Kilometertællersvindel i Europa
CARFA., bilklubber og retshåndhævende myndigheder i hele Europa anslår, at forbrugerne fortsat vil miste milliarder af Euro til kilometertællersvindel. På trods af bestræbelserne på at bekæmpe kilometertællersvindel – inklusive hårdere love og øget håndhævelse – er forbrugerne i stigende grad i fare for denne ældgamle fidus.
bekæmpelsen af kilometertællersvindel har udviklet sig meget forskelligt i de europæiske lande, hovedsageligt på grund af landespecifikke love og indsats.,
i Tyskland, et af de største markeder for brugte biler i Europa, forbliver kilometertal tilbage en meget almindelig handling i salget af brugte biler. Det tyske politi har estimeret, at cirka hver 3.bil har været udsat for kilometertællersvindel. Endvidere vurderer de, at den ulovlige stigning i en brugt bils værdi i gennemsnit ligger omkring 3.000… Det betyder, at kun i Tyskland udgør de årlige tab næsten 6 milliarder euro. Den juridiske situation er meget streng i Tyskland, hvilket betyder, at køretøjets identifikationsnummer betragtes som personoplysninger, der er beskyttet af loven., Desværre kan produkter som Carfa.Vehicle History Report, som kunne give mere gennemsigtighed, derfor ikke tilbydes købere eller sælgere. Så længe denne situation ikke vil ændre sig, vil kilometermanipulation i Tyskland forblive et stort problem.
*kilde: ADAC
vidste du, at Polen er et af de få lande i EU, hvor sådanne svindelaktiviteter ikke var en forbrydelse i straffeloven indtil marts 2019? På grund af dette skal polske købere af brugte biler i høj grad stole på oplysningerne fra vildledende salgsbeskrivelser af brugte biler., Heldigvis giver Carfa.Vehicle History Reports en gennemsigtig historie for at beskytte polske brugte bilkøbere mod sådanne svindlere. Det er for nylig, at den polske regering lovligt har taget skridt til at beskytte købere af brugte biler mod svindlere.
i September 2018 vedtog den polske regering først et udkast til en lov om sanktioner for handlingen med at trække tællere tilbage i brugte køretøjer. Afstemningen fandt sted for at godkende dette i marts 2019. Dette vil gøre det muligt for nye regler inden for Road Traffic Act og straffeloven at træde i kraft fra 1.januar 2020., Kilometertal svig ville blive en lovovertrædelse genstand for offentlig retsforfølgning i henhold til artikel 303 i straffeloven. Langs dette, i henhold til artikel 306a, vil både ydeevne og kommission for ændring af aflæsning af kilometertællere straffes overalt fra 3 måneder til 5 år. Dette gælder ikke kun mekanikerne, der trækker kilometertælleren, men den person, der bestiller tjenesten., Det vil stadig være tilladt i visse situationer at udskifte kilometertælleren, for eksempel på grund af fuldstændig fiasko, men i denne situation vil føreren ved lov være forpligtet til at rapportere dette til stationens inspektionskøretøjer. En bilejer, der ikke rapporterer dette, vil have en bøde på op til 3.000… Også i forbindelse med dette kræves alt politi, grænsevagter, inspektion af vejtransport, militærpoliti og toldtjenester for at dokumentere køretøjets aktuelle tilstand kilometertæller., Loveksperter mener, at denne lovændring vil være det første grundlag nogensinde for dem, der udføres for at kræve erstatning i det mindste for forskelle mellem den betalte og reelle pris vedrørende den reelle kilometertal.
brugte bilkøbere opfordres til at få en Køretøjshistorikrapport som et ekstra beskyttelseslag, som det anslås af Car Dealers Union (.ds), at 65% – 85% af importen i Polen har været udsat for kilometertalsvindel.**
Sverige har i øjeblikket en regning i værkerne for at gøre det ulovligt at forfalske kilometertællernumrene., Indtil denne potentielle regning er vedtaget, er det stadig lovligt at begå svig med kilometertal under visse situationer i Sverige.Mens det i Nederlandene, RDW, det agentur, der giver registrering og kørekort for motorkøretøjer, har for nylig annonceret, at de vil begynde at bruge diagnose-værktøjer, der kan hjælpe med at spore kilometertal svig ved tilslutning til køretøjet board computere. det er rapporteret, at dette værktøj ikke er 100% korrekt endnu.
de udtryk, der bruges til at beskrive tilbagekaldelsen af et køretøjs kilometertæller og den falske dokumentation af en bils kilometertal, er “ur” og “spinding”., Naturligvis er forfalskning af dokumenter eller manipulation af kilometertælleren ulovlig i de fleste lande i Europa. Hvad der dog er mere bekymrende, er, at autoeksperter siger, at det er relativt let at gøre, og at nogen kunne gøre det. Derfor bør forbrugerne advares om kilometertællersvindel, når de køber en brugt bil, da det ikke kun påvirker bilens værdi; det øger også sandsynligheden for, at dyre reparationer finder sted før snarere end senere.,
naturligvis, hvis bilen har meget flere miles end kilometertælleren indikerer, øges sandsynligheden for større reparationer og masser af små ting, der går galt, kraftigt, men det er ikke så enkelt, som det ser ud til. Selv eksperter er nødt til at undersøge bilen nøje, før de er i stand til at opdage, om bilens kilometertæller er blevet manipuleret. Af denne grund anbefalede vi altid at konsultere en pålidelig mekaniker, når de køber en brugt bil.
for at afhjælpe problemet med manipulation af kilometertæller havde bilproducenter udviklet det digitale kilometertæller., Imidlertid, lige så hurtigt som teknologien havde udviklet, fidus kunstnere lærte at bruge det af de forkerte grunde. I dette tilfælde blev de meget værktøjer, der var beregnet til at korrigere kilometertal på digitale kilometertællere, brugt til at rulle kilometertællerne tilbage. En brugt bil med et digitalt kilometertæller kan virke som et sikrere køb, men lad dig ikke narre. Digitale kilometertællere kan i dag endda udgøre en større risiko end før.
Start med en gratis historik check for at beskytte dig mod potentiel kilometertal bedrageri på en brugt bil.