reducción de ruido-qué tan bien las almohadillas reducen el ruido (es decir, chirrido, chillido, molienda, etc.,)
• erosión del sistema de frenos: qué tan bien las pastillas reducen y disipan el calor, y reducen el desgaste de los rotores
• Resistencia a la intemperie: qué tan bien funcionan las pastillas en entornos de clima extremadamente caliente o frío.
• prevención de polvo de freno: cuánto polvo se acumula y mancha causan las pastillas con el tiempo

aplicabilidad

definimos la aplicabilidad en las pastillas de freno como Cuántas marcas y modelos diferentes se pueden instalar. La mayoría de los fabricantes de automóviles producen sus propias pastillas de freno con sus propios puntos de referencia de calidad., Estas se llaman pastillas de freno del fabricante de equipos originales (OEM). Como resultado, muchos fabricantes del mercado de accesorios diseñan sus pastillas de freno para que coincidan o superen a las pastillas OEM específicas. Otros se centran en el diseño de almohadillas que se adaptan a una amplia gama de vehículos.

Las mejores marcas de pastillas de freno equilibran un alto punto de referencia de calidad al tiempo que permiten la instalación en una amplia gama de vehículos. Sin embargo, tenga en cuenta que es prácticamente imposible diseñar pastillas de freno que se ajusten a cualquier marca o modelo. Antes de comprometerse con un conjunto de almohadillas, debe asegurarse de que se puedan instalar en su vehículo.,

facilidad de instalación

el factor final que le recomendamos considerar al seleccionar sus pastillas de freno es lo fácil que son de instalar. Si bien tienden a ser de mayor calidad, la mayoría de las almohadillas OEM no son las más fáciles de instalar. Esto se debe a que normalmente se instalan durante el proceso de fabricación, y se supone que los reemplazos serán instalados por un técnico certificado por ese fabricante.

Las almohadillas del mercado de accesorios varían en lo fácil que son de instalar. Aquellos que tratan de atender a una amplia gama de marcas y modelos tienden a ser más fáciles de instalar., Después de todo, el proceso de instalación no puede ser demasiado complicado o de lo contrario no se adaptarían a una gran variedad de vehículos. Los Aftermarkets que tienden a quedarse con unas pocas marcas y modelos, como Brembo, pueden ser una gran tarea para instalar.

¿Cuáles son los tipos de pastillas de freno y qué las hace diferentes?

aparte de solo OEM y aftermarket, hay muchos tipos de pastillas de freno en el mercado. Elegir las mejores pastillas de freno para su vehículo requiere una combinación de conocimiento sobre los diferentes tipos, así como un conocimiento íntimo de su vehículo., A continuación se presentan algunos de los tipos más comunes que encontrará, junto con algunos pros y Contras para cada tipo.

Semi-metálico

estos tipos de pastillas de freno generalmente combinan algunas sustancias metálicas, como hierro, cobre, acero o grafito, con otros compuestos. Por lo general, puede medir la calidad de las almohadillas semimetálicas observando cuán finos son los granos de metal. Las almohadillas semimetálicas de mayor calidad tienen granos metálicos muy finos, mientras que las variantes de menor calidad tienen granos más grandes y gruesos.,

Pros

• cuesta menos que sus contrapartes completamente metálicas y cerámicas
• se manejan muy bien en clima frío
• No se desgastan en los rotores tan mal como otros tipos
• perfecto para vehículos de carreras

contras

• Más fuerte que algunos otros tipos
• No se sostiene tan bien en viajes más largos
• se desgastan más rápido que otros tipos
• deja más polvo de freno

totalmente metálico

a diferencia de sus contrapartes semimetálicas, estas pastillas de freno son 100% metálicas., Esto los hace mucho más duraderos en una gama más amplia de condiciones, pero también significa que también tienen algunos inconvenientes graves.,

