Rolls-Royce PLC (Dansk)

Rolls-Royce PLC, stor britisk producent af flymotorer, fremdriftssystemer til skibe og kraftproduktionssystemer. Kendt for store dele af det 20.århundrede som producent af luksusbiler, blev virksomheden adskilt fra sin bilproduktion og nationaliseret efter konkurs i 1971. Det vendte tilbage til den private sektor i 1987. Hovedkvarteret er i London.,

Rolls-Royce PLC ‘ s rumfarts-segment producerer en bred vifte af civile og militære luftfartøjer, motorer, både alene og i joint ventures med virksomheder i Europa, Usa og Japan., Store produkter inkluderer Trent og RB211 turbofan familier (se jet motor, der bruges på Boeing, Airbus, og Tupolev fly og EJ200 turbofan udviklet til Eurofighter Typhoon. Rolls-Royce er verdens førende leverandør af udstyr til fremdrift af skibe og både. Dens produkter og tjenester spænder fra komplet skib design til integreret fremdrift, manøvrering, og positionering systemer og dæk maskiner. Andre nonaerospace-produkter omfatter gasturbiner afledt af rumfart til olie-og gasindustrien og kraftværker og atomkraftværker til Royal Navy.,

Den engelske ingeniør Frederik Henry Royce etableret F. H. Royce og Co. i 1884 (omdøbt Royce Ltd. i 1899) at fremstille dynamoer, elektriske motorer og elektriske kraner., Han byggede sin første bil i begyndelsen af 1904. Snart derefter mødte han Charles Ste .art Rolls, hvis selskab, C. S. Rolls og Co. (grundlagt i 1902), solgte kvalitetsbiler. De to mænd smed en forretningsalliance, hvor Rolls ville have eneret til at sælge Royces biler, der ville bære navnet Rolls-Royce. Bilernes succes førte til dannelsen af Rolls-Royce Ltd. i 1906 og lanceringen af sin seks-cylindret “40/50 HK” bil. Senere navngivet Silver Ghost (produceret fra 1907-25), fik bilen et ry som den “bedste bil i verden” af den britiske bilpresse., Virksomhedens succes fortsatte med sådan efterkommer modeller som Tyve (1922-29), flere Spøgelser (påbegyndt i 1925 og er specielt lavet til stats-fra 1949 og fremefter), Silver Wraith (indført i 1947), og Sølv Dawn (1949), og senere, med modeller, der i prisen Silver Cloud (1955), Silver Shadow (1965) og Silver Seraph (1998). I 1931 købte Rolls-Royce Bentley Motors Ltd., (grundlagt i 1920 af .alter o .en Bentley), en producent af fine biler, hvis modeller derefter gradvist påtog sig mekaniske og designegenskaber identiske, bortset fra mindre detaljer, med Rolls-Royce-linjens. I årtier producerede Rolls-Royce kun chassiset og motorerne til sine biler, hvilket overlod det til ekspertbuildere at konstruere karrosserier til individuelle kundebehov. I 1939 begyndte det at lave hele biler.

In 1914 Rolls-Royce produced its first aircraft engine, the Eagle., Dens vandkølede Merlin-motor, der blev introduceret på tærsklen til anden verdenskrig, drev mange fly (inklusive Supermarine Spitfire og Ha .ker Hurricane) og blev en af de mest succesrige stempelmotorer i denne krig. I begyndelsen af 1940’erne, der bygger på den banebrydende jet propulsion arbejde for dansk luftfart ingeniør Frank Whittle, Rolls-Royce designet Welland, den første jet motor til at indtaste militærtjeneste (i Gloster Meteor i 1944). I 1953 selskabets dart turboprop motor, udviklet til Vickers-Armstrongs Viscount, var den første turboprop at indtaste kommerciel tjeneste., I 1966 Rolls-Royce, der er erhvervet hurricanen Motorer (oprettet i 1959 ved en fusion af Bristol Flymotorer og Armstrong Siddeley Motorer), som på det tidspunkt var ved at udvikle Pegasus vektoriserede stak motor til Harrier lodret/kort-takeoff og landing jet fighter og Olympus-motor (med Frankrigs SNECMA) til Concorde supersonisk passagerfly. Til sidst udgjorde Rolls-Royces jetmotoroperationer langt den største del af virksomheden med hensyn til salg.,

i slutningen af 1960 ‘ erne foretog Rolls-Royce udvikling af en ny, kraftfuld jetmotor, RB211., For at slå sin konkurrent General Electric, firmaet er aftalt til en fast pris kontrakt med Lockheed Aircraft Corporation (se Lockheed Martin Corporation), som skal levere den RB211 turbofan for Lockheed L-1011 TriStar widebody-fly. Rolls-Royce management foretog flere fejlberegninger i processen, herunder en enorm undervurdering af motorens udviklingsomkostninger, hvilket førte virksomheden til konkurs i februar 1971. Som følge heraf blev Rolls-Royce nationaliseret, og den britiske regering opfyldte selskabets økonomiske forpligtelser., Det blev efterfølgende omstruktureret i to separate enheder: Rolls-Royce Ltd., bestående af sin jet-motor operationer, blev etableret i 1971 og blev et statsligt ejet selskab; Rolls-Royce Motor Holdings Limited, der omfatter bil-og diesel-motor operationer, blev oprettet i 1973 og vendte tilbage til private medaktionærer. I 1980 blev Rolls-Royce Motor Holdings Limited overtaget af Vickers Ltd., bliver et datterselskab af sidstnævnte., En britisk Produktions-og ingeniørvirksomhed med en lang historie som forsvarsentreprenør, Vickers blev konverteret til et aktieselskab året efter. I 1983 Rolls-Royce Ltd. sammen med fire andre europæiske, amerikanske og japanske virksomheder i international Aero Engines consortium for at udvikle V2500 turbofan – motoren til kort-til mellemstore jetfly.

i 1987 privatiserede den britiske regering Rolls-Royce Ltd. ved at sælge selskabets aktier til private investorer blev navnet efterfølgende ændret til Rolls-Royce PLC., Tre år senere sluttede virksomheden sig til den tyske bilproducent BM.AG (Bayerische Motoren AGERKE AG) i et konsortium for at bygge små til mellemstore jetmotorer. I 2000 tog det fuld kontrol over joint venture; til gengæld modtog BM.en andel på 10 procent i moderselskabet. I 1995 udvidede Rolls-Royce PLC sine flyfremdrivningsaktiviteter gennem overtagelsen af Allison Engine Company (grundlagt i 1915), en amerikansk producent af gasturbinemotorer til luftfart, industri og marine applikationer., I 1999 blev virksomheden en global leder i marine po .er systems på sin erhvervelse af Vickers PLC, en producent af maritime fremdrifts-og stabiliseringssystemer, turbine komponenter og forsvarssystemer.

i 1997, efter Vickers annoncerede sin hensigt om at sælge sit Rolls-Royce automobile datterselskab, to tyske bilproducenter, Volks .agen AG og BM.AG, indsendte rivaliserende bud., Selv om Vickers ‘ s aktionærer stillede et køb af Volkswagen, motor kaffefaciliteter Rolls-Royce PLC, der havde rettigheder til Rolls-Royce mærke navn og logo (i henhold til en aftale indgået før Vickers tog kontrol over luksus-bil maker), støttet af et salg til BMW. I en ny aftale, der blev indgået det næste år, erhvervede Volks .agen Rolls-Royce-biloperationerne fra Vickers, mens BM.erhvervede Alle rettigheder til navnet Rolls-Royce med hensyn til biler., BM.tildelte derefter Volks .agen en licens til at fremstille og sælge biler under Rolls-Royce-mærket indtil udgangen af 2002, hvorefter BM. ville fremstille biler med Rolls-Royce-navnet i en ny fabrik. Volkswagen, som overtog den oprindelige fabrik i Crewe, England, der blev etableret Rolls-Royce & Bentley Biler Ltd. som datterselskab til at fokusere på udvikling af Bentley bil linje, som tegnede sig for mere end halvdelen af salget.