Die 9 besten Suiten in Tokio (Deutsch)

Menschen haben das Bedürfnis nach Geschwindigkeit vor langer Zeit entwickelt. Von den Tagen des Pferde-und Buggy-Transports — als 60 Meilen pro Stunde unmöglich, gefährlich und tödlich schienen — bis zum Durchbruch der sogenannten „Schallmauer“ haben wir den Durst nach immer schnellerem Fahren verfolgt., Mehr als ein halbes Jahrhundert nachdem ein Bell X-1-Raketenflugzeug schauderte und sich durch eine neu entdeckte Druckwelle mit Kapitän Charles „Chuck“ Yeager am Steuer am 14.

Wenig wussten der Pilot und Beobachter, dass der Schallboom, der an diesem Morgen die Wüstenruhe erschütterte, auch zum Vorboten des Untergangs für den Überschallflug wurde — zumindest über die kontinentalen USA. Zunächst verabschiedete der Kongress das Aircraft Noise Abatement Act von 1968., Im Rahmen dieser Behörde schlug die FAA eine Verordnung vor, mit der der Betrieb von Zivilluftfahrzeugen mit Geschwindigkeiten von mehr als Mach 1 eingeschränkt werden soll, sofern dies nicht von der FAA genehmigt wurde.März 1973 abgeschlossen, aber in Luftfahrtkreisen wurde dies eher als Rückschlag als als Rückschlag für den Überschallflug angesehen. In den folgenden Jahren befriedigten die Hersteller von Business Aviation weiterhin den Hunger ihrer Kunden nach Geschwindigkeit, indem sie Flugzeuge anboten, die in der Lage waren, innerhalb eines Katzenschnurrhaars von Mach 1 zu kreuzen.,

Hier untersuchen wir 10 der schnellsten Privatjets, ideal für Reisen in Komfort und Luxus, während Sie Meilen über der Erde mit fast Überschallgeschwindigkeit fahren. Diese Flugzeuge bieten die schnellste Reise, die derzeit verfügbar ist. Wir geben auch einige Hinweise darüber, was als nächstes auf der ewigen Suche nach Überschallflug kommt. Warten in den Flügeln, wenn Sie so wollen, sind mehrere Entwicklungsflugzeuge Rennen für die Hangartür Überschallflug zu demonstrieren.,

Im Gegensatz zu ihren Vorgängern beabsichtigen die modernen Flugzeugdesigner dieser Maschinen, ihre Ziele mit wenig bis gar keinem der Bilderrahmen erschütternden Schallbooms zu erreichen, die den Überschallflug über die USA beendet haben. Willkommen zum nächsten Schritt in der Zukunft der Business Aviation und der SSBJs — Überschall-Businessjets-die sich darauf vorbereiten, uns über Mach 1 hinaus zu fliegen.

Bitte beachten sie, Mach ist eine geschwindigkeit messung basierend auf die geschwindigkeit von sound. Da sich Schall unter verschiedenen Bedingungen mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten bewegt, basieren die Berechnungen hier auf Mach 1 = 741.,09699 m

Cessna Citation X+

Preis: $24 mt
Höchstgeschwindigkeit: Mach 0,935
Max bereich: 3,460 nm
Max passagiere: 12

Obwohl der Citation X+ nicht mehr in Produktion ist, ist er auf dem Gebrauchtmarkt sehr begehrt und gilt als der schnellste Privatjet der Welt. Die FAA hat den Citation X 1996 zertifiziert und seine Höchstgeschwindigkeit an Mach 0.935 oder 717 Meilen pro Stunde gebunden., Cessna stellte seine zweite Inkarnation des Citation X als X+ (10-plus) im Jahr 2014 vor, mit verbesserter Innenausstattung, verbesserter Bestuhlung und Kombüse, einer brandneuen Avionik-Suite von Garmin und dem G5000-System. Diese Cessna verfügt über eine maximale Reichweite von 3.460 Seemeilen. Das X+ bietet Platz für bis zu 12 Personen, mit extra großen, extra bequemen Sitzgelegenheiten und einer voll ausgestatteten Kombüse.

cessna.txtav.com

Bombardier Global 6000

Price: $73
Höchstgeschwindigkeit: Mach 0.,89
Maximale Reichweite: 6.000 nm
Maximale Passagiere: 17

Als Langstreckenjet mit großer Kabine bietet der Global 6000 einen komfortablen Platz für 17 Passagiere sowie eine vierköpfige Besatzung-notwendig für seine Reichweite von 6.000 Seemeilen. Gepaart mit seiner beeindruckenden Geschwindigkeit (seine typische Reisegeschwindigkeit ist Mach 0.85), bietet der 6000 ausgezeichnete Flexibilität für seinen $73m Preisschild. Bombardier arbeitete hart daran, dieses Strahllicht für seine Größe beizubehalten, wobei großzügig Kohlefasermaterialien verwendet wurden, die für das leichte Gefühl verantwortlich sind und einen wesentlichen Beitrag zu seiner wesentlich verbesserten Kraftstoffeffizienz leisten.

Businessflugzeug.,bombardier.com

Bombardier Global 6500

Price: $56m
Top speed: Mach 0.90
Max range: 6,600 nm
Max passengers: 17

Viele Insider der Luftfahrtindustrie betrachten diesen Businessjet mit großer Kabine als den fortschrittlichsten und kompetentesten Premium-Langstrecken-Jet für Fernreisende. Im Mai 2018 stellte Bombardier den Global 6500 vor, der 2019 in Dienst gestellt wurde. Dieser Jet hat einen verbesserten Flügel für eine Mach 0.90 hohe Geschwindigkeit., Seine neuesten Rolls-Royce Pearl Powerplants verbrauchen 13 Prozent weniger Treibstoffverbrauch für eine Reichweite von 6.600 Seemeilen und haben die Betriebskosten gesenkt.

businessaircraft.bombardier.com

Bombardier Global 7500

Preis: $73m
Höchstgeschwindigkeit: Mach 0.925
Max Reichweite: 7,700 nm
Max Passagiere: 17

Joining der Markt im Dezember 2018 bietet dieses private Arbeitspferd die höchste Fluggeschwindigkeit von 710 mph, Mach 0.925 und eine beeindruckende Reichweite von 7,700 Seemeilen., Seine 54,5-ft-Kabine wurde kürzlich mit einem Red Dot Design Award ausgezeichnet und ist der erste Businessjet, der eine geprüfte Umweltproduktdeklaration von Drittanbietern erhält, die detaillierte Informationen über seinen ökologischen Fußabdruck enthält.

businessaircraft.bombardier.com

Bombardier Global 8000

Preis: $72
Höchstgeschwindigkeit: Mach 0.,925
Maximale Reichweite: 7,900 nm
Maximale Passagiere: 17

Bombardiers globale Reichweite überschritt 650 Meilen pro Stunde während Testflügen und sicherte seinen Platz unter den schnellsten Privatflugzeugen der Welt. Dieser Jet, der im Dezember 2018 in Dienst gestellt wurde, hat auch eine beeindruckende Reichweite von 7,900 Seemeilen. Zusätzlich zu seinem führenden Sortiment verfügt das Global 8000 über eine Kabine mit drei individuellen Suiten, die jeweils Komfort und Bequemlichkeit bieten., Wie bei den meisten Jets dieser Klasse verfügt das 8000-Flugzeug über eine kreative Kabine, die auf die Spezifikationen des Eigentümers zugeschnitten ist und die die Anforderungen jedes Kunden erfüllt.

businessaircraft.bombardier.com

Embraer Praetor 500

Preis: $16.995 m
Höchstgeschwindigkeit: Mach 0.,83
Maximale Reichweite: 3,340 nm
Maximale Passagiere: 9

Der Praetor 500 von Embraer ist der am weitesten entfernte und am schnellsten fliegende mittelgroße Jet auf dem heutigen Markt und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 615 Meilen pro Stunde. Es kann neun Passagiere transportieren und verfügt über eine sechs Fuß hohe, ebenerdige Kabine mit Steinboden. Das Innendesign der Kabine, Bossa Nova genannt, ist eine Neuinterpretation der Strände Brasiliens, an denen sich Embraers Hauptsitz befindet; Die Teppiche aus Seide und Wolle ahmen die Wellen des funkelnden Ozeans nach und das Stichmuster auf den Sitzen ist von den Gehwegen des Ipanema Beach inspiriert.