Pros

• funcionan bien en un amplio rango de temperaturas
• responden increíblemente bien, con gran potencia de frenado
• conducen bien el calor, reduciendo el riesgo de sobrecalentamiento en los rotores
• increíblemente duraderos, incluso en viajes más largos

contras

• El tipo más ruidoso de pastillas de freno
• tienden a desgastar los rotores más rápido
• deje más polvo de freno que cerámica u orgánica

cerámica

las pastillas de freno de cerámica se fabrican utilizando una combinación de fibras de cobre y otros compuestos., Se introdujeron en la década de 1980 como una alternativa a las pastillas de freno orgánicas que habían prevalecido hasta entonces. Funcionan bien en una amplia variedad de condiciones, pero tienen algunos inconvenientes como resultado de esa versatilidad.,

Pros

• funcionan bien tanto en entornos calientes como fríos
• Los materiales blandos producen menos polvo de freno que no se pega tanto
• amortiguan el ruido lo mejor de cualquier tipo de pastilla de freno

contras

• tienden a ser mucho más caros que otros tipos
• se desgastan relativamente rápido
• No absorben o disipan el calor muy bien

organic

las pastillas de freno orgánicas son el tipo más antiguo de pastillas, y siguen siendo las más comunes, que puede obtener. Han existido desde que los primeros automóviles producidos en masa comenzaron a aparecer a principios del siglo 20., Si bien se produjeron originalmente utilizando asbesto (ya que absorbía el calor increíblemente bien), la naturaleza tóxica del asbesto persuadió a la mayoría de los fabricantes a cambiar a compuestos orgánicos no asbestos (NAO) para producir sus pastillas de freno orgánicas.,

Pros

• no producen una gran cantidad de calor o desgaste en los rotores
• producen menos polvo de freno que las pastillas metálicas y semi-metálicas
• Muy silencioso al conducir
• Generalmente muy asequible

contras

• desgaste más frecuente
• no maneja bien las temperaturas extremas
• No responde tan bien para paradas graduales o repentinas

¿cuándo se deben reemplazar las pastillas de freno?

tarde o temprano, todas las pastillas de freno tendrán que ser reemplazadas. La respuesta a la pregunta de cuántas millas duran las pastillas de freno depende de una serie de factores., Estos factores incluyen el tipo de pastillas de freno que se utilizan, la frecuencia y la distancia que conduce, las condiciones en las que conduce y cuáles son sus hábitos de conducción. Por ejemplo, los conductores que tienden a «montar sus frenos» obviamente tendrán que reemplazar sus pastillas con más frecuencia que alguien que tiende a desacelerar antes de aplicar el freno.

en la mayoría de los casos, las pastillas de freno de menor calidad durarán alrededor de 30,000 millas, mientras que las pastillas de mayor calidad pueden durar alrededor de 70,000 millas. Si eres un conductor más cauteloso, tus pastillas de freno pueden durar incluso más.,

Cómo verificar el desgaste de las pastillas de freno

para saber cuándo es el momento de cambiar sus pastillas de freno, debe mirar, escuchar y sentir las señales que envía su vehículo. A medida que las pastillas de freno se desgastan, las señales serán más frecuentes y más fáciles de detectar.

señales de Audio

escucha un chillido agudo que suena como metal raspando metal. Si puedes escucharlo incluso cuando las ventanas están encendidas, es hora de cambiar tus almohadillas. Tenga en cuenta que es posible que no lo escuche con el sonido de un sistema de aire acondicionado o estéreo de automóvil.,

señales visuales

para las señales visuales, hay dos cosas que debe verificar. Primero, revise su neumático real y la rueda de la carretera en busca de signos de polvo de freno. Si has notado una acumulación de polvo de freno que de repente se limpia por sí solo, eso es una mala señal. Significa que su almohadilla se ha desgastado hasta el punto de que no queda suficiente material para funcionar correctamente.

