installation af det nye Tændrørskabelsæt
- Match den længste ledning i det nye sæt med den længste ledning på køretøjet, match derefter den næste længste osv. Må ikke matche for samme længde, da dette varierer med forskellige wireire producenter. Hvad der er endnu mere bydende end at matche kabellængde er, at du ikke blander rækkefølgen af tændrørskablerne., Forkert installation af disse ledninger kan resultere i dårlig forbrænding eller forkert tilslutning af cylinderen, hvilket vil medføre problemer med kørbarhed og potentielt alvorlig skade på motoren.
- for at installere en ny ledning skal du skubbe den nye tændrørskabelstøvle i den ene ende til modulet og derefter skubbe den næste ende på tændrøret. Rul kanten af bagagerummet forsigtigt for at udlufte overskydende luft, ellers sidder bagagerummet muligvis ikke korrekt, hvilket får ledningen til at løsne sig fra hætten.
- når du installerer tændrørets ende, skal du skubbe ledningen på tændrøret, mens du holder enden af bagagerummet., Fortsæt forsigtigt med at skubbe og vride. Enden skal klikke fast med bagagerummet over tændrørsisolatoren. Tving ikke ledningen. Når den er korrekt justeret, ledningen tændes let, og du hører et “klik.”Test ved at trække tæt tilbage, hvis ledningen let slukkes, er den forkert installeret.
før de nye tændrørskabler
når tændrørskablerne føres til cylindre, er det vigtigt at gøre det i rækkefølge for at undgå krydsfyring., Afstand tændrør ledninger for tæt eller parallelt med hinanden kan også resultere i crossfiring på grund af den induktive felt, der hober sig op i den ene ledning som strømmen strømmer i den anden. Det er bedst at holde tændrørsledninger på plads ved hjælp af isoleret metal, eller endnu bedre plast-eller fiberbeslag for at undgå dette.
før de nye tændrørsledninger væk fra udstødningsmanifolderne eller andre metalgenstande. Dette beskytter dem mod manifoldens varme og reducerer kapacitivt spændingstab mellem lederen og metaloverfladerne., Gode tændrørsterminaler er lavet med en snapring, der giver et metallisk “klik” eller “snap”, når de er korrekt indstillet på plads. Sørg for, at terminalerne er forseglet korrekt, og tving derefter luft ud af støvler og brystvorter.
forsigtig
- sørg for, at bilens motor er kold, før du starter. Underhood miljø kan være meget varm – kun fjerne tændrør ledninger, når motoren er cool at røre ved. Det kan tage et par timer for en motor at køle af.
- tør tændrørets isolator og fordelerhættetårne af, før der installeres nye ledninger., Før stikledningerne nøjagtigt som de oprindeligt var. For at undgå bue-over må du ikke lede ledninger med fortløbende fyringscylindre ved siden af hinanden.
- et par ting, du skal huske på, hvis du har mere radiostøj efter færdiggørelsen – (1) metalliske trådsæt kan udstråle tændingsstøj som en antenne. (2) kontroll Alwaysr altid radiostøj med hætten lukket og låst. (3) Sørg for, at tændrørsledningerne ikke føres parallelt med en sensorledning.
- tændrørsledningerne må aldrig spændes tæt sammen, eller lad dem klemme mellem luftrenseren og fordeleren., Højspændingsspændingerne øges på disse punkter og fremskynder trådfejl.
- bundtning af tændrørskabler og indpakning af dem med tape, træk dem gennem metalrør eller klæd dem tæt mod motoren, kan få dem til at se pæne ud, men kan forårsage alvorlige spændingstab og / eller krydsning. Ændring af routing fra den oprindelige OEM routing kan føre til tidlig tændrør ledning fiasko.
Lær mere om tændrør af høj kvalitet, find din bildel, eller find hvor du kan købe din bildel i dag.,
Indholdet i denne artikel er kun til underholdnings-og informationsformål og bør ikke bruges i stedet for at søge professionel rådgivning fra en certificeret tekniker eller mekaniker. Vi opfordrer dig til at konsultere en certificeret tekniker eller mekaniker, hvis du har specifikke spørgsmål eller bekymringer vedrørende et af de emner, der er dækket heri. Vi er under ingen omstændigheder ansvarlige for tab eller skade forårsaget af din tillid til noget indhold.