– embraer.,com

Dassault Falcon 7X und 8X

7X von $55m
8X von $60m
Höchstgeschwindigkeit: Mach 0.90
Max Reichweite: 5.950 nm / 6.450 nm
Max Passagiere: 16

Dassaults Falcon 7X und der nachfolgende Falcon 8X bieten eine Höchstgeschwindigkeit von Mach 0,90. Die weitläufige 43 Fuß lange Kabine des 8X bietet Platz für bis zu 16 Passagiere und eine Reichweite von mehr als 7.400 Meilen., Abgesehen von ihren geräumigen Kabinen, Diese Falken haben die Beweglichkeit, die steilen Anflüge in zu fliegen, und schnelle Anstiege aus, viele Flughäfen wie Lugano — Start-und Landebahnen off-Limits zu anderen großen Jets. Der 8X bietet einen Kraftstoffeffizienzvorteil von etwa 30 Prozent gegenüber Konkurrenten, was auf aerodynamische Verbesserungen des Falcon-Flügels und den höheren Wirkungsgrad aktualisierter Pratt & Whitney Canada PW300-Triebwerke zurückzuführen ist.

dassaultfalcon.,com

Gulfstream G550

Price: $57m
Höchstgeschwindigkeit: Mach 0.885
maximale Reichweite: 6,750 nm
Max Passagiere: 19

Die beiden Rolls-Royce-Triebwerke der Gulfstream G550 liefern mehr Schub als jeder andere jet in seiner Klasse. Seine Mach 0.885 Geschwindigkeit bedeutet schnelle, unkomplizierte Flüge von Stadt zu Stadt — so können Passagiere ohne einen einzigen zeitverschwendenden Stopp von Washington nach Dubai oder London nach Tokio fliegen., Und der geräumige G550 bietet eine komfortable Fahrt; Es bietet Platz für insgesamt 19 und kann bis zu acht Personen schlafen. Es kann eine maximale Reisehöhe von 51.000 Fuß erreichen und hat eine Reichweite von 6.750 Seemeilen.

gulfstream.com

Gulfstream G650 und G650ER

G650 ab $ 62m
G650ER ab $ 67m
Höchstgeschwindigkeit: Mach 0.,925
Maximale Reichweite: 7.000 / 7.500 nm
Maximale Fahrgäste: 19

Der Gulfstream G650 und seine Langstreckenvariante G650ER können die höchsten Geschwindigkeiten von Mach 0.925 bei einer Nonstop-Reichweite von 7.000 Seemeilen und 7.500 Seemeilen erreichen. In der realen Welt bedeutet das, dass ein G650 in Richtung Westen den Planeten in etwas mehr als 41 Stunden bereisen kann. Der G650ER hat 22 Weltrekorde und über 110 Geschwindigkeitsweltrekorde aufgestellt. Die Jets mit ihren 47 Fuß langen Kabinen bieten ein großes, geräumiges Interieur mit Sitzgelegenheiten für 19 Passagiere und Schlafgelegenheiten für bis zu 10 Personen.,

gulfstream.com

Schneller Vorlauf zurück zum überschall: Die Zukunft hält, was Sie verspricht mit überarbeiteten Restriktionen

Berücksichtigung der Auswirkungen von sonic booms von überschall-Flug Voraus, die Entwicklung der Concorde Flugzeug und dem schließlichen Verbot Fliegen bei Mach 1.0 oder schneller über die USA. Diese Regeln traten Anfang der 1970er Jahre in Kraft., Springen Sie fast 50 Jahre bis heute voran, und Sie werden feststellen, dass die FAA bereits an aktualisierten Regeln arbeitet, um die Entwicklung, Erprobung und den Betrieb von Überschallflugzeugen zu fördern und unterzubringen, alles mit dem Ziel, die schnellsten Privatjets überschall zu machen. Die Regeln der FAA und Kongressabsicht beiseite, die Luft-und Raumfahrtindustrie nie am Rande des Überschall gestoppt. Jetzt scheint die Sonne bereit für einen Überschallaufgang auf der zivilen Seite der Luftfahrt, da Träumer und Intriganten der neuen Generation Flugzeuge verfolgen, die einen Überschallflug erreichen können., Zu den heutigen Entwicklungsbemühungen gehören jedoch Flugzeuge, die ohne den damit einhergehenden Schallschock fliegen können. Treffen Sie die Führer dieses kleinen Rudels, das Überschallflug für Geschäfts-und kommerzielle Luftfahrt verfolgt.