Además, inspeccione la almohadilla directamente en busca de signos de desgaste. Si te queda menos de un cuarto de pulgada de almohadilla o te arrancan trozos importantes, es hora de una nueva almohadilla.,

signos de sensación

estos son, con mucho, los signos más aparentes que puede detectar. Solo empeorarán a medida que las almohadillas se desgasten más. Primero, empezarás a notar que te toma más tiempo frenar por completo, y es posible que necesites más distancia de frenado. También puede notar que tiene que aplicar más presión para romper en absoluto. Finalmente, puede haber una ligera vibración en el volante y el pedal del freno que se convierte en un temblor violento con el tiempo.,

Cómo elegir las pastillas de freno correctas

Cuando llegue el momento de elegir las pastillas de freno que funcionarán mejor para su vehículo, le recomendamos que siga estos pasos para obtener el mejor resultado:

1. Determine el entorno en el que vive. Vivir en ambientes extremadamente calientes o fríos significa que necesitará obtener tipos muy específicos de almohadillas. De lo contrario, los reemplazarás constantemente. Además, sepa si su entorno tiene muchas colinas u otros tipos de terreno accidentado en el que conduce con frecuencia.
2. Analiza tus propios hábitos de conducción., ¿Haces muchos viajes largos por carretera o solo viajas al trabajo? ¿Tiende a conducir rápido y frenar con frecuencia o desacelerar lentamente, tocando su descanso en el último minuto posible?
3. Una vez que tenga una buena comprensión de lo anterior, decida entre almohadillas metálicas, semi-metálicas, cerámicas u orgánicas.
4. compruebe los datos del fabricante de la pastilla de freno para asegurarse de que las pastillas coincidan con la marca, el modelo y el año de su vehículo.,

esto no es científico, pero hemos ideado tres personas de conducción diferentes para ayudarlo a evaluar qué tipo de pastillas de freno son probablemente su mejor opción:

1. Extreme Road Warrior: vives en un entorno extremadamente caliente o frío, conduces rápido y tienes que navegar por muchas colinas. Usted puede incluso coches de carreras como un hobby. Probablemente necesite quedarse con pastillas de freno metálicas o semimetálicas
2. hombre de negocios Viajero: pasa mucho tiempo en la carretera, pero solo conduce rápido cuando llega tarde a una cita., Afortunadamente, no tiene que soportar mucho terreno accidentado o Temperaturas extremas. Lo más probable es que necesite pastillas de freno semi-metálicas o cerámicas.
3. De 9 a 5 pasajeros: aparte de los viajes ocasionales por carretera, las únicas veces que usa su automóvil son para ir al trabajo o ir a comprar comestibles. No conduce muy rápido, pero usa los frenos con frecuencia porque vive en un área urbana, donde el tráfico es pesado. Debe optar por una pastilla de freno de cerámica u orgánica.,

cómo cambiar las pastillas de freno

cambiar las pastillas de freno puede sonar intimidante, pero confía en nosotros: puedes manejarlo bien. Al comprar y cambiar sus propias pastillas de freno, puede ahorrar mucho dinero y dolor de corazón. No solo evitará los costos de mano de obra de tener un mecánico que haga el trabajo, sino que también puede ahorrar en el margen de beneficio que la mayoría de los concesionarios y talleres de carrocería se dan para pedir sus almohadillas.

Nota Importante – Antes de empezar a cambiar las pastillas de freno, compruebe la garantía de su vehículo., Si especifica que la garantía en el vehículo o las almohadillas se anulará si lo instala usted mismo, es posible que desee considerar llevar su vehículo a un técnico certificado.

las herramientas que necesita para cambiar sus pastillas de freno

Al igual que cualquier otro trabajo de mantenimiento automático, cambiar las pastillas de freno requiere algunas herramientas., Antes de comenzar, asegúrese de tener lo siguiente ensamblado:

1. Su manual del propietario (aparte de las instrucciones generales, puede tener algunos datos específicos sobre las pastillas de freno)
2. gato de piso
3. soportes de gato
4. nuevas pastillas (y Rotores si es necesario)
5. grasa de freno
6. llave de enchufe
7. hierro para Neumáticos

pasos para cambiar su Freno Pastillas

Una vez que haya ensamblado sus herramientas, puede comenzar a cambiar sus pastillas de freno siguiendo estos pasos:

1. usando su hierro para Neumáticos, afloje las tuercas de las ruedas con las pastillas que reemplazará., Esto evitará que sus ruedas giren una vez que eleve su automóvil.
2. usando su gato de piso, eleve su vehículo al suelo donde pueda trabajar cómodamente. Asegúrese siempre de que su vehículo esté nivelado antes de proceder. No hacerlo puede resultar en lesiones graves o incluso la muerte.
3. coloque los soportes de gato debajo de los puntos de peso especificados en el manual del propietario. Baje su vehículo hasta que descanse cómodamente en las gradas.
4. Finish retire las orejetas de las ruedas.
5. retire el conjunto de la pinza con su llave de tubo. Aquí hay un video que te muestra exactamente cómo hacer esto.,
6. Retire las pastillas de freno viejas.
7. aplicar grasa de freno en la parte posterior de las nuevas pastillas.
8. instala tus nuevos pads.
9. vuelva a instalar el conjunto de la pinza.
10. reinstale sus neumáticos y baje su vehículo.

¿Cuánto tiempo se tarda en Cambiar las pastillas de freno y los rotores?

esto depende de tres cosas: qué tipo de vehículo tienes, la facilidad de instalación en tus nuevas almohadillas y tu propia habilidad. Los técnicos experimentados pueden cambiar un conjunto completo de almohadillas en tan solo 15 minutos. Por primera vez DIYer, date alrededor de una hora para trabajar a través del proceso.,

¿Cuánto cuesta reemplazar las pastillas de freno?

si está haciendo el trabajo completamente por su cuenta (y ya tiene sus propias herramientas), el único costo real que tendrá son las nuevas pastillas de freno. Si bien definitivamente hay algunas pastillas de gama alta orientadas para un mayor rendimiento, puede obtener excelentes pastillas de freno por entre $25 y 7 75.

si elige tener un distribuidor o un taller de carrocería e instalar sus pastillas de freno, le costará alrededor de $250. También puede aterrizar en algún lugar en el medio comprando sus propias almohadillas preferidas, luego haciendo que alguien más las instale.,

no olvides tus Rotores

Cuando hablamos de pastillas de freno, es casi imposible explorar el tema sin abordar también los rotores. Sus rotores juegan un papel tan importante en el sistema de frenos de su vehículo como sus pastillas de freno. Tus almohadillas tienen que comprimirse contra algo para evitar que tus ruedas giren y ahí es donde tus rotores entran en juego.

aunque son más duraderos que las almohadillas, los rotores se desgastarán con el tiempo. Por lo general, puede esperar llegar a cualquier lugar desde 15,000 hasta 70,000 millas de rotores OEM., Dependiendo de la cantidad de mordida que tengan sus pastillas de freno, sus rotores podrían desgastarse incluso antes. Además, si sus almohadillas no dispersan bien el calor, sus rotores pueden comenzar a sobrecalentarse. Esto puede deformarlos y desgastarlos mucho más rápido.

¿sus rotores necesitan ser «girados»?»

«Turning» your rotors refers to the process of resurfacing them. A medida que los rotores comienzan a deformarse y estirarse, pierden su rigidez y forma circular. Esto puede causar graves vibraciones en el sistema de frenado y dificultar la aplicación rápida de los frenos., Girar los rotores básicamente invierte el proceso de envejecimiento hasta cierto punto, lo que le permite obtener unos pocos kilómetros más de su conjunto actual.

antes de decidir si girar o reemplazar, aquí hay algunas cosas a considerar:

