Den administrerende direktør for Volkswagen har undskyldt for fremmane et Nazistiske slogan til at beskrive betydningen af at øge koncernens indtjening.Herbert Diess brugte linjen “Ebit macht frei” på et firmaarrangement tirsdag.,
udtrykket ekko det maksimale “Arbeit Macht Frei” – hvilket betyder “arbejde sætter dig fri” – som berømt var Embla .oneret i smedejern på portene til ausch .it.koncentrationslejr.
Ebit er et almindeligt anvendt akronym for “indtjening før renter og skatter”.,
I en erklæring, Hr Diess sagde, at han var ked af, hvad han beskrev som “helt klart en uheldig i valget af ord”.
han forklarede, at han henviste til den frihed, som V. – mærker har i stærk økonomisk sundhed, og tilføjede:
“på intet tidspunkt var det min hensigt at denne erklæring skulle placeres i en falsk sammenhæng., På det tidspunkt tænkte jeg simpelthen ikke på denne mulighed.”
den tyske administrerende direktør anerkendte også hans virksomheds”særlige ansvar i forbindelse med Det Tredje Rige”.
- Volkswagen: En kort historie
- Auschwitz er tegn på død og trods
Volkswagen blev grundlagt i 1937, da en del af Nazi-leder, Adolf Hitler ‘ s vision om at gøre det muligt tyske familier til at eje deres første bil. Under Anden Verdenskrig fremstillede det Wololfsburg-baserede firma køretøjer til den tyske hær ved hjælp af mere end 15.000 slavearbejdere fra nærliggende koncentrationslejre.,
Selv om populariseret af Nazisterne, “Arbeit Macht Frei” blev opfundet af det 19 Århundrede lingvist, etnolog og forfatter Lorenz Diefenbach.
politikere i Republiceimar-republikken i 1920 ‘ erne brugte udtrykket til at fremme beskæftigelsespolitikken.,
indskriften dukkede op i Dachau koncentrationslejr, som blev oprettet af Heinrich Himmler i 1933 at bruge dissidenter som slave-arbejdskraft, og senere blev en del af Nazisterne’ bedrag for den faktiske brug af koncentrationer lejre.Diess ‘ bemærkninger sagde Volks .agen, at det ville skære 7.000 job, da det skifter fokus til elbiler, som kræver færre arbejdstagere at bygge.
tidligere i denne uge annoncerede virksomheden årligt overskud på 12 12bn (10 10bn), på trods af at de skulle betale store beløb for at kompensere for Dieselgate-emissionskandalen.