forlygter er de vigtigste ting at holde rent på din bil. Disse kraftige bjælker lader dig ikke kun se vejen, de lader andre bilister se dig.
de fleste forlygter er lavet af polycarbonatplastik. Denne stærke plastik er perfekt til at påtage sig hårde vejforhold uden at bryde, hvilket du helt sikkert vil have, men det spiller ikke godt med solen. For at beskytte det oprindeligt belægger producenterne linserne med en UV-beskyttelsesfilm., Men over tid ødelægges denne film af UV-stråler, hvilket gør det muligt for plasten at O .idere.
Hvis dine forlygter er begyndt at sløre over eller blive gullige, er det klart, at O .idationsprocessen er begyndt. Må ikke bekymre dig, for at få disse forlygter til at se nye igen er en nem DIY opgave. Følg disse trin, vi har lagt ud nedenfor, og du vil være i stand til at få din nattesyn tilbage til fabrikken frisk på ingen tid.
Trin 1: Køb det, du har brug for
Start med at gøre sikker på, at du har de leverancer, du har brug for. Den enkleste måde at gøre det på er at få fat i et forlygte restaurering kit, som vil indeholde alle de nødvendige materialer., Vi har lige testet et par af de mest populære kits på markedet for at hjælpe dig med at beslutte, hvilken der er bedst for dig. (De arbejder alle på samme måde, som vi beskriver nedenfor.)
Du kan også individuelt købe de produkter, der ville komme i disse kasser, hvilket er smart for folk, der måske allerede har nogle af delene. Grundlæggende har du brug for et par forskellige gryn af vådt/tørt sandpapir (1000, 2000 og 3000 korn er typisk sikre indsatser), poleringsforbindelse, pastavoks og et UV-fugemasse. En rulle blå malerbånd og mikrofiberhåndklæder skal også være på din indkøbsliste.,
Trin 2: Få dine forlygter rene
det første trin vil være en grundig vask af forlygterne med bilsæbe og vand. Du vil måske også vaske de omkringliggende områder lidt, så båndet klæber fast i det næste trin.
Trin 3: Båndet Ud Forlygter
Du vil blive slibning i et minut, og det er vigtigt, at du har sand kun linser og ikke de omkringliggende maling eller trim. Så brug malerens bånd til helt at blokere forlygten og beskytte resten af bilen., Når din hånd glider, og du ved et uheld løber groft sandpapir over malerens bånd, vil du være glad for, at du tog dig tid til at gøre dette.
Trin 4: Sand Væk
Velkommen til den afgørende skridt. Slibeprocessen er den samme, uanset om du har købt kittet eller bare materialerne.
du vil starte med den mest slibende sandpapirindstilling, du har. Hvis du fulgte vores råd og fik 1000, 2000 og 3000, for eksempel, nå til 1000 grus (lavere tal betyder mere slibende)., Våd sandpapiret og forlygten, så sand linsen i lige, vandrette streger. Sand i samme retning hele tiden med denne første. Sørg for at holde overfladen våd, mens du arbejder – ellers risikerer du Dårligt at ridse linsen på grund af kornpartikelopbygning. Dine resultater vil afhænge af, hvor godt af et job, du gør i denne fase, så vær ikke bange for at bruge 5 til 10 minutter foroverbøjet dernede.,
Gentag processen med de mindre slibende sandpapers—i vores tilfælde, 2000 og 3000 grus—og sørg for at rengøre linsen, før den næste finere grus hver gang. Den eneste forskel med disse to vil være retningen af din slibebevægelse. Da du brugte vandrette streger med det første sandpapirkorn, vil du sand diagonalt over forlygten til denne næste. Den endelige slibning skal være i den modsatte diagonale bevægelse fra den, du lige gjorde. Tag dig god tid og sørg for, at papiret og linsen forbliver våde med vand., En slange eller sprayflaske virker vidundere her.
Trin 5: polsk og voks
nu er det tid til at afsløre frugterne af dit albue fedt. Tør af og tør dine forlygter, og pres derefter noget af din polermasse ud på et rent mikrofiberhåndklæde. Gnid poleret i et par minutter ved hjælp af cirkulære bevægelser. Du kan komme igennem denne proces hurtigere, hvis du har og har det godt med at bruge en orbital buffer (men køb ikke en bare til dette job, medmindre du planlægger at bruge det i fremtiden). Når du har gjort linserne klare igen, kan du tage voks til det. Voks linsen som om du ville have en bil., Dette vil rengøre og beskytte linsen grundigt som forberedelse til det sidste trin.
ur: har du brug for et sted at rengøre dine forlygter? Prøv at bruge denne øjeblikkelige garage.
Trin 6: Brug UV-fugemasse
Du er nødt til at anvende UV-fugemasse til dine forlygter, fordi du har fjernet alle de gamle oxideret fugemasse, når du har slebet. Alt dit hårde arbejde vil være for intet, hvis du springer over dette trin, fordi tætningsmidlet er det beskyttende lag, der holder linserne fra hainging igen.,
dette trin består af befugtning af et papirhåndklæde og påføring af tætningsmidlet i fejende brede streger. Fuld dækning er nøglen her, men vær opmærksom på instruktionerne i det kit, du køber. Den generelle tommelfingerregel er kun at anvende et lag fugemasse, medmindre instruktionerne udtrykkeligt fortæller dig andet. Lad tætningsmidlet helbrede efter påføring ved at parkere bilen i et tørt rum. Du får de bedste resultater, hvis du følger anvisningerne nøjagtigt, som de udskrives til det restaureringssæt, du vælger.,
Trin 7: Test det ud
Hvis du har fulgt alle disse trin og stadig ikke ser en stor forbedring, kan det være værd at gøre det igen med endnu mere slibning. Dog kan nogle linser bare være for langt væk og har brug for enten professionel hjælp eller skal udskiftes helt.