• Los rotores nuevos son caros. Girar sus rotores puede ahorrarle dinero. Sin embargo, los centros de servicio normalmente solo vuelven a emerger a las especificaciones originales. Si esto no elimina sus problemas, tendrá que reemplazar sus rotores de todos modos.
• incluso si sus rotores tienen menos de 10 años, podría beneficiarse de la actualización., Los avances en la tecnología han producido rotores que son más ligeros, más fuertes y más duraderos.
• No importa lo bueno que sea un trabajo de repavimentación, los rotores repavimentados no serán tan seguros como los nuevos. Después de girar, sus rotores serán más delgados, más susceptibles al calor y se deformarán más fácilmente. Para garantizar la máxima seguridad, comprar rotores nuevos es su mejor opción.

FAQ

1. ¿Cómo Funcionan Las Pastillas De Freno?

Las pastillas de freno funcionan comprimiéndose contra los rotores, lo que hace que las ruedas dejen de girar., Cuando presionas el pedal del freno, lo que realmente estás haciendo es presionar una palanca contra un pistón. A medida que este pistón se mueve a través del cilindro, está liberando líquido de frenos. El líquido de frenos entonces presiona contra un segundo pistón, que dirige sus pastillas de freno para comprimir contra el rotor. El grado en que las pastillas de freno se comprimen se basa en la cantidad de líquido de frenos que se empuja contra este segundo pistón.

2. ¿Cuántos juegos de pastillas de freno hay en un coche?

necesita dos juegos de pastillas de freno si está reemplazando las pastillas de las ruedas delanteras y traseras. Un ‘conjunto’ consiste en cuatro almohadillas, dos por rueda.,

3. ¿Cuántas millas duran las pastillas de freno?

típicamente entre 30,000 y 70,000 millas. Los factores que pueden influir en el kilometraje total son la calidad de las almohadillas, la temperatura, el terreno y sus hábitos de conducción.

4. ¿Cómo desglasar las pastillas de freno?

El acristalamiento resulta cuando sus almohadillas se han calentado hasta tal grado que se vuelven muy lisas. Cuando esto sucede, ya no proporcionan suficiente tracción para detener el impulso de su rueda. Para desglasar sus pastillas de freno y Rotores, simplemente lije con papel de lija de grano fino y luego enjuague con limpiador de frenos.

5., ¿Por qué las pastillas de Freno De Cerámica Chillan?

el chillido es el resultado de la parte posterior de sus almohadillas vibrando contra la pinza a un ritmo rápido. La mala noticia es que este chillido puede ser molesto. La buena noticia es que es muy común, y no indica que hay un problema con las pastillas de freno. Para detener el chillido, simplemente retire las pastillas, aplique más grasa de freno y vuelva a instalarlas.

6. ¿Qué hace que las pastillas de freno se desgasten de manera desigual?

normalmente, una de las dos causas será la culpable.

el primero es una variación desigual en el grosor de sus rotores de disco., Esto se denomina variación del grosor del disco (DTV). A medida que las almohadillas entran en contacto con el rotor, los rotores con un grosor desigual masticarán las almohadillas a una velocidad acelerada. El problema entonces es que no solo tendrá que reemplazar sus almohadillas, sino que también tendrá que girar o reemplazar sus rotores.

la segunda razón posible es un problema con sus pinzas de freno. Específicamente, los pasadores de guía utilizados para instalar la pastilla de freno y el rotor dentro de la pinza a veces se engancharán a la pastilla., Cuando esto sucede, puede hacer que la pastilla se arrastre contra el rotor, incluso si no está activando el freno. Si esto sucede, aplique un poco de grasa de freno a sus pasadores o reemplácelos.

7. ¿Cuáles son las mejores pastillas de freno para coches?

como hemos cubierto en lo anterior, esto dependerá del tipo de vehículo que conduzca, el entorno en el que viva y sus hábitos de conducción. Mi recomendación personal de nuestra lista Top 10 es la cerámica profesional ACDelco 17d1367ch. Se adaptan a una amplia gama de vehículos GM, son fáciles de instalar y soportan bien incluso si conduce ampliamente.

