transatlantisk slavehandel, segment af den globale slavehandel, der transporterede mellem 10 millioner og 12 millioner slaver over Atlanterhavet til Amerika fra det 16.til det 19. århundrede. Det var det andet af tre faser af den såkaldte trekantshandel, hvor våben, tekstiler, og vinen blev leveret fra Europa til Afrika, slaver fra Afrika til Amerika, og sukker og kaffe fra Amerika til Europa.,

transatlantiske slave handel,

Afrikanske fanger blev overført til skibe langs Slave-Kysten for den transatlantiske slave handel, c. 1880.

Photos.com/Getty Billeder

Af 1480’erne, portugisiske skibe, der allerede var transport af Afrikanere til brug som slaver på plantager i Kap Verde og Madeira øerne i det østlige Atlanterhav., Spanske erobrere tog Afrikanske slaver til Vestindien efter 1502, men portugisiske købmænd fortsatte med at dominere den transatlantiske slavehandel et århundrede og et halvt, der opererer fra deres baser i Congo, Angola område langs vestkysten af Afrika. Den hollandske blev fremmest slavehandlere i dele af 1600-tallet, og i det følgende århundrede engelsk og fransk købmænd kontrollerede omkring halvdelen af den transatlantiske slave handel, idet en stor procentdel af deres menneskelige last fra vestafrika mellem Sénégal og Niger floder.,

Undersøge virkningerne af de Vest Afrikanske slavehandel på kyst-og savanna samfund frygter slaveri

Lære om historien om den slave handel i den vestlige del af Afrika.Encyclopædia Britannica, Inc.Se alle videoer til denne artikel

Sandsynligvis ikke mere end et par hundrede tusinde Afrikanere var taget til Amerika før 1600., I det 17.århundrede, imidlertid, efterspørgslen efter slavearbejde steg kraftigt med væksten af sukkerplantager i Caribien og tobaksplantager i Chesapeake-regionen i Nordamerika. Det største antal slaver blev taget til Amerika i løbet af det 18.århundrede, da, ifølge historikernes skøn, næsten tre femtedele af den samlede mængde af den transatlantiske slavehandel fandt sted.

slavehandelen havde ødelæggende virkninger i Afrika. Økonomiske incitamenter for krigsherrer og stammer til at engagere sig i slavehandelen fremmet en atmosfære af lovløshed og vold., Affolkning og en fortsat frygt for fangenskab gjorde økonomisk og landbrugsudvikling næsten umulig i store dele af Vestafrika. En stor procentdel af de mennesker, der blev taget til fange, var kvinder i deres fødedygtige år og unge mænd, der normalt ville have startet familier. De Europæiske slaver normalt efterladt personer, der var ældre, handicappede, eller på anden måde afhængige—grupper, der var mindst i stand til at bidrage til den økonomiske sundhed i deres samfund.

få et Britannica Premium-abonnement og få adgang til eksklusivt indhold., Abonner nu

historikere har drøftet arten og omfanget af Det Europæiske og afrikanske agentur i den faktiske fangst af dem, der blev slaver. I de tidlige år af den transatlantiske slavehandel købte portugiserne generelt afrikanere, der var blevet taget som slaver under stammekrige. Da efterspørgslen efter slaver voksede, den portugisiske begyndte at komme ind i det indre af Afrika til med magt at tage fanger; som andre Europæere blev involveret i slavehandel, generelt, de forblev på kysten og købt fanger fra Afrikanere, der havde transporteret dem fra det indre., Efter fangst blev afrikanerne marcheret til kysten, en rejse, der kunne være så mange som 300 miles (485 km). Typisk blev to fanger kædet sammen ved anklen, og kolonner af fanger blev bundet sammen af reb rundt om halsen. Det anslås, at 10 til 15 procent af de fanger døde på vej til kysten.

Den Atlantiske passage (eller midterdelen) var berygtet for sin brutalitet og for den overfyldte, uhygiejniske forhold på slave skibe, hvor hundredvis af Afrikanere blev pakket tæt ind i lag under dæk til en rejse på omkring 5.000 km (8.000 km)., De var typisk lænket sammen, og normalt de lave lofter ikke tillade dem at sidde oprejst. Varmen var utålelig, og iltniveauerne blev så lave, at stearinlys ikke ville brænde. Fordi besætninger frygtede opstand, afrikanerne fik lov til at gå udenfor på de øverste dæk i kun et par timer hver dag. Historikere anslår, at mellem 15 og 25 procent af de afrikanske slaver på vej til Amerika døde ombord på slaveskibe., Den selvbiografiske beretning om den vestafrikanske Olaudah e .uiano, der blev offentliggjort i 1789, er især kendt for sine grafiske beskrivelser af lidelsen på de transatlantiske rejser.

Brooks

Detaljer af en Britisk bredside, der skildrer skibet Brooks og den måde, litra c. 1790), hvor mere end 420 slaver voksne og børn kunne blive båret om bord.

. Everett Historical/.,com

grusomheder og seksuelt misbrug af de slavebundne fanger var udbredt, selvom deres monetære værdi som slaver måske formindskede en sådan behandling. I en berygtet hændelse af slaveskibet Zong i 1781, da både afrikanere og besætningsmedlemmer døde af en smitsom sygdom, beordrede kaptajn Luke Colling .ood, i håb om at stoppe sygdommen, at mere end 130 afrikanere blev kastet overbord. Han indgav derefter et forsikringskrav på værdien af de myrdede slaver. Lejlighedsvis oprør de afrikanske fanger med succes og overtog skibene., Den mest berømte sådan hændelse fandt sted, da en slave ved navn Joseph Cin .u.i 1839 førte et mytteri på 53 ulovligt købte slaver på det spanske slaveskib Amistad og dræbte kaptajnen og to besætningsmedlemmer. Den amerikanske højesteret beordrede til sidst afrikanerne til at blive returneret til deres hjem.

Joseph Cinqué

Portræt af Joseph Cinqué, leder af oprøret ombord slave skib Amistad; fra en bredside dateret 1839.library of Congress, D.C.ASHINGTON, D. C.,

På den tid af den Amerikanske Revolution (1775-83), der var udbredt støtte i de nordlige Amerikanske kolonier for at forbyde import af flere slaver. Efter revolutionen ventede Kongressen imidlertid mere end to årtier efter, at kongressen gjorde importen af slaver ulovlig. Da kongressen gjorde det, i 1808, blev loven vedtaget med lidt uenighed, men Caribiske smuglere overtrådte ofte loven, indtil den blev håndhævet af den nordlige blokade af Syd i 1861 under den amerikanske borgerkrig.,

efter at Storbritannien forbød slaveri i hele sit imperium i 1833, modsatte den britiske flåde flittigt slavehandelen i Atlanterhavet og brugte sine skibe til at forsøge at forhindre slavehandelsoperationer. Brasilien forbød slavehandelen i 1850, men smuglingen af nye slaver til Brasilien sluttede ikke helt, før landet endelig vedtog emancipation i 1888.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *