Dan Ferrell skriver om gør-det-selv Bil Vedligeholdelse og reparation. Han har certificeringer i automatisering og kontrol teknologi.
Din bils computer kan smide din motor i Reduceret motoreffekt (REP, halte-i-tilstand), når der opdages en eller flere potentielle fejl., Afhængig af din bils mærke og model, kan disse fejl kan omfatte problemer med:
- Throttle control-system
- Accelerator pedal position sensor
- Clutch
- Throttle position sensor
- Ledninger i et bestemt kredsløb
- katalysator
- Timing bælte
- Transmission hastighed sensor
- Brændstof pumpe
- Ilt sensor
1. Hvad et reduceret Motoreffektlys betyder
2. Fejlkoder relateret til reduceret motoreffekt
3., En automatisk Transmission i Limp-In-tilstand
4. GM og Ford modeller med” reduceret motoreffekt ” spørgsmål
5. Kan du løse et reduceret Motoreffektproblem derhjemme?
6. Video: fastgørelse af en 2007 Chevy 2500 HD med en “reduceret motoreffekt” – meddelelse.
Hvad en Reduceret motoreffekt Lys Betyder,
Når din motor eller transmission går i halte-i-tilstand, fungerer med begrænset funktionalitet og hastighed. Denne begrænsede tilstand er beregnet til at hjælpe føreren med at komme til en Servicebutik, når ECM eller transmission control module (TCM) registrerer et alvorligt problem med en vital sensor, kredsløb, motorstyring eller transmissionskomponent, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed.
normalt vises et REP-lys sammen med et check engine-lys (CEL), og i nogle tilfælde også en Service Traction Control-meddelelse.,
Du kan bruge et scanningsværktøj til at do .nloade fejlkoder, der er gemt i det elektroniske kontrolmodul (ECM) på din bil. For at do .nloade fejlkoder, der er relateret til traction control system (TCS), har du brug for et scanningsværktøj, der kan oprette forbindelse til anti-lock brake system (ABS) controlleren.
Problemer-Koder Relateret til Reduceret motoreffekt
Afhængigt af netop dit køretøj model og fejlen opdaget af computeren, en Reduceret motoreffekt besked kan vises sammen med en bestemt problemer med at kode i ECM ‘ s hukommelse:
- P0120-P0124. Disse koder peger på problemer med gasspjældspositionen eller pedalpositionssensoren eller kredsløbet.
- P1125. Defekt system eller komponent kan variere afhængigt af mærke og model (yderligere koder kan omfatte: p1276, P1281, P1286)
- p1516., Chevrolet-gasspjæld aktuator styremodul gasspjæld aktuator Position ydeevne
- P1518. Defekt system eller komponent kan variere afhængigt af mærke og model.
- P2111. Gasspjæld aktuator styresystem, fast åben
- p2135. Accelerator pedal position (APP) / Throttle position (TP) sensor/switch-A/B – spænding korrelation
På drive-by-wire-system, skal du være særligt opmærksom på Dobbeltbeskatningsoverenskomster, der peger på den throttle actuator. Sørg for, at selestikket og ledningerne ikke er løse eller beskadigede. Denne fejl udløser det reducerede Motoreffektlys.,
En Automatisk Transmission i Halte-I-Tilstand
Når en automatisk transmission går i halte-i tilstanden begrænset funktionalitet kan variere, afhængigt af hvilken bil og model., Din funktion kan være begrænset til:
- kun første og tredje gear til rådighed, mens du er i Drev.
- kun Park, Neutral, bakgear og andet gear.
- at kunne køre i andet eller tredje gear med lav hastighed.
- transmissionen låses i tredje eller andet gear.
kendte problemer, der forårsager REP i nogle modeller
kontakt din lokale forhandler om eventuelle servicebulletiner eller tilbagekaldelser af dit køretøjsmærke og din model. Du kan også tjekke for tilbagekaldelser, der er specifikke for dit køretøj, ved at gå til dette NHTSA-databasesite.
Gasspjældssamlingsproblem i nogle GM-modeller
nogle GM-modeller har lidt under REP-problemet på grund af en fejl, der påvirker gasspjældsenheden. Normalt får du DTC p2135 sammen med REP-meddelelsen.,
følgende modeller kan have brug for en ny gasspjældspositionssensor (TPS) dæksel, eller få TPS og gasspjældslegeme udskiftet som en enkelt enhed. Desuden kan nogle modeller (2008-2010) muligvis have ECM omprogrammeret.,ahoe
Motorer, der berøres er:
- L94, LY5, L20, LMG, LC9
- LH8, LH9, L76, LZ1, LS2
- L96, RPO, LH6, LY6, L9H
- LY2, L92, ugunstigt stillede områder, LMF
ladeluftkøler i Ford F-150 (2001-2013)
Tilsvarende bekymringer blev undersøgt af National Highway Traffic Safety Administration for et par år siden, efter at nogle bilister af den populære Ford F-150 pickup truck rapporterede køretøjet, vil pludselig opleve nedsat motorkraft, mens de bevæger sig på vej hastigheder., Modeller inkluderet 2001 gennem 2013, udstyret med 3,5 L, turboladet direkte injektion motor.nyhedsbulletiner fra virksomheden angav nogle problemer med Charge Air Cooler (CAC). Det ser ud til at have en tendens til at akkumulere fugt, mens man sejler ved motorvejshastigheder i en periode under fugtige forhold. Reparationen omfatter udskiftning af CAC og omprogrammering af køretøjets computer.,
kan du løse et reduceret Motoreffektproblem derhjemme?
normalt vises den reducerede Motoreffektmeddelelse med en DTC i computerens hukommelse, der peger på en fejl i et specifikt system eller sensor., Antag dog ikke straks, at der er noget galt med et bestemt system eller en komponent beskrevet af DTC ‘ erne. Fejlen kan være med et kredsløb, sele, eller stik, eller endda i et andet system eller komponent helt.
defekte motorgrunde skyldes undertiden mange tilsyneladende defekte dele eller ledninger, der forbinder de mange sensorer og aktuatorer til det elektroniske styremodul (ECM). Så en af de første kontroller, du vil foretage, er tilstanden til motorgrunde, inklusive batteriforbindelser.,
en defekt jordforbindelse vil medføre, at spænding og strøm falder, hvilket fører til alle former for problemer med køreegenskaber. Så tjek motorens grunde i dit køretøj ved hjælp af et digitalt multimeter. Dette gør det lettere at registrere løse, korroderede eller beskadigede forbindelser, der kan påvirke sensorer, aktuatorer eller systemkredsløb.
Hvis du har fundet nogen DTC ‘ er, skal du teste den bestemte komponent eller kredsløb, som koden peger på, før du udskifter komponenter, for at sikre dig, at den er defekt.
Når du kontrollerer elektriske komponenter, skal du huske at slukke for tændingsnøglen., Derefter:
- tag stikket ud og kontroller for snavs eller korrosion.
- træk ved ledningerne på selestikket for at kontrollere, om der er løse ledninger.
- kontroller forbindelserne i begge ender af ledningerne for at verificere gode forbindelser.
se følgende to videoer, der viser, hvordan en beskadiget ledning forårsagede, at en reduceret Motoreffektmeddelelse blev vist i en 2007 Chevy HD.,
om Fastsættelse af en 2007 Chevy 2500 HD Med en “Reduceret motoreffekt” Besked
Dette indhold er korrekt og rigtigt, at den bedste af forfatterens viden og er ikke ment til erstatning for formel og personlig rådgivning fra en kvalificeret professionel.