8., ¿Cuáles son las mejores pastillas de freno para camiones?

igual que arriba. Mi selección personal (y las almohadillas que uso en mi Chevy Silverado 2012) son el Hawk Performance HB302Y.700 LTS. Tienen la potencia de frenado y la capacidad de amortiguación de ruido que necesito para mi camión. Además, los he tenido puestos por unas buenas 15.000 millas ahora, y apenas muestran signos de desgaste.

9. ¿Cuáles son las mejores pastillas de freno para remolcar?

mi recomendación tiene que ser la cerámica profesional ACDelco 17d1367ch. Funcionan tan bien para el remolque como lo hacen para los coches.

10., ¿Necesito un profesional para reemplazar mis pastillas de freno o rotores desgastados?

la respuesta corta es no you don’T. La respuesta larga es que si no estás seguro o cómodo eligiendo tus propios pads e instalándolos, entonces sí, necesitas un profesional. Además, si su vehículo todavía está bajo garantía, puede requerir que los instale un profesional. Lea más arriba para obtener más información sobre la selección e instalación de sus propias pastillas de freno.

11. ¿Por Qué Algunas Pastillas De Freno Producen Mucho Más Polvo De Freno Que Otras?,

porque diferentes materiales tienen diferentes consistencias y «pegajosidad».»Por ejemplo, a medida que las cerámicas se muelen, producen más niebla fina, casi como aserrín o arena. La cerámica tiende a dejar muy poco polvo de freno porque el material es muy fino, incluso cuando está caliente.

Los metálicos y semi-metálicos, por el contrario, tienen una consistencia muy gruesa. A medida que se calientan y muelen, el metal se derrite y se vuelve pegajoso, como el alquitrán. Estos dos tipos de pastillas de freno tienden a dejar más polvo de freno que cualquier otro.

12. ¿Tengo que hacer alguna modificación en mi coche para instalar pastillas de freno nuevas?,

depende de los pads que selecciones. Algunas almohadillas están diseñadas para funcionar con los pasadores de guía existentes que ya tiene en su conjunto de pinza. Otros tienen sus propios alfileres de aduana. Lo primero que debe determinar es si las almohadillas que le interesan son compatibles con su vehículo. Si lo son, no deberían requerir ninguna modificación.

13. Si cambio mis pastillas de freno, ¿tengo que cambiar mis Rotores también?

No necesariamente. La mayoría de las pastillas de freno están diseñadas para funcionar con prácticamente cualquier sistema de rotor. El principal problema que puede encontrar es el tamaño., Las pastillas de freno vienen en varios tamaños. Si no están alineados y hacen un buen contacto con los rotores al aplicar el freno, no pueden hacer su trabajo.

cuando compra un vehículo nuevo, los rotores y las pastillas de freno se han dimensionado para que coincidan entre sí. A medida que intercambias ambos, ese saldo puede ser eliminado. Es necesario comprobar esto antes de dejar los nuevos pads instalados. Siempre y cuando el tamaño y la alineación coincidan estrechamente, no tiene que cambiar sus rotores.

sin embargo, cada vez que cambie sus pastillas de freno, también debe verificar los rotores., Si se ven desgastados o deformados, entonces debes reemplazarlos o resurgirlos.

14. ¿Con qué frecuencia debo revisar mis pastillas de freno y Rotores?

En general, debe revisar todo su sistema de frenado cada seis meses, o aproximadamente cada 5,000 millas. Si lleva su vehículo a un centro de servicio para su trabajo de servicio, asegúrese de que también revisen las pastillas de freno y los rotores (la mayoría lo hacen por defecto).