Boom Supersonic XB-1 Overture SST Demonstrator

Boom Supersonic erreichte einen bedeutenden Meilenstein in der Entwicklung des 55-sitzigen Overture supersonic Airliners mit einem virtuellen Rollout am 7.Oktober 2020 des XB-1 1 demonstrator., Es ist ein wichtiger Schritt in den Plänen des Unternehmens für das Carbon-Composite-Verkehrsflugzeug. Angetrieben von einem Trio von GE J85-15-Motoren wird Boom den XB-1 als Demonstrator im Maßstab eines Drittels verwenden, um den Weg für seine Mach 2.2, 55-Passagier-Ouvertüre SST zu ebnen. Das angekündigte Rollout-Datum kam, als der XB-1-Demonstrator kurz vor dem Start der Bodentests im Jahr 2020 fertiggestellt wurde, gefolgt von Flugversuchen im Jahr 2021. Boom hält 30 Vorbestellungen für die Ouvertüre von Japan Airlines (JAL) und Virgin Group., Boom erwartet, dass sich Overture-Flüge auf mehr als 500 hauptsächlich transozeanische Strecken konzentrieren, die von Überschallgeschwindigkeiten profitieren-Stadtpaare wie New York/London und San Francisco/Tokio. Das Design des Flugzeugs mildert das Problem des Schallauslegers, indem es effizient mit Unterschallgeschwindigkeiten über Land fährt.

boomsupersonic.com

Spike Spike Aerospace S-512

Die Spike S-512 SSBJ ist ein schlankes Flugzeug entworfen, um die Reisegeschwindigkeit bei Mach 1.6, eine fast 40 Prozent Zeitersparnis, die über lange Flüge., Der elegante S-512 bietet Platz für bis zu 18 Personen und verfügt über eine Reichweite von 7.100 Meilen und eine leise Überschallflugtechnologie ohne den Sonic Boom-Effekt. Anstelle von Fenstern plant das in Boston ansässige Unternehmen, in der Hauptkabine reichhaltige, vollfarbige Panorama-Displays der Außenwelt zu liefern; Diese Technologie wird auch zum Ansehen von Filmen oder Präsentationen verwendet — direkt an der Kabinenwand. Spikes S-512 ist der einzige Überschalljet in aktiver Entwicklung, der mit Mach 1 fliegen wird.,6 ohne den störenden Sonic Boom-Effekt, der weltweit verboten ist, dank eines niedrigen 7500db – Schallpegels am Boden-wie sanfter Donner.

spikeaerospace.com

Aerion AS2 SSBJ

Mit hochgesteckten Ziele einer null-Kohlenstoff-Fußabdruck, silent boomless Betrieb und zu 100 Prozent Biokraftstoff angetrieben, Aerion der AS2 ist ein Mach-1.4, 12-Passagier-Flugzeug voraussichtlich Dienst in 2024., Sein GE-Affinitätsmotordesign mildert das Problem des Schallauslegers, und sein Flügeldesign ist sowohl über als auch unter Mach 1 kraftstoffeffizient, So dass die Bediener die hohe Unterschallgeschwindigkeit des AS2 nutzen können, ohne den reichweitenbegrenzenden Kraftstoffverbrauch zu erleiden, der frühere Überschallflugzeuge geplagt hat, die unterhalb der Schallmauer fliegen. Suchen Sie nach dem ersten Flug einer AS2 im Jahr 2025 mit Inbetriebnahme im Jahr 2027.

aerionsupersonic.com