Si tiene problemas para parar, tiene un ruido excesivo cuando frena o experimenta mucha vibración cuando frena, debe revisar sus pastillas y Rotores inmediatamente.,

15. ¿Tengo que cambiar el líquido de frenos si mis pastillas y rotores están en buen estado?

el líquido de frenos es un componente del sistema de frenado al igual que las pastillas y los rotores, pero está completamente separado de ellos. Puede tener rotores y pastillas completamente nuevos, pero aún así, tiene mal líquido de frenos, y viceversa. Incluso si sus pastillas y rotores están en gran forma, es posible que todavía tenga que cambiar su líquido de frenos.

Si tienes que empujar el pedal del freno casi hasta el suelo o bombear los frenos para parar, es posible que tengas que cambiar el líquido., Además, si la luz de freno está iluminada en su consola, probablemente sea hora de un cambio de fluido.

16. Pastillas De Freno Orgánicas Vs Cerámicas – ¿Cuáles Son Mejores?

todavía hay debate sobre esto, pero haremos nuestro mejor esfuerzo para presentar el argumento objetivamente. Así que de nuevo, con respecto a las pastillas de freno de cerámica u orgánicas, ¿Cuál es mejor?

pastillas de freno orgánicas

Las pastillas de freno orgánicas están hechas de materiales naturales. Caucho, vidrio e incluso Kevlar se han utilizado en ellos. Lo más notable – y más agradable – es que enganchan el rotor silenciosamente, debido a su suave maquillaje.,

Casi igualmente notable y agradable es su precio. Los fabricantes pueden obtener los materiales para este tipo de pastillas de freno de forma fácil y asequible, todos los cuales se transmiten a los propietarios de automóviles.

en el lado negativo, usan mucho más fácil que otras almohadillas, y la acumulación de polvo es significativamente mayor que otras almohadillas también.

¿Qué tipo de conductor se beneficiaría más de este tipo de pad? Obviamente, estas almohadillas no fueron construidas para condiciones de servicio pesado. Entonces, si conduces un vehículo más pequeño y liviano, y no eres un conductor agresivo, entonces es posible que te gusten las almohadillas orgánicas.,

sin embargo, si usted posee un vehículo más grande más propenso a la operación de servicio pesado, entonces las pastillas de freno de cerámica podrían ser el camino a seguir. Echémosle un vistazo ahora.

Pastillas De Freno De Cerámica Vs frenos orgánicos

desde el principio, las pastillas de freno de cerámica están construidas para durar mucho más que las orgánicas. Tardan más en desgastarse, debido a su naturaleza menos que abrasiva. Si bien todavía producen polvo, es mucho menos, y como beneficio adicional, no lo encontrará en todas sus ruedas, ya que no se adhiere a ellas.,

otro factor al que responden bien las pastillas de freno cerámicas son las variaciones de temperatura. Cuando las pastillas de freno se empujan contra los rotores, la fricción intensa puede producir calor extremo. Por lo tanto, esto puede ayudar a proteger su sistema de frenado, incluidas las pinzas, que pueden agarrarse después de estar sobreexpuesto a este mismo calor.

mientras que las pastillas de freno de cerámica están diseñadas para soportar los rigores mejor que las orgánicas, han demostrado ser confiables para la mayoría de los vehículos.

con un rendimiento como ese, esperarías que fueran más costosos que orgánicos, y lo son. Puedes entender por qué., De vuelta en el lado positivo, todavía son menos costosas que las pastillas de freno metálicas, que se encuentran en vehículos utilitarios deportivos o camiones. De hecho, las pastillas de freno de cerámica no se recomiendan para estos vehículos.

así que recapitulemos. Si tiene un vehículo de tamaño ligero a mediano y desea tener pastillas de freno confiables, ceramic es el camino a seguir. Si usted está en un presupuesto y usted no es áspero en su vehículo, orgánico puede conseguir por bastante decente por un tiempo.

así que, aparte de algunas preferencias personales, las pastillas de freno de cerámica parecen ser la mejor opción que las orgánicas., Son un poco más de una inversión, pero durarán mucho más que las pastillas de freno orgánicas.

si está considerando uno de estos tipos de pastillas de freno, esperamos que este artículo le resulte útil.